Belépés
Felhasználó létrehozása
Akkor akár Güssingnél találkozhattunk is:) Grat, szép táv:D
Amúgy igen, cserélhetõek a lánctányérok.
Üdvözlünk a Bikemag Fórumon!
Fórumunk bejegyzéseit regisztráció nélkül is olvashatod, ha hozzá kívánsz szólni a fórumhoz, kérjük regisztrálj!Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
3 szavazat
Indította
Endroo
, 2006. január 10. 21:34
#25241
Írta 2010. június 06. - 11:56
DaniKing
-
- fórumtag
- 622 hozzászólás
törzsvendég
Ugrás az oldal tetejére
#25242
vendég_konadew88_*
Írta 2010. június 06. - 11:51
vendég_konadew88_*
vendég_konadew88_*
-
- vendég
Tehát a kisebbik lánctányér többnyire cserélhetõ?
Shimano 105nél is? Lehet hogy egy kis variálással megoldható, hogy itt nyugaton tudjak vele mászni?
Tegnap sikerült egy kis túrát csinálni, szhely, szentpéterfa, güssing, oberwartot nyugatról a hegygerincen elkerül, és bergstein kõszeg... 170km lett, 1280 össz szint mászással... Mindezt egy kona dew nyergében.. Lehet hogy egy országutival könnyebben menne, szeretnék cserélni...
Shimano 105nél is? Lehet hogy egy kis variálással megoldható, hogy itt nyugaton tudjak vele mászni?Tegnap sikerült egy kis túrát csinálni, szhely, szentpéterfa, güssing, oberwartot nyugatról a hegygerincen elkerül, és bergstein kõszeg...
170km lett, 1280 össz szint mászással... Mindezt egy kona dew nyergében.. Lehet hogy egy országutival könnyebben menne, szeretnék cserélni...
#25243
Írta 2010. június 06. - 11:45
DaniKing
-
- fórumtag
- 622 hozzászólás
törzsvendég
Andris, és persze mindenki aki érintett!
Mennyire nehéz lemondani a 3. pici áttételrõl ami elöl van? (Nyilván hegymászásra gondolok...) Úgy olvastam te mászál már rohonc lékát, neked elöl hány lánckereked van? Hozzá lehet szokni hogy a 39x25 a legkisebb?
Simán! Andris például tegnap a Güssingi várhoz is felment, ahol 40%os részek is vannak 39x25-ben.(Tavaly nekem is sikerült, de idén tavasszal volt egy sérülésem így nem erõltettem...) Azért 70km után néha jól jönne mászáskor a kistányér is, de meg lehet szokni a 39et is. Esetleg egy kompakt hajtómû ami jó középút lehet.
#25244
vendég_konadew88_*
Írta 2010. június 06. - 11:36
vendég_konadew88_*
vendég_konadew88_*
-
- vendég
Andris, és persze mindenki aki érintett!
Mennyire nehéz lemondani a 3. pici áttételrõl ami elöl van? (Nyilván hegymászásra gondolok...) Úgy olvastam te mászál már rohonc lékát, neked elöl hány lánckereked van? Hozzá lehet szokni hogy a 39x25 a legkisebb?
Mennyire nehéz lemondani a 3. pici áttételrõl ami elöl van? (Nyilván hegymászásra gondolok...) Úgy olvastam te mászál már rohonc lékát, neked elöl hány lánckereked van? Hozzá lehet szokni hogy a 39x25 a legkisebb?
#25246
Írta 2010. június 05. - 10:19
bloke
-
- fórumtag
- 4.821 hozzászólás
fórumfüggõ
#25247
Írta 2010. június 03. - 15:06
Mattz_01
-
- felfüggesztett
- 83 hozzászólás
vendég
értem
a fékkarok hogyan kerülnek rögzítésre? (már ha lesznek)
kormányfüggõ meg fékkar függõ (: de leginkább kérés függõ. jobb esetben alávarrom a bilincset és úgy de mivel a gumi így is takar szerintem teljesen esztétikus a dolog
#25248
Írta 2010. június 03. - 14:44
Jettison
-
- fórumtag
- 620 hozzászólás
törzsvendég
#25249
Írta 2010. június 03. - 14:08
Mattz_01
-
- felfüggesztett
- 83 hozzászólás
vendég
#25250
Írta 2010. június 03. - 14:01
Jettison
-
- fórumtag
- 620 hozzászólás
törzsvendég
régi bringákra szép lehet, de ahogy a normál bandázst sem szokták feltekerni ilyen hosszan (a vastagabb átmérõs résznél meg kéne állni) szerintem ezen se mutat jól
#25251
Írta 2010. június 03. - 12:16
Mattz_01
-
- felfüggesztett
- 83 hozzászólás
vendég
#25252
Írta 2010. június 03. - 11:41
petter78
-
- fórumtag
- 625 hozzászólás
törzsvendég
A videoval kapcsolatban csak annyit, hogy miért pont Cancellara kockáztatná az eddig elért eredményeit egy ilyen cuccal? Ezzel nagyon könnyû lebukni!
Ezeken a versenyeken szerintem nem cserélt kerékpárt a befutó elõtt, vagyis ugyanazzal a "motoros" bringával futott be amivel leszakított mindenkit. Egy ilyen cucc ellenõrzése pedig elég egyszerû: elég egy lámpával benézni a nyeregcsõbe vagy egy mágnessel végigtapizni a vázat ha a láncvillába vagy az alsó csõbe tették a motort. Mégcsak röntgen sem kell. Máshova nem igen tehetik ha a középcsapágy tengelyt hajtják mert a motornak is fel kell támaszkodnia valahova, kölönben nincs erõátvitel.
Szóval én ebben nem hiszek.
Az Armstrong lobbiról meg csak ennyit:
Ki az az Armstrong?
És ki az a Landis?
"És kicsoda Berhard Kohl" - ezt remélem tudjátok ki mondta és miért. na rá legalább ugyanígy illik ez
ja és kicsoda Cancellara?
Ezeken a versenyeken szerintem nem cserélt kerékpárt a befutó elõtt, vagyis ugyanazzal a "motoros" bringával futott be amivel leszakított mindenkit. Egy ilyen cucc ellenõrzése pedig elég egyszerû: elég egy lámpával benézni a nyeregcsõbe vagy egy mágnessel végigtapizni a vázat ha a láncvillába vagy az alsó csõbe tették a motort. Mégcsak röntgen sem kell. Máshova nem igen tehetik ha a középcsapágy tengelyt hajtják mert a motornak is fel kell támaszkodnia valahova, kölönben nincs erõátvitel.
Szóval én ebben nem hiszek.
Az Armstrong lobbiról meg csak ennyit:
Ki az az Armstrong?
És ki az a Landis?
"És kicsoda Berhard Kohl" - ezt remélem tudjátok ki mondta és miért. na rá legalább ugyanígy illik ez
ja és kicsoda Cancellara?
Egyébként a videónak eléggé "kész átverés show" szaga van. A legújabb összeesküvés elmélet, amit olvastam, az az, hogy ezt az Armstrong tábor szervezte meg, hogy elterelje a figyelmet a Landis ügyrõl.
#25253
Írta 2010. június 02. - 17:23
bloke
-
- fórumtag
- 4.821 hozzászólás
fórumfüggõ
Egyébként a videónak eléggé "kész átverés show" szaga van. A legújabb összeesküvés elmélet, amit olvastam, az az, hogy ezt az Armstrong tábor szervezte meg, hogy elterelje a figyelmet a Landis ügyrõl.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#25254
Írta 2010. június 02. - 17:22
kipage
-
- fórumtag
- 1.954 hozzászólás
fórumfüggõ
Nem is a giron készültek a videók.
A gumitémához: nemrég bányásztam ki egy jókora üvegszilánkot a Continental GP 4000S gumimból. Nem tudom mióta lehetett benne, de pirospont a Continak.
A gumitémához: nemrég bányásztam ki egy jókora üvegszilánkot a Continental GP 4000S gumimból. Nem tudom mióta lehetett benne, de pirospont a Continak.
#25255
Írta 2010. június 02. - 17:08
MJani01
-
- fórumtag
- 15.907 hozzászólás
maximus
- LocationSzékesfehérvár
YouTube - Bike with engine (doped bike) and Cancellara (Roubaix - Vlaanderen)
Azért érdemes megnézni... Fõleg a végén a videókat a giro-ról....
Már linkelték 12 hozzászólással elõtted.
A sebesség mindent megold.
#25256
vendég_konadew88_*
Írta 2010. június 02. - 15:15
vendég_konadew88_*
vendég_konadew88_*
-
- vendég
#25257
Írta 2010. június 02. - 02:42
csaba8
-
- fórumtag
- 955 hozzászólás
törzsvendég
Gyonyoru fotok profi bringakrol:
smashred's photosets on Flickr
/meg mas is/
Azok ... már régebbrõl figyeltem ezt a felhasználót ...mint ezt a másikat is 50000 képpel : http://www.flickr.co.../anmarton/sets/
"just chillin killin"
#25258
Írta 2010. június 01. - 23:30
bloke
-
- fórumtag
- 4.821 hozzászólás
fórumfüggõ
Gyonyoru fotok profi bringakrol:
smashred's photosets on Flickr
/meg mas is/
Nagyon jó képek.
Motor bekapcs.
The Official Rules of the Euro Cyclist-----------------The Rules > Velominati
#25259
Írta 2010. június 01. - 23:09
ave
-
- fórumtag
- 3.251 hozzászólás
fórumfüggõ
#25260
Írta 2010. június 01. - 22:27
Andris_savaria
-
- fórumtag
- 2.189 hozzászólás
read only
Ha mar gumik megint... Pro 3 Race egyetlen defekt nelkul 6000km.
Igaz, hetvegen megvolt az elso defekt. Bukas utan /kulcscsont tores/ es nem az elso, hanem a hatso /lassu def./, pedig atszaltoztam a bicon, miutan letertem az utrol.
Aki ezzel a gumival defektel, az valamit rosszul csinal szerintem. Mentem vele pocsek utakon boven, a romai kavicsos bicikliutjan, soderatmosasokon naponta, fogtam kurva nagy godroket /letort a nyeregtaska/ es 0 defekt. This is The shit.
ennek örülök mert holnap jön nekem is egy pár..
a kulcscsont törés Sucks!
SOHA TÖBBET magyar országon!
Flickr
