289 hozzászólás a témában

[savanyugabi]

... hááát, nem tudom: itt is eljön a piaclibaralizáció? akarom mondani , a pályaliberalizáció? Nem tudom, nekem vannak pozitiv, negativ élményeim is a MÁVal kapcsolatban. Néha, ha nincs kerószállitó verda, akkor be szoktam magam fészkelni egy kupéba, lazán berakom középre a bicót, csuka le-szunya. A kaller meg nem is szól semmit, csak kezel s jó utat kiván.Mondjuk, legtöbbet egyedül, illetve max.3-4en utazunk... Máskor meg alig lehet meggyõzni, hogy télleg nem tesz jót a hátsóváltónak, ha az a baaazi nagy "kétkocsitösszekötõkábelköteg30kg!!" beleverõdik a hátsókerékbe... Szóval, szerintem itt is az emberi hozzáálláson múlik a dolog.
Annak a kallernek, aki meg kedd hajnalban megvágott 1340Ft-ra,mer' nem volt nálam a polg.szolg.os igazolvány, ezuton üzenem, hogy köszönöm emaptikus hozzáállását, s ha vazelin kell idõs édesanyja magáévá tevéséhez,nyugodtan keressen meg. Kivánok neki hozzá erõt, egészséget, de fõleg ERÕT:.. > > > >

[micike]

az még azért soká lesz

[jenõ]

Tényleg ennyire szar a MÁV?

Be szép költõi kérdés volt..........

[trifo]

Bocsi, hogy egy már korábban felvázolt eljárást terjeszettem elétek. A bûnömet tovább súlyosbítja, hogy az ötlet forrásának megnevezése nélkül. Pedig Kahlesz kolléga hozta el nekünk a fényt az egri pályaudvaron.

És igen, a MÁV tudja, hogy mitõl döglenek az utasok.

--Trifo

[kahlesz]

Szasztok
Engedjétek meg, hogy Trifo kolléga állítását alátámasszam, mivel én is részese voltam a hatos párosnak. A hír- miszerint nem kell kerójegyet váltani a szétszedett állapotú bicóért-nem nyert megerõsítést az egri jegypénztáros néni szája által, de testvérkém, Zénó már több ízben is utazott íly módon Szegedrõl Pestre. Lehetséges, hogy egy jószívû kaller is szükséges a folyamat sikeres véghezviteléhez, próba cseresznye ;D legfeljebb fizetünk 250 huf büntit melléje a vonaton.
Az egri vonatozásról meg ne is beszéljünk többet, mert szörnyû volt.

A MÁV tudja mitõl döglik a légy!

A kisebbségi utasok illatárjától ;D

[ultio]

Errõl már korábban írtak ebben a topikban. Én úgy tudom, nem minõsül a bringa poggyásznak így sem.

[trifo]

Hali Kollegák!

Tegnap tanultam valami újat a kerékpárszállításról:
Egerbõl jöttünk hazafelé (Keleti), és a kiszemelt vonaton ott lógott egy irgalmatlan méretû bringaszállító kocsi. DE! Ott volt egy arc, és úgy elküldött minket a rettenetesbe, hogy ihaj. Volt ott egy másik arc is, aki valamivel kedvesebb volt, de a lényeg, hogy le volt foglalva a kocsi, nem mehettünk be.

Egy kocsival elõrébb volt 2 hely (peronon akasztós), de mi hatan voltunk. És itt jön a trükk: 2 bringát szétszedtünk (kerék ki), és feltettük az ülés fölé a csomagtartóra! Kaller semmit se szólt.

Sõt, állítólag ezzel a módszerrel a bringa poggyásznak mondható (mérethatár alatt van) és nem kell neki külön jegy!

--Trifo

[ultio]

Bogar! Én fehérgyarmati vagyok. Hol tekertél pontosan?

A rokonok Szamossályiban laknak, náluk szoktam nyaralni. A környéken szoktam biciklizni. Idén nagyobb túrát is tervezek.

Merre tervezed a hosszabb túrát? Én annyira nem szeretek a környékünkön tekerni, mert én a hegyeket szeretem. De nagyon-nagyon szép helyek vannak arrafelé is. Van hegy is, a Tarpai Hegy, aminek tengerszintfeletti magassága kb. 350 méter, de nagyon szép.

[BoGar]

Bogar! Én fehérgyarmati vagyok. Hol tekertél pontosan?

A rokonok Szamossályiban laknak, náluk szoktam nyaralni. A környéken szoktam biciklizni. Idén nagyobb túrát is tervezek.

[tpresident]

mivel Tatabányán lakom, legtöbbször innen kiindulva rakom vonatra magamat, meg a bike-ot.
Nem szoktak szívózni...gyorsvonaton, ha nincs kerékpárszállító(hétvégén szokott lenni, bár ez az 1-es Fõvonal, a legfontosabb) akkor az elsõ v. utolsó vagon végébe lehet tenni a kerót.
Személyvonaton is, de ott, ha bárhova rakod nem szoktak szívózni.
Ha van jegyed, le kell állni vitatkozni a kalauzzal, fõleg ha sokan vannak, mert a többi ember se komázza õket, és ha gecizik, melléd áll a jónép.

Ha üres a vonat, nem szoktak ugrálni.

[Dante]

én leggyakrabban a pécel-keleti szánalmas 25 kmjét szoktam levonatozni, hogy ha a budai hg-ben/pilisben tekerek, ne kelljen a külvárosban koptatnom a kerekeket és az izületeimet

na szóval a sok jó tapasztalat nálam is helytálló, DE a nagy negatívum: a kis állomásokon az a rohadt vonat éppen csak megáll (kb 3 mp-re), a peronokon nincs kiírva, hogy hol lesz a bringakocsi, azért meg beszólnak, ha nem oda szállok...na de a legjobb: egyszer végigdöngetek 40-el a peronon, hogy felvetõdjek a bringakocsira, a fennáló 3,5 másodperc alatt, s zárva találom!

bár a kallerek tényleg rendesek, tõlem meg szokták kérdezni, kérek-e retúrt, mert a keletiben nehézkes bringával jegyet venni...

az utasok már kevésbé, ritkán segítenek, de hát ez magyarország

a bringáskocsi tényleg sokszor zárva van, nem értem ennek az okát...de sokszor belülrõl is el van zárva...

[Paraferee]

Ahoy...

Már Én is elmondtam a rossz tapasdztalataim... de hozzáfûznék még vmit:
az egyik csabai haver kaller... És Õ mondta, hogy ha a Bcsaba-Pest vonalon utazol szûámíts arra, hogy ha szolnoki, vagy pesti kaller van egybõl jártatják a szájuk mindenért, míg ha csabaiak vannak, azok egész lazák... vhogy nagyonvidéken lazábban állnak hozzá... (egyébként azóta próbálom figyleni ezt, és tény, hogy így van... sajnos...)

Üdv, PÉeF

[ultio]

Bogar! Én fehérgyarmati vagyok. Hol tekertél pontosan?

Hát nekem szinte csak rossz tapasztalataim vannak a kerékpárszállítással kapcsolatban. Nem írom le õket, mert hasonlóak az eddigiekhez. Egyet megemlítek azért.
Sárospatakról mentünk vonattal már nem tudom hova tavaly elõtt nyáron. Haverral felszálltunk a kocsiba, a bicajokon rajt a csomag, sátor, matrac miegymás, egy hetes túra után voltunk. Jön a kaller, szedjük le a csomagokat, mert zavarja az utasokat. Mondtuk, alig vannak utasok, tényleg, nem szedjük le. De csak mondja a magáét, már majdnem verekedés lett a dologból, de valahogy mégsem. Ez eddig még elmegy. Na de ahogy leszáll a következõ állomásnál, lelép a kocsirõl és egy arra menõ társának elkezdi mondani, hogy milyen bunkó köcsögök, szar alaoko vagyunk. Így, elõttünk. Írtunk a panaszkönyvbe, persze mi voltunk a hibásak, a vasutas semmi sértõt nem mondott.
Na szóval, senki ne sértõdjön meg, én nagyon mérges vagyok a kallerokra, tisztelet a néhány kivételnek, de szerintem a kaluz népség egy rakás szar, és arra alkalmaznám õket, hogy fogkefével tisztogassák a budikat. Ennyit az európai vasutat szlogenrõl. Szóval halál a mávra és dolgozóira!

[Dude]

Nekem elég vegyesek az élményeim!

Bicikli szállítással kapcsolatban:

Többnyire jó fejek a kalauzok, de van néha egy két vén ember és azok valami nagyon utálatosak!
Láttam hogy van keró szállító vagon! Bennu ül az öreg kalauz! Oda tolom a kerot elkezdem felküszködni, és baszik egiteni, na az utcso 20 cm-re felalt és felhuzta, utána meg fogta és belökte a 28 azok közé...tiszta karc lett a vázam :-[
Emberi nem törõdömség a köbön!

De viszont vannak nagyon rendes kalauzok is! Múltkor kerestem a kero vagont, nem volt, és a kalauzt a nélkül hogy kértem vagy kérdeztem volna fogta elkérte a kerómat, és felrakta az egyik vagon végére!

...remélem hogy a második eset kalauzai hamarosan "elszaporodnak"!

Üdv.:Lewi

[Orion]

Úgy látszik az orosz motorkocsihoz orosz kalauzt is adtak.
Támasztjuk az oszlopot a Nyugatiban a vonat mellett. Egyszercsak elõkerül a kaller.
- Vinni bicikli vonattal.
- Igen azt akarjuk.
-Aaaaaah ez nem lenni jó ötlet, új orosz motorka nem vinni kerekpar.
- Ne hülyéskedjen már, a múltkor tele volt biciklivel a szerelvény.
- Na majd meglátjuk.
Aztán rendes lett a tag és felengedett minket, de elég vicces lett volna ha nem, mert a következõ három óra múlva indult.

[Orion]

Láttátok már az új orosz motorkocsit az esztergomi vonalon?
Nem nagyon gondoltak a MÁV-os gyerekek a kerékpárszállításra.