34375 hozzászólás a témában

[vittore30]

zu nyereg: pár éve vettem egy fizik nyerget. a flite-vel a nyeregorr stücni (kormányközépnél) táv 54 cm, de a fizikkel centikkel máshova került a távolság mert azon valahogy előrecsúszva kell ülni

[donciccio]

http://www.wiggle.co...titanium-rails/ na megtaláltam a titán pálcás verziót. elég drága játékszer.  

[donciccio]

https://www.selleita.../saddles/flite/ most egy ilyet tesztelek.

 

https://www.selleita...les/flite-flow/ érzetre meg talán ez jobb lenne. ha lesz lehetőségem,akkor egy ilyet is ki szeretnék próbálni. sztem ez lehet a befutó. http://www.wiggle.co...-racing-saddle/ meg néhány euróval olcsóbb is,mint a sima flite,ha jót néztem. gondolom ez az,a paraméterek alapján. rakhattak volna fel még egy képet,vagy vlmi egységes cikkszámot,ami alapján 100%-ra be lehet lőni a típust. 

 

most nézem,h nem az. a wiggle-n nem titán pálcást árulnak.

donciccio módosította - 2018. július 20. - 16:47

[donciccio]

[donciccio]

sikerült kikölcsönöznöm egy Flite teszt nyerget. eddig csak egy bő órát mentem vele,de néhány tapasztalat azért összejött. még az üzletben feldobtam a nyerget. szemre lőttem be a vízszintes síkot. magasságot nem állítottam. ahogy elindultam,éreztem,h alacsonyabban ülök. törpejárás fíling. aztán elkezdtem azt is érezni,h rövidebben fogok. szóval a magassága alacsonyabb a régi max flite nyergemnél,és néhány milit tévedtem a vízszintes síkon is. kb 7 mm-el alacsonyabb a profilja,a régihez képest. ennek örülök,mert esztétikailag jobban mutat a bringa egy hosszúnak tűnő nyeregcsővel,és alacsony nyereggel. itthon már belőttem a megfelelő magasságot,és távolságot a kormánytól. holnap egy hosszabb teszt karika következik.  

 

annyi biztos,h keményebb,mint a flite max. alapvetően kényelmesnek éreztem,de ebből jobb lehet nekem a flow verzió. 145x275 mm,és 212 gramm,amit mértem. a régi 260 gramm fölött van. jó cucc. tetszik. ezt a teszt nyereg dolgot meg kifejezetten támogatom. ha már ennyire drágák,akkor tényleg jó,h ki lehet próbálni őket. 

néhány képecske:

 

 

elég érdekesen mutat ez a 2018-as nyereg a 80-as évek szülötte c-record nyeregcsövön.

[vittore30]

a nyergem borítását megint ragasztanom kellet. nézem az árakat,keresgélek,de rohadt drága amit kinéztem. erre esett a választásom: https://shop.zweirad...be-Schwarz.html kb mindenütt ez a 90 euró környéke az ár sajnos. e mellé még kellene lánc,és sor is. kb 60 ezer jó magyar forint lenne az egész. brutális árak. 

 

már azt hiszem írtam az elméletemről,h a kerékpárpiacon 3 dolog rettentően túl van árazva. a nyereg,a sisak,meg a cipő. 

 

na mind1. majd vlhogy összekapirgálom rá a zsetont. jó lenne 1xre megrendelni,mert van némi szállítási költség is. ne kelljen 2x fizetnem emiatt. a sor már nagyon csere érett,a láncban van még néhány kili,meg a nyerget is lehet javítgatni,csak éppen attól félek,h kikoptatja a nadrágomat. 

 

mindehhez az euró árfolyama is olyan,amilyen. fuck 

most egyeztettem egy  - nyereggel is foglalkozó - kárpitossal. 6 rókáért vállalja, jövő héten lehet leadni

 

tegnap felkerestem egy helyi figurát is. autókormánybőrözés a fő prolilja. mutattam neki hogy miről lenne szó, azt mondja nincs erre ideje, egy hónapra előre be van táblázva. mondom neki, "szóval hónapról hónapra élsz?" :-))

 

ezen már kissé kiakadt, majd azzal fárasztott hogy nem olyan könnyű bringanyerget bőrözni, ahogy "azt ti hiszitek"...."sablont kell készíteni"

 

(megj: szerintem annyira brutál összetett meló se lehet. én levenném a régi bőrt, és körberajzolnám)

 

röhögve mondtam neki, hogy azért fizetünk a munkáért pénzt, hogy ne kelljen végighallgatni, hogy mennyire elfáradtál vele :-))

[donciccio]

a nyergem borítását megint ragasztanom kellet. nézem az árakat,keresgélek,de rohadt drága amit kinéztem. erre esett a választásom: https://shop.zweirad...be-Schwarz.html kb mindenütt ez a 90 euró környéke az ár sajnos. e mellé még kellene lánc,és sor is. kb 60 ezer jó magyar forint lenne az egész. brutális árak. 

 

már azt hiszem írtam az elméletemről,h a kerékpárpiacon 3 dolog rettentően túl van árazva. a nyereg,a sisak,meg a cipő. 

 

na mind1. majd vlhogy összekapirgálom rá a zsetont. jó lenne 1xre megrendelni,mert van némi szállítási költség is. ne kelljen 2x fizetnem emiatt. a sor már nagyon csere érett,a láncban van még néhány kili,meg a nyerget is lehet javítgatni,csak éppen attól félek,h kikoptatja a nadrágomat. 

 

mindehhez az euró árfolyama is olyan,amilyen. fuck 

[eddie1978]

Valoszinuleg. De legalabb probalnak valamit. A lancatdobalas zsakutca, mint az autoknal a belsoegesu motor. (K jokat lehet csinalni, de nem ez az ultimate megoldas.)

Ugyanez a véleményem mindkét témában. A lánc nem ideális üzemi körülmények között dolgozik. Szögeltérés, szennyeződések stb.

Belsőégésű motor egy rossz hatásfokú valami. Pazarlás a használata.

Álom bringa most nekem egy pinion szíjhajtású cx és fat.

[donciccio]

Úgy érzem, hogy kevésbé érzékeny a koszra ez a teflonos bovden. Már kapott esőt is, és jól működik. Gondolom a kenőanyag hiánya miatt nem gyűjti a port. Fékhez nem hiszem, hogy kell, de váltóhoz kiváló.

[ave]

Csak reklám
Elég valószínűtlen a mérnökkel való beszélgetés után, hogy ebből egysebességesen kívül használható rendszer lesz.

Valoszinuleg.  De legalabb probalnak valamit.   A lancatdobalas zsakutca, mint az autoknal a belsoegesu motor.   (K jokat lehet csinalni, de nem ez az ultimate megoldas.)

[Vejne]

Don: hogy teljesít eddig a ptfe-bevonatú váltókábel?

 

Holnap délutánig még él a 17% diszkont a wiggle-ön a campy kábelszettre, gondolkodtam, hogy rendeljek-e egy garnitúrát (ez ugyebár már a 3. generációs karokhoz készült, 4.1mm-es váltókábelházzal, míg a régi rendszeru karokhoz adott szett 4.5mm-es váltóházzal operált)

 

Van, aki használta a régi és új rendszeru kábelkészletet is, és tudna írni arról, hogy van-e lényegi különbség a váltásteljesítményben? Bár a régi is perfait, most úgy 4500 km van benne, de álom.

[vittore30]

mikor láttál? múlt héten alig mentem. ma meg egy Kemence kört gurultam. tegnap a haverom is összekevert vlkivel,pedig tegnap ki se tettem a kerekem az ajtón.

ma. ahogy a 2-es út bejön Vácra, még a dombtetőn, a bringautas Y becsatlakozás után

[donciccio]

pls ajánljatok stabil km órát

 

nem bírom már ezt a küzdést a culáger sigma-val. emlékeim szerint anno a futóóra pulzusmérő sigma-m is ugyanazt produkálta mint ma (már megint) a bringás km óra: mért amikor épp olyan kedve volt. vagy az óra rögzítése szar a foglalatba (kör alakú és el kell forgatni), vagy a vezetékek készültek fonott seggszőrből, passz, de miután 10-edszer is meg kellett állnom ezzel a hulladékkal foglalkozni, kidobtam az egészet a kukába

 

egyébként is szenvedtem a bringán, kár volt reggeli nélkül tolni egy 100-ast 3 db csokival

 

a nap fénypontja eddig hogy szembejött Don. a Bianchija villáján a króm úgy csillog, hogy hegesztőszemüveg kell a szembehaladóknak :-))

mikor láttál? múlt héten alig mentem. ma meg egy Kemence kört gurultam. tegnap a haverom is összekevert vlkivel,pedig tegnap ki se tettem a kerekem az ajtón.

donciccio módosította - 2018. július 16. - 18:28

[donciccio]

köszi benézek az aldi nord-ba:-)

csak nem lehetetlen hogy legyen órám holnapra

a dekás bwin -ig nem adnám le. ott pl "nem fér el " egyszerre a kijelzőn a megtett táv+aktuáris sebesség :-(((

van egy használaton kívüli vdo m5-ös órám,pulzusmérő övvel. az addig jól tette a dolgát,amíg használtam. amúgy a bryton órák is elég jók sztem. stabilan mér,meg az aksija is jól bírja,de a saját szerverei,meg ilyen háttér cuccok nem a legjobbak. ott komoly hiányosságok vannak.

donciccio módosította - 2018. július 16. - 18:32

[Vejne]

szerintem modellfüggő.

Most nem hiszem, hogy van Aldi ajánlatok közt kerékpáros portéka.

[vittore30]

meglepő leszek, az alis órák teljesen jól működnek

amúgy van egy felesleges cateye strada wireless órám, union jack design, szívesen továbbadom. Elemnek meg az aldis 2032-es teljesen oké bele

köszi benézek az aldi nord-ba:-)

csak nem lehetetlen hogy legyen órám holnapra

a dekás bwin -ig nem adnám le. ott pl "nem fér el " egyszerre a kijelzőn a megtett táv+aktuáris sebesség :-(((

[Vejne]

pls ajánljatok stabil km órát

nem bírom már ezt a küzdést a culáger sigma-val. emlékeim szerint anno a futóóra pulzusmérő sigma-m is ugyanazt produkálta mint ma (már megint) a bringás km óra: mért amikor épp olyan kedve volt. vagy az óra rögzítése szar a foglalatba (kör alakú és el kell forgatni), vagy a vezetékek készültek fonott seggszőrből, passz, de miután 10-edszer is meg kellett állnom ezzel a hulladékkal foglalkozni, kidobtam az egészet a kukába

egyébként is szenvedtem a bringán, kár volt reggeli nélkül tolni egy 100-ast 3 db csokival

a nap fénypontja eddig hogy szembejött Don. a Bianchija villáján a króm úgy csillog, hogy hegesztőszemüveg kell a szembehaladóknak :-))

meglepő leszek, az alis órák teljesen jól működnek

amúgy van egy felesleges cateye strada wireless órám, union jack design, szívesen továbbadom. Elemnek meg az aldis 2032-es teljesen oké bele

[vittore30]

pls ajánljatok stabil km órát

 

nem bírom már ezt a küzdést a culáger sigma-val. emlékeim szerint anno a futóóra pulzusmérő sigma-m is ugyanazt produkálta mint ma (már megint) a bringás km óra: mért amikor épp olyan kedve volt. vagy az óra rögzítése szar a foglalatba (kör alakú és el kell forgatni), vagy a vezetékek készültek fonott seggszőrből, passz, de miután 10-edszer is meg kellett állnom ezzel a hulladékkal foglalkozni, kidobtam az egészet a kukába

 

egyébként is szenvedtem a bringán, kár volt reggeli nélkül tolni egy 100-ast 3 db csokival

 

a nap fénypontja eddig hogy szembejött Don. a Bianchija villáján a króm úgy csillog, hogy hegesztőszemüveg kell a szembehaladóknak :-))

[eddie1978]

Köszönöm mindenkinek az infókat a triatlonos témában! Továbbítottam.

[MJani01]

Na, es vegre valami eltero a +1 fokozat hulyeseg helyett.

 

Csak reklám
Elég valószínűtlen a mérnökkel való beszélgetés után, hogy ebből egysebességesen kívül használható rendszer lesz.