34355 replies to this topic

[donciccio]

Donciccio, látom rider310-esed van. Most vettem én is, nem tudod miért nem mér a %-os meredekség gps nélkül? Barométernek tudnia kellene szerintem, persze bevan kapcsolva a gps is, csak kipróbáltam nélküle és meglepődtem ezen.

ezt még nem próbáltam. nem tudom miért van így

[inas]

Donciccio, látom rider310-esed van. Most vettem én is, nem tudod miért nem mér a %-os meredekség gps nélkül? Barométernek tudnia kellene szerintem, persze bevan kapcsolva a gps is, csak kipróbáltam nélküle és meglepődtem ezen.

[donciccio]

 

kipróbáltam a spinaci kormányt a bianchi-n is. nagyon fasza kis cucc. a bandázsolást már javítottam a próba után. 

[donciccio]

Orszagutirol mindent, szoval valamennyire kapcsolodik a Peak Barna interjum, igy ide is beteszem, hatha valakit erdekel.

 

én is eveztem,de hát én elég kutyaütő voltam Barnához képest.

[ave]

Orszagutirol mindent, szoval valamennyire kapcsolodik a Peak Barna interjum, igy ide is beteszem, hatha valakit erdekel.

 

[csimpy]

 

összeraktam a téli bringát is. új bovdenek,bandázs ment rá. meg végre a sárvédőt is megcsináltam. a fék elől hiányzott egy darab. most azt pótoltam.

nekem is hasonló toldat van a fék előtt, csak nekem a mini v-fék miatt kellett trükköznöm. 

ha jobban meggondolom, nem is kellene mini v-fék a bicajra, csak a cyclocrossról ment át minden, mikor eladtam a vázat, aztán így jártam :-)

[donciccio]

 

így szerettem volna megoldani,de a megnövekedett bovden súrlódás miatt nem lehetett beállítani a hátsó váltót.

 

ilyen hőscincér bovdenezéssel is próbáltam,de nem volt sajna az igazi. igaz a bovdenek csak vlmi 1xűbb fajták. vlmi kis súrlódásúval lehet,h jó lett volna.

[donciccio]

 

a kormánynak annyira mély a bovden vájata,h a fék bovdent be tudtam a spinaci bilincse alá rakni. nagyon kulturáltan néz ki. 

[donciccio]

 

meg kapott egy cinelli spinaci könyöklő szerűséget. a 90-es években nem tudtam volna megfizetni,most meg bagóért hozzá lehet jutni. vlszínű nem sok értelme van a téli bringán,de legalább jól néz ki. nekem legalábbis tetszik.

[donciccio]

 

összeraktam a téli bringát is. új bovdenek,bandázs ment rá. meg végre a sárvédőt is megcsináltam. a fék elől hiányzott egy darab. most azt pótoltam.

[donciccio]

 

így szerettem volna megoldani,de a megnövekedett bovden súrlódás miatt nem lehetett beállítani a hátsó váltót.  

[donciccio]

 

így néz ki most az eleje

[donciccio]

teljesen szabvány campa alkatrészekből raktam össze. igaz,fel kellett használnom hozzá a régi,8-as campa stratos váltókarom 2 db alkatrészét. csak két alátétről van szó. semmit nem kellet variálnom vele.

[donciccio]

összeraktam az itthon lévő alkatrészekből,meg a régi vázamból ezt a járgányt. még nincsen kész. kell rá egy 10-es campa első váltó. most egy RX100-as van rajta,de azzal bizonyos fokozatokban ledobja a láncot. nem is vártam nagyon mást. az RX100-as 8-as,ami meg rajta van szett az meg 10-es. érdekessége a bringának,h egy 10-es campa record kormányvég váltókart használtam föl az alsó csöves váltókarhoz. így tökéletesen vált. 

[vittore30]

http://apro.bikemag....j-l405007.html#

 

miután meglett a vázszett, befagyott a büdzsé?

[vittore30]

pbjenő és üröm közt az útszéli felmarás mit képvisel?

 

végiggurulni rajta...ilyen lehet egy prosztata-masszázs 

 

már kifogyok a jelzőkből

 

talán egy maradt : köpet

[ave]

>mondjuk alu és alu között is zongorázni lehet a különbséget, remélem nem maródik majd bele a sor

 

Acel es az alu kozott lehet igazan csak zongorazni a kulonbseget.  Shimano nem veletlenul csinalja titanbol a jobb kerekeken.  Nem tudom, de az olcsokon meg gondolom acel?

[Vejne]

 

 

elég kemény anyagból készíti az alu-szabadonfutó testjeit a campag.

Én 8s sorral egy szezont használtam a khamszint, és a videón látod, mennyire "nyírta el" a bordákat: alig van indentáció. Tkp. "leesett a sor" a záróanya kilazítása után.

Nem fogja szétvágni a shimano szabadonfutót sem a sor!

Edited by Vejne, 2017. August 22. - 16:20.

[petter78]

A szines kazettatest az mindig alu. (https://hu.wikipedia...g/wiki/Eloxálás)

 

Közben megtaláltam és valóban alu....mondjuk alu és alu között is zongorázni lehet a különbséget, remélem nem maródik majd bele a sor

De a színe érdekes, nem mondanám színesnek

 

http://www.sacycle.c...settes-os-axle/

 

A niplikre visszatérve meg jó nagy szívás ezt így csinálni minden küllőnél: kis csavar be, mágnessel elhúz, furatba beletalál, csavar kiteker, küllő beteker

 

ehhez képest gondoltam a szívást (én ezentúl csak vele fűzetnék) :https://www.youtube....h?v=wOyv9bTj9HE

[gaboca1]

Ezen már én is nagyon sokat gondolkoztam a zonda kerekeimnél, hogy hogy a francba tudják a helyére tenni a nipliket.

Mondjuk a niplibe be csavarnak egy kis acél csavart és úgy dobják be a felnibe.