34375 hozzászólás a témában

[Bici]

azoknál nehezebb mer, az pl 32es az alsó, de itthonra nem kell 3 tányér aszfaltra

okkay, köszi!

[Jettison]

azoknál nehezebb mer, az pl 32es az alsó, de itthonra nem kell 3 tányér aszfaltra

Ok, köszi!

A Shimano-nak vannak három tányéros hajtómûvei, és azokhoz viszonyítva gondoltam, hogy nehezebb az áttétel.

[Bici]

A 34-23 az kb. 39-26 vagy 39-27-nek felel meg, tehét könnyebb, mint az általános 39-25. Lánctányért nem értem miért akarnál cserélni, 34-nél kisebb nem hiszem, hogy volna.

Ok, köszi!

A Shimano-nak vannak három tányéros hajtómûvei, és azokhoz viszonyítva gondoltam, hogy nehezebb az áttétel.

[bloke]

Sziasztok!

Állati láma kérdés:

Nemrég lehetõségem nyílt egy régebbi Campa hajtás + váltók olcsón megszerzésére, de nem tudom, hogy megfelelõ lenne-e nekem.
A probléma, hogy a hátsó fogaskeréksor legnagyobb fogaskereke 23 fogú, az elsõ kis fogaskerék pedig 34 fogú. Ez az áttétel hegynek fölfelé elég lehet egy közepes erõnlétû emberkének? (183cm 77kiló)
Most térek át montiról egy CX vázra épített hibrid bringára, és szeretek mindenhol tekerni vele.
Az itthon kapható BBB márkájú lánctányérok vannak olyan jók, mint a campa tényérok? Mert ha igen, akkoe egyszerû lenne a csere, feltéve, hogy az átdobó elbírja, de ennek utánanézek még.

Köszi!

A 34-23 az kb. 39-26 vagy 39-27-nek felel meg, tehét könnyebb, mint az általános 39-25. Lánctányért nem értem miért akarnál cserélni, 34-nél kisebb nem hiszem, hogy volna.

[Jettison]

spd --- monti
spr-r -- road, uagynúgy mint a szettek, 105, ultegra stb., ugyanígy vannak a pedálok is, annyiban különbözik a looktól hogy van két idióta gumibak, amitõl elvileg könnyebben tudnál járni aszfalton, de sztem arra jó h összeszedjen minden dzsuvát....
én egyértelmûen lookot vennék, delta rendszerût, ár/érték arányban verhetetlen, montis pedált semmiképp nem vennék
mondjuk most én is filózom egy keo-n ha már összeállt az idei versenygép...

Mit kell tudnom az spd-r rõl? Az miért jobb, mint a sima spd? Milyen spd-r-es típusokat ajánlanál?

[Jettison]

akkor ezért nem érzed a hátrányárt:), én is sokáig elvoltam vele, de miután le cseréltem, még az edzõbringára se nagyon tenném fel...

Nem, nem használtam sem Look-ot sem Spd-sl-t sem. Biztosan jobb, mint a sima spd, de 1.ezt már megszoktam a montin + volt hozzá cipõm, 2.egy 520-as pedált ajándékba adták az outihoz:D

[Janes]

akinek van rá pénze....



Janes:
am használtál lookot hosszabb ideig?

Nem, nem használtam sem Look-ot sem Spd-sl-t sem. Biztosan jobb, mint a sima spd, de 1.ezt már megszoktam a montin + volt hozzá cipõm, 2.egy 520-as pedált ajándékba adták az outihoz:D

[Bici]

Sziasztok!

Állati láma kérdés:

Nemrég lehetõségem nyílt egy régebbi Campa hajtás + váltók olcsón megszerzésére, de nem tudom, hogy megfelelõ lenne-e nekem.
A probléma, hogy a hátsó fogaskeréksor legnagyobb fogaskereke 23 fogú, az elsõ kis fogaskerék pedig 34 fogú. Ez az áttétel hegynek fölfelé elég lehet egy közepes erõnlétû emberkének? (183cm 77kiló)
Most térek át montiról egy CX vázra épített hibrid bringára, és szeretek mindenhol tekerni vele.
Az itthon kapható BBB márkájú lánctányérok vannak olyan jók, mint a campa tényérok? Mert ha igen, akkoe egyszerû lenne a csere, feltéve, hogy az átdobó elbírja, de ennek utánanézek még.

Köszi!

[Kobuc]

Mit kell tudnom az spd-r rõl? Az miért jobb, mint a sima spd? Milyen spd-r-es típusokat ajánlanál?

[Jettison]

ha egyszer kipóbáltad a patentpedált soha nem akarsz utcaiban menni, ha mégis kell menni kicsit sima cipõben semmi bajod nem lesz ha bármelyik patentpedálra teszed a lábad, road pedálok azért kényelmesebbek a nagyobb felületük miatt

A look pedálok másik felére is lehet olyan müanyag betétet kapni, hogy tetszés szerint utcai cipõben is használni lehessen? Ha nem, melyik az az spd pedál és cipõ amihez van ilyen betét és viszonylag nagy felületû a stoplija és a cipõtalp is megfelelõen merev?

[Kobuc]

A look pedálok másik felére is lehet olyan müanyag betétet kapni, hogy tetszés szerint utcai cipõben is használni lehessen? Ha nem, melyik az az spd pedál és cipõ amihez van ilyen betét és viszonylag nagy felületû a stoplija és a cipõtalp is megfelelõen merev?

[Jettison]

akinek van rá pénze....



Janes:
am használtál lookot hosszabb ideig?

Bodrogi Laci és én a Time mellett tesszük le a voksot. És hát azért két ekkora klasszis már csak nem téved. :slonko:

[bloke]

Bodrogi Laci és én a Time mellett tesszük le a voksot. És hát azért két ekkora klasszis már csak nem téved. :slonko:

[sac1]

erre mondtam Izlés és pofon... én is használtam SPD-t és lookot is (de még klipszet is ) én is look párti vagyok ... át akartam térni KéO ra de nagyon sok ismerõsöm cipelte már vissza a KéO ját... szóval marad a delta

[Janes]

ha a csuklódat pihentetni kell az rég rossz, ha esetleg mégis akkor elengeded a kormányt és voálá
országútira meg look vagy spd-r, vagy hasonló normális pedálkötések kellenek, az spd halál gagyi outra, tapasztalat, lookból delta rendszerût fillérekért kapsz
cipõben pedig nagyon tudom ajánlani a sidit, nekem energy2 ht carbo-m van, de egy genius 5 is simán megteszi, fényévekkel jobb mint bármelyik montis csuka, outi használatra....

én sima spd-t használok, s nem érzem hátrányát-

[Jettison]

ha a csuklódat pihentetni kell az rég rossz, ha esetleg mégis akkor elengeded a kormányt és voálá
országútira meg look vagy spd-r, vagy hasonló normális pedálkötések kellenek, az spd halál gagyi outra, tapasztalat, lookból delta rendszerût fillérekért kapsz
cipõben pedig nagyon tudom ajánlani a sidit, nekem energy2 ht carbo-m van, de egy genius 5 is simán megteszi, fényévekkel jobb mint bármelyik montis csuka, outi használatra....

A könyöklõt már sok-sok éve intervalumszerûen 1-2 percekre veszem igénybe. Célom kizárólag a csukló izület menet közbeni pihentetése. A légellenállás erre a rövid idõre nem különösebben szempont. Ha meg száguldani akarok akkor jöhet az alul fogott kormány. Oszt adj neki...

Természetesen egyetértek azzal, hogy a könyöklõt idõfutam versenyekre találták ki. De higgyétek el ez a szokatlan "ortopéd" felhasználási mód a régi bringámon nekem tutira bejött. Felül fogott kormánynál is marad hely a kezemnek, egyáltalán nincs útban. Ráadásul teljesen hozzászoktam és az új gépemre is szeretnék felszerelni egy hasonlót.

Néhány jó márkanév vagy konkrét típus megemlítésével sokat tudnátok segíteni!

[kiskubai]

Kemény szavak, de igazatok van! Be kell lássam egy ilyen komoly bringa elõnyeit komolytalan kiegészítõkkel nem lehet kihasználni. Segítsetek nekem haladni a korral és mondja meg valaki: Mi a különbség a look és patent pedálok között? [SIZE=3][FONT=Times New Roman]Mit tudtok róla, érdemes megvenni? Elég merev a talprész?A stopli elegendõen nagy felûletû, nem nyomódik a talpunkba? Nekem szimpatikus, mert diszkrét kinézetû akár egy civil cipõ és az ára is jó. Az egyoldalas pedál is jó ötletnek tûnik mert amikor nem akarok bajlódni a patenttal, utcai cipõben is nyeregbe szállhatok.

2 éven keresztül SPD pedállal országútiztam, de most idén váltottam SPD-SLre. Azt kell hogy mondjam, hogy országútira országúti cipõ kell. De a te felhasználási céljaidra szerintem valóban jobb az SPD, és akkor már ne ilyen keretes fost vegyél (a kiálló patentmechanika ugyanúgy bassz@ a lábad), hanem egy rendes SPD-t, és rakj az egyik oldalába taposó-betétet (lehet kapni hozzá ilyen mûanyag lapocskát, amit belepattintasz)

[-Henger-]

Mi a különbség a look és patent pedálok között? Ezt a pedált meg cipõt néztem ki:

shimano pd m 324 egyoldalas patent pedal (bikemarket)
shimano sh mt 21 cipõ (ebike)

Mit tudtok róla, érdemes megvenni? Elég merev a talprész?A stopli elegendõen nagy felûletû, nem nyomódik a talpunkba?

Taposópedál trekkingre való, nem kerékpárra.
Az SPD patentpedállal montisoknak készül, kisebb a stopli felfekvõ felülete, ezért hosszabb távon kényelmetlenebb lehet, mint a LOOK patentpedálja. A két cég más nevet védetett le magának a patentpedál rendszeréhez.
Másik, hogy cipõt ne ebike meg hasonló netes boltokban nézegess! Menj el valódi üzletbe, és próbáld fel! Pont a cipõ az, ahol nem a kinézet a fõ szempont, hanem a kényelem, és a hatékonyság.
Amit linkeltél, nem rosszak, csak nem országúti bringára valók. Tipikusan városi trekking bringán használnak ilyen összeállítást, ahol rövidebbek a távok, és járni is kell. A talp emiatt puhább, hajlik, nyomódik, ami hosszabb távon akár zavaró is lehet. Persze még így is merevebb, mint az átlag cipõk talpa.
Az a keretes pedál nagyon "szépen" fog mutatni egy karbonvázas bringán. Ha SPD akkor már inkább az 520-as-van hozzá taposó mûanyag, szükség esetére jó az is. Túrákra szerintem jobb egy montis cipõ (például az SH-M122), mert merevebb a talpa, ezért tekeréskor kényelmesebb lesz, és sétálni is lehet benne keveset, ellentétben az országúti cipõkkel.
Taposópedállal nekem az a legnagyobb bajom, hogy pillanatok alatt lekopik a hajtókar felülete, ettõl meg csúnya lesz.

[sac1]

Könyöklõ: Profile T2+ DL .. az mondjuk elég pici én is azt használom.
Pedál lehet lüke vagyok ... nem az 1. eset lenne de elterjedt rendszerek ugye a patent meg az SPD... (+ ugye a nyalóka )
Patent pl a look meg a time szép nagy mûanyag lapocska(3 csavar rögzíti a talpadon)
SPD shimano, bbb, kics aranyos leginkább acél ien bi sz ba sz (2 csavarral van rögzítve általában)

további mint izlés és pofon...

[kipage]

Tegyélrá Cinelli Spinacissimi-t. Mini könyöklõ, de nem olyan batár mint a nagyok, ha csak néha rá akarsz pihenni, arra pont jó.