34373 hozzászólás a témában

[donciccio]

a c record cikkhez találtam 1 jó fotót:

[Vejne]

Hogy működik-e a 9-es sh hátsó váltó-sor egy 10es campa fékváltókarral, nos, arra van bizonyíték:

 

http://www.roadbiker...-penny-pinching

 

meglepően toleráns amúgy a "jelentések" szerint a 10-es campy fékváltókar, 8as sort gond nélkül viszi, de a hetessel sem gyűlik meg a baja; sőt, úgy hallottam, sokan cx-re kifejezetten szeretik a 10es campy váltó-sh-8as renszer felállást a robusztus mivolta miatt.

 

http://www.bikeradar...0004&t=12937025

 

Mondjuk ez megint olyan, hogy opciókat ad egy régebbi 8as masina "apránként" való fejlesztésére, amit a váltókarral kezd el valaki, aztán kerül sorra a hajtáslánc többi eleme. Mindig "kevesebb a veszélye", mert egy komplett gruppó eladása esetén előfordulhat, hogy nem akad jelentkező, és a cuccok egy része a tulajon marad.

Vejnecske módosította - 2013. november 18. - 20:12

[ave]

>ilyen kormányt láttál már? Vagy valaki hallott már ilyesmiről?

Hat az a "nyereg" (fotel) se volt semmi.

Szerintem semmi extra egyebkent a kormany, "aero" tema, valodi mernoki munka nelkul.

 

ave módosította - 2013. november 17. - 22:10

[ave]

Beszeltunk a kilometerekrol a multkor, most talaltam adatot aktualis profinak.

Warren Barguil (csak 22 eves, de 2 Vuelta szakaszt nyert iden)

28000 km /ev
80 versenynap
Ha atlag 120km-t veszek, akkor csak versenyzessel ment 9600km-t, tehat kb. 18k az edzes.

183cm es 60kg. Vagyis kb. mint en, csak o nem eszik pizzat, gondolom, meg hat az a plusz 18000 km.

[Vejne]

Akinek lenne kb. 58-59-es acél vagy aluváza eladó, 130-as hátsó papucstávval, és opcionálisan 27.2-es nyeregcsőmérettel (villa nem szükséges, elég a váz.) Az nyugodtan szólhatna : ) 

 

A méret ellenére a váz nem nekem kéne, sőt, mivel a személy tőlem jó 3 cm-el colosabb, így tényleg nem hátrány az 57 körüli felsőcsőhossz sem. Ja, és, colos fejcső, mert a kormánycsapi-villa mindketten colosok. Ugyan láttam már colos fejcsőbe helyezett /8ados villát, meg vice versa, de most maradjon minden "eredeti".

 

Tegnap volt alkalmam kicsit pedálfordulat-mérővel bóklászni, egész érdekes élmény volt. Főleg, hogy ismételten alsócsöves váltással volt fuszerezve. Mindig van egy kis titkos vonzódás, mert olcsóból könnyűt tudsz készíteni (ugyebár egy fékkar-pár 300 gr alatt van, a váltókarok 80 körül, és még a bowdenházon is spórolsz egy kicsit. A váltás meg egész kellemes, nagyon "közvetlenül" fut a bowden a váltóhoz.)

[donciccio]

Donciccio: ilyen kormányt láttál már? Vagy valaki hallott már ilyesmiről?

 

http://www.ebay.co.u...=item3cd7e91e82

 

plusz, a szénacélt is lehet ízlésesen tálalni:

 

http://www.ebay.co.u...=item3ccada3fc9

még nem láttam ilyen kormányt. azt hittem,h vlmi ivószatyrot lehet beletenni,de nem hiszem. nem is tudom mi célt szolgál6 az a púp. 

[Vejne]

Donciccio: ilyen kormányt láttál már? Vagy valaki hallott már ilyesmiről?

 

http://www.ebay.co.u...=item3cd7e91e82

 

plusz, a szénacélt is lehet ízlésesen tálalni:

 

http://www.ebay.co.u...=item3ccada3fc9

[arn]

191cm magas vagyok 91cm belső lábhosszal kb. A 61 méretűt néztem ki magamnak.

Jelenleg egy 60-as R1000-ret használok, ami 59cm hosszú. Ez egyezik a 61 CAADX méretével. Az 58-as szerintem kicsi lenne. Az csak 57.5cm hosszú. Ki kell próbálnom ezt a két méretet. Van egy 56cm R600 országútim, jelenleg egysebisként használom, ami valójában 55.7cm hosszú ha jól rémlik. Nos az országútinak nagyon rövid volt nekem. Alig fértem bele. A mostani 59 hosszú 120mm stucnival egész sportos. Még nem kényelmetlenül hosszú. Bár egy 110mm stucnira rápróbálok majd valamikor. BG mérésen javasolták.

Még nem tudom mikor megyek. Csatlakoznál esetleg? Mindenképpen próbálni akarok, mert nem két forintról van szó. Benne vagyunk már a hóláncos időszakban ausztriában?

 

koszi nem - en eddig ausztriaban eltem (salzburg), csak most a babank miatt hazakoltoztem. remenyeim szerint majd ha becsben leszek, majd akkor megejtem. annyira nem surgos a dolog, sot igazabol a becsi kornyeket is jo lenne meg montival felfedezni.

 

holanc nov 1tol kotelezo.

arn módosította - 2013. november 14. - 12:22

[donciccio]

ezt a racsnit nézegetem: http://velobase.com/...m=114&AbsPos=25 ,és nem nagyon tudom hová tenni a dolgot. ez 8-as,és elvileg a campa syncro-hoz készült. viszont a campa,ha jól tudom nem csinált 8-as menetes agyat. persze más gyártók csináltak,de azért kicsit fura.

[MJani01]

Szevasz Jani Úr, ránéztem a blogodra az alul lévő linken és olvastam a legutóbbi bejegyzésed. Meglepett, hogy nem mész 9000-et sem éves szinten, de neked mellé ott van a kori nem? (ha jól gondolom akkor van közöd hozzá, talán bíráskodsz?) Azért az meghozza az erőt a lábakba és nem hasonlítható össze azzal, ha valaki csak a karosszékből indulva megy 9000-et egy évben. Illetve nyilván ott van még a módszeresség meg az elosztás, én idóben jobban szeretem már ezeket értékelni, abból azért több látszik.

És mit változtattsz a felkészüléseden? Meg az étkezési szokásaid változtatása is érdekes lehet, gondolom nemcsak nekem.

Azt meg nagyon is meg tudom érteni amikor azt írod, hogy akkor megy jól az ember, ha játéknak tekinti és nincs eredménykényszere

Üdv, Kakas Peti

Igen, van mellette jelentős mennyiségű korcsolyázás és futás, de sajnos erősebb nem leszek tőlük, kell melléjük az erősítő edzés is. Természetesen viszonylag jól felépített edzéstervet írok magamnak, mondjuk idén annyira nem sikerült teljesíteni, sokat voltam fáradt és inkább úgy tekertem, ahogy a kedvem volt hozzá.

Titok. Egyébként még kevesebbet fogok bringázni felkészülésképpen. Az étkezésbeli változás a megfelelő mennyiségű és minőségű tápanyagok bevitelét jelenti.

[eddie1978]

varom a beszamolot vegulis ha 70 eur... es beszamitjak, akkor mar ott vagy arban, mintha angoloktol rendelned. legalabbis a 105osre 1400 eur remlik.

 

salzburgban jartam parszor a bikepalastban - no ott mindig lattam olyan (epitett) bringat, amire lehetett a nyalat csorgatni. de meg a szomszedos kisvarosban (hallein ~ 25e lakos) is talaltam olyan boltot, ahol a tobb ezer euros karbon cangakbol volt minden meretben. egy kis pince annyira teli volt tomve, ha nem latom, nem hiszem el. hova tudnak annyit eladni... a cannondale eleg nepszeru.

 

milyen magas vagy, es melyik meretet lotted be?

191cm magas vagyok 91cm belső lábhosszal kb. A 61 méretűt néztem ki magamnak.

Jelenleg egy 60-as R1000-ret használok, ami 59cm hosszú. Ez egyezik a 61 CAADX méretével. Az 58-as szerintem kicsi lenne. Az csak 57.5cm hosszú. Ki kell próbálnom ezt a két méretet. Van egy 56cm R600 országútim, jelenleg egysebisként használom, ami valójában 55.7cm hosszú ha jól rémlik. Nos az országútinak nagyon rövid volt nekem. Alig fértem bele. A mostani 59 hosszú 120mm stucnival egész sportos. Még nem kényelmetlenül hosszú. Bár egy 110mm stucnira rápróbálok majd valamikor. BG mérésen javasolták.

Még nem tudom mikor megyek. Csatlakoznál esetleg? Mindenképpen próbálni akarok, mert nem két forintról van szó. Benne vagyunk már a hóláncos időszakban ausztriában?

eddie1978 módosította - 2013. november 13. - 23:06

[arn]

A radwelt.co.at bolttól megjött a válasz. 70euró a próba. Időpontegyeztetés után hosszabb körre is el lehet vinni a bringát. Vásárlás esetén beszámítják a vételárba. Az általam nézet CAADX vázú gépekből van 58 és 61 méretben is.

 

varom a beszamolot vegulis ha 70 eur... es beszamitjak, akkor mar ott vagy arban, mintha angoloktol rendelned. legalabbis a 105osre 1400 eur remlik.

 

salzburgban jartam parszor a bikepalastban - no ott mindig lattam olyan (epitett) bringat, amire lehetett a nyalat csorgatni. de meg a szomszedos kisvarosban (hallein ~ 25e lakos) is talaltam olyan boltot, ahol a tobb ezer euros karbon cangakbol volt minden meretben. egy kis pince annyira teli volt tomve, ha nem latom, nem hiszem el. hova tudnak annyit eladni... a cannondale eleg nepszeru.

 

milyen magas vagy, es melyik meretet lotted be?

arn módosította - 2013. november 13. - 20:05

[SerpaPerec]

"

Szerintem a protourban sem mennek már évi 30-40 ezreket, sokat fejlődött az edzéstudomány az elmúlt 15-20 évben"  na meg a szakaszok is rövidültek a többnaposokon.Akiket ismerek a pro mezőnyből azok ca. 35k környékén vannak,a contisok ennél kevesebbet mennek(asia tour) még emlékszem mikor Indurain napi 9 órákat tekert ,persze csak blokkokban viszont amit észrevettem hogy nagyon nem mindegy hogy mennyi kilométer van az ember lábában,ezalatt nem csak az idei évre gondolok hanem az elmúlt évekre összesen. Az évi 40k-ról még eszembe jutott hogy itthon is sokan tekertek ennyit.

[petter78]

@petter78: En se mentem 10k-t a szezonban. (novembertol-oktoberig)
Mondjuk nem gondolom, hogy keveset edzenek. Persze lehetne (elmeletileg) mindennap menni az dobna meg egy 5000-et rajta talan, utana csak a napi atlag 2 orat lehetne novelni, de hat azt inkabb csak "profikent" lehet, szerintem, vagy fanatikuskent.

Ismerek egy korombeli osztrak sracot, aki rangos amator versenyeken volt elso 10-ben, o se kilometer halmozo.

Szevasz Ave! Persze, értem és egyet is értek azzal, hogy nem kell sokat menni feltétlenül ahhoz, hogy haladjon is a szekér. Én arra utaltam, hogy amikor viszont kell - szezonban - akkor azért nem árt, ha heti 9-10 óra minőségi bringa belefér, mondjuk minimum 3 , de inkább 4-5 alkalommal. Ehhez viszont az kell, hogy ezt a 9-10 órát ne csak piriszkázzuk vagy eszetlenül magunkat mindig szétcsapva csináljuk, hanem akkor ez már EDZÉS. Meg nyilván az sem mindegy, hogy csinálsz-e mellette más állóképességi sportot.

Ha a 9-10 óra megvan heti szinten (amatőrben ez szerintem elég az élvezetes versenyzéshez) akkor az havi 1000-1200 km 30-as átlaggal. Ha csak 3 hónapig ezt tudod tartani ápr. máj, júni akkor júliusra már erős leszel :-). Én legalábbis magamon mindig ezt vettem észre

Szerintem a protourban sem mennek már évi 30-40 ezreket, sokat fejlődött az edzéstudomány az elmúlt 15-20 évben

Amúgy ez a téma a tél közeledtével mindig előjön és mindig meg is beszéljük.

[ave]

@petter78: En se mentem 10k-t a szezonban. (novembertol-oktoberig)
Mondjuk nem gondolom, hogy keveset edzenek. Persze lehetne (elmeletileg) mindennap menni az dobna meg egy 5000-et rajta talan, utana csak a napi atlag 2 orat lehetne novelni, de hat azt inkabb csak "profikent" lehet, szerintem, vagy fanatikuskent.

Ismerek egy korombeli osztrak sracot, aki rangos amator versenyeken volt elso 10-ben, o se kilometer halmozo.

[Vejne]

Óhh. ne.

 

http://bolha.testbik...php?clid=166927

 

Sajnos a szett szebb állapotú sokkal, mint az én cuccaim, a váz fényezése is sokkal szebb. A felnik meg jóval jobbak (Ugyan a Mexcio 68 campagnolo felnik se rosszak, de az open 4 cd kívánatosabb).

 

Sajnos, ha ez 95-öt ér, az enyém kb. 70-et. : |  Méretre is azonosak, szóval simán vállalnám. Ráadásul nem LX a kormánycsapágy, meg nem pezsgő 105 az átdobó.. : D

 

külön poén az első féknél a gyorskioldó.. hogy miért áll az égbe. Bár legalább nagyon szépen van bandázsolva, ez sajnos ritka.

Vejnecske módosította - 2013. november 13. - 15:16

[petter78]

Szerintem is zsírt érdemes használni, sőt a legjobb, ha valamilyen speciális korrozigátló zsírt használ az ember.

 

Szevasz Jani Úr, ránéztem a blogodra az alul lévő linken és olvastam a legutóbbi bejegyzésed. Meglepett, hogy nem mész 9000-et sem éves szinten, de neked mellé ott van a kori nem? (ha jól gondolom akkor van közöd hozzá, talán bíráskodsz?) Azért az meghozza az erőt a lábakba és nem hasonlítható össze azzal, ha valaki csak a karosszékből indulva megy 9000-et egy évben. Illetve nyilván ott van még a módszeresség meg az elosztás, én idóben jobban szeretem már ezeket értékelni, abból azért több látszik.

És mit változtattsz a felkészüléseden? Meg az étkezési szokásaid változtatása is érdekes lehet, gondolom nemcsak nekem.

Azt meg nagyon is meg tudom érteni amikor azt írod, hogy akkor megy jól az ember, ha játéknak tekinti és nincs eredménykényszere

Üdv, Kakas Peti

[donciccio]

már megint katyvasz bringa: http://apro.bikemag....u-l199666.html#

1 forgáspontos fék. 7-es elsőváltó (ami nem egészséges a fékváltókarral). 9-es rendszer. igaz,h ultegra minden rajta. 

[SerpaPerec]

A radwelt.co.at bolttól megjött a válasz. 70euró a próba. Időpontegyeztetés után hosszabb körre is el lehet vinni a bringát. Vásárlás esetén beszámítják a vételárba. Az általam nézet CAADX vázú gépekből van 58 és 61 méretben is.

azt nem is tudtam hogy 70 euro egy kör, viszont a környéken jó köröket lehet tekerni

[eddie1978]

A radwelt.co.at bolttól megjött a válasz. 70euró a próba. Időpontegyeztetés után hosszabb körre is el lehet vinni a bringát. Vásárlás esetén beszámítják a vételárba. Az általam nézet CAADX vázú gépekből van 58 és 61 méretben is.