34375 replies to this topic

[ave]

Szebb? Nekem spec tetszik a kulso bowden. Persze eleg oreg vagyok mar, lehet regimodi, es azert tetszik a "retro".
Mellesleg kulso valtobowdennel lehet normalis fogasu a kormany felul is, mert 2 bowdennel a bandazs alatt egeszen mas a fogas, kivetel az ureges karbon stucnikormany csodak.
A Shimano azert nem rejtette el eddig, mert azt mondta szarabb lesz a valtas az extra eles kanyarok miatt. Ezt persze kormany valogatja, hogy mennyire eles, az enyemen nagyon az lenne. Nem is ugy oldotta meg, hogy na gyerunk rejtett bovden, hanem tok mas lett a bovdenhuzas, es ugye nem lehet 3-at pakolni egyszerre, csak kettot.

[Dormi]

Meg nem akadsz bele.

De am leginkább dizájn és n1.

[Andris_savaria]

tömeges perecnél nem akadnak össze a bringák...


ha elszabod, akkor a shimano is el tudja forgatni a kormányt..

[MJani01]

Aerodinamikailag is jobb.

[H.Zoli]

Szebb, nem kunkorodik az orrod elõtt az a nagy kanyarulat bowden.
Más elõnye nem hiszem, hogy van.

[kipage]

Valószínûleg egy régebbi Canyon-t láthattál, pár éve újratervezték a cég logóját, a régiek tényleg csúnyák voltak.

[renci]

Melyik tipust láttad? A Canyon oldalán tényleg érdemes körülnézni! Pl. az Ultimate AL sorozat tetszik, talán mert ez tûnik nekem árban elérhetõnek, és a céljaimnak megfelelõnek

[Richie]

egyszer egy szerelõ (nem biztos hogy elhittem neki, de elõtte és azóta se próbáltam campa-t) azt mondta, hogy a campy bowdenvezetését nagyon könnyû elszabni és szerencsétlen esetben ha elengedi a rider a kormányt, a bandázs alá rejtett bowden "elforgathatja" a kormányt. nagy baromságnak hangzik, de láttam már meglepõ dolgokat

naja...
de az, hogy elszabva így viselkedik arról nem az fvkar tehet
erre azért még a patinás gyár mérnökei sincsenek felkészítve...

[szike81]

bocsi

[gandros]

egyszer egy szerelõ (nem biztos hogy elhittem neki, de elõtte és azóta se próbáltam campa-t) azt mondta, hogy a campy bowdenvezetését nagyon könnyû elszabni és szerencsétlen esetben ha elengedi a rider a kormányt, a bandázs alá rejtett bowden "elforgathatja" a kormányt. nagy baromságnak hangzik, de láttam már meglepõ dolgokat

Ezért hagyd a bovdenezést szakemberre:)

[gandros]

Én biztos, hogy Canyon-t vennék.

Hétvégén láttam egy Canyon-t...
Hát nem volt túl szép darab..
Persze vannak biztosan csodás darabok is, de azok nem a 400.000 Ft-os kategóriák..

[vittore30]

egyszer egy szerelõ (nem biztos hogy elhittem neki, de elõtte és azóta se próbáltam campa-t) azt mondta, hogy a campy bowdenvezetését nagyon könnyû elszabni és szerencsétlen esetben ha elengedi a rider a kormányt, a bandázs alá rejtett bowden "elforgathatja" a kormányt. nagy baromságnak hangzik, de láttam már meglepõ dolgokat

[sac1]

Súlya az nagyon jó!!!!!!! 2009-ben még a bowden vezetés miatt akartam Campa-t... de ugye most már a shimanok is rejtettek.. a többirõl nem vélekedek... az ízlések és pofonok..

[donciccio]

Majdnem én is ... de végre a shimano is rejtett (egyébként 1 elõnye: ha lekönyökölsz a pusztán a kormányra... akkor azt meg tudod fogni és biztosabb a haladás)

megint lehet jönni,hogy shimano vs campa vs stb. engem a campa f/v karjában a súlya,bovdenvezetése,a váltás keménysége,és a javít6ósága fogott meg.

[sac1]

....nekem speciel nem jön be a shimano fékváltókarából kijövõ "madzag". ezért választottam anno is campa-t....

Majdnem én is ... de végre a shimano is rejtett (egyébként 1 elõnye: ha lekönyökölsz a pusztán a kormányra... akkor azt meg tudod fogni és biztosabb a haladás)

[Richie]

Köszi a válaszokat! Richie, azt mondod érdemes megvenni, neked bejött és megérte? Tulajdonképpen pont ilyen gépen gondolkodok, mint amilyen neked van, vagy egy Orbea-n 105-ös szettel, illetve olvastam itt a forumon a Canyon hasonló felszereltségû gépeirõl azok is bejöttek a képbe, csak azt külföldrõl kell megrendelni. Mindhárom hasonló árban van. Nem versenyzésre kell, hanem edzésre.

nmit
én nagyon szeretem.arra amire használom,tökéletes.látom, hogy van más vélemény is.illetve inkább úgy fogalmaznék, hogy ízlés... ha nem sértem meg az Urakat.mindenkinek más tetszik...
én terepezem inkább nem vagyok otthon az outi-k világában annyira amennyire az itteniek többsége.
nekem speciel nem jön be a shimano fékváltókarából kijövõ "madzag". ezért választottam anno is campa-t.
az viszont tök igaz, hogy érdemes tételekben gondolkodni.amennyiért én vettem a Wilier-t annyiért a váz és a szett sem jött volna ki.tehát a kiegészítõk "ajándékok" voltak.

[sac1]

Én biztos, hogy Canyon-t vennék.

Pláne most... €1999 Speedmax AL 9.0 €1749 leárazva.. pl... most számoltam össze €1700 a cucc ami rajta van és abban nincs benne a váz...

[bloke]

Köszi a válaszokat! Richie, azt mondod érdemes megvenni, neked bejött és megérte? Tulajdonképpen pont ilyen gépen gondolkodok, mint amilyen neked van, vagy egy Orbea-n 105-ös szettel, illetve olvastam itt a forumon a Canyon hasonló felszereltségû gépeirõl azok is bejöttek a képbe, csak azt külföldrõl kell megrendelni. Mindhárom hasonló árban van. Nem versenyzésre kell, hanem edzésre.

Én biztos, hogy Canyon-t vennék.

[renci]

én egy ilyet vettem Bikeexpress.hu fél éve .
centaur-carbon szettel. elötte egy veloce szettes scottot használtam. az a tapasztalat, hogy mind fék mind váltás terán eléggé érezhetõ a külömbség,de a féket nagyon ki kell emeljem...egyszóval FOG!
ha jól emlékszem (mert azóta már WCS-ítettem az egészet) 8,6 kiló volt a bringa (pedállal).
nekem shimano tapasztalatom nincs tehát ebbõl a szempontból nem tudok nyilatkozni.
egyedüli hiányosságnak a gyári kormánycsapágyat mondanám. a felsõ záró csésze és a fejcsõ között ormótlanul nagy hézag van.legalábbis nem egy ilyen bicóhoz való...kapott egy komplett WCS k.csapágyat.ezzel már sokkal szebb.
ennél jobb bringa csak akkor kéne ha versenyeznék.mondjuk egy zonda kerékszettet még hozzánézek jövõre

Köszi a válaszokat! Richie, azt mondod érdemes megvenni, neked bejött és megérte? Tulajdonképpen pont ilyen gépen gondolkodok, mint amilyen neked van, vagy egy Orbea-n 105-ös szettel, illetve olvastam itt a forumon a Canyon hasonló felszereltségû gépeirõl azok is bejöttek a képbe, csak azt külföldrõl kell megrendelni. Mindhárom hasonló árban van. Nem versenyzésre kell, hanem edzésre.