34373 hozzászólás a témában

[MJani01]

198 volt az átlagpulzusom, 205 a max A kanyart nem szoptam be, azt láttam, DE legalább 7-8mp-et veszítettem a fordítónál...NYÉLEN elmentem mellette, azthittem az még csak egy sávfelezõ bója....a jóképességû iránytó azt ordította hogy "Itt lesz MAJD a fordító"....JAHOGY ITT.

Én kb délre értem oda, déltõl 14:34ig összevissza voltam ott (melegítés, kocsmában melegedés, autónál kerékcserélés...), utána a pályán voltam ,utána ott voltam a "versenyközpontban", utána kocsma, utána megint versenyközpont, végül kb 4kor jöttem el.

Hogyhogy fázott a lábad? Én rövidben toltam, kamásli nélkül...Nicoflex?


Mercedes-Cervelo? Pipec kombó, az egyszer biztos...

A plusz-súly-elõny dologhoz annyit, hogy ezért nem kedvez nekem a sík, mezõny nélkül....60kg vagyok...cserébe nincs túl nagy légellenállásom 166centisen bekönyökölve

A fordítóról inkább nem mondok semmit, vagy mégis , kicsit szögletesen vettem be , közvetlenül a bólya mellett akartam elkanyarodni, aztán majdnem le kellett raknom a lábam az út szélénél, mert elfogyott az út és még merõlegesen álltam az úttestre . Fel kell erre készülni, meg kéne fékkar a könyöklõre .

Akkor ezért kerültül el egymást, fél 1kor elmentem edzeni egyet és fél 4 körül értem vissza, aztán szétszedtem a bringát és hazajöttem.

Bekentem a lábam Nicoflexszel, így a görgõn pont nem fázott , de kint már hideg volt neki, Tihanyban is elég durván fel voltam öltözve. Ez ilyen, nem szereti a lábam a hideget, kb. mint "A Texasi" nem bírja a meleget, de a hideget igen, "A Német" meg pont fordítva.

Azt hiszem az volt, de a kocsi márkákat nem nagyon nézem, fekete volt .

[kiskubai]

Neked kellett volna megverned engem, ott a grafikon , meg a karbonkerék, nekem meg csak egy laposfelnis acélvázas bringa könyöklõvel.
Nem járok ott a felkészülésben, hogy bírjam a magas pulzust (176 volt az átlagpulzusom, 3-4órás versenyeken szokott ennyi lenni). Most kezdem az anaerob edzéseket. Nehezen viselem, hogy nem megyek jól versenyen, nem ehhez vagyok szokva, eddig mindig április végén kezdtem, akkor már van anaerob erõm is. Májusban kell majd jól mennem.
Ja, és hideg volt, fázott a lábam, nem volt jó áttételem, kellett volna egy 18as lánckerék.
Mondjak még kifogást?

Kerestelek, de nem láttalak. Egybõl eljöttél?

Az én shimanomat is, azt három csavar tartja össze, nem mai darab.

198 volt az átlagpulzusom, 205 a max A kanyart nem szoptam be, azt láttam, DE legalább 7-8mp-et veszítettem a fordítónál...NYÉLEN elmentem mellette, azthittem az még csak egy sávfelezõ bója....a jóképességû iránytó azt ordította hogy "Itt lesz MAJD a fordító"....JAHOGY ITT.

Én kb délre értem oda, déltõl 14:34ig összevissza voltam ott (melegítés, kocsmában melegedés, autónál kerékcserélés...), utána a pályán voltam ,utána ott voltam a "versenyközpontban", utána kocsma, utána megint versenyközpont, végül kb 4kor jöttem el.
Elvittem egy körre kipróbálni egy campagnolo GHIBLI telikereket, elõl pedig a saját ZIPP 404-em volt bent....naagggyondúrva hangja volt Végül a versenyen egy MOST CLAW kerék volt bent (magasperemû alu-carbon kerék, pinarellokat szerelik vele gyárilag) hátul, elõl a zipp. Jó volt végig hallgatni a surrogását Hogyhogy fázott a lábad? Én rövidben toltam, kamásli nélkül...Nicoflex?

Ami jó volt, megverni a nagy terepjárós, drága idõfutambringás körülöttem parkolókat.

Mercedes-Cervelo? Pipec kombó, az egyszer biztos...

A plusz-súly-elõny dologhoz annyit, hogy ezért nem kedvez nekem a sík, mezõny nélkül....60kg vagyok...cserébe nincs túl nagy légellenállásom 166centisen bekönyökölve

[MJani01]

Ehh jó átlagok! Kemények vagytok!
Én 35,6-os átlagot mentem, bár január elsején még 0 erõnlétem volt, és 100 kilós testsúlyom:))

Láttam az eredményed.
És most mennyi vagy? Ha jól emlékszem valami programban veszel részt, igaz? Egyébként a súly az csak segít síkon (csak ne legyen plusz légellenállása ), egyszer kell felgyorsítani és utána kevesebb erõ kell a sebesség megtartásához. Ezért tudok én is menni.

[Thy]

Ehh jó átlagok! Kemények vagytok!
Én 35,6-os átlagot mentem, bár január elsején még 0 erõnlétem volt, és 100 kilós testsúlyom:))

[MJani01]

Visszatérve a mai idõfutamra. Nekem csak egy 16-17-18-19es sor kellett volna ma. Meg ez a rajtolás... nehéz belépni a wellgo pedálba... mindig fejreáll... jót röhöghettek rajtam, akik látták a rajtomat . Ja és szólhattak volna, hogy nem kell fékezni abban a jobbkanyarban az elején.
Ami jó volt, megverni a nagy terepjárós, drága idõfutambringás körülöttem parkolókat.
Azt hiszem, tudom miért csúsznak elõre az idõfutamon a versenyzõk.

[donciccio]

én már régen nem versenyzek. elég volt a fradiban annak idején. kb 6-7 éve voltam 1 mátra körön utoljára,csak úgy,nosztalgiázni. persze már nem tudtam az elejével megjönni. 99-ben volt az uccsó versenyem,igazolt versenyzõként. erdõkertes-dabas-erdõkertes. a célba már nem értem be,mert belekeveredtem 1 bukásba,és eltört több helyen a bal alkarom. ezzel vége is lett a sportkarriernek. mehettem keresni munkát. ez van. most már csak olvasom,hallgatom a többiek,és a ti beszámolóit.

[Dormi]

Én is irigykedem, csak nálam az a gond, hogy nagyon edzetlen vagyok még jelenleg... Talán nyárra elérek arra a szintre, hogy legyen értelme valamin is indulni.

[MJani01]

Na én is hazaértem, mármint Pestre...Egész jó volt, csak úgy surrogtak alattam a carbonkerekek (Most mentem elõször gurulászásnál többet carbonkerékkel )
Nekem 39,1 km/h-ás átlagom lett, amin viszont meglepõdtem hogy Mjani csak 19mp-el ment jobbat nálam

Neked kellett volna megverned engem, ott a grafikon , meg a karbonkerék, nekem meg csak egy laposfelnis acélvázas bringa könyöklõvel.
Nem járok ott a felkészülésben, hogy bírjam a magas pulzust (176 volt az átlagpulzusom, 3-4órás versenyeken szokott ennyi lenni). Most kezdem az anaerob edzéseket. Nehezen viselem, hogy nem megyek jól versenyen, nem ehhez vagyok szokva, eddig mindig április végén kezdtem, akkor már van anaerob erõm is. Májusban kell majd jól mennem.
Ja, és hideg volt, fázott a lábam, nem volt jó áttételem, kellett volna egy 18as lánckerék.
Mondjak még kifogást?

Kerestelek, de nem láttalak. Egybõl eljöttél?

Remélem jövõre én is újra tudok versenyekre járni, mert megesz az irigység a beszámolóitokat olvasva.

Ma csináltam én is egyedi kiosztású fogaskeréksort, 12-24-est. Andris_Savarianak igaza volt, tényleg könnyû szétkapni a Shimano sort.

Az én shimanomat is, azt három csavar tartja össze, nem mai darab.

[bloke]

Remélem jövõre én is újra tudok versenyekre járni, mert megesz az irigység a beszámolóitokat olvasva.

Ma csináltam én is egyedi kiosztású fogaskeréksort, 12-24-est. Andris_Savarianak igaza volt, tényleg könnyû szétkapni a Shimano sort.

[kiskubai]

En mar hazaertem az idofutamrol, megleptem magam egy 36.7-es atlaggal (29:05, rosszabbra szamitottam)
Kifele hatszel, remek volt, de visszafele csunyan belassultam.

Fejes Gabi volt az elso, amikor eljottem ~22:40 volt az ideje, vagyis majdnem 47-es atlag. Hat nem semmi.

Na én is hazaértem, mármint Pestre...Egész jó volt, csak úgy surrogtak alattam a carbonkerekek (Most mentem elõször gurulászásnál többet carbonkerékkel )
Nekem 39,1 km/h-ás átlagom lett, amin viszont meglepõdtem hogy Mjani csak 19mp-el ment jobbat nálam

[ave]

En mar hazaertem az idofutamrol, megleptem magam egy 36.7-es atlaggal (29:05, rosszabbra szamitottam)
Kifele hatszel, remek volt, de visszafele csunyan belassultam.

Fejes Gabi volt az elso, amikor eljottem ~22:40 volt az ideje, vagyis majdnem 47-es atlag. Hat nem semmi.

[ave]

Koszi, pedalka, kiraly!
Mostantol egy hetig off leszek jobbara, de utana elemezgetek meg.

[pedalka]

Szia Ave!

küldtem polar adatokat....

eddig csak read-only voltam....

üdv

Áron

[MJani01]

Na az egy jó kérdés hogy kihasználják-e, nem tudom.
A gumikérdést megoldom úgy, hogy a ZIPPemre ugye rá van ragasztva (Tufo S3 Lite asszem), azon nem fogom cserélgetni, hátul pedig vagy CS3lite, vagy S3lite attól függõen hogy nedves lesz-e...

Nem tudom hogy milyen minõségû ott az út, de ha sima akkor a helyedben a 18as gumit raknám fel.
Jól láttad, 14:34-kor rajtolok de már fél1 körül kint leszek valószínûleg. Dobogóra nem számítok ( ), szóval szerintem utána egybõl a pilisen keresztül megyek vissza Pestre...

Marad a conti, nem cserélek már gumit. Nem is tudnám mivel felfújni, max telópumpával , meg öreg az a gumi és 18asként 20as.

Egyebkent a 11 hatszeles, lejtos reszeken kellhet igazan, de 50 feletti atlaghoz szerintem az idealis szakaszokon kell 60 korul menni.

Azt számoltam, hogy 65km/h-tól lesz kevés nekem a 12-es.

[ave]

Meg egy kis Tihany tema.
Az osszes versenyzo (gyerekek, szeniorok is) atlagsebessege egy diagramon, kiemelve a forumos sporttarsakat. Remelem nem hagytam le senkit, ha megis, szoljon, plz.
Eleg latvanyos, hogy egy 90 fos elmezony bizony egyutt tud maradni nagyjabol (virtualisan persze, leven van aki kevesebb kort ment), es utanuk eleg nagy szakadek jon.


Meg egy erdekesseg: Modos Gabival (noi 3. helyezett) vegig egy bolyban tekertem, o ugye egyel kevesebb kort ment, de majd 1km/h-val jobb atlagot ment nalam. Vagyis az utolso korunk gyalazatos volt.

btw. ha valamelyikotok tud reszletes Polar/Garmin stb. logot kuldeni, tudok meg erdekesebb diagramokat is rajzolni. (Ido, magassag, sebesseg/megtett ut eleg, nem kell titkos pulzus/poweradatokat kiadni, ha ez lenne csak a problema)

[ave]

Ez 73 fogas nagykerek, es igen, hatul 11 van.
O mondjuk eleg extrem eset, egyebkent nagyon gyors, de evidens, hogy nem 100-al forog a laba.


Egyebkent a 11 hatszeles, lejtos reszeken kellhet igazan, de 50 feletti atlaghoz szerintem az idealis szakaszokon kell 60 korul menni.

[kiskubai]

A 11-et ki is használják? Azért kérdezem, mert számolgattam egy kicsit és a 11-esen már 60 fölött kell, hogy menjenek.
Ezen a héten néztem, hogy milyen tempónál mit hajtok és 53/15-ben megyek 50-nel. Annál gyorsabban meg úgysem tudok menni, max a végén a hajrában, de akkor is elég kell hogy legyen a 14es nekem, most összeraktam egy egyedi 13-23as sort. A profik sem hajthatnak sokkal nagyobb áttételt, mert a sebesség növekedésével a légellenállás exponenciálisan nõ.
Pl. azon is gondolkoztam, hogy mi lenne ha idõfutamon betenném a nagytányért a kicsi helyére (nálam elvileg elférne), a láncvonal sokkal jobb lenne, ami csökkenti a hajtás ellenállását. De most nem kísérletezgetek, majd legközelebb.
Meg van egy régi schwalbe blizzard, ami 18as. Lehet az is jobb lenne, mint a mostani 23as conti (ami tényleg 23mm széles). De lehet a gördülési ellenállása nagyobb lenne (az összetétele és a minta miatt), mint a mostaninak, hiába a kisebb légellenállás.
Nem egyszerû dolgok ezek.

Megyek. Nem tudom, mert reggel nevezek, szerintem valamikor 11 elõtt. Láttam te valamikor a végén fogsz rajtolni. Ha nem fog esni, még elmegyek pár órát tekerni a Pilisbe, megnézem a Hegyek pokla pályáját, aztán a végén még az eredményhirdetést is megnézem.

Na az egy jó kérdés hogy kihasználják-e, nem tudom.
A gumikérdést megoldom úgy, hogy a ZIPPemre ugye rá van ragasztva (Tufo S3 Lite asszem), azon nem fogom cserélgetni, hátul pedig vagy CS3lite, vagy S3lite attól függõen hogy nedves lesz-e...

Nem tudom hogy milyen minõségû ott az út, de ha sima akkor a helyedben a 18as gumit raknám fel.
Jól láttad, 14:34-kor rajtolok de már fél1 körül kint leszek valószínûleg. Dobogóra nem számítok ( ), szóval szerintem utána egybõl a pilisen keresztül megyek vissza Pestre...

[MJani01]

Gondolom 11-21 vagy 11-23.

Nekem egy 12-23 campa chorus sor van most fent, és szerezi az ultegra lánc, szó nélkül elviszi.

Holnap jössz? Mikor rajtolsz?

A 11-et ki is használják? Azért kérdezem, mert számolgattam egy kicsit és a 11-esen már 60 fölött kell, hogy menjenek.
Ezen a héten néztem, hogy milyen tempónál mit hajtok és 53/15-ben megyek 50-nel. Annál gyorsabban meg úgysem tudok menni, max a végén a hajrában, de akkor is elég kell hogy legyen a 14es nekem, most összeraktam egy egyedi 13-23as sort. A profik sem hajthatnak sokkal nagyobb áttételt, mert a sebesség növekedésével a légellenállás exponenciálisan nõ.
Pl. azon is gondolkoztam, hogy mi lenne ha idõfutamon betenném a nagytányért a kicsi helyére (nálam elvileg elférne), a láncvonal sokkal jobb lenne, ami csökkenti a hajtás ellenállását. De most nem kísérletezgetek, majd legközelebb.
Meg van egy régi schwalbe blizzard, ami 18as. Lehet az is jobb lenne, mint a mostani 23as conti (ami tényleg 23mm széles). De lehet a gördülési ellenállása nagyobb lenne (az összetétele és a minta miatt), mint a mostaninak, hiába a kisebb légellenállás.
Nem egyszerû dolgok ezek.

Megyek. Nem tudom, mert reggel nevezek, szerintem valamikor 11 elõtt. Láttam te valamikor a végén fogsz rajtolni. Ha nem fog esni, még elmegyek pár órát tekerni a Pilisbe, megnézem a Hegyek pokla pályáját, aztán a végén még az eredményhirdetést is megnézem.

[kiskubai]

A profik általában milyen sorokat használnak teljesen sík idõfutamon?

Gondolom 11-21 vagy 11-23.

Nekem egy 12-23 campa chorus sor van most fent, és szerezi az ultegra lánc, szó nélkül elviszi.

Holnap jössz? Mikor rajtolsz?

[MJani01]

A profik általában milyen sorokat használnak teljesen sík idõfutamon?