34375 replies to this topic

[gren_tamas]

Van nekem egy elég régi országútim, amivel nemrég kaptam defektet. Belsõt cseréltem, és az elsõ próbakörnél lefordult a gumi. Észrevettem, hogy a felni belsõ oldalán nincs "perem, vágat"(a belseje elég simának tûnik) , amiben a gumi pereme megkapaszkodhatna. Ugyanakkor a gumi pereme sem tûnik túl egészségesnek.
Kérdés: ezeket így együttesen érdemes kukába vágni, vagy csak a gumival van valami gond? [...]

Acélból van (mágnessel vizsgálható)? Van több pár ilyen régi acélfelnim is -nem szingós-, azokban sincs külön vájat a gumiperemnek (meg is lepõdtem annakidején), ettõl még jártam velük 2-3 éven át, Michelin és Hutchinson peremes gumikkal, sosem jöttek le (gyors városi/országúti Peugeot gépen, ua. úton minden nap 40-50 km/ó sebességgel is és sok kanyarodással). Nehezek ugyan, de nagyon tartósak és ellenállók, a baj azonban az velük, hogy esõben nagyon erõsen csökken a fékhatás, ezért végül cseréltem a kerekeket. Ha csak száraz idõben használnád (nem kockáztatnám...) elég lenne gumit cserélni.

[kipage]

Nem lehet hogy szingós a felnid? Bár ha peremes a gumi akkor a felninek is annak kell lennie, meg írtad hogy belsõ is volt benne. Kéne róla egy kép.

Kisütés: a gyártó szerint ha felmelegíted a cipõt (csak a Bont modellekre vonatkozik) és zokniban beledugod a lábad, tudsz rajta formálni egy kicsit amíg újra le nem hûl, mert megolvad a karbonban levõ gyanta vagy nemtudommi: ragasztó. Praktikusnak tûnik, de nem merem betenni a sütõbe nehogy odaégessem. Bomba mázlim volt vele, postával együtt 30alatt volt az egész. Egy angol boltban találtam, most néztem az ebay lapjukat hogy belinkelem, de már elkapkodták az összes modellt és az összes méretet.

[Zoomstag]

Van nekem egy elég régi országútim, amivel nemrég kaptam defektet. Belsõt cseréltem, és az elsõ próbakörnél lefordult a gumi. Észrevettem, hogy a felni belsõ oldalán nincs "perem, vágat"(a belseje elég simának tûnik) , amiben a gumi pereme megkapaszkodhatna. Ugyanakkor a gumi pereme sem tûnik túl egészségesnek.
Kérdés: ezeket így együttesen érdemes kukába vágni, vagy csak a gumival van valami gond?

Elõre is köszi a segítséget, választ.

[kiskubai]

Túrtam az ebayon egy Bont cipõt, tegnap jött meg, ma már indult is az elsõ bevetésére egy fix Look stoplival. Elsõ benyomások:

-igényesen megmunkált, marha könnyû
-az egész tulajdonképpen egy fullkarbon "teknõ" amire rá van ragasztva némi bõr és szövet.
-még nem próbáltam ki, de mellékeltek egy leírást, hogy kell "kisütni" a cipõt, nem mertem betenni a sütõnkbe mert a minimumhõmérséklet 140fok, a cipõt meg 70-80fokon kell melegíteni.
-alig párnázott, de menet közben ez nem tûnt fel, nem volt kényelmetlen
-a kopórészek amik leérhetnek a földre, kaptak extra mûanyag védelmet
-menni benne viszont iszonyatos, a szokásosnál is jobban csúszik és kopog.

/me nagyon irigy

[suhanc]

-még nem próbáltam ki, de mellékeltek egy leírást, hogy kell "kisütni" a cipõt, nem mertem betenni a sütõnkbe mert a minimumhõmérséklet 140fok, a cipõt meg 70-80fokon kell melegíteni.

Ez a kisütés konkrétan mire való? Eddig csak iPhonenál hallottam, hogy bizonyos problémákra megoldást jelent, ha rövid idõre alacsony hõfokon sütõbe rakják. Nekem most jött meg az elsõ cipõm, valami használt Erox. Kopott is, zipzáras is, de az enyém. Majd ha szétnyúztam, jövõre beruházok egy normálisba, tanulgatni meg jó ez:)

[Dormi]

Amúgy szerintem bringabutikból fogok rendelni ilyen 2000ft-os alu-komposzt tartót, láttam olyat ami megfelelne. A BBB az 3000-nél kezd, olyan ami megfelelne, de 2000 már így is nagyon max ár/db..

[kipage]

Túrtam az ebayon egy Bont cipõt, tegnap jött meg, ma már indult is az elsõ bevetésére egy fix Look stoplival. Elsõ benyomások:

-igényesen megmunkált, marha könnyû
-az egész tulajdonképpen egy fullkarbon "teknõ" amire rá van ragasztva némi bõr és szövet.
-még nem próbáltam ki, de mellékeltek egy leírást, hogy kell "kisütni" a cipõt, nem mertem betenni a sütõnkbe mert a minimumhõmérséklet 140fok, a cipõt meg 70-80fokon kell melegíteni.
-alig párnázott, de menet közben ez nem tûnt fel, nem volt kényelmetlen
-a kopórészek amik leérhetnek a földre, kaptak extra mûanyag védelmet
-menni benne viszont iszonyatos, a szokásosnál is jobban csúszik és kopog.

[marton]

Kicsit össze lehet nyomni és akkor már a feles kulacsot is tartja. Nem fog eltörni. Vagy használsz egy rendes méretõ kulacsot.

[Dormi]

Nekem van 1pár Minoura. A hagyományos pálcika forma, fekete. Ha kell valakinek.

Ilyenre gondolsz? Nekem is ilyen van, csak a feles kulacsot nem tartja valami jól... :/ Azért akarok valami ehhez hasonlóra, amit linkeltem. Aluból mondjuk.

[kipage]

Nekem van 1pár Minoura. A hagyományos pálcika forma, fekete. Ha kell valakinek.

[Dormi]

Van valakinek 2db unused kulacstartója? Vagy két embernek 1-1, ami már nem kell neki, mert szebbre cserélt? Nem érdekel, ha le van kopva a festék, meg ilyen esztétikai gondok. Pláne, hogy 'nehéz'. Amit olcsón megszámít..

Ilyen kinézetû: (ofc nem ugyanilyen)





Vagy ehhez hasonlók.

[gren_tamas]

lenne egy olyan kérdésem, hogy érdemes-e venni láncmosót?
valami hasonlóra gondoltam:
Bike24 - Park Tool CM-5 Chain Cleaner

Szvsz igen. Évek óta használok hasonlót, elég jól kitisztítja.

[donciccio]

van

11es record-hoz????????????

[donciccio]

Campa-hoz van patentszem?

sztem a tiedhez nincs.

[Jettison]

Campa-hoz van patentszem?

van

[gandros]

Campa-hoz van patentszem?

[kipage]

Szerintem felesleges. Célszerû patentszemes láncot használni így azt egy mozdulattal le tudod venni és a tányérokat váltógörgõket meg nem sorolom szóval az egész meghajtást könnyen lehet tisztítani. A láncot meg valami szerves oldószerben pl benzin lehet áztatni. (3 edényt kell rendszeresíteni, minden tisztításkor az 1.számúba áztatod elõször a láncot így az hamarabb fog elkoszolódni, viszont a 2es és hármas edényekben levõ oldószereid akár évekig is elég lehet. Ja és a már koszos oldószert benzinkúton szakszerûen tudják kezelni.

[gandros]

lenne egy olyan kérdésem, hogy érdemes-e venni láncmosót?
valami hasonlóra gondoltam:
Bike24 - Park Tool CM-5 Chain Cleaner

[gandros]

Versenykörülmények között "toleránsak" ezek a rendszerek. A postásos srác akivel dumáltam, egyik versenyen 9-es soros kereket kapott defekt után a 10es rendszerhez, és azzal is elment valahogy...dobálta meg minden, de ment.

Valemelyik körversenyen volt talán tavaly, mikor Cadel E 11-es Campa rendszeréhez akartak a neutál kocsiból 10 SH-t adni...) és csodálkoztak miért nem tudják összehozni:)

[kiskubai]

Az indexeles elegge el volt csuszva... Hm, lehet a bukasban sikerult valamit azert elhajlitanom?
Akarhogy is, most hogy egyenesbe huztam a vezetogorgot a lanckerekkel ismet tokeletes minden.
De azert az nem akarmi, hogy ahhoz kepest, hogy el volt csuszva tokeletesen valtott felfele es lefele is, csak a kis "szalajtas" jelezte, hogy gond van.

Versenykörülmények között "toleránsak" ezek a rendszerek. A postásos srác akivel dumáltam, egyik versenyen 9-es soros kereket kapott defekt után a 10es rendszerhez, és azzal is elment valahogy...dobálta meg minden, de ment.