34368 replies to this topic

[EPPTibi]

Én kék RSP-t használok, ami elvileg nedves idõre való.

[ave]

En egyszer tettem ilyen finommechanikai (varrogep, stb) olajat lancra, mert nem voltam otthon es muszaj volt kenni. Nem ajanlom. Kenni ken, de nem csak a lancot. En nem ajanlom.
Zefal dry lube: Nem tart sokaig, 300-400km utan kenni kell, viszont egeszen tiszta maradt minden.
Motorex dry lube: Sokaig tart, de a Zefalhoz kepest eleg dzsuva tole minden, persze az olajnal sokkal jobb.

[suhanc]

Defekt és vágásnak jobban ellenálló külsõt keresek. [...] Tavaly egy Maxxis Detonator volt az áldozat, futófelületen vágás.

Most gondolkodom a Ceramic Wet kenõanyagukon. Használta már valaki?

Gumi: A Detonatoron nekem is lett egy vágásom, pedig alig van benne. Hátul Schwalbe Luganom van, elég puha összetétel, kb. 700-at raktam bele idén, a középsõ sávban már látszik kopás, bár szerintem kétszer annyi vagyok, mint néhány sporttársam. Vágás még nem került bele, pedig egyszer hegyes kavicsokon is blokkoltam.

Olaj: Én a varrógépolajra esküszöm. Nem tudok konkrét márkát, itthon találtam, elég híg olaj, esõben nem a legjobb, illetve az elsõ 25 km-en elég csúnya, ahogy a felesleg kifolyik és kimossa az összes dzsuvát belülrõl. 500 km-t mentem vele, kb. 3-szor áttöröltem száraz ronggyal, hogy a felesleg lejöjjön, de egyáltalán nem nyikorgott még. A lánc lazábbnak tûnik tõle, de sokkal jobban fut, könnyebb a váltás is.

[eddie1978]

Köszönöm a hozzászólásokat!

Most van ~3800Ft-ért a bike24-en a Vittoria gumi, amit bloke ajánlott. Szerintem veszek belõle. Jókat írnak róla.

Száraz kenõanyagból még próbáltam PTFE tartalmú sprayt. Na az néhány km-en belül elfogyott a láncról.
Teszek egy próbát a Ceramic Wet csodával. Majd referálok.

GT_Atee thx, utánanézek.

[GT_Atee]

Próbáld ki a Rohloff láncolajat,én amióta megismertem csak azt használom,ami már elég régen volt.

[Big30]

Én Joe's nanotechnológiás olajat /száraz idõre valót/ próbáltam, de egyáltalán nem voltam vele megelégedve,
páran írták a fórumon hogy mekkora szuper cucc... nekem sajna nem jött be
csak országuton használtam 60km-t nem bírt ki.
Hasonló problémát tapasztaltam én is mint te, azóta visszatértem az olajhoz,
igaz ettõl tiszta dzsuva lesz a hátsókerék de legalább nincs gond a kenéssel.



Finish Line Wax kenõanyagot használok a láncra egy hónapja, de leírásukkal egybevágva tényleg nem tart sokáig. Ahogy tapasztalom, kb 50km után elkezd nyikorogni egy-egy láncszem, illetve addig is olyan mintha tök szárazon menne a lánc. A láncot megfelelõen elõkészítettem zsírtalanítással. Ennek ellenére hamar kimegy belõle.
Most gondolkodom a Ceramic Wet kenõanyagukon. Használta már valaki?[/QUOTE]


Próbáltam a Rohloffot, sõt használom is, de szerintem iszonyat drága.....

[bloke]

Szerintem a Maxxis simán szar, a Conti meg luxus mindennapos guminak. Én most vettem Vittoria Zaffiro Pro-t, mert leginkább a hosszú élettartamát dícsérték. Jó ár mellett (bolttól függõen 4-5000 Ft) nem is túl nehéz (240g). Ami ennél olcsóbb, az már mind drótperemes és/vagy 300g felett van.

[eddie1978]

Üdv,

Defekt és vágásnak jobban ellenálló külsõt keresek. Mostanában nem tudom elkpotatni minden külsõmet, mert általában vágás végez velük. Tavaly egy Maxxis Detonator volt az áldozat, futófelületen vágás. A héten egy Continental GP4000S ment a levesbe, oldalfalon van egy jókora vágás. Mindkettõvel a vágás végzett. Defekt nem volt egyikkel sem.
Van értelme egy rakás pénzt áldozni a különféle védelmekre? Itt nem a defektvédelemre gondolok, hanem pl a Schwalbe Ultremo DD vagy a Continental Gatorokra, vagy a GP 4 Season gumik oldalfalvédelmére. Másik megoldásként vegyek egy marék olcsó külsõt és sérülés esetén kidobni, majd fel a következõt?

Más:
Finish Line Wax kenõanyagot használok a láncra egy hónapja, de leírásukkal egybevágva tényleg nem tart sokáig. Ahogy tapasztalom, kb 50km után elkezd nyikorogni egy-egy láncszem, illetve addig is olyan mintha tök szárazon menne a lánc. A láncot megfelelõen elõkészítettem zsírtalanítással. Ennek ellenére hamar kimegy belõle.
Most gondolkodom a Ceramic Wet kenõanyagukon. Használta már valaki?

[donciccio]

[quote name='vittore30']hali, nekem volt egy szinte 100% ugyanilyen vázam. eggyel korábbi verzió, Gios Compact Pro Evolution

bár ahogy nézem ez a Gios sem az a Gios, mert nem olyan a papucs, mint itt http://www.excelspor...t Pro Frame.jpg

bármennyire szép, sajnos nekem nem jött be
- nehéz. c-c 55 és toptube 55 méretben 1960 gramm, sajnos épp az állítható papucs teszi nehézzé. a meghirdetett 1850 gramm valószínûleg e nélkül értendõ, vagy pedig 48-as méretben. a villa viszont könnyû 610 gramm, igaz menetes
- 74 fokos a nyeregvázcsõ szög. talán ezért, talán másért, de rövidnek éreztem 55 cm felsõcsõ + 12 cm stucni + teljesen hátratolt nyereggel, állandóan hátra akartam csúszni rajta a 178 cm-el
- nehéz eladni hiába legenda. a bikemagon a legjobb ajánlat 25e ft -os vicc volt (villával, kormánycsapággyal) végül az ebayon adtam el kb 55 ezerért, bõven bukóban így is.


erre a vázra mehetne is fel a c record: Gios Compact Pro « váz « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása[/QUOTE][/QUOTE]

igazából mind1,mert ez csak elméleti bringaépítés volt. nincs rá keretem,úh ennyi. ez így nem igaz,mert meg tudnám venni a váltó szettet,de szeretnék 1 kicsit nyaralni is,és elmenne rá a lóvé.

[MJani01]

Most komolyan. Mennyire érezhetõ ez?

[bloke]

A Park Tool oldalán írták, hogy amennyit vesztesz a két bowden surlódásán, annál többet nyersz a szebben futó házzal.

[tamaska]

nekem az alsocso alatt keresztezi egymast a ket bovden jo specializedes szokas szerint semmi baj nincs a valtassal.

[Andris_savaria]

nekem saját oldalukra kanyarodnak, így tetszik.
most hogy megvolt az 1000es karbantartás vettem észre hogy eléggé bevágták magukat a bovdenek, és úgy döntöttem, hogy csereérett

[MJani01]

Biztos kapsz. Pl a tõlem 400méterre levõ üzletben egy egész doboz ilyen alkatrész van.

[bloke]

mondjuk én enélkül is elvagyok, nem okoz problémát a keresztben futó bowden

[Andris_savaria]

várjál csak!
az itthoni viszonyokat ismerve egyelõre ott tartok, hogy bármi, csak legyen!

amúgy ez tényleg elmés találmány, közben szoktam is csodálkozni 1-2 bringán, hogy hogy csinálták, hogy a másik oldalra mennek a kábelek...

[bloke]

Ha már veszel, vegyél ilyet. Nagyon okos találmány, így lehet a bowdenházat a fejcsõ ellenkezõ oldalára vinni de nem kell az alsócsõ alatt keresztezni. Mondjuk a BH saját szabadalma, nem tudom, hogy beszerezhetõ-e külön.

[Andris_savaria]

oks, köszi.
Megkérdezem hétfõn, remélem nem pestrõl kell majd rendelnem..

_________________
juteszembe, akkor újra kell bovdenezni-állítani megint mindent...:/
2 hónappal elõbb is kitalálhattam volna..

[MJani01]

olyan bovdenvezetõt, ami a középcsapágy alatt fordítja irányba a váltóbovdeneket, lehet valahol külön kapni?

Igen, pár forintos alkatrész. Szerintem minden boltban van.

[Andris_savaria]

olyan bovdenvezetõt, ami a középcsapágy alatt fordítja irányba a váltóbovdeneket, lehet valahol külön kapni?