34373 hozzászólás a témában

[torma99]

Sziasztok!

Dániában élek, és szeretnék venni egy országúti gépet. Van itt egy áruház (harald-Nyborg) ahol árulnak egy ,,Busetto,, márkájú carbon vázas gépet Ultegra szettel. A gép olcsó nagyon ahhoz képest, hogy carbon, és Ultegra szettel van szerelve. Az áruház egyébként barkács, háztartás, illetve kert kategóriában nyomul, illetve autóalkatrész, és kerékpár alkatrész. A kerékpár részleg persze nem olyan széles kínálattal rendelkezik mint egy bringabolt amelyiknek csak ez a profilja. Kérdésem az, hogy miért ilyen olcsó ez a gép? Akciótól illetve szezontól függően 9000 és 7000 dán korona között árulják. (1 korona kb 40 Ft.) Különösen a váz érdekelne, hogy a carbon vázak között ez mennyire jó minőségű? Érdemes megvenni ezt a bringát? (ennyi pénzért) Miért ennyire olcsó ez, azon kívül, hogy nem szakboltban kapható? A fékek és a a szabadonfutó mondjuk Tiagra, de nem hinném, hogy ennyire olcsónak kellene lennie. Itt vannak a gép paraméterei:

Carbon Lightweight Carbon Road Ultegra 20 speed
 Frame:Lightweight T700 HM-UD Carbon
 Fork:T700 HM-UD Carbon tapered fork,full carbon steerer
 Head parts:FSA NO.44E +TH881-1 with alloy spacers
 Chainwheel:Shimano Ultegra FC6700 52*39T,175mm crankset
 Bottom Bracket:Shimano Integrated BB
 Chain:Shimano CN5600
 Freewheel:Shimano Tiagra CS-4600,12-30T Cassette Sprocket
 Front Derailleur:Shimano Ultegra FD-6700,Brazed On Front Derailleur
 Rear Derailleur:Shimano Ultegra RD-6700ASS,Rear Derailleur
 Shifter:Shimano Ultegra 6700 Brake with Integrated Shifters
 Brake:Shimano Tiagra 4600 Brakes

Köszönöm

Ismerős angliában 300k hufnak megfelelő összegért lőtt hasonlót, vár ott a hajtókar fsa a fék noname volt. Szóval nem rossz ár ez, ha van 105 mixes ugyanebből jóárasítva az is megfelel ám.

[ave]

Nem fest rosszul, de szerintem nem extran olcso.  Amennyire en latom, hasonlo aron vannak ilyen "noname" vazas bringak mashol is.

[szika]

Sziasztok!

 

Dániában élek, és szeretnék venni egy országúti gépet. Van itt egy áruház (harald-Nyborg) ahol árulnak egy ,,Busetto,, márkájú carbon vázas gépet Ultegra szettel. A gép olcsó nagyon ahhoz képest, hogy carbon, és Ultegra szettel van szerelve. Az áruház egyébként barkács, háztartás, illetve kert kategóriában nyomul, illetve autóalkatrész, és kerékpár alkatrész. A kerékpár részleg persze nem olyan széles kínálattal rendelkezik mint egy bringabolt amelyiknek csak ez a profilja. Kérdésem az, hogy miért ilyen olcsó ez a gép? Akciótól illetve szezontól függően 9000 és 7000 dán korona között árulják. (1 korona kb 40 Ft.) Különösen a váz érdekelne, hogy a carbon vázak között ez mennyire jó minőségű? Érdemes megvenni ezt a bringát? (ennyi pénzért) Miért ennyire olcsó ez, azon kívül, hogy nem szakboltban kapható? A fékek és a a szabadonfutó mondjuk Tiagra, de nem hinném, hogy ennyire olcsónak kellene lennie. Itt vannak a gép paraméterei:

 

Carbon Lightweight Carbon Road Ultegra 20 speed

 Frame:Lightweight T700 HM-UD Carbon

 Fork:T700 HM-UD Carbon tapered fork,full carbon steerer

 Head parts:FSA NO.44E +TH881-1 with alloy spacers

 Chainwheel:Shimano Ultegra FC6700 52*39T,175mm crankset

 Bottom Bracket:Shimano Integrated BB

 Chain:Shimano CN5600

 Freewheel:Shimano Tiagra CS-4600,12-30T Cassette Sprocket

 Front Derailleur:Shimano Ultegra FD-6700,Brazed On Front Derailleur

 Rear Derailleur:Shimano Ultegra RD-6700ASS,Rear Derailleur

 Shifter:Shimano Ultegra 6700 Brake with Integrated Shifters

 Brake:Shimano Tiagra 4600 Brakes

 

Köszönöm

 

[Vejne]

Igen, köszi. Erre gondoltam, csak lemaradt az "A" a végéről. http://www.bike-discount.de/en/buydfshimano-ultegra-rear-derailleur-rd-6700-a-ss-grey-41879/wg_id-6872

http://www.ebay.com/...=item4193775539  ez ingyen ott van, hosszúkanalas, kb. 2 hét és átveheted.. szerintem, ha nem sürgős, akár ez is megteszi..

[dubitoergosum]

köszi mindenkinek az eddigi segítséget!

[donciccio]

"Megtört a jég - az eddigi legnagyobb előrelépés a BringaZóna történetében. Tömérdek egyeztető tárgyalás után a Közút Zrt. eltávolította a Merci táblákat Vác déli része és a Dunakeszi kerékpár út kezdete között. Reményeink szerint országos szinten is elindul egy előremutató, korszerű gondolkodásmód a kerékpáros közlekedésben.

Természetesen a szentendrei tiltásról sem feledkeztünk meg, és bízunk benne, hogy hamarosan ott is pozitív eredményekről számolhatunk be." 

 

ezt a bringazóna facebook oldalán olvastam. majd délután megsasolom,h tényleg így van e? 

[newbiker]

 A hivatalos infónak higgy. A teljes fogszám kapacitása a váltónak amúgy 33, így a 11-28 amúgy is épp a határeset kompakt hajtásnál (50-34 = 16, 28-11 = 17, 16+17 = 33). 

 

SZERK: utánanéztem, van egy RD-6700A nevű változat a  ami valóban tudja a 30T-t. A teljes fogszám átfogása 34. Tehát ezzel a menne a 12-30 & 50-34

Igen, köszi. Erre gondoltam, csak lemaradt az "A" a végéről. http://www.bike-discount.de/en/buydfshimano-ultegra-rear-derailleur-rd-6700-a-ss-grey-41879/wg_id-6872

[GT_Atee]

Tesóm RD-6700SS-el mászta Kékes csúcstámadást 11-32-es SLX(MTB) sorral,amit végén csak 32-esen tekert,gond nélkül,de másfelé is járt vele.

GT_Atee módosította - 2015. április 06. - 22:31

[sisqo]

Kimentem a garázsba, és megnéztem a saját váltómat. Az alapján írtam. Ami bele van ütve a váltóba, az elég hivatalos.

sisqo módosította - 2015. április 06. - 21:46

[andersen]

Sziasztok,

 

Épp vásárlás előtt állok és az Ultegra 6700 családban gondolkodom. A hátsó váltóra, RD-6700 SS-re, azt írja  a webshop, hogy 11-30 fogassorral is kompatibilis. Ellenben a user manual meg azt, hogy max 11-28. :S Sort egy 12-30-at néztem ki, a hajtás meg szintén 6700 kompakt 2x10.

 

Akkor most tényleg csak 11-28 mehet vagy akár a 12-30 is?

 

WH-RS11 kerékszettről milyen véleménnyel vagytok?

 

Előre is köszi a szakértői választ!

 A hivatalos infónak higgy. A teljes fogszám kapacitása a váltónak amúgy 33, így a 11-28 amúgy is épp a határeset kompakt hajtásnál (50-34 = 16, 28-11 = 17, 16+17 = 33). 

 

SZERK: utánanéztem, van egy RD-6700A nevű változat a  ami valóban tudja a 30T-t. A teljes fogszám átfogása 34. Tehát ezzel a menne a 12-30 & 50-34

andersen módosította - 2015. április 06. - 21:43

[sisqo]

Sziasztok,
 
Épp vásárlás előtt állok és az Ultegra 6700 családban gondolkodom. A hátsó váltóra, RD-6700 SS-re, azt írja  a webshop, hogy 11-30 fogassorral is kompatibilis. Ellenben a user manual meg azt, hogy max 11-28. :S Sort egy 12-30-at néztem ki, a hajtás meg szintén 6700 kompakt 2x10.
 
Akkor most tényleg csak 11-28 mehet vagy akár a 12-30 is?
 
WH-RS11 kerékszettről milyen véleménnyel vagytok?
 
Előre is köszi a szakértői választ!

Mehet a 30-as, legalábbis 30t van a kanálba ütve. RS10-em volt. Szerintem jó kerék, csak repedhet a felni.

[newbiker]

Sziasztok,

 

Épp vásárlás előtt állok és az Ultegra 6700 családban gondolkodom. A hátsó váltóra, RD-6700 SS-re, azt írja  a webshop, hogy 11-30 fogassorral is kompatibilis. Ellenben a user manual meg azt, hogy max 11-28. :S Sort egy 12-30-at néztem ki, a hajtás meg szintén 6700 kompakt 2x10.

 

Akkor most tényleg csak 11-28 mehet vagy akár a 12-30 is?

 

WH-RS11 kerékszettről milyen véleménnyel vagytok?

 

Előre is köszi a szakértői választ!

newbiker módosította - 2015. április 06. - 20:02

[Vejne]

Hello,

 

Van egy KTM Strada CX oldschool haladós kerékpárom és az a helyzet, hogy ezzel tervezem végrehajtani a nyári 1,5 hetes szlovén-olasz túrámat. Viszont gondba akadtam, a csomagtartót nem lehet felszerelni mivel nincs neki plusz szem a hátsó keréknél, illetve furatok a nyereg alatt a vázon. 

 

Találkozott már valaki normális megoldással erre a problémára? 

 

Gondoltam még arra, hogy furat hiányában alul megtenné ez a lyuk, ami ott van az agy felett. Végülis csak nyomva lenne. Ha elfér a fogaskoszorútól a csavar feje amivel rögzíteném, akkor szerintem mehet a barkács. Szerintetek? Volt már valakinek dolga ilyennel ? 

 

köszi előre is a választ, bár tudom ez kicsit OFF: :-) 

http://www.aliexpres...1486620575.html

 

drágán

 

http://www.aliexpres...1859122642.html

Vejne módosította - 2015. április 06. - 19:48

[NorbZ]

Hello,

 

Van egy KTM Strada CX oldschool haladós kerékpárom és az a helyzet, hogy ezzel tervezem végrehajtani a nyári 1,5 hetes szlovén-olasz túrámat. Viszont gondba akadtam, a csomagtartót nem lehet felszerelni mivel nincs neki plusz szem a hátsó keréknél, illetve furatok a nyereg alatt a vázon. 

 

Találkozott már valaki normális megoldással erre a problémára? 

 

Gondoltam még arra, hogy furat hiányában alul megtenné ez a lyuk, ami ott van az agy felett. Végülis csak nyomva lenne. Ha elfér a fogaskoszorútól a csavar feje amivel rögzíteném, akkor szerintem mehet a barkács. Szerintetek? Volt már valakinek dolga ilyennel ? 

 

köszi előre is a választ, bár tudom ez kicsit OFF: :-) 

[vittore30]

http://www.bicycles....hp?f=23&t=58737 pár váz és adatok

[donciccio]

ezt sikerült ma összehoznom: http://www.sportstra...Cycling/1738927

km órával más adatok jönnek ki egy kicsit. ez az alkalmazás nem áll meg,ha megállok. 

táv: 63,37 km

menetidő: 2:29:45

átlag: 25,39 km/h

úgy nézem,h jobb erőben kezdek lenni,mint múlt évben. hasonló kör: http://www.sportstra...Cycling/1449286 ilyet tudtam menni jó időben. ma meg nem volt melegem. 7-8 fokban nem volt természetes a mosolyom. sajnos a lábaim még nem túl jók. azt kezdem észrevenni,h az ép lábamban többször érzek izomláz szerűséget. olyan,mintha még mindig kompenzálnék vele. amúgy nem volna rossz ez a karika,de sajna Veresegyház-Szada,és Fót-Csomád között baromi nagy forgalom volt. főleg az utóbbi útvonalon. ott egy idióta távolsági busz szele le is sodort az útról. ezek a barmok tényleg nem tudják mire való a fék az autóban. 

ha tényleg jó idő lesz végre a héten,akkor lehet,h megpróbálok menni többet is. lehet,h fölmennék a Naszályba,aztán Őrbottyán felé venném az irányt. sztem kijöhet belőle 70 kili. na mind1. 

legyen már végre rövidgatyás idő. 

[donciccio]

Na ezt tavaly már nem raktam össze most márciusban nekiálltam, kiderült Shimano soroknál a második legkisebb fogaskerék is egyedi, azaz egy 11 végű sor 13-as tárcsája nem betehető a 12-es végű sorba utolsó előtti tagnak. Így aztán bonyolódott a helyzet még egy fogaskereket kellett rendeljek. Működik a dolog, de így már nem biztos hogy megérte anyagilag... Tehát így néz ki a sorom, mind 11 sebis elem:

 

12 - DA  (for 12-28)

13 - DA (for 12-28)

14 - Ultegra

15 - Ultegra

16 - DA

17 - Ultegra

19 - Ultegra

21 - Ultegra

23 - Ultegra

25 - Ultegra

28 - Ultegra

 

Megmaradt, nem használt:

 

11 Ultegra

12 Ultegra (for 11-28)

13 Ultegra (for 11-28)

http://www.miche.it/...supertype-11-sh  tudom,tudom. ez miche,de sztem evvel meg meg lehet csinálni a te általad kívánt sort.

[andersen]

Na ezt tavaly már nem raktam össze most márciusban nekiálltam, kiderült Shimano soroknál a második legkisebb fogaskerék is egyedi, azaz egy 11 végű sor 13-as tárcsája nem betehető a 12-es végű sorba utolsó előtti tagnak. Így aztán bonyolódott a helyzet még egy fogaskereket kellett rendeljek. Működik a dolog, de így már nem biztos hogy megérte anyagilag... Tehát így néz ki a sorom, mind 11 sebis elem:

 

12 - DA  (for 12-28)

13 - DA (for 12-28)

14 - Ultegra

15 - Ultegra

16 - DA

17 - Ultegra

19 - Ultegra

21 - Ultegra

23 - Ultegra

25 - Ultegra

28 - Ultegra

 

Megmaradt, nem használt:

 

11 Ultegra

12 Ultegra (for 11-28)

13 Ultegra (for 11-28)

 

Még valami a Shimano 11 seb kapcsán. 

12-27-et használtam a 10-es rendszerben (CS-5700). 12-27 egyáltalán nincs a 11 fokozatban, 12-28 is csak Dura Ace aranyáron (és az is törésre hajlamos állítólag a karbon kazettatest miatt).

 

Nálam a megoldás: Ultegra 11-28 (CS-6800), majd 12-es (záró) 16-as DA fogaskerék jó áron a bayről.

Így előáll a  12-13-14-15-16-17-19-21-23-25-28 a DA-hoz képest féláron.

 

16-os:

http://www.ebay.com/itm/161317699762

 

12-es:

http://www.ebay.com/itm/161317441537

 

Még úton van a cucc, ha összeraktam dobok egy postot róla.

 

Számomra a tökéletes a 10-es 12-27 lett volna kiegészítve a 18-as fokszámú kerékkel (12-13-14-15-16-17-18-19-21-24-27) de ezt már tényleg nem lehet összelegozni Shimanóból...  

[Vejne]

http://www.starbike....s-seals-5221-en

 

jé, megnéztem, és 2008-ban TÉNYLEG FC-RE012 csapágykészlettel ment a Mirage-Velocse-Csentaur-Kórusz-Rekord hajtás is. A CULT és USB csak a 11s szettek bemutatásával együtt jelent meg.

 

Szóval, a régi 10-es Record karokon nemhiába csak az az "UltraHollow" felirat került rá, míg a 11s-ekre már az USB is.. Mert, a régi karok még nem kerámiás caspágyasak voltak.

 

De vicc, hogy a 2008-as évben tkp. minden hajtókaruk ugyanazzal a tengellyel-csapággyal készült, az aluknál meg a pókcsillag is ugyanaz volt.

 

Háhá. http://www.campagnol...2008_part_A.pdf

[blueshark]

... a szegedi üzlet bringás részlegében meg alig van valami, kár elmenni.

Viszont lehozzák ha kell valami.

blueshark módosította - 2015. április 05. - 11:00