34368 hozzászólás a témában

[AkPi]

csipes dolog: elsõre nem hittem el amikor oda értem, hogy itt mindenki a csipért áll sorba majd amikor beálltam és már közel voltam ahhoz, hogy átvegyem akkor mondják a mikrofonban, hogy a helyszínen nevezõk álljanak ki mert az idõ miatt nekik nem kell átvenni a csipet..(még jó hogy kb negyed órát álltam sorba..)
verseny nekem amúgy tetszett.
az elsõ bukásba majdnem belekeveredtem a másodikat meg csak mondták, hogy volt...
errõl a kórházba szállítós dologról tud valaki valamit? mert azt mondták, hogy valakit bevittek a bukás után mentõvel..

[MJani01]

Nekem szar volt a váltóm, ahogy azt sejtettem....elsõ kört végig nyomtam nyélen, néhol nem túl optimális pedálfordulattal haladtunk felfelé 30 fölötti tempóban Ott találkoztam Mjanival is....aztán a második kör elején a versenyközpontnál megálltam, megrángattam a váltót oldalra, hátha jobb lesz, de nem. Aztán úgy voltam vele hogy takaréklángon kigurulok a második körre és felszenvedem magam valahogy, de megláttam az út szélén haveromat defekttel, és úgy voltam vele hogy akkor inkább maradok vele és visszagurulunk, minthogy kínlódva menjek még egy kört, és utána adjam fel...

a fickó pedig Herbánszki Péter, a Postás versenyzõje btw.

De a listán szerintem két köröm lesz, mert a chip nálam volt, mikor gurultunk vissza kajálásból...

Jani, te elég jót mentél nem?

Néztem is, hogy hova tûntél, azt hittem, hogy a második emelkedõn adtad meg magad, volt belõletek elég a bolyban .

Fogjuk rá, sajnálom, hogy nem tudtam felmenni az élbollyal a hegyre, talán még bírtam volna 5percet azt a tempót, de utána vége lett volna a versenyemnek . A második bolyban egész jól elvoltam, sõt a harmadik emelkedõn kivégeztem õket és egyedül jöttem le a hegyrõl, mondjuk lent a síkon ketten megfogtak, de úgy alakult minden ahogy akartam. És a lényeg, a nagy edzésmenõket jól megvertem, most már örök életükbe ezzel fogom õket piszkálni, hogy 3km hegyen perceket adok nekik egy 9,3kg-os vasággyal .

[kiskubai]

Amator kupa futam volt. Nem a mezony amator, hanem a csipes rendszer.
Fel orat vartam a nevezesnel a csipre.
Ott programoztak a csipeket.
Allitolag azert, mert csak tegnap este kaptak meg a rajtlistat. Vajon tegnap este nem lehetett volna megcsinalni? Vagy idoben kuldeni a listat? (eh, mindegy, vegulis, de azert kicsit feszult voltam, amikor lattam, hogy 30-an allnak elottem, nem halad a sor, be se oltoztem, es mindjart rajt.

En az utolso emelkedon ugy kifingtam, hogy ihaj. 140-es pulzusnal nem birtam tobbet hajtani, 34-23 46-os labfordulattal a vegen a "meredeken", 4 ora koruli ido.

De az elso ket korben tok jot versenyeztem, szoval en orultem, hogy mentem.

Kiskubait Esztergom utan az ut szelen lattam a 2. kor elejen egy masik fickoval (nem tunt csapattarsnak, nem tudom mit csinaltak)

Nekem szar volt a váltóm, ahogy azt sejtettem....elsõ kört végig nyomtam nyélen, néhol nem túl optimális pedálfordulattal haladtunk felfelé 30 fölötti tempóban Ott találkoztam Mjanival is....aztán a második kör elején a versenyközpontnál megálltam, megrángattam a váltót oldalra, hátha jobb lesz, de nem. Aztán úgy voltam vele hogy takaréklángon kigurulok a második körre és felszenvedem magam valahogy, de megláttam az út szélén haveromat defekttel, és úgy voltam vele hogy akkor inkább maradok vele és visszagurulunk, minthogy kínlódva menjek még egy kört, és utána adjam fel...

a fickó pedig Herbánszki Péter, a Postás versenyzõje btw.

De a listán szerintem két köröm lesz, mert a chip nálam volt, mikor gurultunk vissza kajálásból...

Jani, te elég jót mentél nem?

[csimpy]

@csimpy: Kilazulhat. De ha fekezett elso kerekkel elore-hatra tologatas kozben nem erzed, hogy kotyog, akkor nem kotyog.

nem érzem, de végül is mindegy, holnap úgyis megfordítom a stucnit (ahogy valaki ajánlotta korábban, egyre többet megyek alsófogással, és így egyre inkább magasnak érzem utána a kormányt, ha vízszintes részen fogom) aztán majd jóóóól meghúzom azokat a csavarokat

[ave]

elso korhoz kepest a masodikban mar 5 percet buktam, de a harmadikban az elsohoz kepest mar 14-et.

[ave]

Amator kupa futam volt. Nem a mezony amator, hanem a csipes rendszer.
Fel orat vartam a nevezesnel a csipre.
Ott programoztak a csipeket.
Allitolag azert, mert csak tegnap este kaptak meg a rajtlistat. Vajon tegnap este nem lehetett volna megcsinalni? Vagy idoben kuldeni a listat? (eh, mindegy, vegulis, de azert kicsit feszult voltam, amikor lattam, hogy 30-an allnak elottem, nem halad a sor, be se oltoztem, es mindjart rajt.

En az utolso emelkedon ugy kifingtam, hogy ihaj. 140-es pulzusnal nem birtam tobbet hajtani, 34-23 46-os labfordulattal a vegen a "meredeken", 4 ora koruli ido.

De az elso ket korben tok jot versenyeztem, szoval en orultem, hogy mentem.

Kiskubait Esztergom utan az ut szelen lattam a 2. kor elejen egy masik fickoval (nem tunt csapattarsnak, nem tudom mit csinaltak)

[ave]

@csimpy: Kilazulhat. De ha fekezett elso kerekkel elore-hatra tologatas kozben nem erzed, hogy kotyog, akkor nem kotyog.

[bloke]

nyomatékkulcssal húzom meg a csavarokat a stucnin (asszem 5 Nm van ráírva, jobban nem merem) lehetséges, hogy a stucni följebb csúszik, és emiatt fellazul a kormánycsapágy?
ha próbálom kézzel mozgatni, nem érzem, hogy laza lenne, de menet közben valahogy olyan érzésem van, mintha nem lenne teljesen okés valami....

Lehet, hogy csal a nyomatékkulcsod és nem húzod meg eléggé. Karbon villanyakad van? Ha igen, lehet, hogy csal a nyomatékkulcsod és túlhúztad.

[MJani01]

Anyád pokla.

Mesélj!
Én jót szórakoztam.

[csimpy]

nyomatékkulcssal húzom meg a csavarokat a stucnin (asszem 5 Nm van ráírva, jobban nem merem) lehetséges, hogy a stucni följebb csúszik, és emiatt fellazul a kormánycsapágy?
ha próbálom kézzel mozgatni, nem érzem, hogy laza lenne, de menet közben valahogy olyan érzésem van, mintha nem lenne teljesen okés valami....

[kiskubai]

Anyád pokla.


ave: amatõr.

[ave]

Vegulis melyik mezonyben mentel?

[MJani01]

... De nagyon szarul vált, nemtudom holnap mi lesz...

ss.

[kiskubai]

Es mi volt Dabason?

Nemtom kb 15-20-nak értem be. PBG megnyerte a korosztályát.

Wattadatok (PBG jóvoltából, kölcsönadta a kerekét ):
Átlag: 215w (3,7w/kg)
max: 994w (17,12w/kg)

Pedálfordulat max: 196 Ezt nemtom hogy hoztam össze, pörgött a lábam....

A verseny elõtt pályabejárásnál egy mûvészi bukást mutattam be...felraktam a tufo szingókat, és úgy kicsúsztam mint a kurv@élet Nagyon szar az a gumi...kb 15-el vettem be egy kanyart (hátam mögött a fél csapatommal), és egyszercsak TAKK kivágódott alólam a bringa...átpördültem a hátamon, elkaptam még a levegõben a felsõcsövet és lendületbõl felpattantam Váltófül KO, alig bírtam visszahajlítgatni hogy használható legyen, de nagyon szarul vált, nemtudom holnap mi lesz...

[Dormi]

Nemsokára indulok Dabasra

Haha, minek fvkar, nincs is sehol váltó! Sõt hátul fék sincs, fail! /grincs

:DDD Amúgy jó!

[ave]

Es mi volt Dabason?

[kiskubai]

Nemsokára indulok Dabasra

[bloke]

Nem nagy kaland újraépíteni egy kereket, úgy, hogy csak a felnit cseréled. Az átmérõ lehetõleg legyen egyforma (ERD, effective rim diameter, ezt kell nézni). Viszont a fûzési sémán ne változtass, a küllõk maradjanak az eredeti helyzetükben.

[bigfish]

Sziasztok!
A következõ problémával fordulok hozzátok: a Bontrager Select kerekeim lassan megadják magukat, a küllõnyaknál több helyütt megrepedt a felni. Szeretném viszonylag olcsón megúszni a kalandot, ezért arra gondoltam, hogy a felniket kicserélem Race Lite-okra. Nem tudom azonban, hogy a meglévõ agyakkal (Select) és a DT küllõkkel gond nélkül újra lehet-e fûzni a kereket, mert a fényképek alapján a Lite-nak hátul csak a hajtásoldala keresztezett, míg a másik radiális. Megoldható ez, vagy keressek más megoldást? Másik gondom, hogy ilyen felnit feketében nem találtam, pedig inkább az lenne jó, mint a szürke. Egyáltalán érdemes ezen görcsölnöm, vagy gyûjtsek még, és vegyek hasonló kategóriás használt kereket?
Köszi: bigfish

[stellaz]

A fékpofáim esõben jobban fognak, mint szárazon. Ezt nehezen tudom megemésztetni.

egészen addig, míg akkor zuhén nem kap el, hogy csak tiszta víz kerüljön rá, lemosva a dzsuvát