34208 hozzászólás a témában

[Vinkler]

Épp azért jó az acélváz mert lehet javítani!De valóban csak a drága,minõségit érdemes.És csak akkor,ha nem fusiban egy vízvezetékszerelõre bízod!Mivel az acél szívós,rugalmas lehet hogy csak kihuzatni kéne egy karoszérialakatossal.Ha cserélni kell a felsõcsöved a nyeregcsõt az eredeti helyére vissza lehet igazitan mivel nem vas hanem ötvözött acél.A rizikó a forrasztás technológiája és a forrasztóanyag.Nem megfelõ tech. esetén értelemszerüen a hõhatás miatt az anyag kilágyul,elveszti szivósságát,rugalmasságát és tekerés közben valszeg meroggyanna a váz...Szóval csepellel nem érdemes foglalkozni egy moseren már gondolkodnék.És mielött kötözködtök Fémipari anyag és gyártásismseret szakkönyveket ajánlom figyelmetekbe!:-)))

Hát ezért kérdeztem!

[t-works]

Én meg az aluvázat, vagy inkább a karbont... Ezeknél nem kell félned, hogy megúzod magad, ha lépcsõn kell hordani a bicajt :bananadan meg hogy az erõ elvész valahol a hajtókar meg a kerék között... Az alu váz is csavarodik, mint a csiga háza:slimak: hát akkor szegény acél? Bár ha klasszikus váz lenne, Peugeot, vagy ilyesmi, akkor az érthetõ

[hmb]

Épp azért jó az acélváz mert lehet javítani!De valóban csak a drága,minõségit érdemes.És csak akkor,ha nem fusiban egy vízvezetékszerelõre bízod!Mivel az acél szívós,rugalmas lehet hogy csak kihuzatni kéne egy karoszérialakatossal.Ha cserélni kell a felsõcsöved a nyeregcsõt az eredeti helyére vissza lehet igazitan mivel nem vas hanem ötvözött acél.A rizikó a forrasztás technológiája és a forrasztóanyag.Nem megfelõ tech. esetén értelemszerüen a hõhatás miatt az anyag kilágyul,elveszti szivósságát,rugalmasságát és tekerés közben valszeg meroggyanna a váz...Szóval csepellel nem érdemes foglalkozni egy moseren már gondolkodnék.És mielött kötözködtök Fémipari anyag és gyártásismseret szakkönyveket ajánlom figyelmetekbe!:-)))

[panizzi]

Tényleg nem érdemes cserélni, mert ha megrogyott a felsõ csõ, akkor a nyeregcsövet is elhúzta kicsit, és akkor ott is javítani kell. De milyen váz ez?

nézz végig az aprón : magasan szállnak az árak :bananadan

[Vinkler]

Szal akkor csere:(
Egy csúnya esésem után még az a hitem is megingott, hogy mindig a villa a gyengébb és nem a váz...
De azért kösz a véleményt

Tényleg nem érdemes cserélni, mert ha megrogyott a felsõ csõ, akkor a nyeregcsövet is elhúzta kicsit, és akkor ott is javítani kell. De milyen váz ez?

[Vinkler]

Nem benned van.
Én se vennék onnan egyszer voltam náluk újpesten. Elég is volt.

Mi a baj vele?

[BCA]

Szal akkor csere:(
Egy csúnya esésem után még az a hitem is megingott, hogy mindig a villa a gyengébb és nem a váz...
De azért kösz a véleményt

[Mathias]

hát nem tudom, onnan nem vennék semmit


lehet, hogy bennem van a hiba :afro:

Nem benned van.
Én se vennék onnan egyszer voltam náluk újpesten. Elég is volt.

[yvorl]

hna azért pont hogy lehet yavítanni és utánna yo lessz.
de nem érdemes .
yobbféle váázakat is lehet kapni 5-20 ezer Ft közt magánszemélyektõl,, szóval kb. 8000 lenne egy csõcsere szakinál.

[johnyiron]

Hali!

Az acélvázam felsõcsöve eléggé meghajolt. Érdekelne a véleményetek, cserés a dolog, vagy van ismerõs szaki aki megoldja?
Még a muffos toldásos megoldásos:)

Nem érdemes foglalkozni vele. Szaki megoldaná, de az mégis csak egy javított váz, cromor vázat manapság szinte ingyen kapsz.
A váz olyan, mint az izület: ha már egyszer hozzányúlnak...
Mitõl hajlott meg? Zsák krumplival edzel a hegyre??? Véletlen ráejtettél egy tankot???

[BCA]

Hali!

Az acélvázam felsõcsöve eléggé meghajolt. Érdekelne a véleményetek, cserés a dolog, vagy van ismerõs szaki aki megoldja?
Még a muffos toldásos megoldásos:)

[seb]

Oké, kösz mindenkinek.
Akkor lecserélem elöl a 42-est 39-esre, aztán majd egy kicsit késõbb hátulra beszerzek egy 25-öst (ugyanis nyáron Tátra, ha minden igaz).

[panizzi]

al01! www.matuzmaster.hu nekem jó tapasztalataim vannak róluk,ráadásul két üzletük van!Felújitott használt cuccaik is vannak dögivel!Ja meg szervizük is van.

hát nem tudom, onnan nem vennék semmit


lehet, hogy bennem van a hiba :afro:

[t-works]

Ja, elég, ha elõl lesz 39, azzal akár a falon is. Bár ha készülsz extrém helyekre, Alpok, Tátra, akko 25ös hátra:slimak:

[hmb]

al01! www.matuzmaster.hu nekem jó tapasztalataim vannak róluk,ráadásul két üzletük van!Felújitott használt cuccaik is vannak dögivel!Ja meg szervizük is van.

[Vinkler]

Szevasztok!

A hétvégén (a kedves kis Diós árokban) döbbentem rá, hogy nincs megfelelõ áttétem, nem bírtam felvonszolni magam 42-23-al. Szóval valami lightosabbat szeretnék.
Szerintetek elég, ha a 42-es tányért lecserélem 39-esre? Vagy esetleg szoktak/érdemes ennél kisebb tányért használni? Vagy hátul (is) kellene operálnom?

Nekem az egyik brinyómon 42-19 a leglightosabb
szerintem elég a tányért lecserélni, ha le tudod...

[johnyiron]

Szevasztok!

A hétvégén (a kedves kis Diós árokban) döbbentem rá, hogy nincs megfelelõ áttétem, nem bírtam felvonszolni magam 42-23-al. Szóval valami lightosabbat szeretnék.
Szerintetek elég, ha a 42-es tányért lecserélem 39-esre? Vagy esetleg szoktak/érdemes ennél kisebb tányért használni? Vagy hátul (is) kellene operálnom?

Hát sztem elöl 39, hátul 25 a végsõ megoldás. Ill. edzééééé sokat. Elöl a tripla nem kell Mo.-ra (költséges is lenne), hátul a 25-nél nagyobbat nem tudsz rakni.

[seb]

Szevasztok!

A hétvégén (a kedves kis Diós árokban) döbbentem rá, hogy nincs megfelelõ áttétem, nem bírtam felvonszolni magam 42-23-al. Szóval valami lightosabbat szeretnék.
Szerintetek elég, ha a 42-es tányért lecserélem 39-esre? Vagy esetleg szoktak/érdemes ennél kisebb tányért használni? Vagy hátul (is) kellene operálnom?

[bloke]

Van nekem egy 89-bõl való Shimano 600-as fékem és a fékkarok ill. villa közti beállító csavar oldalában van egy picike imbusz csavar. Nem tudja valaki, annak mi a szerepe?

[-Henger-]

csuma!

Szal, használható, occsó alternatíva kéne kormányra, bandázsra.
Ja: kormánynál nem köll az ergonomikus feltétlen...de alu lévén használtat nem igazán szeretnék...vagy nemtom hogy van ez outiaknál.

Kormány 2-3ezer, bandázs 1,5 (van ragasztószalag nélküli, ez sztem jobb), plusz fékkar újan 3, használtan ócsóbb. Plusz a szerelési idõ.