Más, de ide jön: Kedvenc helyem a Velencei-tó körüli út, nyáron majd minden hétvégén lemegyek és lenyomok 3-5 kört. Idén nyáron láttam, hogy Pákozdon elkezdtek megépíteni egy új bicóutat. Két apró probléma van vele: [1] még kész sincs, de már rosszabb, mint a hullámvasút; [2] kb. 150 m-enként át van terelve az út másik oldalára, zebrával. Na okké: ez a szaggatott oda-vissza menetel nem hinném, h túl vonzó egy outis tekerõ számára, a másik, h sztem balesetveszélyesebb, mintha ott menne végig az autók mellett. Kb ennyi. Mérges leszek, ha kitalálják, h ott kell menni, mert az alapjaiban ölheti meg az egész Velencei-tó kört.
Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#24121
Írta 2010. szeptember 16. - 12:31
Más, de ide jön: Kedvenc helyem a Velencei-tó körüli út, nyáron majd minden hétvégén lemegyek és lenyomok 3-5 kört. Idén nyáron láttam, hogy Pákozdon elkezdtek megépíteni egy új bicóutat. Két apró probléma van vele: [1] még kész sincs, de már rosszabb, mint a hullámvasút; [2] kb. 150 m-enként át van terelve az út másik oldalára, zebrával. Na okké: ez a szaggatott oda-vissza menetel nem hinném, h túl vonzó egy outis tekerõ számára, a másik, h sztem balesetveszélyesebb, mintha ott menne végig az autók mellett. Kb ennyi. Mérges leszek, ha kitalálják, h ott kell menni, mert az alapjaiban ölheti meg az egész Velencei-tó kört.
#24122
Írta 2010. szeptember 16. - 12:31
A Nemzeti Együttmûködés Rendszerébe szerintem az élhetõ biciklis közlekedés is beletartozik, hallassuk a hangunkat. XD (Szerintem már az megoldana sokmindent, ha levennék a bicikliút táblát a bicikliútnak alkalmatlan szakaszokról. A gyalogosok is örülnének, mert lenne járdájuk végre, nem az a harminc centis sáv az úttest mellett, amin az utcalámpákkal kénytelenek osztozni, meg mi is, mert nem kéne azt lesni hogy mikor jön a rendõr.)
#24123
Írta 2010. szeptember 16. - 12:29
Egy kerékpárosnak öltözött kerékpárost nem fognak nagyon piszkálni a rendõrök, nekik is csak nyûg van vele.
Két idei történet:
Elsõ: Idén egyszer megállított a rendõr városon kívül, hogy miért nem a kerékpárutat használom (azt meg kell jegyeznem, hogy ez elég vicces kerékpárút, mert csak az egyik irányból van kirakva a kerékpárút tábla, szóval csak az egyik irányból kell/lehet használni
Második történet:
Kb. három hónapja történt. Csapat edzés volt, kb húsz bringás a városban a fõúton, ami mellett van kerékpárút. A 8as út körforgalma utáni szakaszon történt, itt összeér a régi elkerülõ és a 8as. A jobb oldali sávban jönnek az elkerülõrõl érkezõk, a másikban a 8ason jövõk. A lényeg kerékpárosok a belsõ sávban, elnéz hátra jobbra, nem jön senki, aztán sávváltás, pár másodpercre rá hatalmad dudálás, egy rendõr jött a sávban "kicsit" gyorsan. Megállít mindenkit, üvöltözik (egyébként egy nõ volt), aztán igazoltatni akar mindenkit, senkinél semmi papír, meg az öregek jól kiröhögték, hogy mit akar mert õ is szabálytalanul jött, aztán hisztizett egy sort és elment.
Sok kerékpárossal egyszerre nem tudnak (tudnának csak nekik is nagy gond lenne) mit kezdeni a rendõrök. Vannak még bõven hasonló történeteket. Az öregek azt mondták, hogy most elég nyugis a helyzet, mert régen szinte minden edzésen volt problémájuk valakivel és nem ilyen higgadtan oldották meg ezeket, persze vannak bõven nagy mesegépek köztük, szóval biztos csak a fele igaz a régi történeteknek.
A sebesség mindent megold.
#24124
Írta 2010. szeptember 16. - 12:26
Egyébként ha havonta megbüntetnének ... akkor is olcsóbban jönnék ki mint évente új kerékszet...
#24125
Írta 2010. szeptember 16. - 12:24
#24126
Írta 2010. szeptember 16. - 12:17
A legszebb az mikor Szentendrén tekerek el a fõúton lévõ rendõrségi épület mellett miközben az útról ki vannak tiltva a biciklisek... De mit csináljak? Máshol nem lehet menni...
#24127
Írta 2010. szeptember 16. - 11:55
Rengeteg téveszme kering pl az egyirányú utcák és a buszsáv használatáról, vagy pl arról, hogy most már nem kötelezõ az úttest jobb szélére húzódni biciklivel. Látható, hogy a kerékpárutak használata sem tiszta. A KRESZ nyelvzete pedig sokszor nehezen érthetõ.
Nem értem, hogy a kerékpáros újságok miért nem vállaltak szerepet ennek tisztázásában. Bikemagon is fent kellett volna legyen a részletes magyarázat, kiemelt fórumtéma kéne rá, stb.
#24128
Írta 2010. szeptember 16. - 11:55
Vettem az országútimra egy kétforgáspontos miche féket.
Még nem volt idõm felszerelni, de feltûnt, hogy a fékpofa nem billenthetõ, így felmerül bennem a gyanú, hogy nem minden felniszélességnél fog rendesen felfeküdni a felnire. Ezt a dolgot lehet megfelelõ billenthetõ fékpofa vásárlássan kompenzálni, vagy erre magának a féktestnek is fel kell lennie készítve?
Hogyan van ez?
köszi
#24129
Írta 2010. szeptember 16. - 11:48
Ez a 158/k jel, ki latott mar ilyet, mert en nem.
.
pedig van
pesten is több helyen, szegeden, is meg a franc tudja még de több helyen láttam már
Az idézet a Nemesis együttes Éden c. számából való
#24130
Írta 2010. szeptember 16. - 11:45
federka: Nem jol ertelmezed, mert ha nincs "kerekpar nyom" nincs felfestve, akkor lakott teruleten SEM lehet az uton menni.
Illetve lehet, csak nem szabad.
jogos!
javitottam is, hogy kesobb se legyen felrevezeto
#24131
Írta 2010. szeptember 16. - 11:44
#24132
Írta 2010. szeptember 16. - 11:40
De tessek a http://www.police.hu...73971/KRESZ.pdf -ben 40. oldalon ugyanazt olvashatod mint az autosiskola oldalan.
/Amit te copyztal annak koze sincs a kerdeshez./
#24133
Írta 2010. szeptember 16. - 11:30
#24134
Írta 2010. szeptember 16. - 11:30
Illetve lehet, csak nem szabad.
#24135
Írta 2010. szeptember 16. - 11:28
Szvsz csak a tervezetrol terjedt el, hogy nem kotelezo.
Copy innen: KRESZ DOKTOR.HU - A Non-Stop Autós Motoros Iskola KRESZ oldala
Ez a 158/k jel, ki latott mar ilyet, mert en nem.11) Ha az út mellett, annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog-és kerékpárutat jelöltek ki a kétkerekû kerékpároknak a kerékpárúton vagy a gyalog-és kerékpárúton kell közlekedni. Ha a lakott területen a nem fõútvonalként megjelölt út mellett annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog-és kerékpárutat jelöltek ki és az úton kerékpár nyomot (158/k. ábra) is kijelöltek - ha a közúti jelzésekbõl más nem következik - a kétkerekû kerékpárok az úttesten is közlekedhetnek.

En itt nem latom azt, hogy ne lenne kotelezo a kerekparuton menni. Lakott teruleten belul foutvonalon semmi esetben nem lehet az uton menni. (pl. 7-es ut Erden) De mellekutak eseten se nagyon.
#24136
Írta 2010. szeptember 16. - 11:28
Ha az út mellett, annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutat jelöltek ki a kétkerekû kerékpároknak, a kerékpárúton vagy a gyalog- és kerékpárúton kell közlekedni. Ha a lakott területen a nem fõútvonalként megjelölt út mellett annak vonalvezetését követve kerékpárutat vagy gyalog- és kerékpárutat jelöltek ki, és az úton kerékpárnyomot is kijelöltek – ha a közúti jelzésekbõl más nem következik – a kétkerekû kerékpárok az úttesten is közlekedhetnek.
Tehat lakott teruleten kivul nincs valasztasi lehetoseg -> kerekparut.
Lakott teruleten belul donthetsz ugy, hogy kerekparut helyett az uttesten mesz, ha az nem foutvonal.
szerk: es ezzel: http://kreszvaltozas...58k kernyom.jpg a jellel van felfestve nyom
#24137
Írta 2010. szeptember 16. - 11:22
de szerintem ez pont elég neked:
Rendorseg Weblapján 6. Dia...
A módosítás elıtt:
„Kerékpárút” (26. ábra), a tábla azt jelzi, hogy a kétkerekõ kerékpárok csak a kerékpárúton
közlekedhetnek; a segédmotoros rokkantkocsi, gépi meghajtási kerekes szék, illetıleg a kétkerekõ
segédmotoros kerékpár lakott területen kívül a kerékpárutat igénybe veheti, ha ezt jelzıtábla nem tiltja. A
kétkerekõ segédmotoros kerékpár, segédmotoros rokkantkocsi a kerékpárúton legfeljebb 20 km/óra
sebességgel közlekedhet. A kerékpárúton más jármõ közlekedése tilos;
A módosítást követıen:
„Kerékpárút” (26. ábra): a tábla a kétkerekõ kerékpárok közlekedésére kijelölt utat jelez; a segédmotoros
rokkantkocsi, a gépi meghajtású kerekes szék és a kétkerekõ segédmotoros kerékpár lakott területen kívül
a kerékpárutat igénybe veheti, ha ezt jelzıtábla nem tiltja. A kerékpárúton más jármõ közlekedése tilos;”
Az új szabályozás alapján a kerékpárosnak nem kötelezı a kerékpárúton haladni.
#24138
Írta 2010. szeptember 16. - 11:05
Olvassatok utána:
KRESZ módosítás szerint
A KERÉKPÁROSNAK NEM KÖTELEZÕ A KERÉKPÁRÚTON HALADNI!!!!!
NEM BÜNTETNEK MEG ÉRTE (ha tábla nem tiltja) HOGY AZ ÚTON TEKERSZ!!!!
Be tudnád szúrni pontosan ezt a passzust amire hivatkozol?
Mert akkor kinyomtatom és magammal hordom és adot esetben a rendõr orra alá dörgölöm.
#24139
Írta 2010. szeptember 16. - 10:53
De akkor ne írj olyat, hogy megbüntet a közeg, ha nem is igaz. Ez a bunkó rendõrös beidegzõdés szerintem már idejétmúlt, és én még csak normális hozzáállású rendõrrel találkoztam. Legutóbb is a 7-es úton mentem BP-re, Érd környékén jártam, ahol tízméterenként kint van a tiltótábla, a legnagyobb ívben pont a rendõr került ki.
Nekem a rend õrei ha találkoztam velük a Balaton környékén (2 rendõr per nap) mindig mutogattak, hogy menjek fel a bicikliútra. Az egyik mellém is jött és megállított. Mondta, hogy menjek fel a bicikliútra, mert ha nem teszem meg, és mégegyszer meglát akkor megbüntet. Én felmentem és 500m után lejöttem róla, mert a minõsége siralmas volt. Aztán az utolsó 30km -en ami kifért a csövön siettem haza, nehogy összefussak velük...
#24140
Írta 2010. szeptember 16. - 10:33
Tény, hogy sok korombeli is nagy pöcs (mármint autós), de ez nem csak a bicósokkal szemben van, hanem egyébként is szerencsétlen a legtöbb, mert azt hiszi, hogy jogsija van meg apuci autója és már mindent megtehet. Az 'idõsebb' korosztály meg azért bunkó, mert a legtöbb elég korlátolt agyilag és nem képes a tespedt picsáját megmozdítani, ha meg a kormányt 2 fokkal el kell fordítani, hogy a 423423m széles úton kikerüljék a bicót, abba bele is rokkannak..
Ja, ez így van, bár vannak normálisak is sokan.
Legutóbb az üllõi úton húzta rám a dugóban a kormányt egy fickó, de mikor látta, hogy nem lassítok a tükre közelében sem, akkor nagyon kapkodva kezdte visszaszedni a kormányt

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére





