34397 hozzászólás a témában

[Vejne]

jó a bringaút Kassáig? végig kész van?

sajna nincs.. magyar oldalon még megyeget, utána szomszédéknál már közúton haladtunk fõleg. (meg már elõtte is. Pl. Hollóháza-Lászlótanya fele simán közúton. )

Vagy lehet, csak nem nyitottam ki a szemem, '"itthun" se mindig használom a bringautat (városon kívül mindig, mert jó minõségû és biztonságos, városon belül sajnos nem minden szakasz kvalifikál erre.. )

[vittore30]

jó a bringaút Kassáig? végig kész van?

[Vejne]

A kerékpározás egy outdoor tevékenység. Egyszer mindenkinek lesz hasonló élménye.

nekem sajna csak 2szer volt komolyabb ázásom.

1 ízben Mikóháza-Kassa-Mikóháza vonalon mentünk, és eléggé .. hideg esõ vert. A taknyos-faleveles-sáros mászás ott is játszott, szerettem. Lefelé még jobban.
Másodjára meg sima hóvihar március végén. Az sem volt rossz. : )

Semmi gond az ilyennel, csak utána tocsog a cipõd-sggd-bringád a víztõl-sártól. Az meg extra takarítás-tisztítás..

[marton]

A kerékpározás egy outdoor tevékenység. Egyszer mindenkinek lesz hasonló élménye.

[andersen]

Most értem vissza Egere a "szokásos" Bükki körömbõl (Eger-Felsõtárkány-Lillafüred-Mályinka-Szilvásvárad-Eger), pont utolért a hidegfront. Lillafüred után kemény jégesõ, majd egy órán keresztül hullott, a hegyi utak patakokká változtak, néhol sárfolyamok keresztbe, raftingoltam benne fölfelé... Az esõkabátomba mintát nyomott a jég, életeme egyik legdurvább bringás "élménye". A vicc, hogy a Bükk másik oldalán meg száraz utak, napsütés, madárcsicsergés....

[Vejne]

Nem ertem, ha szep az a vaz, attol te miert leszel szomoru, de te tudod.

hát, írok, aztán csak pont a kérdésre nem válaszoltam.. tipikus. : )

de tömören:

Hogy a bánatba' ne bánkódnék, ha a pénzbõl, amibõl Wilier La Triestinát vettem,simán kijött volna egy jó állapotú régebbi 9es Sh szettes C'Dale? : ) (na, a Triestinával pl. semmi baj, imádom, minden méter alatt nagyon jó volt, de egy Cannondaleben azért mégiscsak van valami, ami értéket ad neki akkor is, ha a kerékpár épp' áll, nem halad. )

[ave]

Nem ertem, ha szep az a vaz, attol te miert leszel szomoru, de te tudod.

[Vejne]

Vejnecske, mar miert?

Mert az a váz (Cannondale CAAD4) iszonyatosan SZÉP és igényes. Elböngészgetve amúgy a C'dale tömegadatokat a CAAD széria egyes tagjaira, tudnak az anyaggal bánni, virtuóz módon.

Igaz, hasonlóan szép vázakat adott ki a Klein is.. : ) Quantumok festései-színei aztán olyanok, hogy nincs két fényviszony, ahol azonos módon festenének..

[ave]

Vejnecske, mar miert?

[Vejne]

Donciccio:

Cannondale R600 shimano 105 « kerékpár « ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR « Kategóriák tallózása

amikor ilyet látok, szomorú vagyok.. : )

[andersen]

A csípõszög változatlan maradna, csak a karod állna kicsit más szögben, használhatnál rövidebb vázat is.

Köszi Jani, úgy néz ki bejött a tipped. 105 mm-rõl váltottam 90 mm-es stucnira (a típus maradt a Syntace F99) és a kormányt leengedtem 1,75 cm-el. Így már csak 1 cm hézagoló maradt a kormányszár alatt. És megszokhatónak tûnik, bár még hosszút nem mentem. Meg a kormányzás is nyugodtabb lett, nekem így jobb is.

Más: a korábban emlegett Fizik R3 cipõ úgy néz ki elkelt....

[donciccio]

ez egész jó kis gép: PUCH Shimano 600 szettel 55-ös méret « kerékpár « ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR « Kategóriák tallózása van itthon katalógusom,amiben szerepel. colombus cromor csöves a váz.
1 gyöngyszem: Look KG 196 vaz « váz « ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR « Kategóriák tallózása az once csapat is ilyet hajtott a 90-es években,amíg nem váltottak a giant-ra. a look váz mavic cuccokkal volt szerelve. néhány versenyzõ elektromos váltót használt hozzá.

[ave]

@Isti: ha talalsz meg kepeket, mindenkeppen linkeld. En se tudok tobbet/mast.

[eddie1978]

Chain cipõt ki forgalmaz itthon? Mellélõttem egy Speci cipõvel.

[vittore30]

engem inkább a hajtókar zavar ebben a szettben. sztem jobb lenne 1 alu kar 53/39-el. az a 9-es hátsó váltó többet bír6,mint a karbonos verziók.

nem indokolatlan a para: Busted Carbon: Campagnolo Chorus Carbon Crankset

[ivancso.isti]

A Tarján Kupa fotóiról tud valaki valamit? A verseny után egy héttel ide raktak fel egy szûkös kis galériát, 5 fotós képeibõl szemezgetve, viszont a dobogós képek közül csak az egyik nõi kategória, meg a fiú U19 került fel, az összes többi dobogós kép hiányzik! Két napja írtam a szervezõ egyesületnek, egyelõre nem kaptam választ. Így másfél héttel a verseny után már nagyon frusztrál, hogy nincs dobogós kép. Az öt fotós közül négyet megtaláltam facebookon, tegnap írtam nekik is, vannak-e dobogós képeik, de még egyikük sem válaszolt.

[donciccio]

recordban ez is rendben van 100-ért. sor és lánc híján teljes a szett. egyedül a 9-es váltó nem illik a képbe:
Campagnolo Record Carbon / Titanium alkatrészek « váltó / fék « ORSZÁGÚTI KERÉKPÁR « Kategóriák tallózása

engem inkább a hajtókar zavar ebben a szettben. sztem jobb lenne 1 alu kar 53/39-el. az a 9-es hátsó váltó többet bír6,mint a karbonos verziók.

[MJani01]

Nagyon kemeny a hosszuhetenyi dobogo. PBG hogy pislog ki a fa takarasabol, hat az kesz.

Az. Élõben is vicces volt.

[ave]

Nagyon kemeny a hosszuhetenyi dobogo. PBG hogy pislog ki a fa takarasabol, hat az kesz.

Amugy nagyon jo video, csak az interjuk docogosek, de hat ezen nem fogok fennakadni, legalabb van!

[MJani01]

Megírtam a beszámolómat a hétvégi pécsi versenyekrõl: Márkus Jani kerékpáros blogja: Grawe Nagydíj és Hosszúhetény Nagydíj - 2013.08.04.