34397 hozzászólás a témában

[ave]

Tényleg csak 7%-os lenne?? Akkor nagyon gyenge vagyok. :S

Google Earth szerint ami a linken van az a szakasz 1.3km, ezalatt 255-rol 341-re jut az ember. Tehat ez atlag 6.6%.

De talalni olyan 100meteres szakaszt, ahol 11% is megvan. ( http://maps.google.c...006974&t=h&z=18 )

[Bici]

Ezt mondod?
http://maps.google.c...8,0.027895&z=16

Ha itt eleg, akkor idehaza nem lesz gond mashol se.
De a 39 helyere 34 fel se megy. (Legalabbis ha most 39-es, akkor nem tul valoszinu, hogy compact a hajtomu)

Igen, erre gondoltam. Azóta még kétszer felmentem rajta 39-23mal, és egyre könnyebben megy.
Tényleg csak 7%-os lenne?? Akkor nagyon gyenge vagyok. :S

[-Henger-]

Tavasszal némi edzés után szerintem jó lesz, úgyhogy nem cserélek tányérokat.

Jó lesz a 39-es.
Az az emelkedõ átlag 7%.

[ave]

az kb hány %os emelkedõ?
és a Bp-felõli emelkedõ?
tippelni sem tudok!

Szerintem 10%-nel nem tobb a legmeredekebb resze sem. De en is kivi leszek nagyon iden a Garmin majd megmondja pontosan.

A masik iranybol nem ismerem, csak a Normafahoz menet jarok erre.

Ha mar Normafa, a kilatohoz ami felvezet egy tok rovid szakasz a libego allomasatol, na az lehet ugy 20% saccra.

[Jettison]

igen tudom, de csak van annyi eszük h cipõstül mérik, elég ritka hogy nincs bepatentolva a rájder:)

Maga a pedál lehet, de nézd meg a "stoplit" (ami valójában maga a pedál, ezért könnyebb is a speedplay, mint a többi)

[Jettison]

átdobó biztos hogy cserés, ha octás akkor elvileg monoblokk is ha integrált, akkor csak egy spacer kell a bal oldalra, hosszúkanalas h.v. nélkül meg lehet oldani, de oda inkább az való, 105ösnél a fv.karból csak triplát gyártanak, ha ultegránál is így van akkor nem kell cserélni, ezt onnan tod megnézni, h amikor NINCS bekötve a bowden megszámolod hány fokozatba tudsz beváltani
(van egy 105ös tripla átdobóm ha érdekel FD-5603)

Sziasztok. Kerdes: Ultegra 53/39 hajtomu helyere a haromtanyeros hajtomuvet teve kell e masik fekvaltokar, az elso atdobohoz.. esetleg masik atdobo...

udv

[retizotyo]

Ezt mondod?
http://maps.google.c...8,0.027895&z=16

Ha itt eleg, akkor idehaza nem lesz gond mashol se.
De a 39 helyere 34 fel se megy. (Legalabbis ha most 39-es, akkor nem tul valoszinu, hogy compact a hajtomu)

az kb hány %os emelkedõ?
és a Bp-felõli emelkedõ?
tippelni sem tudok!

[vittore301]

Sziasztok. Kerdes: Ultegra 53/39 hajtomu helyere a haromtanyeros hajtomuvet teve kell e masik fekvaltokar, az elso atdobohoz.. esetleg masik atdobo...

udv

üdv,

fvkart nem tudom, átdobó valószínû és alighanem a váltót is cserélni kell hosszúkanalasra

[Diavolino]

Sziasztok. Kerdes: Ultegra 53/39 hajtomu helyere a haromtanyeros hajtomuvet teve kell e masik fekvaltokar, az elso atdobohoz.. esetleg masik atdobo...

udv

[bloke]

állítólag a speedplay a legaerodinamikusabb, a nyalókás

Maga a pedál lehet, de nézd meg a "stoplit" (ami valójában maga a pedál, ezért könnyebb is a speedplay, mint a többi)

[ave]

Ezt mondod?
http://maps.google.c...8,0.027895&z=16

Ha itt eleg, akkor idehaza nem lesz gond mashol se.
De a 39 helyere 34 fel se megy. (Legalabbis ha most 39-es, akkor nem tul valoszinu, hogy compact a hajtomu)

[Bici]

Ha én is átlagos erõnlétû vagyok (183cm 75kg), akkor igen. 42-21 elég nekem a Pilis bitumenes útjain. Extrém meredek, 12% körülire ott a 23-as hegymászó fokozat.
Mindenképpen kell cserélni a lánctányérokat, vagy csak a fogszám a probléma?

A hajtómûvet megvettem végül, és nem 34-es, hanem 39-es a kisebbik fogaskerék.

Most, hogy jobb lett az idõ egy kicsit, kipróbáltam a 39-23-at itt a Budakeszi-Bp emelkedõn. Háááát, így edzés nélkül éppenhogy nem kellett megállnom ez alatt a másfél km alatt.
Tavasszal némi edzés után szerintem jó lesz, úgyhogy nem cserélek tányérokat.

A lánctányérokat nem kell feltétlenül cserélni, nem kopottak, bár acélból vannak, mivel egy jó régi bringáról van szó. Nem tudom mennyit számítana, ha könnyebb alura cserélném õket.

[sac1]

hát azzal a könyöklõvel lennének fenntartásaim...
enyiért igazán rárakhattak volna egy Profile-t vagy egy Deda-t vagy esetleg egy Syntace-t

[Jettison]

állítólag a speedplay a legaerodinamikusabb, a nyalókás

Lefogadom, hogy szélcsatornás tesztben jobban szerepelt más pedáloknál.

[kipage]

Brutál az a 3t könyöklõ. Meg a váz. Meg a kerekek. Ennyibõl amennyibe ez kerülhetett, kitelne egy alsó középkategóriás kocsi is.

[bloke]

Lefogadom, hogy szélcsatornás tesztben jobban szerepelt más pedáloknál.

[Jettison]

hét jah, lehet itt fogyott el a pénz:P
vagy tud valamit az a pedál:)

Válság ide oda, egy két német fickó azért nem sajnálja a pénzt a legújabb technikák összeválogatására.. viszont nézzétek meg az õsrégi 6400as ultegra SPD-t

[kipage]

Válság ide oda, egy két német fickó azért nem sajnálja a pénzt a legújabb technikák összeválogatására.. viszont nézzétek meg az õsrégi 6400as ultegra SPD-t

[Röfike]

Szerintem is ér annyit.

[elbandi2]

sziasztok!

faterom néhány éve vásárolt egy moser sprint típusú bringát, melyen a következõ alkatrészek találhatóak: nouvo gran sport váltószett, gipiemme hajtómû, gravírozott stucni és villa, universal super 68as fékek modolo karokkal, itm kormány zöld színû eredeti bandázzsal. a kerékszett vmilyen szingós felnibõl és gipiemme agyakból állt, de jóapám azt a vásárlás után kukázta, ami helyett egy '89ben vásárolt shimano 600as agypár(fh-5400) + remerx 330as felnik kerültek a gépbe.

mivel abszolut nem vagyok képben az országúti bringák világában, a segítségetek szeretném kérni, hogy meg tudjuk határozni a bringa korát a késõbbi korhû rendberakáshoz.
csak hogy ne legyen olyan egyszerû a dolog, fényképet nem tudok mutatni nektek, a gugli sem dob ki találatot..:/
alkatrészlistáról esetleg beugrik valakinek valami..?

tudom, nem egyszerû kis feladvány, de a válaszokat elõre is köszönöm!

Esetleg ezen az oldalon találsz pár katalógust: http://www.bulgier.n.../bike/Catalogs/
Bár moserbõl nincs fent sok, de bárkinek jól jöhet más régebbi tipushoz (aki nem ismerte az oldalt)
Vagy esetleg itt keress rá a "Moser" szóra: http://www.wooljerse....php?g2_page=11
Valamint érdemes még a nagyobb külföldi fórumokat átnyálazni.