34397 replies to this topic

[donciccio]

 

volt egy kis gondom elől,a nagytányérról való leváltással. időnként nem a helyére esett a lánc. inkább a fogak tetejére,és nem bele. 2007-es UT Centaur karjaim vannak,és ráraktam egy régebbi 4szög tengelyes Record karnak a lánctányérjait. nem volt a legjobb ötlet,mert a mellékelt képen bejelöltem azt a részt,ami a régi lánctányérokon nincsen. ez egy bemarás,ami miatt közelebb kerül a kicsi,és a nagy lánctányér. néhány tized mm-ről van szó,de emiatt nem rakta le rendesen a láncot a váltó. emiatt a kis apróság miatt egy kicsit leszűkülnek a lehetőségeim lánctányér vásárlás ügyben.  

[Vejne]

ha személyesen ismernétek, értenétek-tudnátok, mi ez  

[vittore30]

Sok hulyeseget irsz, de azert ez tenyleg durva.

én se értem mi ez. céltalan kötözködés vagy miféle ótvarság?

[ave]

Sok hulyeseget irsz, de azert ez tenyleg durva.

[Vejne]

A sznobok és mazochisták eltartják őket

Meg a nemi identitászavarosak . Aka, azok a fiúk, akik inkább erzelmesek és szentimentlisak, mintsem épeszű és józan gondolkodásúak

[petter78]

valaki elmagyarázhatná, hogy tud a campag még nem bezárni-felszámolni a gyártást-lehúzni a rolót?

 

mert akkor lázadás, polgárháború stb törne ki (és nem csak ketten nyomatnánk Donci-val)   

A sznobok és mazochisták eltartják őket

[vittore30]

valaki elmagyarázhatná, hogy tud a campag még nem bezárni-felszámolni a gyártást-lehúzni a rolót?

 

mert akkor lázadás, polgárháború stb törne ki (és nem csak ketten nyomatnánk Donci-val)   

[Vejne]

http://www.chainreac...9&sort=discount

 

valaki elmagyarázhatná, hogy tud a campag még nem bezárni-felszámolni a gyártást-lehúzni a rolót?

 

nem tudnak meccselni a sh ár:minőség arányával. Bár ez az áttétel-redundancia csodálatra méltó. 50-34 pl. egy nagyon használhatatlan felállás síkon, az 52-36 szintén kevésbé szerencsés. És 11t-vel indítani, malomkerékkel zárni a sorokat& mellé a fenti kettőből valami garantálja, hogy egy amatőr kb. mindig borzalmas láncvonallal, krix-kraxba váltva fog közlekedni.. 

 

bár ultegrából van 14-26 meg 14-28 is, ami teljesen jól tekerhető hobbistának 52-50-es nagytányérral. 

 

http://www.wiggle.co...-road-wheelset/

 

ezek a prime kerékszettek ár:érték arányban elég jónak tűnnek..

Edited by Vejne, 2018. March 28. - 07:25.

[vittore30]

http://apro.bikemag....o-l428798.html#

 

először nem értettem a 32k-s árat de a negyedik képen lévő felirat meggyőzött: top modell !!!!!

[Vejne]

https://cyclingtips....et-road-pedals/

Na... PD r550 az valami 40€ körül volt nemrég wiglin és riblin. El is vitték mindet

[donciccio]

https://cyclingtips....ad-bike-review/

 

szeretem az ilyen teszteket. Ez az oldal szokott is készíteni belőle, pl. CAAD12 vs. SuperSix, vagy ugyanaz a bringa diszkes vs. felnifékes változatban. Megnéznék egy Cervelo R2 vs. R3 illetőleg egy BMC SLR03 és 02 összevetést is.

 

Érdekes geometriája van az Attainnek, lazán az 56-ost kellene belőle vásárolnom. 

 

https://cyclingtips....rca-omr-review/

 

Amikor olvastam, az volt az első gondolatom: miért nem adnak ki klasszik néven a 2. generációsból egy frissített-újvonalas változatot kissé átdolgozott, komfortra hegyezett karbonszövettel, szélesebb gumiférőhellyel meg keskeny nyeregcsővel? MÁs megelőzött

 

https://cyclingtips....-hi-mod-review/

 

ennek az útravaló üzenetét nem foglalom össze, ez egy átgondolt kerékpár. Főleg, amit a villákkal, csőátmérőkkel, szögekkel mívelt a Dali.

a jobb felső tetszik.

 

jó kis oldal ez,majd még körbe nézek rajta. hátha találok vlmi érdekeset.

[Vejne]

https://cyclingtips....ad-bike-review/

 

szeretem az ilyen teszteket. Ez az oldal szokott is készíteni belőle, pl. CAAD12 vs. SuperSix, vagy ugyanaz a bringa diszkes vs. felnifékes változatban. Megnéznék egy Cervelo R2 vs. R3 illetőleg egy BMC SLR03 és 02 összevetést is.

 

Érdekes geometriája van az Attainnek, lazán az 56-ost kellene belőle vásárolnom. 

 

https://cyclingtips....rca-omr-review/

 

Amikor olvastam, az volt az első gondolatom: miért nem adnak ki klasszik néven a 2. generációsból egy frissített-újvonalas változatot kissé átdolgozott, komfortra hegyezett karbonszövettel, szélesebb gumiférőhellyel meg keskeny nyeregcsővel? MÁs megelőzött  

 

https://cyclingtips....-hi-mod-review/

 

ennek az útravaló üzenetét nem foglalom össze, ez egy átgondolt kerékpár. Főleg, amit a villákkal, csőátmérőkkel, szögekkel mívelt a Dali.

[Vejne]

https://www.ebay.com...wrQ05WAP5RhLRIg

 

Hopp, ezzel a középcsapággyal, és egy Comp Ultra hajtókarral (vagy Comp One, ha olcsót akarsz) elég mókás lenne az olasz acél. 

 

http://bikes.merlinc...Campagnolo Comp

 

30mm-es tengellyel adná nagyon. CSak értelme nincs, mert ezeknél a régi acélvázaknál amúgy is centiket leng ki a középcsapágy, annyira ruganyosak a csövek, semmit sem nyernél egy ekkora böhöm átmérőju tengellyel. Bár ezek a karok jól néznek ki. De maradok UT-on

[eddie1978]

11-27-bol kimarad a 16, de van 18.    Ez azert nekem fura "csere".

A 20-as sincs semmi szukseg szerintem.

De ha mar mar, szukseg az egesz lancatdobos rendszerre sincs.   Ideje lenne valami valodi innovaciot mutatni.  Hajtas/valtas zero hibalehetoseggel, ~15 valodi attetellel, konnyu hatsokerek cserevel.   Es persze ne legyen tul nehez se.

Megpörgethetnék már a Pinion vagy valami hasonló megoldások fejlesztését akár lánc vagy szíjhajtással. Sőt volt valahol egy olyan prototípus váz, talán lengyel, ahol jobb oldalon dupla láncvilla volt és abban futott a lánc. Az is örök élet lenne. Egy éve van cx és xc bringám, de ahogy kinéz a hajtás időnként. Sírhatnékom van. Nem normál üzemi körülmény a lánchajtásnak amikor ki sem látszik a sárból.

Edited by eddie1978, 2018. March 21. - 23:52.

[ave]

11-27-bol kimarad a 16, de van 18.    Ez azert nekem fura "csere".

A 20-as sincs semmi szukseg szerintem.

De ha mar mar, szukseg az egesz lancatdobos rendszerre sincs.   Ideje lenne valami valodi innovaciot mutatni.  Hajtas/valtas zero hibalehetoseggel, ~15 valodi attetellel, konnyu hatsokerek cserevel.   Es persze ne legyen tul nehez se.

[petter78]

http://road.cc/conte...rocket-going-be

 

Those five cassettes are:

• 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23
• 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 25
• 11, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 21, 23, 25, 27
• 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25
• 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 25, 27

Donnak ez tetszene...

Hát ha a verseny felhasználás miatt csinálják akkor sztem pont nem ezekre a sorokra van igény. Jelenleg a mezőny 99%-a 11-28 sorral megy, még sík szakaszokon is, sprinter, hegyimenő mindenki, pedig van más kiosztás is 11-ből. Viszont nagyon itt vannak az extrém meredekségű emelkedők meg manapság mindenki pörgetni szeret ezért nem ritka, hogy felteszik a 11-30 sőt 11-32-t is egyes napokra. Na ott már azért érezhetőek lehetnek az ugrások. Sztem ebből a cuccból egy 11-30 vagy 11-32 fog menni és akkor tényleg nem nagyon kell a sorral foglalkozni. (ja és mindenen átrombolnak majd nagytárcsán)

[donciccio]

https://www.decathlo...id_8339667.html

 

Akinek jó az XXS-es váz, annak ez kiváló választás, ha meg tudja oldani az elhozatalt.. Ifjú titán-gyermek-achondropláziás?

 

még a kiegészítők sem "elspóroltak", antares nyereg, deda zero2 többi.. Hajtókar-fékek szintén nem olcsósítottak.

 

Általában (igazából mindig) nem szeretem a BTwin cuccokat, de ez nem tunik rossz csomagnak-vételnek.

néhány napja láttam egy decás geo táblázatot,és ott az xs-es váz volt jó az én méretemben. azt hiszem annak volt 530 mm-es a felső csöve. 

[donciccio]

http://road.cc/conte...rocket-going-be

 

Those five cassettes are:

• 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23
• 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 25
• 11, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 21, 23, 25, 27
• 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25
• 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 25, 27

Donnak ez tetszene...

ha jól fordított a gugli fordító,akkor megtartanák elől a 2 lánctányért? a 12-25,és a 12-27 is tetszik a mostani 53-39-hez. igazából a 11-es 12-25-ös sor is bejön. nekem igazi mindenes lenne. frankó cucc. 

[Vejne]

https://www.decathlo...id_8339667.html

 

Akinek jó az XXS-es váz, annak ez kiváló választás, ha meg tudja oldani az elhozatalt.. Ifjú titán-gyermek-achondropláziás?

 

még a kiegészítők sem "elspóroltak", antares nyereg, deda zero2 többi.. Hajtókar-fékek szintén nem olcsósítottak.

 

Általában (igazából mindig) nem szeretem a BTwin cuccokat, de ez nem tunik rossz csomagnak-vételnek.

Edited by Vejne, 2018. March 21. - 07:00.

[Vejne]

http://road.cc/conte...rocket-going-be

 

Those five cassettes are:

• 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23
• 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 25
• 11, 12, 13, 14, 15, 17, 18, 19, 21, 23, 25, 27
• 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 23, 25
• 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 21, 23, 25, 27

Donnak ez tetszene...