8741 hozzászólás a témában

[zeezoltano]

Velo magazinban található lámpa tesztnél rosszabbat még nem nagyon láttam
1. a lámpáknál megadott lux értékek baromságok nagyjából hasra ütés alapján történt vagy még úgyse.
2.Enyhén szólva is részlehajló hogy a cikk írója az AMbringában üzletvezetõ ami a cikkben szereplõ Busch end Müller M.o. -i forgalmazója
3. kiragadott példa Cateye 135 ill 320 nagyjából a 320-as dupla áron kapható a cikk szerint viszont fényerõben 10x annyit tud 2.6 ill 27 lux röhejes

[DonMatteo]

Nincs. Október 15 körül rendelt cuccom még nincs az országban...

Simán belefér (de persze semmi sem 100%); nemrég rendeltem tõlük és két héten belül itt volt a pakk.

[daniel.jozsef]

Nincs. Október 15 körül rendelt cuccom még nincs az országban...

Azért az én tapasztalatom szerint nem ez az átlag. Egy idõben nagyon sokat rendeltem külföldrõl, és egészen széles skálán mozogtak a kiszállítási idõk. A rekord 3 hónap volt Angliából, a reptérsztrájk alatt (talán miatt).

Különben a "nominális" idõ EU-ból 1-1,5 hét, USÁ-ból 2,5-3 hét.

[kalaius]

Na elvileg feladta a cuccot a DX!

A tapasztaltaktól kérdezném, hogy van esélye annak hogy karácsony elõtt ideérjen?

Üdv: tboy

Nincs. Október 15 körül rendelt cuccom még nincs az országban...

[Balu1]

Az 1800 mA töltõ áram fõleg az AA-s akkunál nagyobb cellákhoz való. Egyébként lehet kapni máshol is jó töltõt. Annál magad választhatod meg a töltõ áramot. Ennek akkor van értelme ha nagyjából tudod menyi idõ van a feltöltésre. Amikor van idõd akkor nem érdemes nagyon nagy áramon tölteni. Ha már 17ezer és nem töltesz vele gyakran AA-nál nagyobb akkukat akkor ez is jó, talán jobb a választható áram miatt: http://global-akku.a...productid=84695

A másik a kisütõ áram. Az nem jó ha folyamatosan magas értékü, viszont amikor kicsi akkor nem gyõzöd kivárni mire lemeríti.

A legoptimálisabb a feszültséggel arányosan csökkenõ kisütõ áram a memória effektes cellák formázásához.
Az ilyen akkunál lassan lebomló óriás kristályok keletkeznek (ezért nem terhelhetõ a memória effektes cella),
amit csak lassan, egyre csökkenõ kisütõ árammal lehet jól lebontani, hogy az ezt követõ töltés már sok apró,
összességében nagy felületü mikro kristályok sokaságát hozza létre és ne az óriásokat hízlalja tovább.

Erre jobb híján a szabályzó elektronika nélküli bármilyen egyszerû ledes lámpát is jól lehet használni, mint nagyon jól használod is. A led áramfelvételi karaktere feszültséggel arányosan nagyobb mértékben csökken, ezért meríti optimálisan.
Habár ott is több soros cellára van kötve.. de ez kompromisszum és az így történõ teljes lemerítés végülis nem rendszeres terhelés.

[zscs]

Köszi a tanácsokat! Sajnos igen, pont ilyen töltõket használok (azért szívok ennyit... :-/)
Na lényeg a lényeg, hogy ezért néztem ki a Voltcraft-os IPC-1 -et és IPC-1L-t, ezek egyesével töltenek, van kisütési funkciójuk, kijelzik a töltöttségi szintet stb. stb. Csak ami az alább linkelt oldalakon látható, ott az a pár technikai adat, az nem világos nekem. Az IPC-1-nél néhány dolognál más számokat látok, és sajnos nem tudom, a drágább verzió hosszú távon jobb választás lenne-e vagy sem. Számszerûsítve IPC-1 vs. IPC-1L:
Max. töltõáram rekeszenként: 1800, 700
Tipikus töltési idõ 2000 mAhs ceruzaakkuhoz: 70, 180 (min?)
Kisütési áram: 500, 350
Töltõáram (babyakku): 1800, 700
Mértékegység nincs sehol, de ha lenne, akkor sem érteném. :-> IPC-1 értékei laikus így szemmel jobbak, csak ugye az nem 9e kemény ropogós HUF, hanem 17e. Érhet ez ennyivel többet? Adnak persze pár extra cuccot is hozzá a sima IPC-1L-hez képest, mint például 8db 2500mAh-s NiMh akksi, hordtáska, autós töltõ és hasonlók.

(Update: a lemerítést meg szoktam néha csinálni, sajnos nem kellõ rendszerességgel, csak néha. Sima ledes lámpába akksik be és hadd "szórjon"!:->)

[Balu1]

Bicajlámpáknál régi BBB, Cateye és egyéb modellekkel kínlódok, elõl és hátul és szinte minden nap megy a töltõ, mivel szeretek friss akksikkal menni, a GPS-ben is AA-s akksi van (és idehaza minden távirányítõban, +hõmérõben és egyebekben tölthetõ NiMh-k vannak.

Azt gondolom ismered, hogy a Nimh akkuknál néhány rátöltés után érdemes teljesen 0,9-1V-ra kimeríteni az akku cellát, különben nem tud megfelelõ teljesítményt leadni. Ennek oka a memória effektus.

Olyan töltõt érdemes használni amiben van akku kisütési funkció.
Másrészt olyan töltõt szinte mondhatom így, tilos venni, amiben sorosan tölti az akku cellákat.
(Vagyis az nem jó amiben csak 2 vagy csak 4 cella tölthetõ együtt, /egy és három nem/.)

Kettõ cella biztosan nem teljesen azonos. Sorosan töltve soha nem is kerül egymáshoz közeli állapotba.
Csakis külön, egyenkénti cella kontrollal rendelkezõ töltõ tudja hosszabb távon rendben tartani a cellákat.

Na meg ami még lényeges, ne felejtsük idõnként a kisütési funkciót is használni Nimh és NiCd akkuknál !

[tboy72]

Én is hasonló cipõben járok az aksikkal, én ezt: Tenergy T9688 Super Universal LCD Battery Charger with USB Port néztem ki, és hozzá ilyen akksikat: Rechargeable Batteries & Battery Chargers - Tenergy Centura AAA Low Self-Discharge (LSD) NiMH Rechargeable Batteries, 1 Card 4xAAA
A tapasztaltabb fórumtársaknak van ezekrõl véleménye?

[zscs]

Bicajlámpáknál régi BBB, Cateye és egyéb modellekkel kínlódok, elõl és hátul és szinte minden nap megy a töltõ, mivel szeretek friss akksikkal menni, a GPS-ben is AA-s akksi van (és idehaza minden távirányítõban, +hõmérõben és egyebekben tölthetõ NiMh-k vannak. "Green" power, ugye, mert eldobható elem suxx...). De valahogy a töltés nem az igazi... Régi Energizer és valami francia töltõvel töltök; de ez mindegy most. Itt olvastam a korábbi hozzászólásoknál, a Voltcraft IPC-1 az, amivel jól lehet tölteni és teszteni, stb. Csomó régebbi NiMh-s akksim van (legalább 8-10 db), 2200 és 2450mAh-sak, amelyeket nem töltenek már a mostani töltõim, és abban bízom, hogy egy ilyen Voltcraft-félével
- legalább azt meg tudom nézni, jók-e még
- nem kel 8-10 órát töltenem a jó akksikat
Kérdésem csak annyi, hogy érdemes-e az IPC-1 -et venni, vagy elég az IPC-1L? Utóbbinál látom, lassabban tölt és néhány adat csak a fele, mint az IPC1-nél. Totál laikus vagyok; szóval, megéri vajon a +9e Ft különbözet a plusz funkciókért és a 8db plusz akksiért?
IPC-1: Conrad - Voltcraft IPC-1 akkutöltõ + 8 db 2500 mAh ceruzaakku
IPC-1L: Conrad - Voltcraft IPC-1L akkutöltõ
Köszi!

[ProPedalGreg]

Hosszu vivodas utan en is bekapcsolodtam multheten a "varazslampa" dologba (Ha ilyen sokan rendelunk biztos azert huzodik , es ha tenyleg ennyi embernek lesz, akkor csinalhatunk ilyen klubot is alkalmankent szempillaporkolo fenyarba boritva az esti pesti utcakat es kozeli erdoket

[epyc]

Nagyok vagytok, köszönöm!

[sala]

Kicsit félve kérdezem meg, hogy valaki csináltatott már a hozé lámpához utólagosan li-ion akksit? Ha igen, akkor mit/hol/hogy érdemes beszerezni/összerakni? Esetleg lehet szerezni készen is ilyen akksi "csomagot", amin csak csatlakozót kell cserélni? Jelenleg a zselés akksija van, ami nagy is és nehéz is és e helyett keresnék egy praktikusabb megoldást, ne adj isten hosszabb üzemidõvel Köszönet elõre is!

ha rám hallgatsz veszel ilyet:

HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 3000mAh 4S 20C Lipo Pack
14.8V 3000MaH LiPO
14x4x3 cm ; 330gr

2c-vel tölthetõ azaz fél óra alatt feltöltöd
hátránya h kell hozzá speciális balanceres töltõ

19dolcsi

[zeezoltano]

pl:
Li-Ion Kft. - új akkumulátorok, régi akkuk felújítása, laptop-, kamera-, fényképezõgép-akkumulátorok,Banner,Exide,CTEK

[Maggi]

szerintem ha hozé-t kérded többre jutsz

[epyc]

Kicsit félve kérdezem meg, hogy valaki csináltatott már a hozé lámpához utólagosan li-ion akksit? Ha igen, akkor mit/hol/hogy érdemes beszerezni/összerakni? Esetleg lehet szerezni készen is ilyen akksi "csomagot", amin csak csatlakozót kell cserélni? Jelenleg a zselés akksija van, ami nagy is és nehéz is és e helyett keresnék egy praktikusabb megoldást, ne adj isten hosszabb üzemidõvel Köszönet elõre is!

[DöG]

a Polar és bármely hasonló wireless rendszer meghülyül attól, ha a lámpa tápkábelét feltekerem a kormányra? Elvileg szigetelt a kábel, tekercs nem jöhet létre - vagy csak az akkumulátor közelsége zavarja? Nem tudtam rájönni, de tény, hogy nem barátok. Amint a kábelt és az aksit messzire viszem, újra minden tökéletesen üzemel

Nekem szintén volt hasonló gondom régen, kódolatlan jeles, rádiós Ciclosport 4.4-el. Ha bekapcsoltam a ledes Cateye Uno lámpát, a pulzusmérés összezavarodott és a sebességmérõm jelét nem vette az óra. A lámpa áthelyezésével részlegesen megoldódott a gond, akkor legalább a sebességmérést ki tudtam trükközni, hogy menjen. (Próbálkoztam a lámpa belsejének árnyékolásával - alufólia és társai -, az nem használt, csak az áthelyezés olyan helyre, hogy a stucni és a villanyak lehetõleg a lámpa és a jel "szórásának" útjában legyen, így lett nagyjából oké.)

Elvileg 2-eres drótot feltekerve bifiláris tekercs jön létre, nem szabadna sugároznia, viszont a házhoz képest a 2 drót mint antenna simán sugározhat. Legegyszerûbb lenne egy házhoz közel elhejezett zavarszûrõ ferritgyûrûn néhányszor átbújatni a tápkábelt: akkor már lehet, hogy a kritikus alá csökkenne a zavar.

[Maggi]

inkább valami szilikon gumifélét kéne odanyomni, valami hasonló lehetett az is ami kijött.....

[marton]

Hozé lámpám optikája és a ház közül kijött egy olyan 3-4 cm-es darabon egy vékony, gumi szerû anyag. Gondolom, ez a vízzárást biztosítaná.
Mit kéne tennem ? Ha valami ragasztót bekenek oda a résbe az elég lehet ?

[Maggi]

Hozé lámpa jól bírja a havat is ez a hétvége tanulsága

[zeezoltano]

Szerintem én is:)