8741 replies to this topic

[bloke]

Idõnként emlegetitek, hogy mennyivel jobbak az egyre újabb és újabb ledek, mint az elõdjeik. Ha most rendelnék egy lámpát, melyek azok a ledek (pontos számot, linket megköszönném), amelyet érdemes választani?

Hm?

[venember83]

Ez nagyon szar lehet? Ennyit rászánnék:

SSC-P7 LED Fahrrad Lampe Leadlamp Stirnlampe Kopflampe | eBay

Magicshine klón, ha mûködik, akkor jó lámpa, elég akár terepen is.

[h_geri]

Ez nagyon szar lehet? Ennyit rászánnék:

SSC-P7 LED Fahrrad Lampe Leadlamp Stirnlampe Kopflampe | eBay

Kinézetre mint a magicshine elõzõ verziója, amit én annó 20-ér vettem itthon. Én azzal tekerek terepen is, és nekem bevált De hogy ez pont ugyan-az-e.. nem tudom, de a ház és a csatlakozok is pont ugyan azok...

[DöG]

Sigma Lightser-
Nos, ezért a fényerõért az árát megérte, ebben nem csalódtam. Ezzel a lámpával már tényleg lehet látni is, nemcsak látszani. Ami viszont nagyon zavart, hogy olyan a lencse kiképzése, hogy a fénysugarakat leginkább talajra vetíti két egymáson fekvõ téglalap -alul a nagyobb fölötte a kisebb- formájában , frankón látod az úttestet magad elõtt kb. 3-4 m szélességben, attól függõen milyen messzire világítasz magad elé de semmit vagy alig-alig látsz valamit felfelé. Ha mondjuk 10 méterre elõtted van egy gyalogos látod ugyan a cipõjét, de a felsõtestébõl semmit még akkor sem ha nagyon közel vagy hozzá. Ez a vakításmentes optika ára. Ha meg magasabbra állítottam a fénysugarat, akkor a szembõl jövõ bringás inkább megállt, mert miattam nem látott semmit. A lényeg a lényeg, hogy még ha nagydarab is a lámpa, és a fényterítést illetõen többet vártam tõle, azért fényere egész jó, nem volt rossz vétel . Aszfalton semmi gond nem lehet , terepre viszont egyedüli lámpaként nem merném ajánlani senkinek, mert nagyon laposan világít, felfelé nem igazán látni vele. Egy pöttyszerûen világító átlagos lámpától százszor jobb, de egy magicshine mellett azért még bõven elbújhat. Véleményem szerint az árát megéri.

Hát igen! Autókon, motoron nem véletlenül van tompított fény, és külön kapcsolható fényszóró!
-Ezek szerint tompított fénynek ez a Sigma Lighster végre teljesen jó. Sajnos ilyen vakításmentes, normális fényerejû ledes lámpát eddig gyakorlatilag nem lehetett kapni...
-E-mellé érdemes még egy reflektort felkapcsolni, amikor igazán látni kell. Szinte az összes kapható, építhetõ lámpa ilyen >>> normálisan elõre világítva csak kis fényerõnél nem vakítja a szembejövõket...

Praktikusan külön tompítottat a kormányra + egy fényszórót (a sisakra) raknék fel minimum. Mind 2 fajta másképpen optimális, eggyikkel sem igazán lehet kiváltani a másikat (még billentve se az igazi)...

[sisqo]

Ez nagyon szar lehet? Ennyit rászánnék:

SSC-P7 LED Fahrrad Lampe Leadlamp Stirnlampe Kopflampe | eBay

[Balu1]

Ebbõl a szempontból is jobb a fejlámpa mert bármikor lejjebb tudod billenteni a fejed vagy oda fordítod ahol kell a fény. Ezzel megoldódik a vakítás kérdése is.

Habár, a kormányon mindenképp jól jön a fény, viszont fejlámpa mellett az sem baj ha csak közelre világít.

[stellaz]

a lightster fénye szerintem pont jó, messzire bevilágít és optimális esetben még viszonylag magasra is, csak jól be kell lõni a szöget hozzá

a vakítást meg sehogy nem lehet elkerülni, ill a lighter legalább alacsonyabb állásban nem vakít, a másik cree ledes lámpám az a talaj felé fordítva is kisüti a szembejövõ szemét, de gondolom a magicshine miatt sem hálálkodnak majd a szembejövõk

[Balu1]

Annyi jó szó esett már itt a Sigma Lightser-rõl...
.. látod az úttestet magad elõtt kb. 3-4 m szélességben, attól függõen milyen messzire világítasz magad elé de semmit vagy alig-alig látsz valamit felfelé. Ha mondjuk 10 méterre elõtted van egy gyalogos látod ugyan a cipõjét, de a felsõtestébõl semmit még akkor sem ha nagyon közel vagy hozzá. Ez a vakításmentes optika ára.

Ha meg magasabbra állítottam a fénysugarat, akkor a szembõl jövõ bringás inkább megállt, mert miattam nem látott semmit..

Pontosan ennek a megoldására érdemes megépíteni a folyamatos billenthetõséget.
Régóta használok már egy lámpa billentõ mechanizmust, aminek az elsõ verzióját még házilag raktam össze, de a mostani változatot "montu, (a mechanika mestere)" fórumtag segített összehozni gépmunkával.

Elég ha annyit billen a lámpa alapja, hogy egyik állásban a fény ne vakítson, a másik állásban viszont elõre menjen páthuzamosan az úttal (vagyis fel és lefelé is világíthasson, az már rajtad múlik mennyire). Amikor jön valaki szembe akkor csak egy ujj mozdulat a kormány markolat mellett és máris a megfelelõ szögben világít a fény.


Egyébként kipróbáltam már (mazochista módon), ha nem billenthetõ a fény magassága, és
valaki "csak ne vakítsak" állásban használja a fényét, az milyen lehet.
Sokáig nem bírtam mert tényleg nem láttam semmit elõre, úgy értem messzebbre.

A lámpa billentéshez ki kell alakítani egy megfelelõ, arra alkalmas billenthetõ tartót.
Lefelé rugó nyomja és felfelé húzni egy bowdenen keresztül a kormány markolat mellõl lehet.
Az is fontos, hogy a lámpa egyensúlyban legyen felszerelve, hogy ne remegjen be menet közben.

Arra viszont oda kell figyelni, hogy a fény billentõ (kiszuperált racsnis sebváltó) kar könnyen elérhetõen legyen elhelyezve, hogy a kormány markolása közben egy ujjal is könnyedén válthassuk a fény magasságát.

Ezzel nekem is volt egy kis gondom, amikor rázós gödrös lejtõs részen, tempósan gurulva kellett volna levenni a fényt és néhány centivel távolabb volt a szerelve kezelõ kar mint kellett volna, akkor nem tudtam elérni a kart éles helyzetben.

Azóta már többféleképp is el tudom érni, tenyérrel nyomom le a kormányt markolva, vagy hüvelykujjal nyomom oldalra a lefelé kinyúló részét, vagy hüvelykel felülrõl a vízszintes részét, hasonlóan mint bármelyik kezelõ szervet a kormányon, a csengõtõl a váltón keresztül a fény billentésig.


Még egy dolgot meg kell majd oldanom, hogy ergonómikusan kezelhessem. A fényeket a kormány közelében elhelyezett mikro gombokkal kisebb-nagyobb fényerõre tudjam kapcsolni különbözõ kombinációkban. A fék kar tartójára lehet majd elhelyezni mikro gombokat, amivel vezérlem majd a logikát, mikor mi hová kapcsoljon komplexen, elõre megtervezett kombinációkban. Ott éppen kényelmesen elérhetek majd minden gombot.

[bringavarázs]

Na tegnap éjjel voltunk tekerni, havernak megjött a Lightstere és tényleg nagyon jó fénye van pl Cateye HL-el520 elbújhat mellette, a nevében is köszönöm még egyszer a tippet, bevált!

:-)

[Ronin]

Annyi jó szó esett már itt a Sigma Lightser-rõl, hogy magam is vettem egyet a munkába járós bringára. Leginkább az volt számomra a csábító, hogy elvileg 20 óra az üzemideje a 4 ceruzaelemmel/akksival/, így télen nem kell 2 naponta töltögetni meg állandóan azt figyelni, hogy le ne merüljön az akkumlátor.

Az elsõ benyomásom a lámpáról az volt, hogy jó nagy bumszli, elég hülyén néz ki a kormányon, de hát ez a méret az "ára" a 4 ceruzaelemnek.
Este elmentem kipróbálni a fényét a tök sötétben a dunaparti bringaúton Lupa-sziget Szentendre felé. Nos, ezért a fényerõért az árát megérte, ebben nem csalódtam. Ezzel a lámpával már tényleg lehet látni is, nemcsak látszani. Ami viszont nagyon zavart, hogy olyan a lencse kiképzése, hogy a fénysugarakat leginkább talajra vetíti két egymáson fekvõ téglalap -alul a nagyobb fölötte a kisebb- formájában , frankón látod az úttestet magad elõtt kb. 3-4 m szélességben, attól függõen milyen messzire világítasz magad elé de semmit vagy alig-alig látsz valamit felfelé. Ha mondjuk 10 méterre elõtted van egy gyalogos látod ugyan a cipõjét, de a felsõtestébõl semmit még akkor sem ha nagyon közel vagy hozzá. Ez a vakításmentes optika ára. Ha meg magasabbra állítottam a fénysugarat, akkor a szembõl jövõ bringás inkább megállt, mert miattam nem látott semmit. A lényeg a lényeg, hogy még ha nagydarab is a lámpa, és a fényterítést illetõen többet vártam tõle, azért fényere egész jó, nem volt rossz vétel . Aszfalton semmi gond nem lehet , terepre viszont egyedüli lámpaként nem merném ajánlani senkinek, mert nagyon laposan világít, felfelé nem igazán látni vele. Egy pöttyszerûen világító átlagos lámpától százszor jobb, de egy magicshine mellett azért még bõven elbújhat. Véleményem szerint az árát megéri.

[Szabii]

...halkan csak. Sigma Lighster lámpát érdemes kipróbálni. Nem drága, és Photon cree ledes pilács - szabi fent linkelte, az kb az - fényét adja, jobb szórással.
Nem reklám, szerintem tényleg jó.
(nekem Sigma Powerled Black Pro van. Kb ugyanaz a fény. Ami azért ciki, mert közel 50 rugeszes lámpa...)

Na tegnap éjjel voltunk tekerni, havernak megjött a Lightstere és tényleg nagyon jó fénye van pl Cateye HL-el520 elbújhat mellette, a nevében is köszönöm még egyszer a tippet, bevált!

[blueshark]

Jó ötlet, ha szükséges lesz alkalmazni fogom. Van itthon zefal defekt mentesítõ annak is ugyanez a rögzítõje.

[Ronin]

Itt egy tipp a maroklámpák sisakhoz való rögzítéséhez.
https://picasaweb.google.com/lh/photo/ZQ_5x26BZA8YeKkP02kDZw?feat=directlink

Nálam tökéletesen bevált, nem csúszkál, nem akar leesni, és a sisak kialakításától függõen még a világítás szöge is beállítható.Mindezt egy a decathlonban vásárolt pumparögzítõ szalaggal oldottam meg. Ezzel.

[zscs]

Az nem ül úgy nagyon magasan?

Volt egy kis költõi túlzás abban, amit írtam korábban, mert egész pontosan így használom, lefotóztam:

Egy kissé lefelé "visz", de már rájöttem, hogyan tudnám kissé felfelé mozdítani a fénycsóvát. A sisakom szellõzõi pedig pont nagyon jó helyen vannak, könnyen felszerelhetõ a lámpa a hozzá kapott gumigyûrûvel, szóval nagy mázlim van ezen a téren.

Más. Az MJ-870-et tegnap végül csak szürkületben tudtam tesztelni, de nagyon szuper lámpának tûnik. Kidolgozási minõsége rengeteget (!) javult még az update-elt MJ-808-hoz képest is, a teljes szett pedig nagyon könnyû, mindössze 360 gramm.

[bloke]

Idõnként emlegetitek, hogy mennyivel jobbak az egyre újabb és újabb ledek, mint az elõdjeik. Ha most rendelnék egy lámpát, melyek azok a ledek (pontos számot, linket megköszönném), amelyet érdemes választani?

[Balu1]

Igen, azt is lehet fûzögetni.

[marton]

Hozé adott egy hosszú gumit a lámpához. Az is nagyon hasznos és egyszerû rögzítési mód.

[Balu1]

Dehogynem, csak azt mindig le kell vágni (ha nem lámpázol) és újat feltenni, ez meg ott ül nálam a sisak bordái között, a ragacs félig betolva a bordák közé és bármikor újra használhatom. Egyébként alkalmi és gyors megoldásnak kiváló a kötegelõ.

[rob]

nem lenne elég szimplán kábelkötegelõzni?

[Balu1]

Én meg ezt felejtettem el, így az MJ808-at a sisakomon nem tudom rendesen beállítani, hová világítson.

Az nem ül úgy nagyon magasan? Egyszer volt egy olyan lámpám ami majdnem ilyen magasan ült a sisakon és szinte nem tudtam elmenni alacsonyabb fa ág v. bokor alatt anélkül, hogy bele ne akadtam volna a lámpával.


Szerintem egészen laposan fel lehet fogatni ahogy azt én szoktam tenni. Olyankor teljesen felfekszik a sisakra.

A sisak középsõ résén keresztül kell fûzni tépõzár bolyhos szalag részét (ami felül hurkot alkotva át fogja érni a lámpát). A sisakon belül a szomszédos bordák belsõ oldalára rövid bogáncsos tépõzár darabot ragasztottam.
Erre tapasztom rá a bolyhos szalag egyik végét.
Áthurkolom felül a lámpa egyik végén és befûzöm szintén a sisak középsõ résén a lámpa másik oldalán.
Végül a szalagot megfeszítve rátapasztom a sisakon belül a másik oldali szomszéd borda belsõ oldalára ragasztott bogáncsos tépõzár darabra.

Ezt a megoldást a lámpatest mindkét végén alkalmaztam.
A lámpa alá, a lámpa és sisak közé is kell valami, hogy el ne csússzon egymáson.

Erre a célra régóta használok gyúrható ragasztót ami utána könnyedén eltávolítható. olyan mint a gyurma.
Ez egy idõben ipari tömítõ anyagként volt forgalomban és a TVK boltban volt kapható, de a kisker bolt megszûnt már tudtommal. Terostat_muszak.pdf

Mostanában mint irodai kelléket lehet venni hasonlót papírboltokban.
Gyurmaragasztó BLU-TACK - egyszerûen, gyorsan és tisztán rögzít
Könnyen , nyom nélkül eltávolítható és újra felhasználható
Ezt az anyagot teszem a lámpa és sisak közös érintkezési pontjaira.
A lámpát be lehet állítani elõrébb hátrébb tolva a sisakon, hogy megtaláljuk az optimális világítási szöget ahol rögzíthetjük a szalagok meghúzásával a gyurma réteg tetején.
A biztonság kedvéért még a vezetéket is hozzá kötöm (bármivel) a sisak egyik hátsó bordájához, hogy tehermentesítsem a rögzítést. pl fél hurkot betolok a sisakon belülre és ott valami lapos mûanyagot át tolok rajta, reteszként, esetleg bármi másképp is megoldható.

Önmagában a tépõzáras szalag csak a lesés ellen rögzíti de attól még megmozdulhat, elcsúszhat valamerre a sisakon a lámpa. A gyurma a kicsi mozgásokat zárja ki, viszont önmagában nem tartaná a helyén. A kettõ együtt viszont tökéletes megoldásnak látszik. Nálam már nagyon sokszor vizsgázott és bevált.