34368 hozzászólás a témában

[gren_tamas]

11-28 hátsó sorhoz és 50-34es kompakt hajtómûhöz szerintetek elég egy rövid kanalas hátsóváltó? [...]

Nem írtad, milyen rendszer, de tegyük föl, hogy Shimano.
28-11+50-34=33
A rövidkanalas 105 váltó kapacitása 29, a Tiagráé 31, azaz eszerint egyik sem lenne elég. Az Ultegra dupla már bír 33-at, az biztos elég papíron is. Mjani01 azonban többször határozottan kijelentette, hogy legalább 2-3 fogkülönbséggel többet bírnak, azaz - tapasztalata szerint - a gyakorlatban mégis elég.

[GT_Atee]

Sziasztok.Errõl a vázról:http://bikemag.hu/im...ute-1.5-váz.jpgvalakinek valami gondolat,pozitivum-negatívum?Kinéztem magamnak 58-as(nyeregvázcsõ tetõig) méretben,gyári adat szerint 56-os felsõcsõvel.Az én 185cm-emhez megfelelne-e szerintetek?A mostani vázamnak 58-as felsõcsöve van 61-es nyeregvázcsõvel(tetõig),amin feszengve érzem magam.

Elõre is kösz az észrevételeket,javaslatokat.

[tittyman]

OK nagyon köszi mindenkinek!

[kipage]

11-28 hátsó sorhoz és 50-34es kompakt hajtómûhöz szerintetek elég egy rövid kanalas hátsóváltó?
A válaszokat elõre is köszi!

Elég. Vagyis nem 100% de nekem 50-34 fut 12-27es sorral gond nélkül, ebbõl arra következtetek, hogy a 28at is elbírja még hátul.

[csimpy]

11-28 hátsó sorhoz és 50-34es kompakt hajtómûhöz szerintetek elég egy rövid kanalas hátsóváltó?
A válaszokat elõre is köszi!

elég, a hoszúkanalast a tripla hajtómûhöz ajánlják.

[kipage]

Még a végén az országútikon meg az idõfutamgépeken is tárcsafék lesz. Fejlesztenek egy támvillába integrálható dugattyút, meg egy aero elemet a tárcsának, a fékvezetékek meg egy az egyben a vázban futnak majd. Nem tudom a digóknak miért kellett ennyire erõltetni azt a nyamvadt 11 fokozatot, most a japók is rohannak utánuk. Tovább vékonyodnak a láncok, a lánctányérok, mindennek rövidül az élettartama, mindenki jól jár, kivéve a felhasználók.

Fel kéne találni újra a 9 fokozatot.

[tittyman]

11-28 hátsó sorhoz és 50-34es kompakt hajtómûhöz szerintetek elég egy rövid kanalas hátsóváltó?
A válaszokat elõre is köszi!

[ave]

Nagyon durva valtozasok lesznek Shimanonal: Shimano Dura-Ace Di2: 11-speed And Disc Brakes For 2013? | Cyclingnews.com
Nem mondanam, hogy csupa jo hir.

[löpapp]

végülis nincs teljesen levágva a villanyak, tehát elboldogulhatsz ezzel a kormánymagassággal

a felsõcsõ érdekes. ha ez egy 53-as váz, akkor lehet a felsõcsöve 52-54 közt bármi. ha 52 cm akkor kb 15 centis stucni lenne ideális......

szerintem kicsi lesz

Ajjaj, akkor lehet kihagyom.Elég messze van tõlem, nem biztos, h megéri elmenni odáig feleslegesen.Köszönöm a segítséget, akkor várok még az igazira.

[Richie]

Sziasztok!

Úgy néz ki holnap megnézem ezt a bicajt és lehet meg is veszem:
Stevens Stelvio « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása
Jó vételnek gondoljátok?179cm vagyok, jó az 53-as vagy kicsi?Köszönöm!

szerintem kicsi lesz

[stp1]

Pl a meridának is volt egy szériája, ahol eltörött az összes cx karbon villa nyaka

ezt nem is tudtam. megyek megnyugtatom az exosztálytársat, hogy nem õ volt a hülye amikor a pár hónapos géppel felnyalta a betont, pont egy lejtõ elõtt.

[tamaska]

9sebesseges 105, 2005os szeria. szal 6eves a bringa also hangon.

[vittore30]

végülis nincs teljesen levágva a villanyak, tehát elboldogulhatsz ezzel a kormánymagassággal

a felsõcsõ érdekes. ha ez egy 53-as váz, akkor lehet a felsõcsöve 52-54 közt bármi. ha 52 cm akkor kb 15 centis stucni lenne ideális......

[löpapp]

Jó vétel önmagában, de a méret nekem nem tetszene - vajon mikori? Legalább 4-5 évesnek nézem. Ha 10-es 105-ös, akkor már jó (nem, mintha a 9-es nem lenne jó, de ma 10-es a szokásos). No meg a felnik állapota - milyen Mavic? A három lánckerék nem egyértelmûen hátrány, Mo-n is van, ahol jól jöhet.
A méretrõl: szvsz kicsit sajnos kicsi, 56-ost szavaznék neked. A http://forum.bikemag...4/index419.html témában tavasszal több méretezõprogamot is ajánlottak, méregess, számolgass.

Köszönöm, sztem azért kipróbálom, hátha nem érzem kicsinek.A hajtómû octalinks, tehát nem mai darab.A méreten nem javítana a stucni csere, vagy a nyereg hátrébb húzása?Vagy úgy már elb...ott a geometria?

[gren_tamas]

[...] Úgy néz ki holnap megnézem ezt a bicajt és lehet meg is veszem:
Stevens Stelvio « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása
Jó vételnek gondoljátok?179cm vagyok, jó az 53-as vagy kicsi?Köszönöm!

Jó vétel önmagában, de a méret nekem nem tetszene - vajon mikori? Legalább 4-5 évesnek nézem. Ha 10-es 105-ös, akkor már jó (nem, mintha a 9-es nem lenne jó, de ma 10-es a szokásos). No meg a felnik állapota - milyen Mavic? A három lánckerék nem egyértelmûen hátrány, Mo-n is van, ahol jól jöhet.
A méretrõl: szvsz kicsit sajnos kicsi, 56-ost szavaznék neked. A http://forum.bikemag...4/index419.html témában tavasszal több méretezõprogamot is ajánlottak, méregess, számolgass.

[ave]

A Kellys az marka. Ha olcsobb is mint egy Trek, azert van rendes minosegbiztositas, garancia, meg minden.
Csak a Hong Fu es a meg annal is noname-ebb ebayes vazakat kell (erdemes) kerulni.

gyorszarat meg szabad huzni, sot kell is, de egy jo gyorszarral nem kell brutal ero ahhoz, hogy tartson.

[csimpy]

Beleszerettem a 2012-es kellys 5.0-ás vázba. Nyugtassatok meg! A képen ugye egy sokkal olcsóbb gagyi váz van? Drágábbra nem telik. Szerintetek megvehetem? Nem fogom összevérezni a kulacsomat?
Kellysék már jó pár éve gyártanak karbonvázakat. Nem túl nagy nevû cég ugyan, de azért ismert márka. Merem remélni nem járatja le magát nyakatörött vásárlókról szóló sajtóhírekkel. A Csimpy már sok ezer kilómétert tett a 2009-es kellys urc 6.9 vázába balesetmentesen.
Egy aluvázat már használok, azt megtartanám a kátyus kavicsszóródásos utakra. A karbon lenne a száguldós gép, jobb betonra. Persze azzal sem tudnám kihagyni a köztes rossz minõségû szakaszokat. Csak ott óvatosan mennék vele.

sztem még egy jó darabig nem kaphatóak a kelly's 2012-es vázai, legalábbis amikor én nézegettem ilyesmit, tavasz körülre mondták az azévi vázakat.
de ne legyen igazam....

[kiskubai]

Ez jó hír! De vajon a villanyaknál azon az ominózus ponton ahol az iszonyú fotón látható villa kettétört is zsokott lenni ilyen megerõsítés. HA jól gondolom itt lépnek fel menet közben a legkomolyabb erõk.

Az alubetét azért szokott lenni, mert adott esetben egy átlagnál jobban bordázott gyorszár a nem megfelelõen kialakított carbonfelületet megroppantaná azzal hogy rászorítod. Azért van ott az alubetét, hogy az aluba mélyedjen bele a gyorszár fogazása, ne pedig a carbonba.

A villanyak téma teljesen más, de a csúcs villákban nincs alubetét ott sem, max csak ugyanúgy a papucsnál.

Kellysék már jó pár éve gyártanak karbonvázakat.

Kellysék soha nem gyártottak karbonvázakat.

[löpapp]

Sziasztok!

Úgy néz ki holnap megnézem ezt a bicajt és lehet meg is veszem:
Stevens Stelvio « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása
Jó vételnek gondoljátok?179cm vagyok, jó az 53-as vagy kicsi?Köszönöm!

[Kobuc]

A karbonvázak számottevõ többsége acél, vagy alubetéttel rendelkezik a papucsnál, tehát igen.

Ez jó hír! De vajon a villanyaknál azon az ominózus ponton ahol az iszonyú fotón látható villa kettétört is szokott lenni ilyen megerõsítés? Ha jól gondolom itt lépnek fel menet közben a legkomolyabb erõk.