34397 hozzászólás a témában

[donciccio]

tényleg jók ezek a %-ok. ha összeadnánk õket,már régen maguktól mennének a bringáink.

[MJani01]

Ez szerintem sem baj. De a "technikai szint"-es dolog már igen.

Találtam egy ide illõ idézetet : " Ha ez a fékpofa tényleg 210%-al jobb fékteljesítményre lenne képes (ahogyan azt a gyártó állítja) elõdjénél esõben, akkor a 7800-as széria tulajdonosaként már minden bizonnyal nem lennék az élõk sorában."

[donciccio]

ha ezek könyvek,akkor kéne mind2: Book excerpt: Italian Racing Bicycles on MoserBook excerpt: Italian Racing Bicycles
igaz,h nem értenék belõle 1 kukkot sem,de nem érdekel.

[Vidra581]

Csak érdeklõdtem.

Ok, csak olyan nyersnek tûnt így olvasva.

[donciccio]

Régi harcosok!
Ez mi lehet?
http://users.atw.hu/...i//DSC00197.JPG

Egy ideig azt hittem valami japán cucc, mert a shimano matricák nagyon gyáriasak. Aztán a stücnibõl arra gondoltam Favorit, de mégse, mert formára egyezik, de nincs benne favorit domborminta. Viszont a váz "kidolgozása" eléggé keleties, szóval marad hogy valami ruszki cucc, vagy egy átfestett Csepel. Fater szerint ruszki. Viszont a váltó sachs-hüret, a fékek meg valami altenburger brillant vagy valami ilyesmi. Hajtómû ékes, kormány 22mm-es, 4 sebesség. sima acélfelnik.

sztem csepel a váz. a muffokból gondolom. ne zavarjon meg az altenburger fék,és a sachs váltó. ilyenekkel is szerelték a csepeleket. talán az apollót. lesz vele meló mire ebbõl bringa lesz. sok sikert hozzá.

[bloke]

Ingyen volt, és SS lesz belõle. Elõször low cost módon, aztán szép lassan kap rendes kerekeket, hajtómûvet, új féket, normális átmérõjû kormányt.
Ismerõs szerint aki 30 éve gyerekként versenyzett, azt mondja hogy ez egy régi Csepel.

amúgymeg nem értem miért kell leharapni az ember fejét...

Csak érdeklõdtem.

[Vidra581]

Miért vetted ezt meg? Használni akarod? Többet fogsz rákölteni, mint amit ér. Emlékszem, amikor kétdezgetted, hogy létezik-e eredeti Shimano váz. Innen látom, hogy utólag van felmatricázva.

Ingyen volt, és SS lesz belõle. Elõször low cost módon, aztán szép lassan kap rendes kerekeket, hajtómûvet, új féket, normális átmérõjû kormányt.
Ismerõs szerint aki 30 éve gyerekként versenyzett, azt mondja hogy ez egy régi Csepel.

amúgymeg nem értem miért kell leharapni az ember fejét...

[MJani01]

nem hiszem, hogy baj az neki, hogy a tizenéves szettjei még mindig használhatóak.
jó lehet, hogy nem egybõl rohanok új szettet venni, de ha majd veszek, és addig meg voltam elégedve vele, akkor valószínûleg utána is azt veszek alapon.

Ez szerintem sem baj. De a "technikai szint"-es dolog már igen.

[bloke]

Régi harcosok!
Ez mi lehet?
http://users.atw.hu/...i//DSC00197.JPG

Egy ideig azt hittem valami japán cucc, mert a shimano matricák nagyon gyáriasak. Aztán a stücnibõl arra gondoltam Favorit, de mégse, mert formára egyezik, de nincs benne favorit domborminta. Viszont a váz "kidolgozása" eléggé keleties, szóval marad hogy valami ruszki cucc, vagy egy átfestett Csepel. Fater szerint ruszki. Viszont a váltó sachs-hüret, a fékek meg valami altenburger brillant vagy valami ilyesmi. Hajtómû ékes, kormány 22mm-es, 4 sebesség. sima acélfelnik.

Miért vetted ezt meg? Használni akarod? Többet fogsz rákölteni, mint amit ér. Emlékszem, amikor kétdezgetted, hogy létezik-e eredeti Shimano váz. Innen látom, hogy utólag van felmatricázva.

[Vidra581]

Régi harcosok!
Ez mi lehet?
http://users.atw.hu/...i//DSC00197.JPG

Egy ideig azt hittem valami japán cucc, mert a shimano matricák nagyon gyáriasak. Aztán a stücnibõl arra gondoltam Favorit, de mégse, mert formára egyezik, de nincs benne favorit domborminta. Viszont a váz "kidolgozása" eléggé keleties, szóval marad hogy valami ruszki cucc, vagy egy átfestett Csepel. Fater szerint ruszki. Viszont a váltó sachs-hüret, a fékek meg valami altenburger brillant vagy valami ilyesmi. Hajtómû ékes, kormány 22mm-es, 4 sebesség. sima acélfelnik.

[Jettison]

Fekero elteres: En 6400 vs 7800 viszonylatban nem tudok drasztikus kulonbsegrol beszamolni. Lehet van kulonbseg, de egyszeruen nem tunik fel.

sima használatban valóban nem jelentõs a kétforgáspontos fékek közötti különbség, ha a többi változó ugyanaz, de 70-80ról többször egymás után fékezve, már nagy eltérések lehetnek.

[donciccio]

megint spinaci-k: Cinelli Spinaci kollekció! « kormányzás « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása
ezt most bolt árulja,meglepõen jó áron.

[gren_tamas]

Ismertettem nemrég (http://forum.revomag...ndpost__p__1167) a nagy gyártók, Campagnolo, Shimano és Sram...
...
Pár forrás:
Shimano DI2 vélemény (hátul lassú, elöl a legjobb valamennyi közt): http://triathlete-eu...no-ultegra-di2/
Sram Force és Ultegra 6700: http://www.bicycling...-and-sram-force
Sram sor: http://www.rouesarti...e-16212356.html, http://www.sram.com/...g-1090-cassette
Le cycle francia folyóirat 2011-es számai, különösen június, augusztus, november.

Helyesbítés - javított linkek:
Ennek az üzenetnek a linkjeit javítom:
2. rész: Országútikról mindent #17039

Eredeti másutt:
1. rész: Országúti topik - RevoMag Fórum - oldal 3
2. rész: Országúti topik - RevoMag Fórum - oldal 2

Pár forrás:
Review & Gallery: Shimano Ultegra Di2
2010 Ultegra and SRAM Force | Bicycling Magazine
SRAM RED – Cassette | Roues Artisanales
SRAM OG 1090 Cassette | SRAM

Magyarázkodás:
A hibát én követtem el, máshonnan másoltam ide egy cikket, ott a linkek mûködtek, s amikor itt nem (a fent idézett részben sem), titokzatos erõket képzeltem, amik elrontották... panaszkodtam, választ kaptam; elnézést kérek minden félrevezetettõl, most mûködnek (a javított) linkek. Tanulság: nem szabad sietve másolni stb.

[Vidra581]

micsoda gyöngyszemeket találtam VeloBase.com - Component: Favorit SpecialVeloBase.com - Bicycle ModelVeloBase.com - Component: Favorit alloy & steel stem

Holnap hozom el a komplett Favoritot. A shimano matricásat, amirõl szó volt itt néhány hete.

[donciccio]

azt kifelejtettem, hogy az enyém még egy forgáspontos fék.

csak a lényeget hagytad ki

[donciccio]

micsoda gyöngyszemeket találtam VeloBase.com - Component: Favorit SpecialVeloBase.com - Bicycle ModelVeloBase.com - Component: Favorit alloy & steel stem

[kipage]

azt kifelejtettem, hogy az enyém még egy forgáspontos fék.

[ave]

Fekero elteres: En 6400 vs 7800 viszonylatban nem tudok drasztikus kulonbsegrol beszamolni. Lehet van kulonbseg, de egyszeruen nem tunik fel.

[vittore30]

tesóm bringájára tettünk 600-as fékváltókart. persze nem a saját cuccait kezeli, a váltó egy õs 105-ös, a lánc, sor meg 8-as sram. nem rossz de nem az igazi, többször nekifeszültem beállítani de egykét fokozaton hangos és van hogy nem vált elsõ klikkre. 9-es 105-össel tudnám összehasonlítani és gondolom nem meglepõ de többet kell tolni a karokon a váltáshoz (mivel több mm-t húz a bowdenen mint a kilences)

[kipage]

Most vettem egy 600as szettel szerelt bringát. 95ben vettem meg anno a 600ast még a vázváltókaros verziót, mert a fékváltókart nem tudtam kigazdálkodni. lehet mondani, hogy visszatértem a gyökerekhez. A váltás teljesítménye nem sokban marad el a mai szettektõl, sõt meg merem kockáztatni, hogy halkabb a régi 600as mint a mostaniak. (gondolom a kevesebb fokozat miatt könnyebb a beállítása) A fékerõ viszont drasztikusan rosszabb, jóval hosszabb féktávokat kell vennem, de imádom a retro érzést ismét.