Meg kell jegyeznem, kicsit szélsõségesen fogalmaztál.
A minõség az egy tág fogalom.
Az a legnagyobb gond, hogy az emberek leginkább a nagy
neveket nézik mint pl.: Porche, Lupine amihez magas árak tartoznak.
50 millás Porche, negyed millás Lupine Betty stb.
Van aki megengedheti magának könnyedén,
másnak annyi a negyedéves fizetése.
Egy márkanévvel felnyomott áru lámpa egy jobb bringa ára.
Az én látásmódomban a technikai eszköz mint amilyen a "lámpa" is,
az bizonyos feltételeket teljesíteni tudó alkatrészek megfelelõ összeépítését jelenti.
Közben adódhatnak fizikai korlátok amit 'kerülõvel', trükkökkel át kell hidalni.
Adott hét db led amelyik típus nekem is itt van (jópár darab), szalagban.
A másik lényeges az optika és a reflexiómentesítés ott már lehet 10-10% nyereség.
Az kicsivel nehezebben megoldható mert a bolti hozzá adott optikák gyengébbek de
használható bármi más típusé v. egészen más helyette erre a célra.
A többi már csak körítés.
Pl az elektronikán szinte semmi nem múlik a led fényerejét illetõen mert
azt sok más egyszerûbb módon is lehet szabályozni.
Legfeljebb annyi, hogy a kapcs.táp kedvezõbben használja ki az energiát ha
jóval magasabb az akkufeszültség mint a led igénye.
Ennyi. Sokan valami csudát sejtenek benne.
A többi csak körítés. Az, hogy milyen tokba kerül vagy mi tartja egyben, milyen színü a burkolat,
milyen "programok" vannak benne már harmadlagos részletkérdés. Csillagporhintés az egész.
Ez a "program" egyébként is egy kicsit túllihegett dolog. Néhány kapcsoló ugyanezt megteszi,
csak akkor azzal váltod a programot. Ez már tervezés kérdése.
Azt nyilván ki kell bírnia ami egy kerékpáron érheti, nekem ezzel
a legújabb megoldás mellett még nem volt gondom.
Ha valami korábban nem jól mûködött abból tanultam és átépítettem az egészet.
Menet közben ha adódik valami hiba az azért van, hogy tanuljunk belõle és annak megfelelõen
lehet módosítani. Nézd meg csak a NASA-t, rengeteget hibáznak és nagyon hosszasan fejlesztenek,
a korábbi hibákból tanulva. Ennek ez az útja.
A súlya sem hiszem, hogy valami rettenetes volna. A képen éppen mérlegelem, le lehet olvasni:
http://img6.tar.hu/balu-1/img/23985506.jpg"
túrázni 15-ös tempó mellett megfelelõ lehet"..na jó de nem csak felfelé megyek..
"nem esik le a bringáról 40-50 feletti tempónál, mint mondjuk a Tied tenné."..szép is lenne ha..
Gondolom ezt viccnek szántad, annak minden elmegy.
Szerintem nem szabad annyira elvarázsolódni a gyári híres,
hírhedt körbemisztifikált dolgoktól. Ezt én már tizenéves koromban megtanultam.
Akkor hatalmasakat csalódtam az ú.n. szakemberek tudásában.
Állítólag mindíg olyant kérdeztem amire õk sem tudták a választ,
szóval megtaláltam a lényeget.

..pedig eleinte még felnéztem rájuk..
Szeretem kicsit másképp nézni a világot mint legtöbben.
Mindenben az érdekel mi van benne hogyan mûködik és mitõl lehetne jobb.
Ha elérte az jelenlegi korlátokat, akkor az ára miért annyi amennyi és
el tudom e készíteni kevesebbõl. Végülis el.
Csak akkor lepõdök meg amikor ilyent látok mint a Betty, ami
közel olyan jó mint amit építettem de ötszörös áron.
Igaz, a kereskedelem... az a vevõkbõl él.