34366 hozzászólás a témában

[kipage]

Miért váltana túl és miért keletkezne feszültség a karban? Úgy kell beállítani a váltást hogy az alsó végállásnál legyen még egy "fokozat" szóval ne felül feszüljön a bovden, hanem alul lazuljon a kattanásra, de váltás nem fog történni. Onnan indultunk egyébként, hogy 9es montis sor 32-es vagy 34es végû plusz montis hátsóváltó országútira.

De vissza kellene terelni a témát az országútizás medrébe.

[Jettison]

Összeállítható mert a végálláscsavarok miatt nem fog tovább menni a váltó. csak a fékváltókar fogja kattanni a 10.et a rendszer nem.

mért használna 9est ha 10es fvkarja van? egyébként ha 10.et is kattan a fvkar az nem túl jó, mivel egy plusz feszültség lesz a fvkarban ami nagyon hamar hazavágja..., úgy kel beállítani h a fvkar se kattanhasson. értem hogy csak akkor kattan ha "túlvált" a rider, de akkor sem jó ez így.

[kipage]

Bringa: A Movistar Pinarellója elektro-Campával (2010. december 22.)

Egész pofás a hátsóváltó nem olyan nagy durung mint a Shimanoé

[kipage]

Összeállítható mert a végálláscsavarok miatt nem fog tovább menni a váltó. csak a fékváltókar fogja kattanni a 10.et a rendszer nem.

[Jettison]

az még nem feltétlen baj. outi 9es és 10es hátsóváltó kompatibilis. hogy a montis 9es is abban nem vagyok biztos, de könnyen elõfordulhat

SZóval én azt találtam ki elõször,hogy kipróbálok egy 39/50-et rövidkanalas xtr hátsóváltóval 32-es sorral.De aztán rájöttem hogy 10es a váltókarom..

[arpi07]

SZóval én azt találtam ki elõször,hogy kipróbálok egy 39/50-et rövidkanalas xtr hátsóváltóval 32-es sorral.De aztán rájöttem hogy 10es a váltókarom..

[kipage]

Mér az a kulacstartó simán jó én is olyat használok. Tökéletesen mûködik és most 2éves múlt. Én sem használnék szetten kívüli féket versenyzésre meg hegyi edzésre sem, de azért kipróbálnám. Ha nyerek a lottón az tuti hogy építek én is magamnak egy betegre könnyített gépet csak hogy milyen érzés lehet.. ott van alatta az alkatrészlista a kormány egy Schmolke.

[ave]

>semmi "extrém" faragás nincs rajta.

Ha arra gondolsz, valoban nincs atfurkalva a vaz.

De ez nem kulacstarto ami rajta van. Bandazst is tehetne a kormanyra rendesen, ha mar kormany, nem ismerem fel mi ez, dehogy messze nincs 20deka sem, az tuti. Nyerget is meghagynam neki, inkabb legyen egy fokkal kenyelmesebb, mint 100g-vel konnyebb. Szetten kivuli feket sem hasznalnek soha, barmennyire is hypeoljak ezeket a csodakat.

De teny, nagyon impressziv a tomege.

[bloke]

Ez itt a fickó oldala. Lehet kapni mindenféle kínai taiwani jobb minõségû tuning alkatrészt. Meg tanácsot is ad az építésben.

Luckynino - Bikes & Parts: NINO's Scott Addict SL 5,16 Kilo

Az a durva ebben az Addictban, hogy simán használható semmi "extrém" faragás nincs rajta. Sõt ha beledobna egy Obermayer-t vagy egy Reynolds rzr-t simán 5kiló alá vihetné a tömeget.

Nekem ezeken a bringákon mindig a nyeregcsõ az, ami úgy tûník, hogy beáldozzák a használhatóságot a súly javára. A "való világban" (de a profik közt 100%-ban) inkább hátranyúló nyergcsövet látni.

[kipage]

Ez itt a fickó oldala. Lehet kapni mindenféle kínai taiwani jobb minõségû tuning alkatrészt. Meg tanácsot is ad az építésben.

Luckynino - Bikes & Parts: NINO's Scott Addict SL 5,16 Kilo

Az a durva ebben az Addictban, hogy simán használható semmi "extrém" faragás nincs rajta. Sõt ha beledobna egy Obermayer-t vagy egy Reynolds rzr-t simán 5kiló alá vihetné a tömeget.

[csimpy]

Az addict 5,16kg a scale 6,9 !! Ehh az országúti nem akar megjelenni, úgyhogy csak a scalera lehet csepegni.

Itt meg a videó

YouTube - Nino's Titanium Cassette

az országútihoz tudnál adni egy linket?

[kipage]

Látszik is hogy az alsó fogaskerekeknél igencsak majdnem beleér a lánc a sorba néhány mm kell csak.

[kipage]

Az addict 5,16kg a scale 6,9 !! Ehh az országúti nem akar megjelenni, úgyhogy csak a scalera lehet csepegni.

Itt meg a videó

[kipage]

Mindjárt megkeresem addig is itt van két bringája. (a dura ace a montin van 11-32es sorral.)

[kiskubai]

A light bikes fórumon beszéltem egy svájci tuning zsenivel aki a 10es Dura Aceját furkálja, videó is van a youtubeon a mûvérõl. Õ mondta ezeket az infokat, hogy a mostani 10es rendszerek nem viszik a 32õt. Csak görgõcserével.



Sufnituning.

Én kíváncsi-fáncsi vagyok, belinkeled a videót? Érdekelnek az ilyenek.

[kipage]

A light bikes fórumon beszéltem egy svájci tuning zsenivel aki a 10es Dura Aceját furkálja, videó is van a youtubeon a mûvérõl. Õ mondta ezeket az infokat, hogy a mostani 10es rendszerek nem viszik a 32õt. Csak görgõcserével.



Sufnituning.

[McGywer]

Most országútis hátsóváltóról beszélünk vagy montisról? A Sram országúti hátsóváltók max 28 fogat visznek el, kivéve az Apex-et , de az "hibrid szett". A Shimano országúti hátsóváltói 30fogat visznek, kivéve ha 10fogasra cseréled a felsõ váltógörgõt akkor megy el a 32, de a 34 már nem. Ez nagyon sufnituning szagú, semmi értelme.

Ez nem sufnituning, hanem a sanyarú valóság.
A rövidkanalas RSX hátsóváltóm röhögve viszi görgõcsere nélkül is a 32est, 34essel nem próbáltam, mert azon a gépen olcsó 1×8-as rendszer van.

[kipage]

Most országútis hátsóváltóról beszélünk vagy montisról? A Sram országúti hátsóváltók max 28 fogat visznek el, kivéve az Apex-et , de az "hibrid szett". A Shimano országúti hátsóváltói 30fogat visznek, kivéve ha 10fogasra cseréled a felsõ váltógörgõt akkor megy el a 32, de a 34 már nem. Ez nagyon sufnituning szagú, semmi értelme.

[McGywer]

Az országúti hátsóváltó nem visz el 32nél többet, mert rövid hozzá a váltókanál, nem tudja megfeszíteni a láncot rendesen ha lejjebb teszed, meg nem is biztos hogy átér egy szimpla országúti váltó ekkora áttételkülönbséget. Olyan váltót kell nézni ami közepes vagy hosszú kanalas. A 46-11 az nem kevés? Az már nem is országúti inkább wellness fitness áttétel. A slick montimon volt hasonló áttétel.

Sramból a rövidkanalas hátsóváltó elviszi a 34est is, nem lepõdnék meg, ha a shimanonál is mûködne a dolog. A 46×11-et is csak lejtõn használnám, ha néha elpörög, az nem gond, cserélbe sokkal jobban ki tudnám használni a fogsor alját is. Montin is 12 fog különbség van elõl 11-34-es sorral és simán feszítni a rövidkanalas, ha kistál×7-8-9-ben lóg a lánc, az nem gond, épeszû ember úgysem használja úgy.

[kipage]

Az országúti hátsóváltó nem visz el 32nél többet, mert rövid hozzá a váltókanál, nem tudja megfeszíteni a láncot rendesen ha lejjebb teszed, meg nem is biztos hogy átér egy szimpla országúti váltó ekkora áttételkülönbséget. Olyan váltót kell nézni ami közepes vagy hosszú kanalas. A 46-11 az nem kevés? Az már nem is országúti inkább wellness fitness áttétel. A slick montimon volt hasonló áttétel.