34367 hozzászólás a témában

[sac1]

A két gumi nem ugyan az....
az egyik CONTI Grand Prix 4000S
a másik CONTI Grand Prix 4000

[MJani01]

Ezen hirdetõ szerint igen.

CONTINENTAL Grand Prix 4000S GP4000 700x23C TYRE (eBay item 160461437509 end time Oct-07-10 07:26:16 EST)

Értem, akkor nem kísérletezgetek.

[bloke]

Ezen hirdetõ szerint igen.

CONTINENTAL Grand Prix 4000S GP4000 700x23C TYRE (eBay item 160461437509 end time Oct-07-10 07:26:16 EST)

[MJani01]

Találtam közel féláron conti grand prix 4000 gumit. Nem tudjátok, ebbõl is létezik B osztályú, mint egyes conti gumikból?

[kiskubai]

Érdeklõdnék!
10-es láncokkal átlag mennyit mentek el? és milyen szisztéma szerint (2-3 lánc cserélgetõs vagy addig használom ameddig a nyúlásmérõ bele nem esik)?

7800-as Dura Ace 5000-6000 km, ekkor volt az hogy már meguntam a zajt és a szar váltásteljesítményt. dobálta összevissza a láncot, néha ugrott.
Egy kazettával, egymás után, nem cserélgetve. Most egy 3000km-t futott ultegra lánc van ugyanazon a kazettán, és minden gond nélkül teszi a dolgát, nem ugrál, semmi baja nincs.

[Richie]

urak,

van egy extra kérés, center-to-center 56 vagy ekörüli méretû vázzal rendelkezõk pls mérjék meg az átlépési magasságot

köszi

79,5cm wilier la triestina M-s méret 23-as gumival

[petter78]

Érdeklõdnék!
10-es láncokkal átlag mennyit mentek el? és milyen szisztéma szerint (2-3 lánc cserélgetõs vagy addig használom ameddig a nyúlásmérõ bele nem esik)?

[gren_tamas]

[...] center-to-center 56 vagy ekörüli méretû vázzal rendelkezõk pls mérjék meg az átlépési magasságot [...]

1. (,,Baffert") klasszikus acélváz, 56 cm középtõl középig, átlépés 81.8 cm
2. (,,Pinsello") klasszikus acélváz, 56 cm középtõl középig, átlépés 82 cm
Nem ugyanolyan a geometriájuk egyébként.
Összehasonlításul, egy kisebb és egy nagyobb (utóbbit nem én használom)
3. (,,Mail") klasszikus acélváz, 54 cm középtõl középig, átlépés 80,5 cm
4. (,,Gitane") klasszikus acélváz, 59 cm középtõl középig, átlépés 84 cm.

[ave]

Kormanyokrol tobbszor volt szo, itt egy jo osszefoglalo a temarol:
Road Drop Bar Geometry :

[Andris_savaria]

80cm

[vittore30]

urak,

van egy extra kérés, center-to-center 56 vagy ekörüli méretû vázzal rendelkezõk pls mérjék meg az átlépési magasságot

köszi

[sac1]

...Nehez lehet a vilag legjobbjanak lenni.
....

Hú de szar lehet neki
Cseréljünk
Bistos Hushovd is kb így érezhet

[ave]

Ez az energiatakarekos* Hoy eset mar tenyleg szegyen. Ennyire azert nem lehetett volna konnyelmu. Nehez lehet a vilag legjobbjanak lenni.
*: Gondolom sporolt az erejevel a kovetkezo korre.

[Delma01]

rendben, köszönöm
valószínû 105-lesz abból már van új, fekete is
ha összeáll a dolog akkor tolok majd fel képeket

[kipage]

Delma: tönkremehet a Campa, mintahogy mindhárom gyártó akármelyik szettje, de nem fog max ha olyat esel vele. ha a Campa a legszimatikusabb válaszd azt, mostmár sok boltban lehet kapni, a bringavilágban körbe is tudod tapizni a Campa elég széles termékpalettáját.

A Sramnál valóban vannak ellátási problémák, de csak a felsõbb szegmensben, Rivalt tart a nagyker az tuti de szerintem még Forceot is.

Lehet venni használt fékváltókart, nem olyan gyenge szerkezetek, hogy csak úgy tönkremenjen. Ha viszont használtat vennél, akkor dura ace -ultegra - 105öst vegyél, használt tiagrát már szerintem ne.

Ha minden kiegészítõd Pro lesz akkor válaszd a Shimano-t a márkahûség miatt egységesebb lesz a kerékpár megjelenése.

[Dormi]

Öööö, honnan veszed, hogy Magyarországon Campat nehéz beszerezni? ^^

[Delma01]

Sziasztok!
van egy montim és szeretnék mellé egy outit is
vázat nagynehezen találtam az én méretemben (olcsón,szépet,jót hármas sikerült)
Magellan Gemini 07' (fehér-fekete szépség:P) 60 cm

a kiegészítõk terén már döntöttem, pro lesz minden
egyedül a hajtás-váltás-fék terén még nem jutottam dûlõre, 9 vagy 10-es rendszerben gondolkozom
- a campa tetszik, de itthon nem nagyon lehet kapni, és ha valami tönkremenne akkor futkoshatok utána
- sram rival szettjével szemezek, de azt is még nagyon nehéz beszerezni és nagyon drága is

maradt tehát a shimano, két szett között vacilálok hogy egy komplett tiagra, vagy 105
mindkettõ nem olcsó, de be tudom szerezni

a kérdésem az hogy érdemes-e használtan venni fékváltókart, vagy nagyon lutri és inkább újat?
ha esetleg tönkremegy a mechanikája akkor nehézkes annak a javítása?

üdv
L

[kipage]

Ezt is:

YouTube - Chris Hoy beaten by unknown in Euro Elite track championships 2010 Poland

[Andris_savaria]

szemetelni se illik, mégis eldobálják a kulacsokat...
csak a táv van megadva, az nem hogy hogyan kell teljesíteni...Õ így látta jónak-bejött neki

[kiskubai]

Kb analógiát érzek a mezõny hajrá meg a szökevény gyõzelem között ennyi erõvel azis paraszt...
ha valaki tudja hogy sprintben nem gyõzhet... nem fogja megvárni hogy megverjék...

Ez teljesen rendben van... (jelzem kritériumot is láttam már hogy 4 ember elment ... õk is akkor parasztok?)

Nem csinált semmi szabálytalant, simán nem illik, ennyi. Mondjuk tény hogy Hoy ellen átértékelõdik az illik-nemillik dolog...