3 szavazat
törzsvendég
Nem tunik leharcoltnak, bar ezt fotorol en azert csak ovatosan mondom.
én is a "kulcshelyeket" néztem, ugyebár fejcső-->"cable rub" , a bowdenház leszedi a festést, ha nincs védve. Láncvilla.> gyönyörűen pöttyöződik-pattog róla a fényezés, ha használják. Fékfuratoknál is föl szokott gyülemleni a dschuwa, ami kikezdheti a fényezést.
fórumfüggõ
Karbon súlyban lehet és biztos kényelmes, csak mennyit használták eddig...
Egyébként egy tucatváz szkandium ötvözetből olasz festéssel.
Nem tunik leharcoltnak, bar ezt fotorol en azert csak ovatosan mondom.
törzsvendég
Karbon súlyban lehet és biztos kényelmes, csak mennyit használták eddig...
Egyébként egy tucatváz szkandium ötvözetből olasz festéssel.
a festés (láncvilla-fejcső-papucs) állapota alapján keveset futhatott.
Kónusz szokott beszámítani is mondjuk. Bár nem érné meg. 
Köszönet az inputért.
törzsvendég
Üdv és BÚÉK!
Már legalább két éve rágódom egy CX bringa vételén. A két megelégedéssel használt Cannondale bringa mellé ismét tőlük vennék egy CX gépet. Most újat. Pénz meglett nagy nehezen rá.
http://www.cannondal...aadx-disc-5-105 ~400-450k
http://www.cannondal...sram-rival-disc ~540-600k
http://www.cannondal...sram-rival-disc ~800-830k
A válaszokat előre is köszönöm!
Szerintem - elég sokat mentem alu és karbon CX-el is, nem versenyeken - nem feltétlenül kell tárcsafék, egy jól beállított kanti is elég szokott lenni még terepen is - mármint a Pilisben. A CX gép túrbringának nem valami jó választás, ezek a sebességre lettek kihegyzeve, merevek, főleg az alu nekem rázós volt nagyon. A mostani karbon sokkal jobb ebből a szempontból. Szóval én karbont vennék, elég a 105ös szett, de 800k, nagyon sok ezekért, annyit nem adnék érte. Én megnézném a Specit, a GT grade-t és a focus cx-eket, hacsak nem ragaszkodsz a Cannondalehez.
CX gumi eladó! http://apro.bikemag....es-l191180.html
maximus
Karbon súlyban lehet és biztos kényelmes, csak mennyit használták eddig...
Egyébként egy tucatváz szkandium ötvözetből olasz festéssel.
A sebesség mindent megold.
törzsvendég
hónapok óta tudni, hogy nem lesz 2015-ben, ami érthető is:
Tkp. ugyanaz volt a szett, mint a Veloce, csak kínált Karbon hajtókart is.
A Veloce meg kb. athena volt, szkeleton fék nélkül, 10 fokozattal.
Nincs értelme 2-szer ugyanazt kiadni más matricával, és az Athena név jobb-klasszikusabb-országútisabb (90-es években, s 80-as években is ez volt a "vicenzai százötös" )
Centaur tényleg MTB szett volt eredetileg
http://apro.bikemag....t-l267462.html#
auh... Szerintetek?
http://apro.bikemag....p-l267521.html#
mintha a villa nem eredeti lenne.. :\ ? de az! wilier így fényezte..
Vejne módosította - 2015. január 06. - 14:24
törzsvendég
http://www.campagnol...o_2014_0311.pdf
Úgy vagyok a Campa Centaurral mint mások Damon Hill-lel. Hova tűnt? (nem vagyok naprakész, szóval lehet hogy csak nekem új az info)
majd megint feltűnik. 
volt az már mtb szett is.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
http://www.campagnol...o_2014_0311.pdf
Úgy vagyok a Campa Centaurral mint mások Damon Hill-lel. Hova tűnt? (nem vagyok naprakész, szóval lehet hogy csak nekem új az info)
törzsvendég
Es mi az a BoB?
klasszikus vicc még régről:
Feleségnek szexuális problémái vannak, a férje már nem igazán érdeklődik iránta és szakértőhöz fordul, aki azt tanácsolja, hogy próbálja meg azt, hogy valamivel a férje szexideáljára emlékeztetőt vesz fel vagy úgy viselkedik.
A nő gondolkodik, hogy ki a férje ideálja és arra jut, hogy Brigitte Bardot az, de sem az alkata, sem a haja, semmije nem hasonlít rá. Ezért az egyetlen használható eszközhöz fordul és a popsijára rúzzsal felírja Bardot monogramját és gondolván, hogy hátulról a legkevésbé feltűnő a különbség ő és Bardot között, félreérthetetlen mozdulattal beáll az ajtóba amikor a férje hazajön.
a férj belép és megkérdezi:-
- Na de fi a fa@om az a BoB?
🚲
fórumfüggõ
törzsvendég
http://apro.bikemag....l-l267389.html# érdekes,h egy cikk után,egy treking bringa mindjárt gravel bike lesz.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
áhhh világosszürke fehéren még látható.
a BoB az viszont igen egyedi, hatalmas divathullám. Nem csoda, hogy az elmúlt hónapokban nagy Klein rajongóvá váltak itt egyesek
maximus
Talan ezzel meg latvanyosabb lenne irni...
Nevetseges, hogy egymast szopatjatok a szinekkel.
lehet má haloványan fog a toll. kezd kifogyódni a tenta. vagy egyéninek kell lenni.
fórumfüggõ
Talan ezzel meg latvanyosabb lenne irni...
Nevetseges, hogy egymast szopatjatok a szinekkel.
ave módosította - 2015. január 05. - 17:41
read only
Nézegetem a cx bringákat, de elbizonytalanodtam.
Gyorszár vs tárcsafék. Főleg az első keréknél. Látom sok gyártónál, hogy megváltoztatták a papucsot oly módon, hogy előrébb vitték a nyílást. Így jobban megtámasztja a tengelyt a fékezéskor. Pont ki akar mozdulni a tengely a papucsból az eredő erők hatására. Hátul, ha a két villa között van a féknyereg, akkor pont bent tartó erő hat a tengelyre.
Itt jönnek képbe a még csak feltünedező átütő tengelyek. Főként elöl alkalmazza már néhány gyártó.
Állatság vagy érdemes átütőset választani? Valós veszély? Gondolom nem minden méteren ugrálnak ki a kerekek a bringákból:)
Hány kiló vagy?
szorozd meg 7-el, és megkapod mekkora erő nyomja rá a papucsot a tengelyre fékezéskor.
a 120-as? tárcsán ébredő nyomaték a közelében sincs.
erről kár beszélni.
jó ez a szürke csak kár hogy kifolyik a szemem...
Flickr
vendég
Közel egy évtizedig, amíg nem lett divat az átütőtengely, a montikon a tárcsaféket mindenki biztonságban használta gyorszáras kerekekkel, anélkül hogy bárki is elhagyta volna.
Egy hónapig volt Deore tárcsás bringám gyorszáras még három éve. Én sem hagytam el a kereket:) Köszönöm a megerősítést!
maximus
Nézegetem a cx bringákat, de elbizonytalanodtam.
Gyorszár vs tárcsafék. Főleg az első keréknél. Látom sok gyártónál, hogy megváltoztatták a papucsot oly módon, hogy előrébb vitték a nyílást. Így jobban megtámasztja a tengelyt a fékezéskor. Pont ki akar mozdulni a tengely a papucsból az eredő erők hatására. Hátul, ha a két villa között van a féknyereg, akkor pont bent tartó erő hat a tengelyre.
Itt jönnek képbe a még csak feltünedező átütő tengelyek. Főként elöl alkalmazza már néhány gyártó.
Állatság vagy érdemes átütőset választani? Valós veszély? Gondolom nem minden méteren ugrálnak ki a kerekek a bringákból:)
Közel egy évtizedig, amíg nem lett divat az átütőtengely, a montikon a tárcsaféket mindenki biztonságban használta gyorszáras kerekekkel, anélkül hogy bárki is elhagyta volna.
A sebesség mindent megold.
vendég
Nézegetem a cx bringákat, de elbizonytalanodtam.
Gyorszár vs tárcsafék. Főleg az első keréknél. Látom sok gyártónál, hogy megváltoztatták a papucsot oly módon, hogy előrébb vitték a nyílást. Így jobban megtámasztja a tengelyt a fékezéskor. Pont ki akar mozdulni a tengely a papucsból az eredő erők hatására. Hátul, ha a két villa között van a féknyereg, akkor pont bent tartó erő hat a tengelyre.
Itt jönnek képbe a még csak feltünedező átütő tengelyek. Főként elöl alkalmazza már néhány gyártó.
Állatság vagy érdemes átütőset választani? Valós veszély? Gondolom nem minden méteren ugrálnak ki a kerekek a bringákból:)
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
