34373 hozzászólás a témában

[tangens]

41,5cm a "vállcsontszéleségem" és 44-es kormányom van. hegyen(ami azért van a környékünkön) jó hogy szélesebb, síkon meg bután tartom a csuklóm, és kb olyan mintha 40-es kormányom lenne, szerintem nyugodtan megveheted a 44-est

kösz, megpróbálom a syntace-t. üdv, tg

[MJani01]

Nekem sosem volt még ilyen problémám, nem sérült a szövet egyiken sem..

pro4-ről egyelőre nem tudok nyilatkozni, talán 2 év múlva elfogynak a 3-as külsőim...

 

Úgy látom, neked bejött ez a külső.

Kb mennyit megy el hátul?

[faktum1]

Tud valaki olyan kormányvégbe dugható, triatlon vagy időfutam fékkart ami 18-as kormányvégbe belemegy? Egy ismerős keresett meg a kérdéssel és nem nagyon találok...kösz

[Andris_savaria]

Tudom, hogy páran használtatok michelin pro3-at. Valakinek sérült már meg a szövet? Kijött ilyenkor a lyukon a belső? Azért kérdezem, mert elég kevésnek tűnik a 110tpi. Pl egy 330 tpi-snél 3mm-es szakadásnál sem jön ki a belső. A pro4 jobb vagy rosszabb lett?

Nekem sosem volt még ilyen problémám, nem sérült a szövet egyiken sem..

pro4-ről egyelőre nem tudok nyilatkozni, talán 2 év múlva elfogynak a 3-as külsőim...

sziasztok,

országútin szeretnék kormányt cserélni (keskenynek találom a mostanit=40cm) és ha már cserélek olyat szeretnék, amin nem dudorodik a bandázs alatt a bovdenház.

érdemes szerintetek belső bovdenezésű országúti kormányban gondolkodni, vagy elegendő egy olyan, amin van a bovdenháznak készített vájat (syntace racelite cdr-t néztem ki sram force-hoz).

nem vagyok egy Greipel, de azért szempont a tartósság és a megbízhatóság...

illetve: kifejezetten kényelmes pozíciót szeretnék, 170cm magassághoz sok lenne a 44-es (a 40-42-44-46-os sorból széltől szélig mérve)  vagy elmegy még? más bringákon bejött a széles kormány.

köszönök előre is bármilyen tapasztalatot,

üdv, tg

41,5cm a "vállcsontszéleségem" és 44-es kormányom van. hegyen(ami azért van a környékünkön) jó hogy szélesebb, síkon meg bután tartom a csuklóm, és kb olyan mintha 40-es kormányom lenne, szerintem nyugodtan megveheted a 44-est

Andris_savaria módosította - 2014. június 02. - 21:27

[MJani01]

Tudom, hogy páran használtatok michelin pro3-at. Valakinek sérült már meg a szövet? Kijött ilyenkor a lyukon a belső? Azért kérdezem, mert elég kevésnek tűnik a 110tpi. Pl egy 330 tpi-snél 3mm-es szakadásnál sem jön ki a belső. A pro4 jobb vagy rosszabb lett?

[vittore30]

Sziasztok!

A szombati Pelso buktam Fenyvesnél. Összeakadt a kerekünk, én egyensúlyt vesztve az út szélén parkoló autó szélvédőjén végéztem. Szeretném felvenni a kapcsolatot a versenyzővel, akivel összeakadt a kerekünk. Ha olvassa, esetleg aki ismeri tudassa vele kérem, h keresem. email címem: lajos.moravek@gmail.com

ui: aki látta a balesetet, leírhatná mi volt, nem sok minden maradt meg

Jobbulást!

[tangens]

sziasztok,

országútin szeretnék kormányt cserélni (keskenynek találom a mostanit=40cm) és ha már cserélek olyat szeretnék, amin nem dudorodik a bandázs alatt a bovdenház.

érdemes szerintetek belső bovdenezésű országúti kormányban gondolkodni, vagy elegendő egy olyan, amin van a bovdenháznak készített vájat (syntace racelite cdr-t néztem ki sram force-hoz).

nem vagyok egy Greipel, de azért szempont a tartósság és a megbízhatóság...

illetve: kifejezetten kényelmes pozíciót szeretnék, 170cm magassághoz sok lenne a 44-es (a 40-42-44-46-os sorból széltől szélig mérve)  vagy elmegy még? más bringákon bejött a széles kormány.

köszönök előre is bármilyen tapasztalatot,

üdv, tg

[luigi18]

Sziasztok!

A szombati Pelso buktam Fenyvesnél. Összeakadt a kerekünk, én egyensúlyt vesztve az út szélén parkoló autó szélvédőjén végéztem. Szeretném felvenni a kapcsolatot a versenyzővel, akivel összeakadt a kerekünk. Ha olvassa, esetleg aki ismeri tudassa vele kérem, h keresem. email címem: lajos.moravek@gmail.com

ui: aki látta a balesetet, leírhatná mi volt, nem sok minden maradt meg

[donciccio]

itt van ez a csodaszép bringa: http://www.hasznaltb...b=8&cc=3&p=1210 az ára is szép. columbus genius csöves,mint az enyém. 8-as campa record van rajta,az enyémen 10-es. gyári campa kerékszett van hozzá,bár sajna nem shamal. azzal,és a record kormánycsapival lenne teljes a szett. a stucni sem ártana,ha olyan márkájú lenne mint a kormány. ezért a bringáért kérnek 260000 jó magyar forintot. ha ez ennyi,akkor az enyémért el lehetne kérni 300000-et? az enyémen majdnem teljes campa record szett van. kivéve a kormánycsapit (chorus),és a fogaskerék sort (veloce). a stucni,kormány kombó itm. ráadásul a könnyebbik fajtából. ja. az enyémen új a fényezés. nem sokallom érte ezt az összeget,csak vajon tényleg ér e ennyit? nekem jó,ha az ilyenek drágák,mert emeli a bringám értékét. 

 

és írhattam volna az értékbecslős topikba.

[donciccio]

ez volt nekem ma: http://www.sportstra...Cycling/1440108 kár,h nem akarják megcsinálni az utat Váchartyán után. az őrbottyáni elágazásik helyenként minősíthetetlenül rossz.

holnap kicsit többet szeretnék menni. eggyel több komolyabb emelkedő lenne benne. erre mennék: Vác>Váchartyán(itt az első siratófal)>Váckisújfalu>Galgamácsa (na itt van a másik meredek rész)>Vácegres>Erdőkertes>Veresegyház>Őrbottyán>Vácrátót>Vác. szóval két meredek van benne. az első a végén kb 10%,a második meg az elején 8% körüli.  

elmentem a hosszabbik körre ma. íme: http://www.sportstra...Cycling/1441459 kicsit másképp emlékeztem,és Vácegresen is meredek az emelkedő,és egyben ez a legmagasabb pontja is az útvonalnak. az aszfalt minősége sztem elég jó,leszámítva azt a részt amit már írtam. kerékpárút,is csak kevés van benne (kb 200 m) szóval elég jó kis karika ez nekem. Galgamácsától Erdőkertes tetejéig tök új burkolat van. régen se volt rossz,de most tökéletes. nem tudom mennyire pontos ez a telefonos alkalmazás amit használok,de kb 1 km-vel kevesebbet mutat,mint az órám. na mind1. végül is nekem csak a szintrajz,és a meredekség ami miatt használom. 

[Vejne]

Sajnos a figyelmetlenségem miatt hátulról beleszaladtam egy autóba :-( , a vázon nem látok sérülést és a villán sem. A kerekekben nem vagyok biztos , tojás és nyolcas nincs benne de elég nagy volt az esés .

Mivel a kerekeket szerettem volna jobbra cserélni így lehet nem költenék rá hanem vennék egy új szettet. Persze nem szeretnék jóval jobbat bele venni mint érdemes ezért kérném hogy segítsetek milyet ajánlotok bele?

A bicajt korában linkeltem (sensa trentino sl ltd edition : http://www.merlincyc...tion-68373.html )

Jó lesz még a gyári kerék... De.Ha érdekelne AClass ALX-320-as kerékszett olcsón, lehet, tudok tenni valamit

 

A tömeget megtalálod a ww táblázatban:

 

http://weightweenies...type=roadwheels

 

1720 gramm sans qrs

[Stumpy]

Sajnos a figyelmetlenségem miatt hátulról beleszaladtam egy autóba :-( , a vázon nem látok sérülést és a villán sem. A kerekekben nem vagyok biztos , tojás és nyolcas nincs benne de elég nagy volt az esés .

Mivel a kerekeket szerettem volna jobbra cserélni így lehet nem költenék rá hanem vennék egy új szettet. Persze nem szeretnék jóval jobbat bele venni mint érdemes ezért kérném hogy segítsetek milyet ajánlotok bele?

A bicajt korában linkeltem (sensa trentino sl ltd edition : http://www.merlincyc...tion-68373.html )

[donciccio]

Váchartyán után hol van a siratófal? Az út tényleg rossz Váchartyán és az Őrbottyán felé menő elágazás között, de én nem igazán tudok nagyon meredek emelkedőt az a részen. Legalábbis eddig nem tűnt fel.

akkor átfogalmazom: nekem siratófal. az emelkedő vége fele 10%-os. ez nekem már meredeknek számít. az elágazás előtt kb 200-300 méterrel van vége a meredeknek.

donciccio módosította - 2014. május 31. - 15:50

[Kisherceg]

ez volt nekem ma: http://www.sportstra...Cycling/1440108 kár,h nem akarják megcsinálni az utat Váchartyán után. az őrbottyáni elágazásik helyenként minősíthetetlenül rossz.

holnap kicsit többet szeretnék menni. eggyel több komolyabb emelkedő lenne benne. erre mennék: Vác>Váchartyán(itt az első siratófal)>Váckisújfalu>Galgamácsa (na itt van a másik meredek rész)>Vácegres>Erdőkertes>Veresegyház>Őrbottyán>Vácrátót>Vác. szóval két meredek van benne. az első a végén kb 10%,a második meg az elején 8% körüli.  

 

Váchartyán után hol van a siratófal? Az út tényleg rossz Váchartyán és az Őrbottyán felé menő elágazás között, de én nem igazán tudok nagyon meredek emelkedőt az a részen. Legalábbis eddig nem tűnt fel.

[donciccio]

ez volt nekem ma: http://www.sportstra...Cycling/1440108 kár,h nem akarják megcsinálni az utat Váchartyán után. az őrbottyáni elágazásik helyenként minősíthetetlenül rossz.

holnap kicsit többet szeretnék menni. eggyel több komolyabb emelkedő lenne benne. erre mennék: Vác>Váchartyán(itt az első siratófal)>Váckisújfalu>Galgamácsa (na itt van a másik meredek rész)>Vácegres>Erdőkertes>Veresegyház>Őrbottyán>Vácrátót>Vác. szóval két meredek van benne. az első a végén kb 10%,a második meg az elején 8% körüli.  

[Vejne]

Vittore:

 

http://www.ebay.com/...=item27e4d32ad4

 

Ritkaság, mindössze egy évig gyártott Centaur 10s UltraShift kar. Ráadásul magyar eladótól.

 

Jó cuccai vannak amúgy. Ez akár nekem se lenne rossz:

http://www.ebay.com/...=item27e4c7f483

 

Egy picit hosszabb stucnival

 

http://www.ebay.com/...=item2a3da0f740

 

ez sajnos nem ennyiért fog elkelni.. 

 

Minden esetre jó látni, hogy magyar eladók jó cuccokkal vannak ebayen, ha már az olx-vatera és egyéb itthoni oldalak néha gyöngyszemekkel vannak eleresztve.

[MJani01]

Nem rosszabb a keresztbe álló lánc, mint leváltani kistányérra?

Függ az adott versenyhelyzettől.

[ivancso.isti]

Versenyen azért szeretem a a 28-as végű sort, mert a hazai versenyeket így végig lehet nyomni nagytányéron. Lehet majd bizonyos versenyekre felszerelem, bár 53/23-ban nem olyan zajos a hajtás, mint 53/28-ban.

Nem rosszabb a keresztbe álló lánc, mint leváltani kistányérra?

[Vejne]

http://apro.bikemag....o-l233702.html#

 

megint Mirage, és megint azt mondom, hogy korántsem néz ki "olcsó.." szettnek, főleg, ha hozzáveszem, hogy ez cca. 2002-2003 körüli évjárat lehet (a fejcsapágy sem integrált, a villanyak meg viccesen filigránnak hat, kis vékonyka fejcsőben. Akár az is előfordulhat, hogy colos)

 

Kíváncsi vagyok amúgy, hogy az új Record-Chorus-SR szettek után mi történik a campag "alsóbb szegmensében" majd. Veloce-Centaur-Athena hármasra gondoltam. Ha bármelyiket is 11s-re "upgrade"-elik, (főleg az új 105-ös után..) akkor lassacskán tényleg nyugdíjba küldik a 10s cuccaikat.

[gaboca1]

nekem look deltám volt eddig,és most tértem át a keo rendszerre. szóval a keo-val való tapasztalatom elég kevés. én úgy vagyok vele,h a keo-ból sztem olyat érdemes venni,amin van egy fém betét. az egész pedál kompozit,így legalább az ne kopjon. tehát a keo max ami ezt tudja. az easy sztem felejtős. nem lehet állítani rugóerőt. a classic már jobb,de talán jobban kopik a fém betét nélkül. 

sztem a shimano pedáljai most nagyon jók. főleg a 105-ös ár,érték alapján. tapasztalatom nincsen vele,de ránézésre nagyon meggyőző. a 105-ös szinte teljesen fém,bontható,javítható. 

a belépés,és az oldás ugyanaz mind a 2nél.

Sokáig Look Deltám volt, most egy Shimano SPD-SL 105-öst használok, ami számomra negatívum az utóbbinál, rosszabb belépni, dugni kell a stopli orrát a helyére a pedálba és nagyon nyúlósan engedi el kilépésnél.