34362 hozzászólás a témában

[MJani01]

Semmi konkrét, csak ezt a két verziót tudom elõállítani. Egyébként a másodikat csináltam meg, csak az elsõnél olyan jól hangzik, hogy hét fokozat közt csak egy-egy ugrás van.

Viszont a 18-21 közti ugrás elég nagy. Elöl pakolhatnád le a láncot a belsõre, hogy ne érezd ez a különbséget.

[bloke]

Mire?
Szerintem a második.

Semmi konkrét, csak ezt a két verziót tudom elõállítani. Egyébként a másodikat csináltam meg, csak az elsõnél olyan jól hangzik, hogy hét fokozat közt csak egy-egy ugrás van.

[MJani01]

Melyik jobb?
12-13-14-15-16-17-18-21-24
12-13-14-15-16-17-19-21-24

Mire?
Szerintem a második.

[bloke]

Melyik jobb?
12-13-14-15-16-17-18-21-24
12-13-14-15-16-17-19-21-24

[MJani01]

én megyek

Pedig elvileg a listán vagy, de miért? http://www.erstetour...ments/lista.pdf
Mondjuk a verseny kiírásában az szerepel, hogy bárki indulhat, de az erstetouros oldalon meg mást írnak. Érdekesen találták ki ezt az egész amatõr rendszert.
Azon jót röhögtem, hogy a tegnapi versenyen odaadták a Fejesnek a 250pontot.

[Jettison]

A hegyek poklára jön valaki?

én megyek

[gren_tamas]

Hát az is durva, ahogy a csapat az autóból üvölt a versenyzõ mögött.

Közben pedig az egyik riporter azt mondja, hogy idõfutamon pedig használható lenne a rádió (fülhallgató a versenyzõn), de ezt hallhatólag nem tudják a csapatok, nagy a zûrzavar, s 2012-re már tényleg már csak kiabálni szabad mindenütt.

[kiskubai]

A hegyek poklára jön valaki?

Úgy néz ki.

[Dormi]

120 km-es versenyecske?! Amúgy érdekelne, csak rosszkor van.

[Thy]

A hegyek poklára jön valaki?

[Lui750]

Hát az is durva, ahogy a csapat az autóból üvölt a versenyzõ mögött.

[Jettison]

erszényes:D

Nem tudjátok, hogy mi történt Frank Schleckkel? Eddig is ekkora tyúkmelle volt? Vagy ez valami új aero feature erre az évre? Képet nem találtam csak ezt a videót YouTube - Critérium International 2011 - Stage 3 - ITT final riders de ezen szörnyen fest. Eddig is ilyen volt?

[Dormi]

Fú a sok pörgetés megtette a hatását, ma 13:06 alatt futottam 3200-t, szóval elég jó magamhoz képest. De nem hiszem, hogy még egyszer letudnám a közeljövõben ennyi alatt futni.

Amúgy a térd behúzás, meg alsó fogásnál könyök behúzást azt én is csinálom, de nekem ismert lejtõnél is amikor megyek le, sokszor parás az, ha fent fogom és még csak nem is olyan hû de közel a stucnihoz, hogy kibillenek.

[bloke]

Én hûtõmellénynek nézem, de nim hiszem, hogy így született.

[MJani01]

Nem tudjátok, hogy mi történt Frank Schleckkel? Eddig is ekkora tyúkmelle volt? Vagy ez valami új aero feature erre az évre? Képet nem találtam csak ezt a videót YouTube - Critérium International 2011 - Stage 3 - ITT final riders de ezen szörnyen fest. Eddig is ilyen volt?

Meg a hátából is kiáll valami. Teljesen gnóm lett szegény.

[Arpi_]

Nem tudjátok, hogy mi történt Frank Schleckkel? Eddig is ekkora tyúkmelle volt? Vagy ez valami új aero feature erre az évre? Képet nem találtam csak ezt a videót YouTube - Critérium International 2011 - Stage 3 - ITT final riders de ezen szörnyen fest. Eddig is ilyen volt?

[kiskubai]

>én azt hittem hogy sokkal parább érzés könyöklõvel és magasperemes elsõkerékkel, netán még hátul telikerékkel menni...

Hat nem ertek egyet.
Raadasul meg csak magasperemes felnim sincs, csak a konyoklo.
Eros oldalszelben szelarnyekos reszbol kierve engem tobbszor nagyon meglengetet, es konyokles kozben ezt sokkal parasabbnak erzem, mint mondjuk a fekkart fogva.
De pl. az idofutamon sem mertem konyolove kifordulni a rajt utan a foutra.

A fõútra kifordulásnál én is átfogtam fékkarfogásba, de nem vesztettem ott sokat hálistennek

Ave: nekem tavaly 211 volt a maxom. Sprintelni nem tudtam a végén, mert én baf@sz túl szorosra húztam a tépõzárat a bal cipõmön....a táv kétharmadánál ki akartam állni a nyeregbõl, és összecsuklott a bal lábam Lényegében jobblábbal tekertem...lazítottam a tépõzáron, és kezdett bele visszatérni az élet, de annyira még nem, hogy sprinteljek a végén.

[ave]

>198 volt az átlagpulzusom, 205 a max

Ezt irigylem, hogy igy ki tudod hajtani magad. En csak 165-os atlagot tudtam kitolni, de a vegen igy is alig birtam "sprintelni". (Az en maxom valahol 190 korul van.)

[MJani01]

mért jó hogy aero vagy miközben fékezel???

Jó kérdés. Az aerot és a féket nem kapcsoltam össze, kicsit ütik egymást. Talán az lehet az oka, hogy idõfutam beállítás mellett kényelmetlen a fékkarfogás nekem, csak állva kényelmes. Alsófogásba, ami kényelmes, meg nehéz átfogni könyöklõrõl.

[ave]

>én azt hittem hogy sokkal parább érzés könyöklõvel és magasperemes elsõkerékkel, netán még hátul telikerékkel menni...

Hat nem ertek egyet.
Raadasul meg csak magasperemes felnim sincs, csak a konyoklo.
Eros oldalszelben szelarnyekos reszbol kierve engem tobbszor nagyon meglengetet, es konyokles kozben ezt sokkal parasabbnak erzem, mint mondjuk a fekkart fogva.
De pl. az idofutamon sem mertem konyolove kifordulni a rajt utan a foutra.