8736 hozzászólás a témában

[lor]

sznob buzi vagyok.

nah ezt legalabb nem nekem kellett leirnom.
:-)

[(has)Pókember]

Bár nem néztem utána a képek eredetijének (meg a német szöveget sem szeretem silabizálni), szerintem nyilvánvaló, hogy itt nem volt szempont sem a fogyasztás, sem a méret, egyszerûen arra voltak kiváncsiak a júzerek, hogy pl. mit tud pl. egy 70W-os izzó (halogén?), a 4850 lumen, ha majd egyszer (mert azért csak fejlõdik a technika) már megfizethetõ és ésszerûen megvalósítható lesz egy hasonló fényerejû kerékpáros lámpa építése. Most még nyilvánvalóan nem az, de szerintem ezt nem is állította senki.
A 3 ledes lámpát én hegynek felfelé is max. fényerõn szeretem használni, mégsem érzem úgy, hogy gondom lenne a péniszem méretével :-)
Ha majd egyszer kijön a L&M ARC utódja (az új ledes búvárlámpáik 1000 és 2000 lumenesek, ebbõl lehet következtetni, hogy a kerékpáros cucc valahol a kettõ között lesz), én valószínûleg megveszem, ha lesz rá pénzem. Elnézést kérek, biztosan sznob buzi vagyok.
Addig is tûkön ülve várom Hozé csodalámpáját... :-)

[hozé]

Õszintén: mosolyogva néztem végig a képeket.
A kormányra felszerelt reflektor kinézetû reflektornál meg elgondolkodtam, hogy vajon egy 24h-s versenyre vagy BEAC-maxira, ki menne el vele?
Cipelné mondjuk egész nap a cuccot, hogy éjjel majd használja.
Az meg külön jóság, hogy mondjuk mi maradna fenn a kormányon, ha a saját tempómban lejönnék vele mondjuk az Inócin...
Egyébként meg van sok jó lámpa a képek között.
Amitõl a miénk semmivel nem lett rosszabb.

[lor]

aze az itt is latszik, hogy kockak nagyon
epitik a lampat mert az nagyobb fenyesebb ... /nagyobb feny, nagyobb farok/
de hasznalni az man nem megy

[zsizsi]

Na igen, vannak itt brutál - és egy-két egyedi építésû - lámpák. Ámbátor én mindig azt mondom, hogy az egyik nagy adu az optikában rejlik,és ez pl. a LUPINE egyik nagy elõnye. kristálytiszta spec optika. (Amásik az elektronika.)
Gyakorlatilag magán kezdeményezésben nehéz ezeket ûberelni. Másrészt az sem mindegy, hogy a rendkívüli fényerõ mellé - lsd. Xenon lámpák - mekkora üzemidõ párosul?

[(has)Pókember]

Aki esetleg azt gondolná, hogy a 3 ledes lámpa "fényes", az csekkolja meg ezt:
http://forums.mtbr.c...ad.php?t=367177
A Lupine Betty erõsen a középmezõnyben kullog, a Wilma meg gyakorlatilag a belépõszint :-) Szóval bõven van még hova fejlõdni...

[Balu1]

hogy merev legyen...?

Mi a f...
fényszórótartóról beszéltek ?

[zsizsi]

Hozé Te nyertél...

lor, hogy merev legyen...?

Szegény Hozé, már híre ment.

[lor]

igen hozefelehez
ki kell cnc-zni
hogy MEREV legyen.

ugye b

[hozé]

Röplabda.

[zsizsi]

Mármint a Hozé Projecthez?
A focilabdával együtt?
Na ezt a holdert kell karbonból kiesztergáltatni!!!

[lor]

ezt pont igy akartam lerajzolni nektek a lampahoz
http://bp1.blogger.c...-h/PC300124.JPG
igy legalabb nem kell vele foglalkoznom

egy normalis madzag mindig madzag marad

[zsizsi]

Ja, ez a kis német manufaktúra nem csak a lámpáik teljesítményében nyújt extrémet!

[kit23tian]

Megérkezett a Lupine lámpához a fejlámpa szett, ami az állítható fejpántból és az alap kábelnél hosszabb ( 120 cm-es ) kábelbõl áll!
Gyorsan le is kaptam a bringáról mert kapóra jött egy kis év végi gyalogtúra a Bükk hegységben.Az észrevételeket fel tettem a http://evobike.blogspot.com/
blogomra.
Döbbenten olvastam a vezetékek minõségével kapcsolatban a nyomtatást a vezetékek oldalán: / -40 Celsius /, na ezt nem tudtam még kihasználni mert az éjszakai túrán sem volt hidegebb -8 foknál! Komolyabb expedíció során sem fog eltörni a hidegben a kábel az tuti!

[Balu1]

Egyébként alattomos módon 2 teljes száz forintért vettem jómúltkor kukadizájn mellényt.
Elsõ felindulásként nem azért, hogy felvegyem, inkább a fehér visszaverõ részét terveztem
felhasználni valami normális ruhára. Közben elkezdtem vele kísérletezni.

Úgy ronda libafof-zölden megvilágítottam UV fényü powerleddel.
Háát, már majdnem elkezdett tetszeni!
A bringán mögém és elém egy-egy ilyen ledet feltennék és akkor csak a vak rendõr nem látná, hogy mit hordok Annak a zöldje nagyon világít UV-fény hatására.
Arra kellene vigyázni, hogy az UV tartósan közelrõl ne világítson a szemembe, legfeljebb annyira mint egy diszkóban.
..már csak poénnak is érdekes lenne, mondjuk egy bringás felvonuláson.

[Balu1]

Majd veszek ilyen szalagot fehérben és bepólyálom magam mint a múmia

[zsizsi]

Basszus Balu, neked varratok valami csicsás cuccot, ami fényvisszaver!

[Balu1]

..Az utcánkban lakó egyik hölgy másnap jelezte nekem, hogy olyan messzirõl látszottam az úton, hogy elõször nem is tudták a férjéval, hogy mi megy az úton.

Hasonló élményem nekem is volt a bringaúton, akkor még a régi lámpa volt felszerelve aminek tized ekkora volt a fénye. Elõttem távolabb egy idõs házaspár húzott valami kézikocsi félét. Amikor melléjük értem, akkor csodálkozva kérdezték, hogy milyen lámpa ez, mondták, messzirõl azt gondolták valami autó megy ott fél fényszóróval, mert motorbiciklihez képest erõs volt a fény.

Azóta kb 10-szer nagyobb a fényerõm.
Mostanában ritkábban jutok ki bárhova mert gyakrabban dolgozom vagy két éve, amióta ez a felfordulás van. Viszont amikor valahova ki tudok jutni akkor már nem szól senki csak a karjukat kapkodják a szemük elé a járókelõk ha véletlenül nem billentem idõben lejjebb a fényt. Forgalomban jobban vigyázok.

Az ízléses kivitelü fényvisszaverõ felület tényleg sokat segíthet a láthatóságban.
Azért fontos, hogy ízléses legyen és ne kuka-dizájn, mert akkor legalább felveszem.
Öntapadós papír alapút már régen feltettem a bringára, sisakra.

[zsizsi]

H.Zoli barátom anno hozott nekem egy téli bringás kabátot. Azon is van hátul négy, hosszú reflexiós csík. Nagyon klasszul l átszik, még 1 db elemlámpával megvilágítva is, kb. 100 méterrõl. Kukásmellényt vagy sem, de mindenkinek ajánlani tudom, hogy keressen valamiféle megoldást, mert aki nem ül a volán mögé, az nem is érzi, micsoda külömbséget jelent, ha van egy ilyen felület a bringáson, vagy a bringán.
Egyébiránt: az idei bringatútánkról hazafelé, én este, szemerkélõ esõben értem haza. Az utcánkban lakó egyik hölgy másnap jelezte nekem, hogy olyan messzirõl látszottam az úton, hogy elõször nem is tudták a férjéval, hogy mi megy az úton. Ennek okai: kukásmellény, reflexiós ntapis csíkok a sárvédõkön, két hátsó lámpa -- csak az egyik villog - fényvisszaverõ a sisakon.
Megérte.

[Balu1]

inkább megéri elõvigyázatosnak lenni, és felvenni azokat a csíkos ruhákat.

..vegye fel aki elütötte a bringást!
Ha nem veszi, úgyis ráadják. ..ne legyek rosszmájú.
Na de valami fényvisszaverõ tényleg kell a felsõ testre is,
még ha nem is az a ronda kuka-ruha.
Fel kell ragasztani vagy varrni az ajánlott készletbõl vagy két csíkot a saját holmira.


Az elõzõben a hetedik emeletrõl megvilágított és
fotózott fényvisszaverõs motor így néz ki egészben a tulajjal
az egyetlen cree-e led 4 fokba fókuszolt fényében:


Eléggé bemozdult de itt õ mocorgott.