34369 replies to this topic

[Bikertigger]

a helyi bringa boltban mondtak egy márkát,csak elfelejtettem a nevét. vlmi lengyel,vagy cseh cég is csinál jó árú,és jó minőségű lánctányérokat. rákeresnék a neten,de hát az aranyhal memóriám ismét megtréfált.

 

campa lánctányért vennék egymagában is. a többiből inkább párban cserélném. csak,h vlmennyire egységes legyen a kinézet. 

 

most gyorsan megnéztem a lánctányér kódját. FC-RE039 ez kell nekem. megnéztem a 2007-es centaur hajtóművet is,és ahhoz is pont ez a kód számú lánctányér való. 

ha cheh akkoe gebhardt lehet

[donciccio]

Don, az FC9-CE kezdetű karok kerülendőek.

 

1. préselt bililemez tányérok vannak rajta, harmadolyan keménységgel-tartóssággal, mint az FC7-CE... kezdetueknél

2. A préselt-vékony tányér miatt a csillagjuk vastagabb, így a karokra nem is tudsz normális 3.5-3.6mm vastag fülű tányért tenni, csak a gyári 2.8mm-es lemezkét. Persze mi megoldottuk, kiflexeltük a csillagból azt a kb. 0.8mm-t.

 

nagyjából ennyi

 

vegyél TA vagy Stronglight v Gebhardt tányért...

a helyi bringa boltban mondtak egy márkát,csak elfelejtettem a nevét. vlmi lengyel,vagy cseh cég is csinál jó árú,és jó minőségű lánctányérokat. rákeresnék a neten,de hát az aranyhal memóriám ismét megtréfált.

 

campa lánctányért vennék egymagában is. a többiből inkább párban cserélném. csak,h vlmennyire egységes legyen a kinézet. 

 

most gyorsan megnéztem a lánctányér kódját. FC-RE039 ez kell nekem. megnéztem a 2007-es centaur hajtóművet is,és ahhoz is pont ez a kód számú lánctányér való. 

Edited by donciccio, 2018. March 12. - 08:56.

[Vejne]

Don, az FC9-CE kezdetű karok kerülendőek.

 

1. préselt bililemez tányérok vannak rajta, harmadolyan keménységgel-tartóssággal, mint az FC7-CE... kezdetueknél

2. A préselt-vékony tányér miatt a csillagjuk vastagabb, így a karokra nem is tudsz normális 3.5-3.6mm vastag fülű tányért tenni, csak a gyári 2.8mm-es lemezkét. Persze mi megoldottuk, kiflexeltük a csillagból azt a kb. 0.8mm-t.

 

nagyjából ennyi

 

vegyél TA vagy Stronglight v Gebhardt tányért...

[ave]

donciccio:

 

ugyanilyen hajtóműbe stronglight 39-es tettem, jó hozzá

 

kartontasakban postázták, szerencsére épp ott voltam amikor az agyhalottja próbálta begyűrni a postaládába

 

biztosan olcsóbb a campa-nál

Ne hat nem is Campa!     Campa hajtomuhoz Campa tanyert!

[ave]

a héten végre volt olyan jó idő,h el tudjak menni vele bringázni. két dolgot találtam,ami érdekesre sikeredett,illetve még cserélnem kellene. az ergo G rugóit nem feszítettem elő,így kevésbé határozott a váltás. főleg az alsó 3 fokozatban. kicsit fura. nem ilyenhez szoktam,de most így marad. emiatt nem fogom szétszedni. amit cserélnem kellene: a 39-es lánctányér. nem látszik kopottnak,de a lánc hangjából lejön nekem,h ez bizony cserére szorul. nézegettem a webshopokat. az árak az egekben. jó lenne párban cserélni,de úgy egy kész vagyon lenne. pl a wiggle-n kb 180 euróra jönne ki a kettő. ennyiből már lehetne venni egy komplett hajtóművet.  

Ne hagyd ugy a valtokart!  Rovid ahhoz az elet, hogy ne tokeletes valtasokkal toltsd!

[vittore30]

donciccio:

 

ugyanilyen hajtóműbe stronglight 39-es tettem, jó hozzá

 

kartontasakban postázták, szerencsére épp ott voltam amikor az agyhalottja próbálta begyűrni a postaládába

 

biztosan olcsóbb a campa-nál

[donciccio]

 

a hétvégén megejtettem a nálam már szokássá vált tavaszi nagy szervizt a Bianchi-mon. egyre lassabban megy ez nekem. kb 12 óra alatt végeztem vele,és még teljes mértékben nem végeztem. a könnyű kerekeimet nem csináltam meg. ami cserés lett,vagy fel lett újítva: külsők, bandázs, bovdenek, lánc, váltó görgők, fék pofák, a jobb oldali ergóban a "G" rugók, lánctányér csavarok. az idén nem lett különösebb tuning végrehajtva. kivéve talán a lánctányér csavarok cseréje,de ez elhanyagolható. alu KCNC csavarok kerültek az eredetiek helyett. ez is inkább csak azért,h könnyebb legyen szerelni. mind a két oldala 4-es bkny szerszámmal (imbusz kulcs) oldható. a múlt ősszel beszerzett 3ttt Tiramisu kormány adapterek maradtak. megoszlanak a vélemények,h mennyire áll jól a bringának. mindenesetre nekem tetszik. igazi retro cucc. tiszta 90-es évek. eredetileg nem ilyen celeste/fekete külsőket szántam a bringára,de belebotlottam a planetx-en egy kihagyhatatlan ajánlatra. 4 db ilyen Vittoria Rubino Pro III külső kb 20 ezer Ft-ból kijött szállítással együtt. biztos gyorsabb lesz tőle a bringa.

a héten végre volt olyan jó idő,h el tudjak menni vele bringázni. két dolgot találtam,ami érdekesre sikeredett,illetve még cserélnem kellene. az ergo G rugóit nem feszítettem elő,így kevésbé határozott a váltás. főleg az alsó 3 fokozatban. kicsit fura. nem ilyenhez szoktam,de most így marad. emiatt nem fogom szétszedni. amit cserélnem kellene: a 39-es lánctányér. nem látszik kopottnak,de a lánc hangjából lejön nekem,h ez bizony cserére szorul. nézegettem a webshopokat. az árak az egekben. jó lenne párban cserélni,de úgy egy kész vagyon lenne. pl a wiggle-n kb 180 euróra jönne ki a kettő. ennyiből már lehetne venni egy komplett hajtóművet.  

[vittore30]

kurtz.hu nem elérhető és a fb-n sem

 

mi a pék f@sz@ van ezekkel a király arcokkal?

[ave]

Szerintem teljesen rendben van, egyedül a bilincstakaró darabot rakta fel feleslegesen. Vastag rugalmatlan bandázs, szebben nem lehet felrakni ezeket.

Vagy 8-as ha mar nagyon kell, vagy takaroszalag.   De a takarot mindenkeppen meretre kellene vagni.

Mar az elejen sem egyenletes a tekeres.  Ami pedig a fekkar mogott kepzodik dudor, az meg olyan csunya, hogy na.

Egyebkent tenyleg teljesen rendben van.    Miert is varom el, hogy egy gyari video olyan minosegu munkat mutasson, amit en nem tudok.

[vittore30]

De ezek a folyamatos negativ hullamok...    Koszos, budos, szar, katyus semmisejo.

 

mivel nem lakunk földrengészóna felett, utat építeni szájbabaszott könnyű, egy a lényeg: alapot kell tenni alá (pl betont)

 

ami most van az egyértelműen hulladék

 

elfogadni ezt kb olyan mintha nem lennél kiakadva ha vizezett sört kapsz, vagy penészes kenyeret...az útért is fizetünk

[gondrom]

De ezek a folyamatos negativ hullamok...   

 

ajaj.no comment...

vagy mégis: ami szar az szar, ami jó az jó

Gyöngyös-Szolnok-Gyöngyös az pl. maga a "mennyország", legalábbis egy CC,XC,DH! menőnek  ))      (Mennyi kedves állat nyomja hozzád a nedves orrát)

na részemről ennyi a kátyútéma.

Béke veled

[MJani01]

Megnezted es nem latod?   Nemar...

Szerintem teljesen rendben van, egyedül a bilincstakaró darabot rakta fel feleslegesen. Vastag rugalmatlan bandázs, szebben nem lehet felrakni ezeket.

[ave]

Nem létező probléma ??? ja, otthon a Tacx-on )) Hagyjuk már ezt a szemellenzős hülyeséget, Gyöngyösről a járok a Mátra körre (mindegy, hogy Sirok vagy Galya felé) , katasztrófa !!!

Nyáron letekertünk Tarvisioból Caorléba egy kib...tt kátyút sem láttam, valami kátyúmanó biztos betömi minden éjszaka.

Elite, nem Tacx, hamar.

En Franciaorszagban es Olaszorszagban is lattam, sot fogtam katyukat, durva repedeseket, amibe befer egy kerek siman, es nem eppen eldugott utakon.

Az nyilvanvalo, hogy vannak rosszabb utak, mint amin en jarok Buda kornyeken.   pl. ugye https://www.facebook...54697434559560/

 

De ezek a folyamatos negativ hullamok...    Koszos, budos, szar, katyus semmisejo.

En elvoltam a Pilismarottol felfele vezeto uttal is, pedig az aztan igen rossz volt.  Most meg orulok, hogy jobb lett.   De persze lehet fikazni ezt is, hogy de szarul csinaltak meg, meg mindig nem olyan mint a svajci hagok.

[ave]

Mi a gond vele?

Megnezted es nem latod?   Nemar...

[gondrom]

Nem is kell, pont ez a lenyeg.  Nem letezo problema.

Nem létező probléma ??? ja, otthon a Tacx-on )) Hagyjuk már ezt a szemellenzős hülyeséget, Gyöngyösről a járok a Mátra körre (mindegy, hogy Sirok vagy Galya felé) , katasztrófa !!!

Nyáron letekertünk Tarvisioból Caorléba egy kib...tt kátyút sem láttam, valami kátyúmanó biztos betömi minden éjszaka.

[Vejne]

OFF (mert mordorról írok)

 

Én megoldom egyszerűen. Pallag ping-pong (8 km a gyógyszergyár, utána a gyógyszergyár-fociakadémia-gyógyszergyár karika darabja 8km. De hibátlan aszfalton. Inkább csapok 10 karikát Pallagon, mint elmenjek egy igazi outis körre.. )

 

Vagy Köztemető-Bocskaikert oda-vissza, bár ez gyakorlatilag böszmeség (4-es számú főút, azaz végig 1számjegyu, nagyforgalmú főuton megy az egész...) és ebből is lehet tetszés szerint ismételni.

 

Bohó ifjonti suhancként még elment szódával a Hortobágyra, vagy Böszörmény-Balmaz-Hajdúszoboszló karikákra az ember, Létavértesezni meg társai.

 

Immár jobb becsülöm a jó aszfaltot, szélcsendet, és azt, hogy akkor szállok ki,amikor akarok, tetszőlegesen választhatom meg a távot-tempót, és nem kell a fél városon átszopnom magam párszáz méterenként lámpákkal.

 

Más:

 

legolcsóbb az lett volna, ha a hibrida ursus agyakat átfűzetem pl. Halo Devaura felnikre, mert abból 20-24 furatos verzió olcsó (a 24 furatosból ráadásul 16:8as küllőzésu van! a hibrida gyári agyát nem tanácsos sima 24 furatos felnire fűzni, mindenképp 2:1-es kell)

 

De akkor lett volna egy pár eladhatatlan felnim egy raklap CX-ray küllővel.

 

Inkább eladom a kereket egyben, az utódja meg már úton van CRC-ről: Prime Race. Alex AT010-es felnik, DT húzott küllők, hátul 2kereszt, J-feju, 24 furatos, elol radiál, Jfeju 20, a felnik 28mm magasak, 17mm belső szélességgel, 440 grammos tömeggel. Az agyak meg novatecek, F482-es talán hátul, elol passz. Kis üröm, hogy campag rotort külön kellett rendelni hozzá, de az 23-25 euró közt beszerezhető, így nem nagy tétel.

 

Ha a Devaura felniket fűzetem be, komplett új küllőzés kellett volna, mert 31mm-es felnikről van szó. Azok mondjuk 19mm belső, 24mm külső szélességgel bírtak volna, 490 grammos tömeg mellett (szerintem elég meggyőző tömeg egy ekkora bitang malomkeréktől!) Azt a felállást Sapim Laserrel képzeltem el, alumínium anyákkal. 

 

De végösszegben alig lett volna olcsóbb, ráadásul, így olyan kerekem lesz, ami fillérekből javítható és van hozzá sh-campag rotorom is fiókban.

 

itt a tesztje:

http://road.cc/conte...-alloy-wheelset

 

itt a Devaurának:

http://road.cc/conte...d-700c-wheelset

 

tudom, ha eszem van, Devaurát fűzök, mert szélesebb-magasabb-aerobb, és itt alfődöön úgyis csak az számít.

 

De ugyanmindegy, hogy 28 vagy 31mm, az én szememnek minden 22 fölötti randa! Meg a 24mm külső, 19mm belső szélességű felnivel nem tudom, mennyire lenne jó barát az RC-472-es fékpillangó.

[marton]

idén még nem bringáztam az időjárás miatt

 

változott bármit az aszfaltnak hívott szutyok minősége? vagy én jártam mindig rossz körökön? :-)

 

tudtok ajánlani edzőkört ahol tartani lehet 30-as tempót anélkül hogy a hibákat kerülgetném?

Szlovákiában nyugodtan nyomhatod neki, sokkal jobbak az utak. Vagy Ausztria, Horvátország,...Albániában is voltam - ott is tökéletesek az utak.

[MJani01]

Atyaisten, es ez egy hivatalos Lizard Skins video! De hat ilyen rondan/benan/rosszul feltekert szalagot...

Mi a gond vele?

[ave]

Atyaisten, es ez egy hivatalos Lizard Skins video! De hat ilyen rondan/benan/rosszul feltekert szalagot...

[ave]

Cube reklam

 

https://youtu.be/BY47RMpqHvk?t=2558

Edited by ave, 2018. March 05. - 14:16.