3 szavazat
vendég
Ha loctite kell, hogy ne lazuljon ki küllő, az már rég rossz. Ipari csapágyas ágyat meg nem azért vesz az ember, hogy kenegesse.
Ott én kérdeztem hülyeséget, azért írta h nem kell az agyat zsírozni. Viszont a szabadonfutóról olvastam, hogy gyárilag nincs megkenve.
törzsvendég
Majd újabb kérdéseimre újabb válasz: "Igen újkorába is meg lett kenve és két szezon közti télen is(a szabadonfutó),mert tényleg szinte száraz volt,nagyon egyszerűen kézzel lehúzható róla a kazetta test(sorral együtt is) és megkenhető.Hátsó keréknél volt néha csak küllő lazulás a sugár oldalon,de kapott kis Loctite menetrögzítőt,az megoldotta,törés-szakadás ilyesmi nem volt."
Mivel én tök homály vagyok a dologhoz, bennetek milyen összképet kelt a dolog így?
vendég
Megkaptam a választ: "Helyi szervízben fűzték,merevségre az én 75-80kg-omhoz megfelelő,zsírozva nem volt,mert ipari csapágyas,1szezont és kb egy negyedet használtam,mikor széthullott egy Novatech kerékszettem,mióta Ultegra 6800-ast használok,nem kell már tartaléknak." írta a gazdája. Sajnos csak Tatabányán lehet átvenni...
Majd újabb kérdéseimre újabb válasz: "Igen újkorába is meg lett kenve és két szezon közti télen is(a szabadonfutó),mert tényleg szinte száraz volt,nagyon egyszerűen kézzel lehúzható róla a kazetta test(sorral együtt is) és megkenhető.Hátsó keréknél volt néha csak küllő lazulás a sugár oldalon,de kapott kis Loctite menetrögzítőt,az megoldotta,törés-szakadás ilyesmi nem volt."
Mivel én tök homály vagyok a dologhoz, bennetek milyen összképet kelt a dolog így?
vendég
Nem áldozta fel a tartósságot-merevséget pár grammért, abban biztos lehetsz..
Megkaptam a választ: "Helyi szervízben fűzték,merevségre az én 75-80kg-omhoz megfelelő,zsírozva nem volt,mert ipari csapágyas,1szezont és kb egy negyedet használtam,mikor széthullott egy Novatech kerékszettem,mióta Ultegra 6800-ast használok,nem kell már tartaléknak." írta a gazdája. Sajnos csak Tatabányán lehet átvenni... 
törzsvendég
Közben utánaolvastam a Circus Monkey-nak, hát szeretik, mert könnyű és olcsó agyakat gyárt, de hallottam negatív tapasztalatokat főleg az MTB agyakról 1500 km után... a Fulcrummal nyugodtabban aludnék
vendég
Közben utánaolvastam a Circus Monkey-nak, hát szeretik, mert könnyű és olcsó agyakat gyárt, de hallottam negatív tapasztalatokat főleg az MTB agyakról 1500 km után... a Fulcrummal nyugodtabban aludnék 
törzsvendég
Írtam az eladónak. Ami fura, hogy eddig senki sem vitte volna el, miközben már egy hónapja fent van? Gondolom egy ilyen épített szettnél kérdéses a merevség is, ami attól függ, hogyan fűzték. Szemre jónak tűnik mondjuk, hajtás oldalon keresztbe van fűzve. Viszont személyesen kipróbálni valószínűleg nem tudom majd.
Nem áldozta fel a tartósságot-merevséget pár grammért, abban biztos lehetsz..
vendég
No, hát az első agy kb. 80 gramm, a hátsó kb. 230 gramm, a felnik darabja 420 körül van, így megoldható, hogy ennyi legyen a tömege kétszer húzott küllőkkel.
Az 55LG tényleg 5LG, a fulcrum pótalkatrész-katalógus szerint csak matricában különböznek:
ref:
http://www.fulcrumwh...-27-02-2015.pdf
egyébként nekem Fulcrum5-ösöm van, sima, nem LG (Vagyis Vento Asymmetric 2014, de az R5, csak matricában térnek el..) Tőled kb. 2 kg-al vagyok nehezebb, de simán odaadnám magamtól 15 kg-al nehezebb srácnak is a kerekeket, mert ezeket strapára tervezték és ütni-vágni, nem sajnálni.
Írtam az eladónak. Ami fura, hogy eddig senki sem vitte volna el, miközben már egy hónapja fent van? Gondolom egy ilyen épített szettnél kérdéses a merevség is, ami attól függ, hogyan fűzték. Szemre jónak tűnik mondjuk, hajtás oldalon keresztbe van fűzve. Viszont személyesen kipróbálni valószínűleg nem tudom majd.
ui: A Fulcrumnak rendesen utána néztem, asszem 1645g Campa rotorral, Shimanoval pedig 1690g, de ez részletkérdés... Mondjuk egyelőre 23mm széles gumival használnám, szóval nem élvezném előnyét az LG-nek, viszont újonnan 70 alatt itthon biztos nincsen párja így sem, a használt kerékszettekből meg kicsi a választék.
DanielLong módosította - 2015. október 10. - 19:32
törzsvendég
A racing 55 lg az teljesen megegyezik a racing 5 lg-vel, csak más a festés. Amit viszont most mutattál hirdetést, nagyon tetszik, nem is értem, eddig miért nem láttam. Viszont már-már túl könnyűnek tűnik nekem a szett 42 ezerért, biztos, hogy strapabíró a cucc?
No, hát az első agy kb. 80 gramm, a hátsó kb. 230 gramm, a felnik darabja 420 körül van, így megoldható, hogy ennyi legyen a tömege kétszer húzott küllőkkel.
Az 55LG tényleg 5LG, a fulcrum pótalkatrész-katalógus szerint csak matricában különböznek:
ref:
http://www.fulcrumwh...-27-02-2015.pdf
egyébként nekem Fulcrum5-ösöm van, sima, nem LG (Vagyis Vento Asymmetric 2014, de az R5, csak matricában térnek el..) Tőled kb. 2 kg-al vagyok nehezebb, de simán odaadnám magamtól 15 kg-al nehezebb srácnak is a kerekeket, mert ezeket strapára tervezték és ütni-vágni, nem sajnálni. Az LG-vel azért járnál jól, mert SZÉLES. 23mm széles kívül. Tömegre egyébként tényleg 1690 gr a campag rotoros, a shimanosok 1750 körül lesznek, de ez rohadtul nem számít, mert a tömeg-diffi a szabadonfutótestből adódik, nem a felniből.
Vejne módosította - 2015. október 10. - 19:19
vendég
Azt a Ksyriumot úgy használtan nem tudom, mennyire erőltetném.
DE:
http://apro.bikemag....tt-l306675.html
Én erre voksolnék a keretedben. Doncicciot kérdezd, neki hasonló kerékszettje van, csak más agyakkal. Ennyiért ajándék, az agyszett kerül 32ezer ft-ba konkrétan, a felnik darabja meg 15ezer, a küllők is 200 ft körül vannak..
A racing 55 lg az teljesen megegyezik a racing 5 lg-vel, csak más a festés. Amit viszont most mutattál hirdetést, nagyon tetszik, nem is értem, eddig miért nem láttam. Viszont már-már túl könnyűnek tűnik nekem a szett 42 ezerért, biztos, hogy strapabíró a cucc? 
törzsvendég
törzsvendég
Sziasztok! Kíváncsi vagyok a véleményetekre a következő kérdésben: Vennék országúti kerékszettet max 45 ezres kerettel, külföldről vagy használtan itthonról. Sok keresgélés után két szett maradt, ezek között vacilálok: http://bolha.testbik...php?clid=230959 és http://www.bike-disc...60664/wg_id-511
Ezeken kívül esetleg van még értelmes lehetőség? A kettő közül melyiket javasolnátok?
77 kg vagyok és évi 6000 km menne a kerekekbe átlagos magyar aszfalton, amatőr versenyzésre is használnám.
Azt a Ksyriumot úgy használtan nem tudom, mennyire erőltetném. A Fulcrum meg drágább (bár, már széles felnis, a mai trendeknek megfelelően 23mm széles kívül, és legjobban 25-28-as gumikkal érzi jól magát) Az 55 egyébként egy OEM cucc lehet vagy a Főküsznek vagy Cube-nak, gondolom, R5 agy-küllők és R7 felni lesz a történet.
DE:
http://apro.bikemag....tt-l306675.html
Én erre voksolnék a keretedben. Doncicciot kérdezd, neki hasonló kerékszettje van, csak más agyakkal. Ennyiért ajándék, az agyszett kerül 32ezer ft-ba konkrétan, a felnik darabja meg 15ezer, a küllők is 200 ft körül vannak..
Vejne módosította - 2015. október 10. - 18:41
vendég
Sziasztok! Kíváncsi vagyok a véleményetekre a következő kérdésben: Vennék országúti kerékszettet max 45 ezres kerettel, külföldről vagy használtan itthonról. Sok keresgélés után két szett maradt, ezek között vacilálok: http://bolha.testbik...php?clid=230959 és http://www.bike-disc...60664/wg_id-511
Ezeken kívül esetleg van még értelmes lehetőség? A kettő közül melyiket javasolnátok?
77 kg vagyok és évi 6000 km menne a kerekekbe átlagos magyar aszfalton, amatőr versenyzésre is használnám.
újonc
Vedd ki a pedálokat, meneteket tisztítsd meg, kevés zsírral tedd vissza. Ha ez sem segít, akkor jöhet az atomokra szedés.
Köszönöm, ezt még megpróbálom!
törzsvendég
Köszi a tippet, de ennyire nem vagyok otthon a bringaszerelésben!
újonc
Itt a rossz idő, szedd szét atomjaira, tisztítsd meg, majd mindent a megfelelő kenőanyaggal kínálj meg!
Köszi a tippet, de ennyire nem vagyok otthon a bringaszerelésben! Ezt inkább szakemberre bíznám, meg szerszámjaim se nagyon vannak hozzá.
törzsvendég
Sziasztok bringások! Van egy olyan gond az országúti bringámmal, hogy tekerés közben valami kattogó hangot hallok a hajtómű környékéről ami pedálfordulatonként kétszer hallatszik. Nem túl hangos, de minél jobban erőltetem a pedált annál hangosabb.
Minimális szinten próbáltam utánanézni a gondnak, mégpedig a bal oldali hajtókar csavarjait meghúzgáltam, pedálnak utánahúztam, próbáltam az SPD cipő csavarjain is húzni, de azok elég szorosak voltak. A probléma továbbra is fennáll! Mi lehet a gond? Valakinek van ötlete? Vagy vigyem el kerékpárszervízbe?
Előre is köszönöm a segítséget!
Itt a rossz idő, szedd szét atomjaira, tisztítsd meg, majd mindent a megfelelő kenőanyaggal kínálj meg!
Ridley Noah Fast
újonc
Sziasztok bringások! Van egy olyan gond az országúti bringámmal, hogy tekerés közben valami kattogó hangot hallok a hajtómű környékéről ami pedálfordulatonként kétszer hallatszik. Nem túl hangos, de minél jobban erőltetem a pedált annál hangosabb.
Minimális szinten próbáltam utánanézni a gondnak, mégpedig a bal oldali hajtókar csavarjait meghúzgáltam, pedálnak utánahúztam, próbáltam az SPD cipő csavarjain is húzni, de azok elég szorosak voltak. A probléma továbbra is fennáll! Mi lehet a gond? Valakinek van ötlete? Vagy vigyem el kerékpárszervízbe?
Előre is köszönöm a segítséget!
fórumtag
törzsvendég
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
