34375 hozzászólás a témában

[Andris_savaria]

na igen..
mi egy 80m-es emelkedõrõl beszélünk, ti meg sok kilométer hegymenetrõl..
persze hogy semmi köze a kettõnek egymáshoz..
meg lehet csinálni a meredeket pár méteren, de hosszabb szakaszon tarthatatlan, akármilyen áttételed is van..
na jó mondjuk montival 22-32-vel simán..

viszont továbbra is úgy vagyok vele hogy hegyre elég a 39-25,
aki nincs annyira edzésben, az vegyen egy 27-es végû sort is, aztán ha már erõsebb, tegye visza a 25-öst

Bloke:
itt

[petter78]

Nemrég Ausztriában tekertem fel egy kisebb hegyre, laza 5-6% végig az eleje aztán egy kanyarnál ki volt téve, hogy 16% (korábban is gyanakodhattam volna, mert voltak olyan táblák kint, hogy ide teherautóval meg lakókocsival ne gyere). Naszóval az ucsó km átlagban volt 13-14%. 39/25-el felmentem, de ezek után itthon megvettem az elsõ 12-27-es soromat. Oda minimum ez kell, a 39-25-el is fel lehet menni, de nem élvezed. És nem az élvezet a lényeg?
Mellesleg itthon 39-25-el megyek és sokat megyek hegyeken (Pilis-Dunakanyar)

Rohoncról én is menetem már fel az Irottkõ felé (Passhoche), ide szerintem 39/25 elég, a faluban a legmeredekebb, aztán lankásabb és nem túl hosszú.

100-200 m hosszú és brutál meredek emelkedõket ne hasonlítsatok sok km hosszú emelkedõkhöz. A rövideken szinte tényleg felsprintelsz, a hosszúakon meg kell találni egy olyan áttétel/pedálfordulat/pulzus tartományt amit akár fél-egy óráig is tudsz tartani. Ez egy teljesen más kávéház! A kettõ között a határ valahol 2-3km-nél lehet

Én Nagymaroson ismerek egy utcát ami 500m-en 85m-t emelkedik, vagyis átlagban 16-17% lehet, a legmeredekebb része 25% körüli. Nem aszfaltos mert ilyen meredeket tudtommal nehéz aszfaltozni, hanem betontáblákból van, köztük bitumen csíkkal. A legmeredekebb részen CSAK akkor lehet felmenni - és akkor is csak kizárólag ülve - ha száraz. Esõben vagy nyirkos idõben felejtsd el. Nincs tapadás, elforog a gumid. Ha a 24-25%-on szárazon kiállsz akkor ugyanez a helyzet.
40%-ot outival nehezen tudok elképzelni, ott már a tapadás is gond.

Na, így mindjárt más, a flandriai "hegyeken" se a hegyimenõk a jók. Csak így nem jó a példa arra, hogy elég a 39/25 hegyre. Merre van ez a 40%-os emelkedõ? Egyszer én is kipróbálnám.

[bloke]

Simán! Andris például tegnap a Güssingi várhoz is felment, ahol 40%os részek is vannak 39x25-ben.(Tavaly nekem is sikerült, de idén tavasszal volt egy sérülésem így nem erõltettem...) Azért 70km után néha jól jönne mászáskor a kistányér is, de meg lehet szokni a 39et is. Esetleg egy kompakt hajtómû ami jó középút lehet.

így van...de csak 80m hosszú
és a Vueltán gondolom nem álltak meg a hegylábában pihenni egy kicsit..

Na, így mindjárt más, a flandriai "hegyeken" se a hegyimenõk a jók. Csak így nem jó a példa arra, hogy elég a 39/25 hegyre. Merre van ez a 40%-os emelkedõ? Egyszer én is kipróbálnám.

[Andris_savaria]

39/25 40%-os emelkedõre? A 2008-as Vueltán az Angliru (max meredekség 24%) megmászásához a profik 34/28-al mentek. Hm.

így van...de csak 80m hosszú
és a Vueltán gondolom nem álltak meg a hegylábában pihenni egy kicsit..

[gren_tamas]

[...] Hozzá lehet szokni hogy a 39x25 a legkisebb?

Ha nem kompakt és Shimano rendszerû (130 mm körátmérõ) elöl, akkor lehet épp 38x27 is, ez további (csaknem) 11%-al könnyebbé teszi a mászást. 12-27 szokásosan kapható (105, Ultegra, D-A), 38 fogas lánckerék szintén.
Ha meg Campa, akkor 39x29 is lehet, ez 16%-al könnyebb (a 39x25-nél). Igaz, ez Veloce 10-esben 13-29, 11-es Chorus vagy Super Record kell a 12-29-hez.

[sac1]

sztem forma függõ az áttétel. régen,még 8-as sorral versenyeztünk(53/39-12/21). akkoriban 25000 km-t tekertem 1 évben. nem elírás a km! szóval ami akkoriban 53-19-el megold6ó "vakondtúrás" volt az a jelenlegi km-vel (ha összejön a 8000 akkor már faxa) igazi hegynek számít nekem.

Ebben nagy igazság van év elején még az Árpád hídra is 39/25el kiállva megyek 1 hó kemény edzés után meg nagytányér kónusz

[donciccio]

sztem forma függõ az áttétel. régen,még 8-as sorral versenyeztünk(53/39-12/21). akkoriban 25000 km-t tekertem 1 évben. nem elírás a km! szóval ami akkoriban 53-19-el megold6ó "vakondtúrás" volt az a jelenlegi km-vel (ha összejön a 8000 akkor már faxa) igazi hegynek számít nekem.

[sac1]

hosszukanalas valto + monti fogsor
(34/25 > 39/32)

[DaniKing]

39/25 40%-os emelkedõre? A 2008-as Vueltán az Angliru (max meredekség 24%) megmászásához a profik 34/28-al mentek. Hm.

Lehet csodálkozni, tényleg mászható... Van környéken egy kb 60 méteres 30%os táblás rész, az kb olyan mintha sprintelnék egyet(pulzusban annyit visz fel)

[bloke]

Simán! Andris például tegnap a Güssingi várhoz is felment, ahol 40%os részek is vannak 39x25-ben.(Tavaly nekem is sikerült, de idén tavasszal volt egy sérülésem így nem erõltettem...) Azért 70km után néha jól jönne mászáskor a kistányér is, de meg lehet szokni a 39et is. Esetleg egy kompakt hajtómû ami jó középút lehet.

39/25 40%-os emelkedõre? A 2008-as Vueltán az Angliru (max meredekség 24%) megmászásához a profik 34/28-al mentek. Hm.

[kiskubai]

kiskubai a második mondatnak maradéktalanul eleget tesz a kép..

Az elsõnek is maradéktalanul eleget tesz... Merida-7800duraace-mavic cosmic elite, MeridaHFS-6700ultegra-rs10. Mindkettõ ritchey WCS. a kocsi meg egy régi yetta.

[Andris_savaria]

Konadew88, szerintem itt a környéken mindenhova elég a 39-25...
az írottkõ meg olyan, hogy rohonc felõl a faluban a kõfal mellett van egy meredek tizensok%os rész, aztán ilyen 6-7 körüli végig..
a másik oldal is csak a Margit kilátóig meredek, onnan már barátságos, sõt van benne lejtõs rész is..

a kompakt hajtómûnek 110mm, a hagyományos hajtómûnek 130 a lyukkörátmérõje, tehát keresztbe nem lehet variálni..csak u.olyanra tudod cserélni õket

a güssingi várnak meg nyugalmi pulzussal mentem neki, és a 80m-es emelkedõn felment kb 95%-ra..


kiskubai a második mondatnak maradéktalanul eleget tesz a kép..

[kiskubai]

The official rules of the Euro Cyclist:

The bikes on top of your car should be worth more than the car. Or at least be relatively more expensive. Basically, if you’re putting your Huffy on your Rolls, you’re in trouble, mister.

TourDePelso-ról hazafelé, haver kocsija, benne kiccaládja.

[DaniKing]

Akkor akár Güssingnél találkozhattunk is:) Grat, szép táv:D
Amúgy igen, cserélhetõek a lánctányérok.

[DaniKing]

Andris, és persze mindenki aki érintett!
Mennyire nehéz lemondani a 3. pici áttételrõl ami elöl van? (Nyilván hegymászásra gondolok...) Úgy olvastam te mászál már rohonc lékát, neked elöl hány lánckereked van? Hozzá lehet szokni hogy a 39x25 a legkisebb?

Simán! Andris például tegnap a Güssingi várhoz is felment, ahol 40%os részek is vannak 39x25-ben.(Tavaly nekem is sikerült, de idén tavasszal volt egy sérülésem így nem erõltettem...) Azért 70km után néha jól jönne mászáskor a kistányér is, de meg lehet szokni a 39et is. Esetleg egy kompakt hajtómû ami jó középút lehet.

[Andris_savaria]

hát Bz+! én is akarok má valamit a Guiseppébe! ez így nem ér!!

[bloke]

[Mattz_01]

értem
a fékkarok hogyan kerülnek rögzítésre? (már ha lesznek)

kormányfüggõ meg fékkar függõ (: de leginkább kérés függõ. jobb esetben alávarrom a bilincset és úgy de mivel a gumi így is takar szerintem teljesen esztétikus a dolog