34397 hozzászólás a témában

[Bikertigger]

Sziasztok!

 

Nem tudom ki mennyire ismeri a SLIME defektgátló folyadékot, gondolom elég elterjedt e körökben. A kérdésem az lenne, hogy egy országútit mennyire lehetséges ily módon megvédeni a defekttől? Jön a tél, nem akarok perceket az út szélén tölteni egy esetleges edzéskor, kihűlni, fagyott kézzel pumpálgatni, na meg mindig is ki akartam ezt a Smile-ot próbálni. Úgy gondoltam veszek egy Slime tube Seleant (237ml-est, 2 kerékhez), de ez nem tudom, hogy monti, vagy outi kerékhez van, esetleg mindkettőhöz jó-e? Illetve a Presta szelepnek is 2 fajtája van ugye, a franciába elvileg ezzel a módszerrel lehet tölteni, míg nem tudom az olaszhoz (ennél levehető a vége) kell-e valami segéd? Nekem mind a 2 féle belsőm van...

 

Előre is köszönöm mindenki válaszát.

prestába  a szétszedhetőbe tudod tölteni, (conti, sváble ilyen pl) , a mennyiség inkább montihoz van megadva, és pumpa azért legyen nálad.

[tamasmyself]

Sziasztok!

 

Nem tudom ki mennyire ismeri a SLIME defektgátló folyadékot, gondolom elég elterjedt e körökben. A kérdésem az lenne, hogy egy országútit mennyire lehetséges ily módon megvédeni a defekttől? Jön a tél, nem akarok perceket az út szélén tölteni egy esetleges edzéskor, kihűlni, fagyott kézzel pumpálgatni, na meg mindig is ki akartam ezt a Smile-ot próbálni. Úgy gondoltam veszek egy Slime tube Seleant (237ml-est, 2 kerékhez), de ez nem tudom, hogy monti, vagy outi kerékhez van, esetleg mindkettőhöz jó-e? Illetve a Presta szelepnek is 2 fajtája van ugye, a franciába elvileg ezzel a módszerrel lehet tölteni, míg nem tudom az olaszhoz (ennél levehető a vége) kell-e valami segéd? Nekem mind a 2 féle belsőm van...

 

Valamint ha esetleg valaki megtudná mondani, kb. mennyivel lennének nehezebbek a kerekek külön-külön?

 

Előre is köszönöm mindenki válaszát.

tamasmyself módosította - 2013. október 19. - 11:17

[Vejne]

 nekem most nincs kedvenc az apróban, talán a spezzotto, bár ez a lila szín nem nagy durranás

 

öcsém bringáját kellene felújítani mert ez a 8-as fvkar 7-es váltó, 9-es lánc, 8-as sor még messze van a tökéletestől.

Nincs kedvenced? Akkor erre mit szólsz? : )

 

http://aprod.hu/hird...html#3451cf5c69

 

Ehhez képest szegény haverom Bianchija (pezsgő fékváltókar-első fék, Miche Performance hátsó fék, Ultegra hajtókar, tricolor váltó, Ritchey-BBB kiegészítők mellé Campa Chorus nyeregcső meg nyeregcsőcsavar, nomeg ahead átalakítóval applikált kormány és tricolor agyas kerékszett) egy homogenizátum.

[MakaiMark]

Szerintetek ez mennyire éri meg az árát? Columbus Sl csöves, Shimano Ulterega és 3ttt cucok, ...

Viszont a váz márkáját nem ismerem. Mármint oké hogy Berardi, azt én is el tudom olvasni, de milyen márka ez, mármint minőség terén?

Előre is köszönöm a válaszokat!

 

http://apro.bikemag....hu-l194646.html

[_A]

A profik nagyon szorosan tartjak a ket karjukat es kapnak levegot.

Nem jo kep, de azert latszik szerintem:

http://cdn.mos.biker...0eb8-670-75.jpg

Van egy ket extrem pelda a szeles fogasra is:

http://cdn.media.cyc...tt_bars_600.jpg

 

Szoval nagy tuti szabalyokat ne varjal, szerintem.

Köszönöm szépen a képeket!

Sajnálom, hogy nincsen.

Pedig ilyen feküdjek a homokba és vegyek mély levegőt és kapott szélességet szorozzam meg egy rám jellemző konstanssal is tetszett volna...

 

A pinarello fékének az alakja tetszik.. ez a csavarodó forma érdekes számomra.

_A módosította - 2013. október 19. - 08:24

[ave]

A profik nagyon szorosan tartjak a ket karjukat es kapnak levegot.

Nem jo kep, de azert latszik szerintem:

http://cdn.mos.biker...0eb8-670-75.jpg

Van egy ket extrem pelda a szeles fogasra is:

http://cdn.media.cyc...tt_bars_600.jpg

 

Szoval nagy tuti szabalyokat ne varjal, szerintem.

[_A]

Sziasztok! 

A könyöklő karok szélességére, mmint hogy az egyes rudak milyen távol legyenek egymástól van valami általános ökölszabály, mint a nyergek beállítására?

Ugyanis azt vettem észre, hogy rendszeresen légszomjam alakul ki mostanában a használata közben, ami gyanítom nem szükségszerű.

Próbáltam az aerobar fitting és aerobar settingsre rászűrni, de csak távolságot találtam, hogy 110foknál ne legyen jobban kinyújtva a karom, ez amúgy adott is.

De útmutatást, hogy milyen távol legyenek a karok egymástól sajnos nem:(

van valakinek valami titkos portal tippje? esetleg kereső szava? 

[Vejne]

Olyan jó, hogy egyeseknél a Zero7es festést egyénre szabni lehet, meg variálni dekorációkkal a honlapjukon. De az ilyen egyszerűen szépet mikor hagyták abba?

 

http://www.retrobike...p?f=23&t=273122

 

Elvégre sütőtök-szezon van. A DA hajtás adja szegénynek.

 

Vittore: milyen felállás van? Váltókar-váltó-sor-lánc? : |

Vejnecske módosította - 2013. október 18. - 19:19

[vittore30]

 nekem most nincs kedvenc az apróban, talán a spezzotto, bár ez a lila szín nem nagy durranás

 

öcsém bringáját kellene felújítani mert ez a 8-as fvkar 7-es váltó, 9-es lánc, 8-as sor még messze van a tökéletestől.

[donciccio]

jó,h végre megint van fórum. 

volt 1 frankó bianchi az apróban,de sztem már el is vitték. cromor csöves váz,8as 105-ös szett. nagyon 1ben volt. 51es méretben volt. 79 papírért.

 

na mind1. vlkinek jó vétel volt.

[eddie1978]

Üdv,

Úgy néz ki kb egy év kínlódás, gondolkodás, spórolás után, amint lehet rendelni, lövök egy ilyet. Jelenleg egy R1000 CAAD4 vázas 2001 évjáratú épített bringám van. Mérete ebbõl a táblázatból a 60 méretû. Voltam vele BG mérésen. Mindent rendben találtak Bringalandék. Nyereg 4mm fel, illetve javasoltak egy 120->110mm stucnicserét, mert hajlékonyságom egy betontömbével vetekszik (azóta nyújtok). Elméletileg ez a méretem (vagy nagyon közel van hozzá).
CX-nél arra jutottam sok olvasgatás után, hogy az országútival egyezõ méret kell. Ebben erõsítsetek meg ti is. Az 58-as méret szerintem kicsi lenne.

Köszönöm a válaszokat!

Ja 191cm vagyok 91cm belsõ lábhosszal, 79 kg. Már nem vagyok pocakos:) A Competitive cyclist fit calculatort megcsináltam, az is 60cm körül adja ki a nekem való méretet.

Ebben a mérésemben lehet 1cm eltérés simán, de azért megadja az irányt:

Measurements
-------------------------------------------
Inseam: 91
Trunk: 71
Forearm: 38
Arm: 68
Thigh: 60
Lower Leg: 60
Sternal Notch: 160
Total Body Height: 191


The Competitive Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 58.9 - 59.4
Seat tube range c-t: 60.8 - 61.3
Top tube length: 59.6 - 60.0
Stem Length: 12.2 - 12.8
BB-Saddle Position: 89.3 - 91.3
Saddle-Handlebar: 58.3 - 58.9
Saddle Setback: 4.9 - 5.3


The Eddy Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 60.1 - 60.6
Seat tube range c-t: 62.0 - 62.5
Top tube length: 59.6 - 60.0
Stem Length: 11.1 - 11.7
BB-Saddle Position: 88.5 - 90.5
Saddle-Handlebar: 59.1 - 59.7
Saddle Setback: 6.1 - 6.5


The French Fit (cm)
-------------------------------------------
Seat tube range c-c: 61.8 - 62.3
Seat tube range c-t: 63.7 - 64.2
Top tube length: 60.8 - 61.2
Stem Length: 11.3 - 11.9
BB-Saddle Position: 86.8 - 88.8
Saddle-Handlebar: 60.8 - 61.4
Saddle Setback: 5.6 - 6.0

Majd lemérem mégegyszer ellenõrzésképpen. Fehérváriak valaki segítene mérni?

[Vejne]

POLAR « kerékpár « ORSZÁGÚTI / CYCLOCROSS KERÉKPÁR « Kategóriák tallózása imádom, hogy árat nem írna.. egyébként szép nagy váz, slx-bõl még kéne is.. a hajtókaron meg megakadt a szemem (vö avatár?)

bár a váz szemre olyan nagy, hogy inkább kihagynám a csimpaszkodást-akrobata felszállásokat

[vittore30]

inkább ide írom, mint az apróba:

alkatrészeket vennék használtan:

mindegyik 9-es shimano: sora, tiagra, 105

- rövidkanalas hátsó váltó
- dupla átdobó, leginkább bilincses (28.6)
- fékváltókarok

ha van ilyesmitek elfekvõben, keressetek üzenetben

[Vejne]

Bike Ride Profile | -Tatárszentgyörgy-Örkény-Hernád-Újhartyán-Újlengyel-Nyáregyháza-Pilis-Káva-Bénye-Gomba-Monor-Gyömrõ-Üllõ-Vecsés-Budapest-HHH (Fenyõgyöngyéig megnyomva)-Citadella-János-hegy kilátó-Dunaharaszti-Taksony-Bugyi-Ócsa-Inárcs-Kakucs-Újha

Régóta terveztem már egy ilyen tekerést. Mivel a pihenõmet töltöm, és nem volt megszabva, mit menjek, csináltam egy ilyen "ahol általában edzek" ride-ot. Jó sok lett, de jó tempósan mentem. Sõt, tegnap megdöntötte CserGé az életem eddigi legrosszabb edzésén produkált HHH-rekordomat, így kb. 120 kili után mentem egy nyelet Fenyõgyöngyéig.
A Citadellát meg a János-hegyet már nem nyomtam meg, hogy azért haza is tudjak jönni.

Na, ez GT táv, legalábbis számomra.

[MakaiMark]

Jöhetnek még nyugodtan az 53-as vázméretû jó kis országútik! Mint mondtam 80e Ft a határ kb. Mindenki megmozgathatja a fantáziáját. A cél hogy könnyû legyen a váz.

[Pro Bike Gear]

Bike Ride Profile | -Tatárszentgyörgy-Örkény-Hernád-Újhartyán-Újlengyel-Nyáregyháza-Pilis-Káva-Bénye-Gomba-Monor-Gyömrõ-Üllõ-Vecsés-Budapest-HHH (Fenyõgyöngyéig megnyomva)-Citadella-János-hegy kilátó-Dunaharaszti-Taksony-Bugyi-Ócsa-Inárcs-Kakucs-Újha

Régóta terveztem már egy ilyen tekerést. Mivel a pihenõmet töltöm, és nem volt megszabva, mit menjek, csináltam egy ilyen "ahol általában edzek" ride-ot. Jó sok lett, de jó tempósan mentem. Sõt, tegnap megdöntötte CserGé az életem eddigi legrosszabb edzésén produkált HHH-rekordomat, így kb. 120 kili után mentem egy nyelet Fenyõgyöngyéig.
A Citadellát meg a János-hegyet már nem nyomtam meg, hogy azért haza is tudjak jönni.

[vittore30]

vitrinprojekt. nem lesz hosszú életû az 1.4-es váz

[Vejne]

Remélem, az új tulaj legalább úgy fogja tartani, ahogy Te. Remek masina volt, annyi szent!

My steel road custom frame - London Fixed-gear and Single-speed

Azért ez se. Semmi.

1980 Gazelle (64cm) with 90s Campagnolo Athena groupset. Possible tourer. - London Fixed-gear and Single-speed

ezekbõl meg ha megkaphatnám a villát, meg lenne oldva az aheadre való átállás kérdése : )

[Zeke]

Köszi mindenkinek aki dicsérte a Razesát , a mai napon új gazdára lelt!
Sok ezer boldog gondtalan kilométert kívánok Lacinak!

Zek.

[Vejne]

Campagnolo Chorus Carbon 8 Speed Ergopower Manettes Shifters Leviers | eBay

most vettem, de nincs rá szükségem. Szerencsére ennyiért bármikor el lehet passszolni.

jut eszembe.. 8as shimano fékváltókarom nincs. Volt egy 2800 ftért vásárolt rx-100, de azon túladtam, amik meg fényképezve voltak, az egy ismerõsnél van elfekvõben, általában mindig csak szettben, vagy bringával együtt kínálja eladásra a cuccokat.

de ez a 8as campy fékváltókar már megint kifogott rajtam.. Már túl is adtam rajtuk, bármennyire szépek, kívánatosak és olcsók, másnak kellet, nekem nem.

Ami viszont kifejezetten érdekelne: láttam régi csúcsos fejû kampa fékváltókarra ráhúzott kerekített hüdit.. Lehetséges-e hogy ha a fékváltókar-testbõl azt a kiálló részt levágja valaki, rámenjen a második generációs gummi?

CAMPAGNOLO VELOCE 8 SPEED MINI GROUPSET IN GOOD CONDITION | eBay

itt ugyanis pontosan ez történt. Eléggé erõltetettnek látszik a gumi illeszkedése, de hát a 2nd genes gumik féláron vannak a csúcsosokhoz képest, nomeg sok-sok színben (hüdz).

Elsõsorban olyat kérdeznék, akinek van mindkét változatból, hogy mennyrie "csereszavatosak" a gumik.. Nekem sajna csak az elsõ fajta csúcsos fejûbõl van meg a mostani aszimmetrikus-magas dizájnosból.