34375 hozzászólás a témában

[yobo]

-- swn --

Ha letörik, bilincses váltót még akkor is lehet rárakni...ill. Pajti bá visszaforrasztja
De azért alapból nem fog letörni..
42 ezer?? hm hm.. villával? ha kell akkor vedd (de Kopsztól kéry hozzá kormánycsapágyat)

-- koca --

Pinarello

Elvileg yó, megér i a 30 ezret. ha yó a méret ,De azt tudnod kell hogy szingós, enenk minden elõnyével/hátányával...
a szingókat nézd meg miyen állapotban vanank..seytésem szerint zy kel ráyuk ami kb. 2 x 3500FT

A Pinarello egy gaygi pinarello, semmivel sem yob mint egy komoyabb Puch, vagy KTM. de azért minõségi de a gyár palettáyának a legalya, nem véletlen hogy csak 105 van rayta.

[Camping Joe]

fékpofa szerintem bb roadstop nekem nagyon bevált!és nem drága.bowdenezés: ház:alligator teflonos adják méterét kb 200-ért,bowden:jagwire hyper fék és váltó is darabja kb 400, fékek, rövidebb stucni:menj el egy olyan boltoshoz, aki tart régi bicajalkatrészeket, annál találsz, féktestbõl meg nézel valami olcsó tektro-t.és akkor vehetsz gumit, mert gondolom 20 éves bicajon nem éppen vadiúj.meg szerintem egy bandázsszalag.az meg kb 2000 ft BBB és van sokféle színbe!

[ronko]

Vettem egy 87-es Bianchit, mivel valami szörnyszülött elcsaklizta a bringám 1 hónapja....
Óriási az országútis "feeling", nem is gondoltam volna)), viszont a szingósokhoz nem értek, nem tudom mi mennyit ér, és hát a 20 éves vason van mit rendbe szedni!

So ezúton kérnék segítséget tõletek, ha van ien tapasztalatotok. Semmi különös csak: váltó bowden, féktestek,-pofák, rövidebb stucni,,,van rá 20 rugóm. hmmm

thx elõre is

[swn]

köszi yobo, a colombus már megnyugtató.
42+futár a legolcsóbb. nekem nagyon megtetszett acélvázakal csak annyi a parám, h ha elhajlítod a váltótartó fület, akkor sanyi (állítólag pár emberke tud ilyet hegeszteni rá kis hazánkban). mostani vázammal ilyet sikerült csinálni, lánc beugrott a fogsor és a küllõk közé, a hátsóváltót rácsavartam a sorra... mindezt a váci-bajcsy felüljárón :S ...persze ez egy extrém eset.
meg is kérdezem, mennyit nyom egy ilyen szépség...

[Camping Joe]

a második szerintem jó ár, nézzük azt h jó állapotú, 105ös szett, pinarello(!) és az ilyen szettel szerelt ktm-eket egy tizessel olcsóbban adják.szerintem jó vétel lehet!

[koca]

sziasztok

http://apro.bikemag....ct=74365&cat=56

mi a véleményetek erröl? az 54 cm es kéne nekem. mert az 59 es az tuti nagy!
mikori lehet ez a bico? és megér szerintetek ennyit?

[yobo]

ha yól seytem 50 ezer FT Hercehurcában...

nem tudom a vázanyagot de ránézésre az üléscsövön egy Columbus Zeta matrica van.

[Camping Joe]

mennyit kóstál egy ilyen?

[swn]

Én általában csak a macskakövekre, és a sinekre vigyázok, de arra nagyon...Ha véletlenül beleakadsz az tuti bukta, és általában ahol a villamos jár ott nagy a forgalom...

Januárban egy esõs napon volt szerencsém a Kerepesin egy villamos sínes buktához, 80-as troli satufékkel állt meg mögöttem, sokan megnézték közelrõl a szélvédõt. Az volt a tanulópénz, azóta nem estem sínen. Tanulság: ha nem tudsz a sínre merõlegesen átmenni, inkább csatolj ki és rollerezz, mindegy h ki dudál. Macskaköveket meszirõl kerülöm... Az autósok pedig - sztem - egyre inkább odafigyelnek ránk. ON

Van vmi infótok errõl vázról? A gyártó oldalán nem találtam semmit. Leginkább az érdekelne, h milyen acélötvözetbõl készül.
http://www.bikeexpre...product/499.jpg

[Arti]

188 cm magassághoz melyik Merida vázméret passzolna?

58-as (c-t) normál, nem sloping-os Merida 903-asom van szintén 188cm-hez.
(110-es stucnival.)
nagyobb vázat még nem próbáltam, tehát nincs összehasonlítási alapom. nekem kényelmes így ez a váz.

[retizotyo]

Az hogy lehet-e közlekedni bringával egy adott városban/országban az nem is forgalmi kérdés elsõsorban, hanem mentális kérdés ... és nem a bringás részérõl.

:prosze: annyi kiegészítéssel, hogy "nem CSAK" bringás részrõl. Sajnos vannak nagyon - már bocsánat - paraszt bringások.


De hogy tényleg nagyon OFF legyek:
Ebben az országban mindennek meg kellene változni, és mindennek az alapja a mentalitásbeli változás.

Na, részemrõl téma vége.

ON

[brumbie]

A pesti bringázásról: lehet épen, de az biztos hogy nagyon veszélyes és fárasztó dolog. NAgyon fel kell térképezni a kivezetõ utakat, több alternatívát is, kis és nagyobb utak vegyesen, egyik sem jó önmagában. Végig nagy úton kimenni a városból eléggé stresszes, bár a látszat ellenére nem annyira veszélyes (több és széles sávok), mint látszik, a veszély forrás a sávváltások és a be-, kimenõ sávok, a másik fontos dolog a nyílegyenes iránytartás. A kis utcák kevéssé stresszesek, de becsapósak, mert nem számít senki sem állandóan veszélyre, no itt kell igazán észnél lenni, és itt számít a helyismeret (pl. Kovács apuka mikor szokta elengedni gyerekét és ebét egyenesen az útra stb.). Az spd-t meg érdemes már a nagyobb útkeresztezõdések elõtt párméterrel oldani, mert van amikor még hely sincs eldõlni...

Kicsit off leszek. A múlt héten volt a szokásos évi egy hetes pihenésem Ausztriában, Salzburg környékén ... mikor hazajövök minden évben letargiába esem, hogy mennyire élhetetlen város Budapest és nagy általánosságban az ország. Aki járt már tõlünk északabbra, nyugatabbra és délebbre az tudja mirõl beszélek. Az hogy lehet-e közlekedni bringával egy adott városban/országban az nem is forgalmi kérdés elsõsorban, hanem mentális kérdés ... és nem a bringás részérõl.
Ajánlom mindenki figyelmébe a Totalcar-on megjelent tegnapi írást a városi bringázásról és a hozzá fûzött autós kommenteket.
Itt fejben kellene változni az embereknek ... de sokat ... és minden könnyebb lenne.

[bloke]

188 cm magassághoz melyik Merida vázméret passzolna?

[retizotyo]

Bizony, és nem is kell beakadni, elég csak megcsúszni a nedves sínen, ha mész át...

[KillArmy]

Én általában csak a macskakövekre, és a sinekre vigyázok, de arra nagyon...Ha véletlenül beleakadsz az tuti bukta, és általában ahol a villamos jár ott nagy a forgalom...

[Gyalogkakukk]

Specialied vázból az M-es (asszem 54-es) jó lesz 173cm-hez?

[banattila]

nemrég költöztem Debrecenbe, és edzõtársat keresnék. Vagy ha ismertek debreceni országútis klubot, írjatok! Köszi
e-mail: ban.attila@wdsl.hu

[sac1]

én patentolok ... de inkább a megszokott úton a villanyoszlopnak, hídelemnek, korlátnak támaszkodok (esetleg ahol állni kéne és nincs semmi Kamion-busz...de ezt nem ajánlom én is ritkán alkalmazom...)

[pcycle]

A pesti bringázásról: lehet épen, de az biztos hogy nagyon veszélyes és fárasztó dolog. NAgyon fel kell térképezni a kivezetõ utakat, több alternatívát is, kis és nagyobb utak vegyesen, egyik sem jó önmagában. Végig nagy úton kimenni a városból eléggé stresszes, bár a látszat ellenére nem annyira veszélyes (több és széles sávok), mint látszik, a veszély forrás a sávváltások és a be-, kimenõ sávok, a másik fontos dolog a nyílegyenes iránytartás. A kis utcák kevéssé stresszesek, de becsapósak, mert nem számít senki sem állandóan veszélyre, no itt kell igazán észnél lenni, és itt számít a helyismeret (pl. Kovács apuka mikor szokta elengedni gyerekét és ebét egyenesen az útra stb.). Az spd-t meg érdemes már a nagyobb útkeresztezõdések elõtt párméterrel oldani, mert van amikor még hely sincs eldõlni...

[LóFarkas]

4. Budapesten nem lehet bringával közlekedni (fõleg outival)

Dehogynem. Csak tudni kell, hol van macskakõ és elkerülni, ill. úgy lavírozni, h ne kerülj senkinek az útjába:)