34375 hozzászólás a témában

[stellaz]

Az elsõnél én is azt gondoltam hogy rosszat fogtam ki, de miután más színûbõl, és méretûbõl is szétment még 3, azthiszem elkönyvelhetem hogy nem a legjobb gumi...

"Egy okos orkot ugyanazzel a trükkel háromszor, de legfeljebb négyszer lehet átverni."

))

[kiskubai]

Ha nem használtam volna más gumit problémamentesen, már tényleg kezdeném azt hinni hogy user error van a dologban... :S

[bucman]

én eddig csak tõled hallottam rosszat. bárki más mind dícsérte, hogy tökéletes edzõgumi

Csövi!

Nekem se volt vele problémám, a régi bicómon ez van. Elõzõ gumival havonta defekt, ezzel egy se volt, és elég jól tapad is sztem, Személyes tapasztalataim alapján ajánlani tudom!

[kiskubai]

én eddig csak tõled hallottam rosszat. bárki más mind dícsérte, hogy tökéletes edzõgumi

Az elsõnél én is azt gondoltam hogy rosszat fogtam ki, de miután más színûbõl, és méretûbõl is szétment még 3, azthiszem elkönyvelhetem hogy nem a legjobb gumi...

[kipage]

azaz.

[TylerHun]

Hát mentségemre legyen mondva, eléggé új szerzemény, rövid "pályafutásom" alatt csak shimano fvkarokhoz volt eddig közöm, de tanul az ember.

Sajnos most nem vagyok a bringa közelében és jövõhét végéig nem is nagyon leszek, de egy képet kerestem, bejelöltem, h a leírásotok alapján mire gondoltam

[Jettison]

a fém/karbon "fékkar" tetején van az a tengely, húzd be a féket és told át a másik állásba, akkor fel fog támaszkodni a tengely a fékkar házára

És ez a "fékkiengedõ bizbasz" hol található? Hogy tudom orvosolni a dolgot?

[kipage]

Nem használok Campagnolo-t így csak homályos emlékeim vannak róla, de van egy kis kitolható tengely a fékkar környékén, ami mindkét irányba mozog, azt kell a "másik" állásba pöccinteni.

Tyler ez elég banális hiba, mióta használod a Campa-t? Ha nemrég vetted akkor visszaszívom.

[TylerHun]

És ez a "fékkiengedõ bizbasz" hol található? Hogy tudom orvosolni a dolgot?

[Jettison]

de az lesz az!

Nem lehet, hogy a fékkiengedõ bizbasz benyomódott? A Campanál ez nem a féktesteken van, hanem a fékváltókaron.

[kipage]

Nem lehet, hogy a fékkiengedõ bizbasz benyomódott? A Campanál ez nem a féktesteken van, hanem a fékváltókaron.

[TylerHun]

ave,

tudom, kuruzslással itt is foglalkozhatunk, inkább vigyem be a bringát egy szervízbe, de, mivel eléggé kíváncsi vagyok már, muszáj rákérdezzek

tehát nemrég szállítottuk a bringámat, és csak ma vettem észre, hogy a campa veloce fkváltókarom ezt sajna - látszólag legalábbis megszenvedte -, a problémámat megpróbáltam lerajzolni, a mórcika-stílust nézzétek el de jelen pillanatban nem tudok fényképet készteni róla:

Fekete nyilakkal próbáltam személéltetni, hogy mi történt, lényegében a fékkar olyan mintha "beesett" volna, eltávolodott a váltókanáltól (?) és elõrébb került, a felsõ része pedig egy-másfél centire belesüllyedt magába a váltószerkezetbe.
Próbáltam beállítani a fékbovdent, de ugyan úgy hátrahúzza vagy nem fogja meg a felni, ha behúzom a fékkart.

[Jettison]

én eddig csak tõled hallottam rosszat. bárki más mind dícsérte, hogy tökéletes edzõgumi

BÁRMIT, csak NEM a blizzardot! DE TÉNYLEG!
Szétfoszlik, a defektvédelme sem egy csillagos ötös...a futófelület darabokban válik le...
Ezenkívül meg csak a conti sport 2000-rõl vagy mirõl tudok véleményt mondani, de az meg ugye nem a defektállóságáról híres...

[emeri]

BÁRMIT, csak NEM a blizzardot! DE TÉNYLEG!
Szétfoszlik, a defektvédelme sem egy csillagos ötös...a futófelület darabokban válik le...
Ezenkívül meg csak a conti sport 2000-rõl vagy mirõl tudok véleményt mondani, de az meg ugye nem a defektállóságáról híres...

nem gondoltam volna, hogy ennyire problémás az a gumi..
köszi az infót!

[kiskubai]

sziasztok

kérlek segítsetek, 23as v 25ös külsõt keresek mindennapi Bp.-i közlekedésre ( = rossz útminõség, apró hegyes fémdarabkák, üvegszilánkok stb) ezért elsõdleges szempont a defektállóság (nem szeretnék mínuszokban defektet javítani)
(én schwalbe blizzard-ra gondoltam a kevlárvédelem miatt és az ára sem vészes)
mit ajánlanátok?

BÁRMIT, csak NEM a blizzardot! DE TÉNYLEG!
Szétfoszlik, a defektvédelme sem egy csillagos ötös...a futófelület darabokban válik le...
Ezenkívül meg csak a conti sport 2000-rõl vagy mirõl tudok véleményt mondani, de az meg ugye nem a defektállóságáról híres...

[emeri]

sziasztok

kérlek segítsetek, 23as v 25ös külsõt keresek mindennapi Bp.-i közlekedésre ( = rossz útminõség, apró hegyes fémdarabkák, üvegszilánkok stb) ezért elsõdleges szempont a defektállóság (nem szeretnék mínuszokban defektet javítani)
(én schwalbe blizzard-ra gondoltam a kevlárvédelem miatt és az ára sem vészes)
mit ajánlanátok?

[Andris_savaria]

oks, köszi!
jah, a 27,2t én is vékonykának találtam..

[MJani01]

ok, köszi!
most mondták, hogy van 27,2 is..

Az nem szabvány. Szerintem valaki összekeverte a nyeregcsõ átmérõvel.
28,6-31,8-34,9 a három szabvány. A többi elég ritka.

[Andris_savaria]

ok, köszi!
most mondták, hogy van 27,2 is..

[ave]

Egy ilyen bilincsnel 0.1mm az semmi. Nem is nagyon kell meghuzni.
Ket meret van, az ezektol eltero ulocsoves vazak tipikusan konzolosak.