34367 hozzászólás a témában

[sac1]

175-nél nagyon hosszabbat ne akarj... a végén felakadsz valahol 8)
5502 meg csak azért olcsó mert még Octalinkes és már vagy 4 éves konstrukció és azért a nagykerek rendesen be szoktak a középkategóriából rendelni... gondolom itt az ideje megszabadulni tõle
Én 105-rõl még soha nem hallottam rossz szót(súlya max)
Kompatibilításra meg ha valaki használja fórumon akkor jeleznek... ha nem akkor info@paul-lange.hu
a srácok megszokták mondani hogy ha megy .. vagy mit kell csinálni...
http://www.wheelwork.../drivetrain.php

[Stevie1968]

Sziasztok!
Hajtókar váltás elõtt állok. Egy '92-es évjáratú 8-as Ultegra rendszerem van, csak a hajtókar gyengébb. 185cm magas vagyok, milyen hosszú hajtókarban kell gondolkodnom? 175mm? Vagy még hosszabb is lehet? Inkább a lassúbb izomból tekerést szeretem, mint a gyors pörgetést.
Elég sok jó árú Shimano 105 FC5502 hajtókart látni erre-arra. Mi a helyzet ezzel? Talán van valami hibája, hogy mindenhol ilyet kínálnak olcsón?
Mûködne ez a 8-as rendszeremmel? Olasz menetes változatban milyen hosszú tengely kellene ehhez?
köszi

[-Henger-]

Tudtok ajánlani fékkart/váltókart ami a célnak megfelelne?

Olyan fékváltókar, ami kantifékhez való. Privátban tudok is eladót.

[Blaz]

Üdv mindenkinek!

Kis átalakítás segítséget kérnék....

Országúti kerékpáron lévõ hajlított kormányt szeretném kicserélni normál egyenes mb csõre kérdés, hogy ez egy fékváltókaros rendszernél mennyire mûködik.

Tudtok ajánlani fékkart/váltókart ami a célnak megfelelne?

Elõre is köszi
Blz

[lavina4400]

köszi az infót! így már bátran be merem füzetni a kereket
a felni kopás ellen meg választok egy felnibarát fékbetétet.
jó lenne, ha 15E km-t elmenne....

[bloke]

Az enyém olyan 420 g körül volt, ha jól emlékszem. Nem tudom mennyit mentem, de tök mindegy, mert egyszer minden felni elkopik, nem hiszem, hogy ez értékmérõ lenne.

[lavina4400]

Nekem az van. Kicsit nehezebb, mint a gyári adat, de így is Mavic Open Pro súlyban van. Nagyon megéri az árát. Már jó ideje használom, nem nagyon kímélem, túl könnyû se vagyok, és még mindig jó, bár már rendesen elkoptattam a fékfelületet.

Jaja. 450g a súlya (408 helyett). Már megvettem, de még ber sincs fûzve...
Mennyit mentél vele, mire elkopott a fékfelület?

[sac1]

én is azt hallotam róla a neuzer-tõl hogy nem hiába assault a neve bár én soha nem használtam

[bloke]

Nekem az van. Kicsit nehezebb, mint a gyári adat, de így is Mavic Open Pro súlyban van. Nagyon megéri az árát. Már jó ideje használom, nem nagyon kímélem, túl könnyû se vagyok, és még mindig jó, bár már rendesen elkoptattam a fékfelületet.

[lavina4400]

Sziasztok! Valakinek van (személyes) tapasztalata Sun Assault felnikke?

[ave]

MagicOZ,
Tenyleg irtad, bocsi.
Ultegra vs 105: Vegulis tenyleg olcsobb, es annyival nem jobb az Ultegra, de az Ultegran van valami surlodascsokkento bevonat, ergo annek kellene tovabb tartania. De az biztos, hogy csendesebben fut.
Szerintem ezek nuanszok egyebkent, az arkulonbseg jelentosebb.

[bloke]

Szerintem hagyományos hajtómûnél 52-38 az alsó határ.

Közben utánanéztem, tényleg van 50-es.

[-Henger-]

Az apróban hirdetnek egy Sora 2X8-as fékváltókart, szerintetek tudnám õket használni egy régebbi 2X6-os Dura-ace váltószetthez?

Szerintem nem. Ezért: http://sheldonbrown.com/k7.html

[bloke]

Szerintem hagyományos hajtómûnél 52-38 az alsó határ.

[MagicOZ]

láma kérdés: milyen a kompakt hajtómû:icon_ques

Van egy nagyon jó cikk a bikemag-on, ebbõl mindent megértesz:
http://bikemag.hu/te...akt-attetelezes

[MagicOZ]

Köszönöm a válaszokat!

Azt, hogy hány fokozatú a fogsor írtam, tizes.
Következõ a terv: Amint vége ennek a szeles hideg idõnek nekimegyek a kékesnek és megnézem ezzel a 11-23 fogsorral feltudok-e menni. Mert tavaj nyáron a montimmal is megszenvedtem. Nagyon látszott hogy alföldi gyerek vagyok, hegyet is csak képen láttam kb feeling. Ha nem megy úgyis érezni fogom hogy nagyjából hány foggal kellene több. Magyarán 12-25 vagy 12-27.

Ami most van az egy ultegra sor, de sztem 105öst veszek, mert állítólag a felületi keménysége nagyobb az ultegráénál ergo tovább tart. Nem mellékesen az ára is a még megfizethetõ kategóriába tartozik. Súly meg nem érdekel ennél az alkatrésznél.

Kompakt hajtókar jó lenne, de az ultegra karomat nem akarom cserélni. 130as lyukköre van, erre van 50es nagytányér úgytudom, de a 39es helyett kisebb nemnagyon jöhet szóba.

[Janes]

láma kérdés: milyen a kompakt hajtómû:icon_ques

[bloke]

12-25-tel nagyon nem tévedhetsz, sõt, tizes rendszernél még a 12-27-nél sincs túl nagy ugrás, és a 12-25 gondolom van olcsóbb kategória szinten is, mivel ez a leggyakoribb kiosztás gyári szereltségû bringákon. Bár nekem 9-es van, ott pl. tiagra szinten nincs 11-23. Azt hiszem a Sram gyárt 11-26-osat is.

Ja, azt elfelejtettem, hogy nekem is volna kérdésem. Olyan felniszalag létezik, ami hosszú távon, nagy nyomásnál sem nyomódik be a küllõlyukakba?

[Mathias]

Új vagyok még, mind fórumon mint az országúti témában.
Áttételekrõl írnék egy kicsit:

A bringám most úgy néz ki, hogy elõl 53-39, hátul 11-23 tizes sor.
Baromi soknak érzem, lejtõn hátszéllel mentem 70et úgy h volt még vagy 2 fokozat. A 11est teljesen feleslegesnek érzem.
A legkisebb áttétel viszont szerintem kevés lesz pl a kékesre (39-23), lehet jobb lenne egy 12-25 vagy 12-27 esetleg 13-27 sor.
Szóval gondolkodom h cserélem a sort, eddig a legszimpatikusabb a 12-25, bár még nem mentem vele, csak találgatok.
Gondolkodtam kompaktra váltáson is, de sajnálnám az ultegra hajtókart ami van.
Szóval marad a fogsorcsere. Ami most van 11-23 sehogyse jó.
Nem is a nagy fogaskerekeket érzem kicsinek, mert arra lehet edzeni, hanem a kicsit, pl 11est. Képtelenség síkon elpörgetni az 53-11et szerintem. De még a 12-t is.

Ti mit használtok, mit ajánlotok? Mekkora legnagyobb fogaskerék kell hogy legyûrjem a legkeményebb emelkedõket? És mekkora legkisebb amivel még lehet suhanni értelmesen.
Vagy csak azért érzem ezt mert szezon kezdetén vagyunk és még nincs kondim?

Egyébként elég combos gyerek vagyok, 184cm és 82 kiló izom:P
Köszi a választ mindenkinek!

Én 53-39-hez 13-26-ot vennék, de olyan pont nincs 10esben azt hiszem. Én személy szerint nagyobb emelkedõkhöz akkor a 13-27et választanám, de mivel alföldi vagy nem használnád ki sokszor a 27-et. Ezért vagy tartasz két kerékszettet két sorral, vagy akkor kompromisszumként 12-25-öt használsz. De amíg nem kopott el a 11-23-mad addig nem cserélném a helyedben.

[ave]

Azt nem irtad, hogy hany fokozatu a gep.
Ha tizes, akkor a 12-25-bol legfeljebb csak a 18 hianyzik, de az se nagyon.
12-25 es 12-27 eseten az also 8 tokugyanaz, csak a ket legnagyobb ter el. (21-23-25 vs. 21-24-27)
En speciel alpesi hegymaszashoz szerettem a 27-et (pontosabban 28, de mindegy), es bar idehaza is akad hegy, ahol hasznaltam mar, de a Kekeshez nem kell, az egyaltalan nem meredek.

Ha valaki nagyon akar szaguldozni lejton lefele, foleg versenyen, akkor kellhet a 11, kulonben nem, de azert 13 tenyleg keves lehet.

Ha nem zavar, hogy mennyire bazinagy a hatso racsni, akkor 12-27-tel nem vesztessz sokat, viszont tenyleg felmesz barhova.

B terv: compact hajtomu elolre, akkor a 11-23 tokeletes.