34362 hozzászólás a témában

[vittore30]

nem akarom elkiabálni, de a másik gyz (shi) egyelõre szépen fogja, mentem vele pár rövidet

a mavic kar meg olyan amilyen, mint írtam meghúzott állapotban a kar forgatható körbe még egy negyed fordulatot

meglássuk

a biztonság kedvéért csináltam egy madzag segítségével egy spúr próbát, szerencsére láncvillák és a váz középrésze mm pontosan a helyükön vannak

[Jettison]

elég barbár megoldás:D

Üdv Vittore30, nekem is volt ez a gondom,
ezáltal ismerkedtem meg pl Jettisonnal is:D

Csak nekem vízszintes papucsum van, új bringa ? vagy csak szimplán csak elkezdte ezt a probot?

Nekem az volt a megoldás, hogy felfordítottam, gyz ki, rugókat leszedte róla, gyz vissza, szépen elkezdtem betekerni, úgy, hogy a gyz karja zárva legyen, amíg ment kézzel, azután fogtam egy villás kulcsot , aminek a másik felén ua a méret van csak nem villás kulcs formában, az a kör alakú izé rászorítottam vele a zárókarra és alaposan behúztam vele, de tényleg nagyon:D tehát azóta minden tekerésben társam az a kulcs, mert nem lehet kiszedni egyébként a kereket:D
Próbáld meg talán......

[sasi123]

Üdv Vittore30, nekem is volt ez a gondom,
ezáltal ismerkedtem meg pl Jettisonnal is:D

Csak nekem vízszintes papucsum van, új bringa ? vagy csak szimplán csak elkezdte ezt a probot?

Nekem az volt a megoldás, hogy felfordítottam, gyz ki, rugókat leszedte róla, gyz vissza, szépen elkezdtem betekerni, úgy, hogy a gyz karja zárva legyen, amíg ment kézzel, azután fogtam egy villás kulcsot , aminek a másik felén ua a méret van csak nem villás kulcs formában, az a kör alakú izé rászorítottam vele a zárókarra és alaposan behúztam vele, de tényleg nagyon:D tehát azóta minden tekerésben társam az a kulcs, mert nem lehet kiszedni egyébként a kereket:D
Próbáld meg talán......

[vittore30]

a mavic gyz-vel kapcsolatban most tûnt fel hogy ha erõvel is van meghúzva, a karja simán és könnyen elforgatható (körkörösen), nem túl hízelgõ ez a mavicra nézve

a shim gyz karjával ilyen nincs, ha be van zárva a kar meg se mozdítható

[Jettison]

ejtõsnél nincs lyuk
és az a kis fos 4es csavar nem azért van h ne forduljon el, hanem amikor berakod a kereket akkor egybõl egyenes legyen

A papucs hátsó élén nincs olyan kis lyuk? Azokba becsavarható egy pici csavar, amelyet neki lehet szorítani a beállított tengelyhez és ezzel gátolja az elfordulását.

[efi99]

srácok,

van különbség az alu és az acélváz papucsok vastagsága között? most acéllal járok és a kerék néha elmozdul a középsíkból (hátsó), kb 1-2 mm-t a baloldal felé (nem a lánctányér hanem a másik oldal).

A papucs hátsó élén nincs olyan kis lyuk? Azokba becsavarható egy pici csavar, amelyet neki lehet szorítani a beállított tengelyhez és ezzel gátolja az elfordulását.

[vittore30]

nem full króm a teljes hátsó villa, hanem csak a papucs (illetve a láncvilla, de ez most nem számít)

[Jettison]

mavicot nem ismerem
ln a szinterrel nem csináltam semmit mer ott lepattogott ahol a gyz fogta, és elmúlt a problem
megpróbálhatod valami érdesítéssel. bár nekem fájna a krómnak nekiesni smirglivel....

mavic gyz, ami a cosmos kerékhez volt
shim 105-össel is próbáltam

mit érdemes csinálni a krómozott felülettel?

[vittore30]

mavic gyz, ami a cosmos kerékhez volt
shim 105-össel is próbáltam

mit érdemes csinálni a krómozott felülettel?

[Jettison]

ha bemozdul akkor nehezebbnek kell lennie a kilazításnak, lehet h csak picivel de nehezebbnek, mert ugye pont ekkor szorul meg, azért nem mozdul tovább
krómozás télleg csúszós
milyen gyorszárat használsz?
nekem pl a régi campa csûszkálós, nehezen meghúzható, és akkor is csak kis eerõt fejt ki, a sh 105ösöm könnyedén,. nagy erõt fejt ki
ettõl is függ

még annyit hogy amikor látom hogy elmozdulva van a kerék, akkor sem könnyebb kilazítani a gyz karját

[enté]

nincs frissen festve, viszont krómozott - lehet hogy ez a gond? lehet hogy a krómozott felület miatt csúszik a rögzítés?

Sok teleszkóp becsúszója krómozott, hogy a becsúszók jobban mozogjanak. Papucsot krómozni nem okos dolog. Inkább sugárirányban bordázni kellene.

[vittore30]

még annyit hogy amikor látom hogy elmozdulva van a kerék, akkor sem könnyebb kilazítani a gyz karját

[vittore30]

hajtás közben mozdul be, nem a gyz meghúzásakor

nincs frissen festve, viszont krómozott - lehet hogy ez a gond? lehet hogy a krómozott felület miatt csúszik a rögzítés?

[Jettison]

nem értem mi köze van a papucsvastagságnak az elmozduláshoz, szerintem semmi
nyilván azért mozdul balra, mert a jobb oldala kapja a húzó terhelést, ergo mégsincs meghúzva rendesen az a gyorszár
véletlen nem frissen festve van a váz?
nekem szinterezés után volt ilyen h normális meghúztam, de mégis elmozdult, mer kicsi volt a súrlódás a gyz. és a papucs között
na most ez nyilván vízszintes papucsra vonatkozik
ha ejtõs akkor csak egyféleképp lehet betenni, szal sztem az nem mozdulhatna el...
de lehet félreértettem a problémát
hajtás közben mozdul be vagy amikor meghúzod a gyz-at?

srácok,

van különbség az alu és az acélváz papucsok vastagsága között? most acéllal járok és a kerék néha elmozdul a középsíkból (hátsó), kb 1-2 mm-t a baloldal felé (nem a lánctányér hanem a másik oldal).

eléggé meg van húzva a gyz., versenyezni nem is lenne jó mert nem félpillanat emiatt kikapni a kereket. van ötletetek mi lehet a gond?

[vittore30]

ejtõs. nem is nagyon régi a váz, már ahead-es villája van

[bloke]

Az nem lehet, hogy az acélvázon még vízszintes a papucs?

[schnellthomas]

a kerék elmozdulás probléma 1szer nekem is elõfordult.Érdekelne engem is mi okozta mert meg van húzva optimálisan.

[vittore30]

srácok,

van különbség az alu és az acélváz papucsok vastagsága között? most acéllal járok és a kerék néha elmozdul a középsíkból (hátsó), kb 1-2 mm-t a baloldal felé (nem a lánctányér hanem a másik oldal).

eléggé meg van húzva a gyz., versenyezni nem is lenne jó mert nem félpillanat emiatt kikapni a kereket. van ötletetek mi lehet a gond?

[sisqo]

Létezik direkt országúti elsõ átdobóhoz rapidfire kar, olyan kell.

[H.Zoli]

Az elsõ váltóhoz nem lesz jó, mert a montis és az országúti elsõváltók áttétele más (az országúti váltókar kevesebb bowdent húz),

akkor lehet oda alsócsöves kéne, elsõ váltót úgyse használja annyira az ember...

Jaj, ne már!
Akkor milyen váltókart lehet tenni egyeneskormányra?
Vegyesen nem szeretném, az olyan félmegoldás.
Meg különben is a Zasszonynak lesz, muszáj jónak lennie.