34367 hozzászólás a témában

[Vejne]

O.K. Köszönöm. Megfogadom.

Szerintem fogadd meg. Én is hasonló sugallatokra kezdtem el engedni a nyomásból, s meglepődtem, kényelemben mennyit jelent.

 

Főleg csirkébb gumiknál mondjuk. A 24-es Diamante valami álom, és én hülye, nem vásároltam belőle akkor, mikor 9 GBP-re volt villámozva PX-en.  

 

Másik: ha esetleg kipróbálnátok élesben is a kifaragott muanyag kacatokat, tudnál írni róla 1-2 sort? A Coralon szeretnék 24-25mm-es külsőt használni elöl majd, és a tapasztalatok szerint nem igazán fog elférni machinációk nélkül. Így elsőkézbeli tapasztalatok, lövészárokból származó közvetlen élmények leírása mindenképp érdekel.

[Binglof]

Ha nem tüköraszfalton használja a bringát, mehet előre 5-5,5 bar. Kényelmesebb, biztonságosabb, lassabban fárad el, stb.

O.K. Köszönöm. Megfogadom.

[MJani01]

Ha nem tüköraszfalton használja a bringát, mehet előre 5-5,5 bar. Kényelmesebb, biztonságosabb, lassabban fárad el, stb.

[Vejne]

Bár Jani kérdése teljesen jogos.. Én 81 kilosan 7.5 bart fujok hátra 20mm gumiba, elöl 7et. 20mm gumiba... 🐹

[Binglof]

Köszönöm az ötletet, így lesz megoldva.

(A 8 is megy majd bele így.) 

[ncc1701]

50kg-s nő alatt miért van 25-ös gumiban 7bar elöl?

Anyunak 8-ra fújom. Hadd guruljon könnyen.

[MJani01]

50kg-s nő alatt miért van 25-ös gumiban 7bar elöl?

[Binglof]

Tudtam hogy Rád számíthatok. :-) Isten vagy.

[Vejne]

Szevasztok. Segítsetek már légyszi. A nejem Wilier bringájára 25-ös Contikat tetettem fel. Minden jó is volt, de kb. két hét után a gumi kezd beleérni a villába. Gondolom a használattól tágult valamennyit a gumi. Most leengedtem 7.0-re a kereket - 50 kg a nejem, így le lehet - és így már csak icipicit ér bele. Nincs ötletetek hogy mit tudnák csinálni? Karbon a villa. 023-as gumira meg nem szívesen cserélném a GP4000-eseket. Köszi a segítséget! 

I'll gladly take those GP4000s from your hands, just let me know whether you'd part from them

 

na, de poént félretéve:

 

http://weightweenies...127564&start=45

 

Ilyesmivel célszeru lehet próbálkozni.  egy bútorhoz adott muanyag kis bizziből vágott villapapucs-betét, shim.

Vejne módosította - 2015. július 29. - 08:33

[Binglof]

Szevasztok. Segítsetek már légyszi. A nejem Wilier bringájára 25-ös Contikat tetettem fel. Minden jó is volt, de kb. két hét után a gumi kezd beleérni a villába. Gondolom a használattól tágult valamennyit a gumi. Most leengedtem 7.0-re a kereket - 50 kg a nejem, így le lehet - és így már csak icipicit ér bele. Nincs ötletetek hogy mit tudnák csinálni? Karbon a villa. 023-as gumira meg nem szívesen cserélném a GP4000-eseket. Köszi a segítséget! 

[Vejne]

https://gewichte.ren...nd-ventilmutter   

[Kisherceg]

Sziasztok!!

 

Tudnátok a fővárosban olyan szervizest ajánlani ahol szépen centíroznak, és akire nyugodt szívvel rá lehet bízni Mavic carbon kereket??

 

THX!!

 

alapesetben Zöld Pont, de a karbon miatt kérdezz azért rá náluk.

[Vejne]

Hmmm én vagyok puhány?

 

A Felt F széria aluvázak geometriája nagyon tetszik, megnéztem kíváncsiságból a karbon változatot.

 

58-as méretben azt találtam:

 

fejcső: 160mm

felsőcső: 580mm

stack. 569

reach: 412

 

s:r arány: 1.38

 

az alu F változatnál:

 

fejcső: 170mm

felsőcső: 570mm

stack: 578

reach: 412

 

s:r=1.4

 

én vagyok turista-hülyehobbista, vagy tényleg "overkillnek" érzem azt az 1.38-ast a karbon változatnál? Pedig gyönyörű bringák azok, s nem rosszak. Elég vicces hozzávetni mondjuk egy Cube Peloton 2015-ös változatához (a 2015 előtti Pelotonok mások.. valahogy erre az évre egy extra adag fejcsővel készültek?)

 

Nem sokat adhatnak el az F szériás feltekből a briteknél..  Mondjuk a Z-széria (komfortgeo) se túl turistás, szóval meg is értem valamilyen szinten.

Vejne módosította - 2015. július 27. - 08:01

[Vejne]

Dzsofri nem magyar... Igaz, budapesti, de nem beszéli a nyelvet és nem állampolgár...

Bevándorló :)

[mof]

gondoltam összeraknám a Moser-t a tricolor szetthez passzoló fékváltókarral. találtam is egy ilyet: http://www.ebay.co.u...=item1ea1dbecac

199 angol font, magyar eladó. szerintem nem rakom össze fékváltókarral.

[simon23]

Sziasztok!!

 

Tudnátok a fővárosban olyan szervizest ajánlani ahol szépen centíroznak, és akire nyugodt szívvel rá lehet bízni Mavic carbon kereket??

 

THX!!

[Vejne]

http://apro.bikemag....l-l300758.html#

 

???? magasabban van a kormány, mint a nyereg, fékváltókar az égbe', de az aero-kormány ott figyel.

 

Ez nem ellentmondásos?

 

http://apro.bikemag....o-l300741.html#

 

Miért hiszik azt, hogy az ilyenekért visszakérhetik az építési ktg-ek árát?

 

http://apro.bikemag....3-l300754.html#

 

Miért néz ki úgy a 6800-as hajtás, mint egy 6601-es? (P...-ba még mindig nem tudom, melyik a szebb...)

 

http://apro.bikemag....r-l300757.html#

 

Ha ezt 480-ból építette, akkor én 360-ért vettem teszkósbringát!

Vejne módosította - 2015. július 26. - 16:51

[donciccio]

http://www.bikeradar...ow-about-44749/

[donciccio]

http://cyclingtips.c...th-greg-lemond/

[Vejne]

Megtréfált ez a kompakt hajlítás, talán elfért volna egy 135mm-es stucni is. Bár, mivel a fékkar lentebb-előrébb került, így kb. kompenzálva van a kormány rövidsége, ráadásul, mivel rövidke (75mm) az előrenyúlás, így kisujjal bármikor elérem a kioldókart felső fogásból is. A 130mm esés teljesen jó, ettől kevesebb föl'sleges. Ami "ficsőr" hiányzik kissé: az alsó fogás ívelhetne kifelé, mint a syntace vagy fsa kormányokon& a felső fogás meg lehetne hátranyilazott, mint a syntace-on, vagy ritchey evo curve darabokon. 

 

Merevségre sokkal-sokkal jobb, mint a régi stucni-kormány kombinációm volt. Jobban beleillik a kézbe. hehe. Jelenleg még kicsit "szenvedek" vele, ie.: alsó fogásban-hajlatban-fékváltókaron teljesen jó, de még nem annyira "natív" rajta a "kajaspórolós" póz (hajlított-behúzott könyök, előredőlve, mint egy aero-kormányon. Azért kajaspórolós, mert érezhetően kisebb energiabefektetéssel lehet úgy haladni, ergó kevesebb kalóriából oldom meg a hazajutást )

 

A lánc-sor teljesen jól teszi a dolgát így szezon közepén (valamivel több, mint 4k km után), sőt, a váltás mintha jobb-finomabb lenne, mint volt 1-2k km-rel ezelőtt. A betoldott lánckeréknél is szépen vált, ha nem tekerés közben, hanem pauzával egybekötve kísérlem meg a léptetést.

 

A gumi hátul kockásodik, de defekt még nem volt, pedig van annyi sz.r sz.r az úton... Szóval jó darabok azok is. Sajna, ha jövő évre vennék külsőt, most gondban lennék: se olcsó diamante pro nincs, se olcsó rubino pro, utóbbit meg inkább kerülném, mert hiába tartós, ha nem túl önbizalom-gerjesztő a viselkedése..

 

Lehet, valami újdonságot próbálok majd jövőre? Hmm.

 

Kormányból minden esetre marad ez az RHM. Meg már "bánhatom", hogy 26-os, de nem lesz vele gond szvsz. Ha nagyon kormányt akarok cserélni, stucnit úgyis gombokért gombolok, mert az ilyen 130-135mm hosszúak mindig olcsók...

 

szerk: tényleg ronda az adapter.. amióta benne van a villanyakban, mindenki undorodva néz rám és lesajnál... (hahha)

Vejne módosította - 2015. július 25. - 19:09