34362 hozzászólás a témában

[Stumpy]

Sajnos a figyelmetlenségem miatt hátulról beleszaladtam egy autóba :-( , a vázon nem látok sérülést és a villán sem. A kerekekben nem vagyok biztos , tojás és nyolcas nincs benne de elég nagy volt az esés .

Mivel a kerekeket szerettem volna jobbra cserélni így lehet nem költenék rá hanem vennék egy új szettet. Persze nem szeretnék jóval jobbat bele venni mint érdemes ezért kérném hogy segítsetek milyet ajánlotok bele?

A bicajt korában linkeltem (sensa trentino sl ltd edition : http://www.merlincyc...tion-68373.html )

[donciccio]

Váchartyán után hol van a siratófal? Az út tényleg rossz Váchartyán és az Őrbottyán felé menő elágazás között, de én nem igazán tudok nagyon meredek emelkedőt az a részen. Legalábbis eddig nem tűnt fel.

akkor átfogalmazom: nekem siratófal. az emelkedő vége fele 10%-os. ez nekem már meredeknek számít. az elágazás előtt kb 200-300 méterrel van vége a meredeknek.

donciccio módosította - 2014. május 31. - 15:50

[Kisherceg]

ez volt nekem ma: http://www.sportstra...Cycling/1440108 kár,h nem akarják megcsinálni az utat Váchartyán után. az őrbottyáni elágazásik helyenként minősíthetetlenül rossz.

holnap kicsit többet szeretnék menni. eggyel több komolyabb emelkedő lenne benne. erre mennék: Vác>Váchartyán(itt az első siratófal)>Váckisújfalu>Galgamácsa (na itt van a másik meredek rész)>Vácegres>Erdőkertes>Veresegyház>Őrbottyán>Vácrátót>Vác. szóval két meredek van benne. az első a végén kb 10%,a második meg az elején 8% körüli.  

 

Váchartyán után hol van a siratófal? Az út tényleg rossz Váchartyán és az Őrbottyán felé menő elágazás között, de én nem igazán tudok nagyon meredek emelkedőt az a részen. Legalábbis eddig nem tűnt fel.

[donciccio]

ez volt nekem ma: http://www.sportstra...Cycling/1440108 kár,h nem akarják megcsinálni az utat Váchartyán után. az őrbottyáni elágazásik helyenként minősíthetetlenül rossz.

holnap kicsit többet szeretnék menni. eggyel több komolyabb emelkedő lenne benne. erre mennék: Vác>Váchartyán(itt az első siratófal)>Váckisújfalu>Galgamácsa (na itt van a másik meredek rész)>Vácegres>Erdőkertes>Veresegyház>Őrbottyán>Vácrátót>Vác. szóval két meredek van benne. az első a végén kb 10%,a második meg az elején 8% körüli.  

[Vejne]

Vittore:

 

http://www.ebay.com/...=item27e4d32ad4

 

Ritkaság, mindössze egy évig gyártott Centaur 10s UltraShift kar. Ráadásul magyar eladótól.

 

Jó cuccai vannak amúgy. Ez akár nekem se lenne rossz:

http://www.ebay.com/...=item27e4c7f483

 

Egy picit hosszabb stucnival

 

http://www.ebay.com/...=item2a3da0f740

 

ez sajnos nem ennyiért fog elkelni.. 

 

Minden esetre jó látni, hogy magyar eladók jó cuccokkal vannak ebayen, ha már az olx-vatera és egyéb itthoni oldalak néha gyöngyszemekkel vannak eleresztve.

[MJani01]

Nem rosszabb a keresztbe álló lánc, mint leváltani kistányérra?

Függ az adott versenyhelyzettől.

[ivancso.isti]

Versenyen azért szeretem a a 28-as végű sort, mert a hazai versenyeket így végig lehet nyomni nagytányéron. Lehet majd bizonyos versenyekre felszerelem, bár 53/23-ban nem olyan zajos a hajtás, mint 53/28-ban.

Nem rosszabb a keresztbe álló lánc, mint leváltani kistányérra?

[Vejne]

http://apro.bikemag....o-l233702.html#

 

megint Mirage, és megint azt mondom, hogy korántsem néz ki "olcsó.." szettnek, főleg, ha hozzáveszem, hogy ez cca. 2002-2003 körüli évjárat lehet (a fejcsapágy sem integrált, a villanyak meg viccesen filigránnak hat, kis vékonyka fejcsőben. Akár az is előfordulhat, hogy colos)

 

Kíváncsi vagyok amúgy, hogy az új Record-Chorus-SR szettek után mi történik a campag "alsóbb szegmensében" majd. Veloce-Centaur-Athena hármasra gondoltam. Ha bármelyiket is 11s-re "upgrade"-elik, (főleg az új 105-ös után..) akkor lassacskán tényleg nyugdíjba küldik a 10s cuccaikat.

[gaboca1]

nekem look deltám volt eddig,és most tértem át a keo rendszerre. szóval a keo-val való tapasztalatom elég kevés. én úgy vagyok vele,h a keo-ból sztem olyat érdemes venni,amin van egy fém betét. az egész pedál kompozit,így legalább az ne kopjon. tehát a keo max ami ezt tudja. az easy sztem felejtős. nem lehet állítani rugóerőt. a classic már jobb,de talán jobban kopik a fém betét nélkül. 

sztem a shimano pedáljai most nagyon jók. főleg a 105-ös ár,érték alapján. tapasztalatom nincsen vele,de ránézésre nagyon meggyőző. a 105-ös szinte teljesen fém,bontható,javítható. 

a belépés,és az oldás ugyanaz mind a 2nél.

Sokáig Look Deltám volt, most egy Shimano SPD-SL 105-öst használok, ami számomra negatívum az utóbbinál, rosszabb belépni, dugni kell a stopli orrát a helyére a pedálba és nagyon nyúlósan engedi el kilépésnél.

[donciccio]

Köszönöm az útvonalat, nekem is kellett éppen egy ilyen:)

 

Nekem annyi lenne, hogy 2005óta spd rendszert használok és idén úgy döntöttem váltanék, csak nem tudom spd-sl vagy look legyen a befutó. A boltos azt mondta nekem az országútira look való, vegyem azt. Ez nem kielégítő érv nekem viszont.

Mi a használatbeli különbség sl és look között? melyik pedalt lehet spdvel összevetve könnyen oldani? Azt olvastam az sl "cleat"-je tartósabb, cserébe drágább, ahogy nézem az spd-sl esetén szinte megéri pedál szettet vásárolni és eladni a fórumon a pedált, mert a cleat önmagában összemérhető árú a pedállal, vagy van kompatibilis "utángyártott" másik márka terméke jó áron?

 

Look és look között van különbség? A keo2 vs keo max között? Milyen szolgáltatásokkal tudnak többet a drágább look-ok a belépő szintű modellekhez képest a tömegen kívül?

Azt már sikerült kigooglizni hogy a régi look delta és a keo most nem kompatibilis de van még más rendszerszintű eltérés?

 

Ne haragudjatok a sok kérdésért!

nekem look deltám volt eddig,és most tértem át a keo rendszerre. szóval a keo-val való tapasztalatom elég kevés. én úgy vagyok vele,h a keo-ból sztem olyat érdemes venni,amin van egy fém betét. az egész pedál kompozit,így legalább az ne kopjon. tehát a keo max ami ezt tudja. az easy sztem felejtős. nem lehet állítani rugóerőt. a classic már jobb,de talán jobban kopik a fém betét nélkül. 

sztem a shimano pedáljai most nagyon jók. főleg a 105-ös ár,érték alapján. tapasztalatom nincsen vele,de ránézésre nagyon meggyőző. a 105-ös szinte teljesen fém,bontható,javítható. 

a belépés,és az oldás ugyanaz mind a 2nél.

[_A]

Nemtom megagáz az új Campa cucc.

 

http://www.bikeradar...rst-look-41166/

 

egy az egyben lemásolták a Dura Ace technikai újításait, kicsit aggódom a Campa miatt, mi lesz így velük..

A kar valóban hasonlít (lehet ez lesz az új lánckerékszabvány?), de mit másoltak még? ahogy nézem a váltókar mechanikája továbbra is eltérő

[_A]

Üllő vége-Ócsa-Bugyi-Kiskunlacháza eleje vagy Bugyinál le az 51-es útig.Mindkét etap kb 40km és teljessen sik.Az aszfalt minösége jó de Ócsa  után és Bugyi elején van kb 1-1-2km rossz rész.Az 51 es ut felé hosszanti irányba van felmarva az ut de nagyon jó. Bugyi után lehet menni balra Kúnpeszér felé is,ez kb 45-50km-es etap lenne,tükör aszfalt de nem tudom,hogy teljessen Kúnpeszérig e mert kb 1km után megfordultam.

Köszönöm az útvonalat, nekem is kellett éppen egy ilyen:)

 

Nekem annyi lenne, hogy 2005óta spd rendszert használok és idén úgy döntöttem váltanék, csak nem tudom spd-sl vagy look legyen a befutó. A boltos azt mondta nekem az országútira look való, vegyem azt. Ez nem kielégítő érv nekem viszont.

Mi a használatbeli különbség sl és look között? melyik pedalt lehet spdvel összevetve könnyen oldani? Azt olvastam az sl "cleat"-je tartósabb, cserébe drágább, ahogy nézem az spd-sl esetén szinte megéri pedál szettet vásárolni és eladni a fórumon a pedált, mert a cleat önmagában összemérhető árú a pedállal, vagy van kompatibilis "utángyártott" másik márka terméke jó áron?

 

Look és look között van különbség? A keo2 vs keo max között? Milyen szolgáltatásokkal tudnak többet a drágább look-ok a belépő szintű modellekhez képest a tömegen kívül?

Azt már sikerült kigooglizni hogy a régi look delta és a keo most nem kompatibilis de van még más rendszerszintű eltérés?

 

Ne haragudjatok a sok kérdésért!

_A módosította - 2014. május 29. - 19:51

[robko66]

Emberek,

 

tudtok olyan kört ajánlani Bp környékén (Hungaroring csak poénszinten jó), ahol van annyira jó aszfalt hogy ki lehet próbálni, hogy beférek-e 3 órán belül a 100 km-be? még sose próbáltam, de régóta tervezem. egyedül mennék (sherpa és oxy nélkül)

Üllő vége-Ócsa-Bugyi-Kiskunlacháza eleje vagy Bugyinál le az 51-es útig.Mindkét etap kb 40km és teljessen sik.Az aszfalt minösége jó de Ócsa  után és Bugyi elején van kb 1-1-2km rossz rész.Az 51 es ut felé hosszanti irányba van felmarva az ut de nagyon jó. Bugyi után lehet menni balra Kúnpeszér felé is,ez kb 45-50km-es etap lenne,tükör aszfalt de nem tudom,hogy teljessen Kúnpeszérig e mert kb 1km után megfordultam.

[ivancso.isti]

Követve a tavalyi év hagyományait itt az idei OB útvonala : http://ridewithgps.com/routes/4865104

 

Ha már úgyis ott leszek, el kéne rá mennem, megmondom a násznépnek, jöjjenek ki az utak mellé szurkolni, lehet a szokásos szurkolók számának többszöröse lenne úgy kint

[MJani01]

Követve a tavalyi év hagyományait itt az idei OB útvonala : http://ridewithgps.com/routes/4865104

[donciccio]

Emberek,

 

tudtok olyan kört ajánlani Bp környékén (Hungaroring csak poénszinten jó), ahol van annyira jó aszfalt hogy ki lehet próbálni, hogy beférek-e 3 órán belül a 100 km-be? még sose próbáltam, de régóta tervezem. egyedül mennék (sherpa és oxy nélkül)

sztem már nincs az északi részeken. gondolom nem kéne sok emelkedő sem. mondanám,h Bp-Vác-Szob oda,vissza,de kilőve a sok bringaút,és a közúton lévő lassítok miatt. Gödöllő 3-as út sem biztos,h jó. nem tudom milyen tiltó táblák nőttek ki arra felé mostanában. pl Vác- Megyeri csárda közti 20 km-en 97 óta 3-4 körforgalom,és számtalan jelzőlámpa lett telepítve. vlhol az alföldön kéne nézni útvonalat. sztem.

donciccio módosította - 2014. május 29. - 09:04

[Vejne]

http://www.lfgss.com...tml#post4260111 Hmm, szép kis kerékszett. Hasonlót el tudnék képzelni, akár még "gagyibb" agyakon is. A felnik nagyon szépek, néha fel-fel tűnnek apróban vicces árakon (4-5 ezer ft darabja. Annyiért nem igazán lehet jobbat venni.)

 

Azért aranyos, hogy az eladó kiemeli, hogy megfelelően fűzte őket, a meneteket kenve, meg az a Sapim küllőanya-kulcs (nipple spanner? hm) is érdekes adalék a hirdetés képei közt

Vejne módosította - 2014. május 29. - 08:10

[Vejne]

Kicsit sül a pofám, hogy ismét felhozom, de

 

Nordschleife. Spa Francorchamps. Csak két hely, ahol az ember elbringázgatna körökön át. Bár előbbin nekem elég lenne 5 is.

[MJani01]

Emberek,

 

tudtok olyan kört ajánlani Bp környékén (Hungaroring csak poénszinten jó), ahol van annyira jó aszfalt hogy ki lehet próbálni, hogy beférek-e 3 órán belül a 100 km-be? még sose próbáltam, de régóta tervezem. egyedül mennék (sherpa és oxy nélkül)

Millenáris.

[vittore30]

Emberek,

 

tudtok olyan kört ajánlani Bp környékén (Hungaroring csak poénszinten jó), ahol van annyira jó aszfalt hogy ki lehet próbálni, hogy beférek-e 3 órán belül a 100 km-be? még sose próbáltam, de régóta tervezem. egyedül mennék (sherpa és oxy nélkül)