34322 replies to this topic

[ave]

az új sokszor egyáltalán nem jobb. vannak zsákutcák, nemcsak a bringaiparban. például:

- kis hengerűrtartalmú autók, turbóval, nagy lóerővel (vs szívó 1.4)

- digitális zene (vs hifi minőségű analóg)

- win 10 (vs win 8)

- szifon /vs blackberry q10 :-) /

 

a 10-es campa az maga a perfekció. ha úriemberek ülnek a konkurens oldalon, bedobták volna a törölközőt amikor az megjelent és elmennek portásnak a campy gyárba :-)

 

-Kis hengerurtartalom nem zsakutca.  Tiszta uzemhez feltoltes kell.   Nyilvan a belsoegesnek lassan kampec, de amig nincs jobb valos megoldas, azt kell toldozni foldozni.

-mp3 kenyszer volt amikor megcsinaltak, de a digital zene (24/96 flac) vs. analog (gondolom bakelit, mi mas?) az max csak a hifi sznoboknal kerdes.    (Nekem eleg draga dobozaim vannak, voltam "hifi buzi", de sikerult ezen tuljutni.)

-A win-est nem is ertem, a win8 a vistaval verseng a ***** konteszten.

 

 

A 7900 mondjuk rosszabb volt mint a 7800, ez teny, de ranezesre legalabb nem olyan elavult.

Jobb pelda lett volna, de a DI2 meg csak 9 eves.

[vittore30]

A 7900 pl. pont 10 eves.

az új sokszor egyáltalán nem jobb. vannak zsákutcák, nemcsak a bringaiparban. például:

- kis hengerűrtartalmú autók, turbóval, nagy lóerővel (vs szívó 1.4)

- digitális zene (vs hifi minőségű analóg)

- win 10 (vs win 8)

- szifon /vs blackberry q10 :-) /

 

a 10-es campa az maga a perfekció. ha úriemberek ülnek a konkurens oldalon, bedobták volna a törölközőt amikor az megjelent és elmennek portásnak a campy gyárba :-)

[ave]

18 év. az azért elég sok. sztem egy 10 évvel ezelőtti bringát is elavultnak találnál. 

A 7900 pl. pont 10 eves.

[csimpy]

Ismét egy retro, ósdi cuccos kérdésem lesz.

 

Szóval, van olyan, hogy váltóbowden-bowdenház. Ugyan nem esedékes most egy jó ideig a vásárlás-csere, de bowdenkészletből szeretek otthon tartani tartalékot.

 

Milyet érdemes? Nekem a régi 4.5mm-es campag váltókábelházas változat van, amit még a pre-US-PS érában volt szabványosítva a campagnál, nagyon jó, siklós, érezhetően kevésbé súrlódik, mint egy 4mm-es sima teflonos házban a rozsdamentes kábel.

 

Nagy szentségtörés lenne SP-41 bowdenház-alukupak párosításhoz gyári campag bowdenbelső? Számít ezeknél a régi ergopowereknél, hogy 4.5mm-es házhoz terveztettek a 4mm helyett?

 

Tudom kissé túlhaladott dolog mechanikus szettel menni, főleg, ami 10s és még 2009 előtti is, de egyelőre nem látok okot, miért nem lehetne ezzel a szettel boldogulni.

"Tudom kissé túlhaladott dolog mechanikus szettel menni, főleg, ami 10s és még 2009 előtti is, de egyelőre nem látok okot, miért nem lehetne ezzel a szettel boldogulni."

 

az én bringáimon is ilyen van (sőt, a téli bringán 8-as(!) redszer van) sose éreztem, hogy ez ne felelne meg nekem tökéletesen. az, hogy esetleg valakinek ez maradi, vagy nem menő, hát pont nem érdekel......(hogy szépen fogalmazzak  )

Edited by csimpy, 2018. February 25. - 22:19.

[donciccio]

Ismét egy retro, ósdi cuccos kérdésem lesz.

 

Szóval, van olyan, hogy váltóbowden-bowdenház. Ugyan nem esedékes most egy jó ideig a vásárlás-csere, de bowdenkészletből szeretek otthon tartani tartalékot.

 

Milyet érdemes? Nekem a régi 4.5mm-es campag váltókábelházas változat van, amit még a pre-US-PS érában volt szabványosítva a campagnál, nagyon jó, siklós, érezhetően kevésbé súrlódik, mint egy 4mm-es sima teflonos házban a rozsdamentes kábel.

 

Nagy szentségtörés lenne SP-41 bowdenház-alukupak párosításhoz gyári campag bowdenbelső? Számít ezeknél a régi ergopowereknél, hogy 4.5mm-es házhoz terveztettek a 4mm helyett?

 

Tudom kissé túlhaladott dolog mechanikus szettel menni, főleg, ami 10s és még 2009 előtti is, de egyelőre nem látok okot, miért nem lehetne ezzel a szettel boldogulni.

a campa bovden kb 0,1 mm-el vastagabb,mint a többi. legalábbis erre emlékszem.

[Vejne]

Ismét egy retro, ósdi cuccos kérdésem lesz.

 

Szóval, van olyan, hogy váltóbowden-bowdenház. Ugyan nem esedékes most egy jó ideig a vásárlás-csere, de bowdenkészletből szeretek otthon tartani tartalékot.

 

Milyet érdemes? Nekem a régi 4.5mm-es campag váltókábelházas változat van, amit még a pre-US-PS érában volt szabványosítva a campagnál, nagyon jó, siklós, érezhetően kevésbé súrlódik, mint egy 4mm-es sima teflonos házban a rozsdamentes kábel.

 

Nagy szentségtörés lenne SP-41 bowdenház-alukupak párosításhoz gyári campag bowdenbelső? Számít ezeknél a régi ergopowereknél, hogy 4.5mm-es házhoz terveztettek a 4mm helyett?

 

Tudom kissé túlhaladott dolog mechanikus szettel menni, főleg, ami 10s és még 2009 előtti is, de egyelőre nem látok okot, miért nem lehetne ezzel a szettel boldogulni.

[donciccio]

es nem volt akkoriban szentsegtores a mavic kerek?

nem hinném. most sem az,és régen sem volt.

[donciccio]

a fejcsovon, a felso- es az alsocso kozt, mi ez a kis kiallo csonk? ugye nem pumpatarto?

pumpa tartó

[blash]

a fejcsovon, a felso- es az alsocso kozt, mi ez a kis kiallo csonk? ugye nem pumpatarto?

[Vejne]

Kicsit eltérve.

 

Holnap lemérem pontosan a hybrida kerékszett agyainak dimenzióit, amiből számolok küllőhosszt majd néhány kiszemelt felnire. 

 

Úgy vélem, a KinLin XR22 még akár identikus ERD-vel bírhat, mint a kerék gyári felnijei, ráadásul jó áron van, elérhető 20-24 furatos változatban. Ha ez a feltevés igazolódik, akkor maradhat a mostani sapim cx ray küllőkészletem, maximum alumínium anyákkal türbózom a felállást.

 

 

Úgy számoltam, a legolcsóbb út egy javítható-használható-könnyű és széles kerékszettre tényleg az, hogy átfűzetem az URSUS agyakat modern tappancsokra. Nem, mintha bajom lenne a gyári felnikkel, de ormótlanul keskenyek

[blash]

ez a stucni van a katalógusban is.

foto.testbike.hu/media/pics/galleries/15409/135_5590.jpg

es nem volt akkoriban szentsegtores a mavic kerek?

[blash]

www.maxi-bike.hu/content/ac-lcarbon-pinarello-pegaso-campagnolo-chorusrecord

www.maxi-bike.hu/sites/default/files/imagecache/nagykep/SAM_2889.JPG

ha a méretem lenne,akkor komolyan elgondolkoznék a megvételén. van egy régebbi pinarello katalógusom, abban is pont ez a bringa szerepel. ez volt a top acél, karbon váza 2000 körül a pincsinek

Nekem pont jo lenne az 58-aa vaz, es aranylag tetszik is, de kozel 300-at mar nem adnek erte, pedig 2000 nem is volt olyan reg. Ennek a karbon tamvillanak volt barmi ertelme? Mert akkoriban aluvazakba is tettek, meg persze montiba is. Nem tudom elkepzelni, hogy kevesbe razna, mer hogy fuggolegesen jobban hajlik, oldalra meg merevebb...

A stucni nagyon elut, hiaba volt ez rajta a katalogusban is, talan az 1"-os fejcso miatt ennyire feltuno. Tul bumszli. Kivancsi vagyok, hogy Vejne hogy tudna jobba tenni a szokasos shimano-campa mixelesevel (:

[donciccio]

Nem semmi, 2000 nem is volt olyan regen, de ez teljesen elavult.

18 év. az azért elég sok. sztem egy 10 évvel ezelőtti bringát is elavultnak találnál. 

[donciccio]

Vegulis ebben a retro topicban teljesen jo, valoban.

ha ezek a retro dolgok nem lennének itt,akkor be is zárhatna a topik

[donciccio]

szerintem menő, bár 290 sok érte, 150-160 lenne reális

a stucni  elég undorító

ez a stucni van a katalógusban is.

 

Edited by donciccio, 2018. February 25. - 13:53.

[ave]

Vegulis ebben a retro topicban teljesen jo, valoban.

[vittore30]

Nem semmi, 2000 nem is volt olyan regen, de ez teljesen elavult.

szerintem menő, bár 290 sok érte, 150-160 lenne reális

a stucni  elég undorító

[ave]

http://www.maxi-bike...lo-chorusrecord

 

ha a méretem lenne,akkor komolyan elgondolkoznék a megvételén. van egy régebbi pinarello katalógusom,abban is pont ez a bringa szerepel. ez volt a top acél,karbon váza 2000 körül a pincsinek

 

Nem semmi, 2000 nem is volt olyan regen, de ez teljesen elavult.

[donciccio]

http://www.maxi-bike...lo-chorusrecord

 

 

ha a méretem lenne,akkor komolyan elgondolkoznék a megvételén. van egy régebbi pinarello katalógusom,abban is pont ez a bringa szerepel. ez volt a top acél,karbon váza 2000 körül a pincsinek

[Vejne]

én is kerékvásárlást fontolgatok (imádom az ursust, de egyszeruen nem tetszik, hogy keskeny, a 23-s gumi is ormótlanul villanykörtének hat rajta)

 

A slowbuild oldalát nézegettem. Agyakból az én felhasználásomra simán Bitexet vennék, felniből meg nem tudom, hogy az új 19mm belső zélességű open pro, vagy dt-r460 érné-e meg jobban.

 

Illetve, hogy olcsóbb lenne-e fűzetni? külön venni 24 furatos agyakat, s hozzá felniket, kétszer húzott küllőkkel.

 

Mindenképpen minimum 17, de inkább 18-19mm belső szélességű felnit szeretnék, mert, a 23-as gumi ezeken viselkedik a legjobban, illetőleg, nagyon jól néz ki, hogy körülbelül a felni fékfelületével egységet képez a gumi fala. 

 

vagy vegyek gyári szettet, pl. Scirocco C17-et? (ettől azért tartok, mert az előző generációs quattro bántóan merev-kényelmetlen). Preferálnám a J-fejű küllőket, alacsony-középprofilú felniket, s a kevesebb küllőt.

 

24 lyukas első kereket érdemes 2-keresztre fűzni? egyáltalán van "commercially available" 20 likas széles felni nem kerékszettben?