34373 hozzászólás a témában

[iMaty]

Nincs:( De hátha beszáll majd valaki akinek van.

Kártyám ugyan nekem sincs, de a rendelésbe vsz én is beszállnék majd.

[Jettison]

a vázak általában szimmetrikusak gyárilag
szal ha a villánál stimmel akk a többinél is jónak kéne lennie

sziasztok,

vki pls segítsen, akinek kéznék van a bringája. szerintetek a hajtókarok belsõ élének egyenlõ távolságra kell lennie a nyeregvázcsõtõl és az alsócsõtõl. nekem olasz menetes vázam van, miután levettem a hajtókart, hogy megtisztítsam és visszatettem, akkor vettem észre, hogy a láncvilláktól mm-re egyezõ a távolság, de a vázcsövektõl nem.

köszi

[vittore30]

itt a láncvilláktól egyforma a távolság, viszont a jobbos hajtókar 2-3 mm-el van távolabb a vázcsövektõl

nem lehet hogy az eltérés az olasz/angol menet miatt van? az olasz 70 mm, az angol meg 68mm.

[Mathias]

oops, kérdõjel lemarad:

szerintetek a hajtókarok belsõ élének egyenlõ távolságra kell lennie a nyeregvázcsõtõl és az alsócsõtõl??

Hát nekem az alsócsõtõl és a nyeregvázcsõtõl egyenlõ távolságra van, viszont a baloldali láncvillától 2-3 mm-el távolabb van, mint a másiktól. De a kerék középen van.

[vittore30]

oops, kérdõjel lemarad:

szerintetek a hajtókarok belsõ élének egyenlõ távolságra kell lennie a nyeregvázcsõtõl és az alsócsõtõl??

[vittore30]

sziasztok,

vki pls segítsen, akinek kéznék van a bringája. szerintetek a hajtókarok belsõ élének egyenlõ távolságra kell lennie a nyeregvázcsõtõl és az alsócsõtõl. nekem olasz menetes vázam van, miután levettem a hajtókart, hogy megtisztítsam és visszatettem, akkor vettem észre, hogy a láncvilláktól mm-re egyezõ a távolság, de a vázcsövektõl nem.

köszi

[Jettison]

voltál már origó fórumon?
ez csak kedveskedés ahhoz képest:D

http://www.competiti...ALCULATOR_INTRO

végigvezet mindenen, tanácsot ad - de döntened a végén neked kell, merthogy többféle stílus van (kemény hajtós, célirányos, de nagyon görbehátútól a lazább stílusig)

(amúgy: kérdezõsködés helyett valóban kikereshetted volna ezt a linket pont ennek a topicnak a régbbi oldalain! végülis csak 275 oldalt kellett volna végignézni ! Ahhoz képest, hogy a tekerés idenyugtató és elvileg sokkal normálisabbak vagyunk a sok ütõdött, eltunyult, stresszes pógárnál, nagyon sok az ingerült szöveg. Nem csak itt, más bringás fórumokon is meglepve látom! Sebaj.)

[szocsek]

lennetek olyan kedvesek volt szo egy méricskélös oldalrol ..linkeljetek be nekem leccii mert nem talalom

http://www.competiti...ALCULATOR_INTRO

végigvezet mindenen, tanácsot ad - de döntened a végén neked kell, merthogy többféle stílus van (kemény hajtós, célirányos, de nagyon görbehátútól a lazább stílusig)

(amúgy: kérdezõsködés helyett valóban kikereshetted volna ezt a linket pont ennek a topicnak a régbbi oldalain! végülis csak 275 oldalt kellett volna végignézni ! Ahhoz képest, hogy a tekerés idenyugtató és elvileg sokkal normálisabbak vagyunk a sok ütõdött, eltunyult, stresszes pógárnál, nagyon sok az ingerült szöveg. Nem csak itt, más bringás fórumokon is meglepve látom! Sebaj.)

[szike81]

50 euró az darab vagy pár?
Ha darab, akkor nagyon drága, ha pár akkor már jobb egy kicsit...

Természetesen pár, és én még akkor rendeltem, amikor az EUR/HUF kedvezõbb volt. Rögtön 6-ot. Nekem minden gépen GP fut, és nagyon meg vagyok elégedve vele.

[qanic]

50 euró az darab vagy pár?
Ha darab, akkor nagyon drága, ha pár akkor már jobb egy kicsit...

qanic
Ki beszélt 52-rõl 53 az igazi... az 50-11 és az 53-11 között 100as pedálfordulatnál ~3.5 km/h a különbség. Nagyobb csapásszámnál még nagyobb. Nagyon nem mindegy.
A kis/nagytányér nagy különbsége az miatt van, hogy a versenyzõk szeretik ha a fogak között minél kisebb ugrások vannak, tehát feltesznek egy 11-23-as sort. Csak azzal meg mondjuk a Mátrában nem jó tartósan felfelé 39-23-ban menni. Még egy /magyar/ élversenyzõnek sem. Amíg lehet, nagytányér, utána meg a mászófokozat

Több kérdés?

Össze-vissza irkálgatsz, nézd már meg mire válaszoltam eredetileg!

Ha az 50 vs. 52-rõl van szó, akkor magyar élversenyzõkrõl beszélsz... Áh, hagyom is, tök felesleges. Remélem, azért van olyan, akinek sikerült segítenem.

[DaniKing]

Ha már Conti gp4000s Én Ausztriából hoztam 2 Euróért bolhapiacról teljesen újonnan De sajnos csak egy volt

[Mathias]

a 10eurós utalást meg lehet úszni, igen. Van ilyen kártyád?

Nincs:( De hátha beszáll majd valaki akinek van.

[kiskubai]

38font a pár gumi, mert ha párban vesszed ennyi. Meg nem tudom, pontosan hogy mûködik, de a 10euros átutalást nem lehet megúszni ha olyan kártyával vásárolunk, aminél nincs ilyen? Azt hiszem van ilyen nem?

a 10eurós utalást meg lehet úszni, igen. Van ilyen kártyád?

[emyl]

Eddig Mathias alternatívája a legolcsóbb...Mindenki gp4000s-t akar? :D:D:D
~12k lenne a két gumi a merlintõl (otp valuta eladási ár angol font: 315ft)
Ha hárman rendelünk fejenként egy pár gumit, akkor az 120font a gumi (40 font a pár, és háromszor ugye...), erre rájön 10font szállítási költség, és 10euró a nemzetközi pénzutalalás kb. tehát 130font+10euró. Fejenként 14636 ft. És utána még meg kell oldani, hogy én pl Kecskeméti vagyok, és eljusson hozzám a gumi.

szerk.: most hogy így utánaszámoltam, én is inkább a tavasz körüli rendelést preferálnám...

én is benne lennék egy ilyen rendelõsdiben kora tavasszal, ezzel még jobban osztódnak a járulékos költségek (hadd ne számoljam ki ) továbbá rendszeresen járok pesten is meg kecskeméten is, tehát Kiskubainak sem kellene idegeskednie szállítmányozás-ügyileg

[Mathias]

Eddig Mathias alternatívája a legolcsóbb...Mindenki gp4000s-t akar? :D:D:D
~12k lenne a két gumi a merlintõl (otp valuta eladási ár angol font: 315ft)
Ha hárman rendelünk fejenként egy pár gumit, akkor az 120font a gumi (40 font a pár, és háromszor ugye...), erre rájön 10font szállítási költség, és 10euró a nemzetközi pénzutalalás kb. tehát 130font+10euró. Fejenként 14636 ft. És utána még meg kell oldani, hogy én pl Kecskeméti vagyok, és eljusson hozzám a gumi.

szerk.: most hogy így utánaszámoltam, én is inkább a tavasz körüli rendelést preferálnám...

38font a pár gumi, mert ha párban vesszed ennyi. Meg nem tudom, pontosan hogy mûködik, de a 10euros átutalást nem lehet megúszni ha olyan kártyával vásárolunk, aminél nincs ilyen? Azt hiszem van ilyen nem?

[kiskubai]

Eddig Mathias alternatívája a legolcsóbb...Mindenki gp4000s-t akar? :D:D:D
~12k lenne a két gumi a merlintõl (otp valuta eladási ár angol font: 315ft)
Ha hárman rendelünk fejenként egy pár gumit, akkor az 120font a gumi (40 font a pár, és háromszor ugye...), erre rájön 10font szállítási költség, és 10euró a nemzetközi pénzutalalás kb. tehát 130font+10euró. Fejenként 14636 ft. És utána még meg kell oldani, hogy én pl Kecskeméti vagyok, és eljusson hozzám a gumi.

szerk.: most hogy így utánaszámoltam, én is inkább a tavasz körüli rendelést preferálnám...

[Jettison]

én benne lennék, fincsi kis 4000s jól mutatna tavasszal:)

http://bike-componen...-Set Faltreifen 45euró a két darab...esetleg egy közös-országútis rendelés?

[Mathias]

http://bike-componen...-Set Faltreifen 45euró a két darab...esetleg egy közös-országútis rendelés?

Vagy lehetne innen is:
https://www.merlincy...&categoryId=157

38font a kettõ és most nincs nagy különbség a font és az euro között. Bár most nincs nekik raktáron, de csak lesz hamarosan.

[kiskubai]

http://bike-componen...-Set Faltreifen 45euró a két darab...esetleg egy közös-országútis rendelés?

[Rémhörcsög]

50 euró az darab vagy pár?
Ha darab, akkor nagyon drága, ha pár akkor már jobb egy kicsit...

qanic
Ki beszélt 52-rõl 53 az igazi... az 50-11 és az 53-11 között 100as pedálfordulatnál ~3.5 km/h a különbség. Nagyobb csapásszámnál még nagyobb. Nagyon nem mindegy.
A kis/nagytányér nagy különbsége az miatt van, hogy a versenyzõk szeretik ha a fogak között minél kisebb ugrások vannak, tehát feltesznek egy 11-23-as sort. Csak azzal meg mondjuk a Mátrában nem jó tartósan felfelé 39-23-ban menni. Még egy /magyar/ élversenyzõnek sem. Amíg lehet, nagytányér, utána meg a mászófokozat

Több kérdés?