34375 replies to this topic

[Richie]

Sziasztok!

Tavasszal egy kölcsön FP2 -es (2009-es) Pinarello -val mentem a Pelso-n egy Balaton kört életemben elõször országútival, és nagyon élveztem, azóta tervezem hogy veszek egy országutit a mounti mellé.
A Pinarello nagyon jó volt, de az áruk nem annyira barátságos.
Szeretném megkérdezni hogy mi a véleményetek a errõl a Wilier-rõl:
Bikeexpress.hu
Ha jól láttam vannak a fórumon akiknek ilyen bringája van.
Amire kíváncsi lennék:
- Hosszú távokon mennyire kényelmes
- Mennyire hátrány hogy a hátsó támvilla nem karbon hanem alu (a Pinarello-n karbon volt)
- Meg még bármi ami eszetekbe jut és fontos lehet a döntésben.

Köszi,
Zsolt

mint már elõttem írták karbon a támvilla.
elõtte egy scott 909afd-m volt.annak alu a támvillája és én speciel érzek különbséget.szerintem picit jobban "vasalja" az utat.a mostani veloce-ról nem tudok semmit mondani mert nem próbáltam.a scotton 9s veloce volt. nekem már az etalonnak számított.a wilierem meg full centaur(10s)-ral van szerelve.asszem az én szintemhez ennél jobb nem kell.
a 200km-s távok simán mennek vele(ironman-t is ezzel csináltam).nekem kényelmes...
ráadásul anodizált-fekete fényezés van rajta(2010) így a kopástól sem kell tartanom.
összességében semmi rosszat nem tudok mondani róla.
és tényleg egy izoard-os összehasonlítás engem is érdekelne

[lp1978]

Frame Materials for the Touring Cyclist

Az elõzõ hozzászólásomban ígértem egy linket, ami ugyan nem ez lett volna, de érdemes elolvasni ezt is vázanyag témában. Egyszer találtam egy cikket, ami arról szólt, hogy laborban kimérték különbözõ anyagú országúti vázak azonos pontjainak azonos terhelés melletti elmozdulásait, amibõl a merevségre lehet következtetni. Ha jól emlékszem, függõleges irányban nem sok különbséget mértek. Ha valaki ismeri a cikket, belinkelhetné, mert érdekes!

[lp1978]

Szeretném megkérdezni hogy mi a véleményetek a errõl a Wilier-rõl:
Bikeexpress.hu
Ha jól láttam vannak a fórumon akiknek ilyen bringája van.
Amire kíváncsi lennék:
- Hosszú távokon mennyire kényelmes
- Mennyire hátrány hogy a hátsó támvilla nem karbon hanem alu (a Pinarello-n karbon volt)
- Meg még bármi ami eszetekbe jut és fontos lehet a döntésben.

Köszi,
Zsolt[/QUOTE]

Nekem ez a második országúti bringám, úgyhogy sokmindennel nem tudom összehasonlítani. Az elõzõ egy CrMo vázas Peugeot volt. Ég és föld a különbség, de ez jó részben betudható az elõzõ Sora és a mostani Veloce szettnek is. Keveset mentem még vele, ezért a hosszú távú kényelmességrõl sem tudok írni, de szerintem abban a beállításoknak van nagyobb szerepe. A kompakt kormány és a Veloce fékváltókar mindenesetre nagyon kényelmes. A kompakton simán tudom huzamosabb ideig alsó fogásban is fogni, mert kisebb a különbség az alsó és felsõ fogás között.
A Wilier elsõ és támvillája is karbon, de ettõl semmi különbséget nem érzek kényelemben a Peugeothoz képest. A függõleges irányú merevségkülönbség annyira kicsi a különbözõ anyagból épült vázak között, hogy csak mûszerrel lehet kimérni. Errõl majd linkelek egy cikket, ha megtalálom. A csavaró merevség számít a hajtásban, amit a jobb hajtókar adta többle merevséggel és a kisebb súllyal együtt már érzek kigyorsításoknál.
Az irányítása sokkal "agresszívebb", amirõl eddig nem értettem, mit jelent, amikor tesztekben olvastam. Most már tudom, sokkal nagyobb irányváltoztatással reagál ugyanakkora kormánymozdulatokra. Ami ennek látszólag ellent mond, hogy ezzel gondolkodás nélkül akármennyit tudok elengedett kézzel menni, míg a Peugeot-n halálfélelmem volt ha elengedtem a kormányt, mert képtelen voltam úgy irányítani.
Az én bringámon a sor és a lánc Miche, és sajnos a lánc sokkal hangosabb a 8-as rendszerû Shimanonál. Igaz, még az eredeti kenéssel fut, de ha olajozás után sem lesz jobb, akkor biztosan soha többet nem kell lánc ettõl a gyártótól.
Amúgy brutál akcióban van most a La Triestina és más Wilier modellek is, kicsit nézz ennek utána, ha most akarsz venni!

[Szimba]

- Hosszú távokon mennyire kényelmes
- Mennyire hátrány hogy a hátsó támvilla nem karbon hanem alu (a Pinarello-n karbon volt)

Az én La Triestinám (és gondolom mindegyiké) hátsó támvillája karbon, csak a láncvilla nem az.
Mivel ez az elsõ outim, ezért nem tudom megmondani hogy más bringához képest mennyire kényelmes, de 200 km körül már többször mentem vele és kibírtam, bár nem olyan mintha fotelben ülnél.
Én szeretem, és újra megvenném; esetleg a belépõ szintû karbonvázas Izoard-ban gondolkoznék, de erre volt cash.
Izoard tulajdonosoktól szívesen olvasnék összehasonlítást én is, ha ültek mindkét modellen!

[ZsoZ]

Sziasztok!

Tavasszal egy kölcsön FP2 -es (2009-es) Pinarello -val mentem a Pelso-n egy Balaton kört életemben elõször országútival, és nagyon élveztem, azóta tervezem hogy veszek egy országutit a mounti mellé.
A Pinarello nagyon jó volt, de az áruk nem annyira barátságos.
Szeretném megkérdezni hogy mi a véleményetek a errõl a Wilier-rõl:
Bikeexpress.hu
Ha jól láttam vannak a fórumon akiknek ilyen bringája van.
Amire kíváncsi lennék:
- Hosszú távokon mennyire kényelmes
- Mennyire hátrány hogy a hátsó támvilla nem karbon hanem alu (a Pinarello-n karbon volt)
- Meg még bármi ami eszetekbe jut és fontos lehet a döntésben.

Köszi,
Zsolt

[kiskubai]

amit kb. csak súlynövekedéssel lehet elérni, az viszont homlokráncolást okoz.

Priceless

[gren_tamas]

(Tubeless, 2-way fit, azaz belsõ nélkülivel és belsõvel is szerelhetõ ráf.)

Mavicnak is van ilyen esetleg? [...]

Nincs, inkább (? helyette?) a kerékhez gumiabroncsot is „integrálnak”: K10 + Yksion.
A belsõnélküliség érve az autó- és motorgumik fejlõdésének útja, viszont ez a kerékabroncsra nagyobb feladatot ró, amit kb. csak súlynövekedéssel lehet elérni, az viszont homlokráncolást okoz.

[csabiuvb]

a campanak és a fulcrumnak(persze ezek ugyanazok ) van un. 2 Way Fit nevû rendszer amire mindenfajta gumi fel lehet tenni.szingót és peremest is..

Mavicnak is van ilyen esetleg?
Nem tudom eldönteni milyet vegyek majd Majd márc. tervezem a vásárlást.

Visszaolvasva a hozzászólásokat peremes lesz a nyerõ. Jelenlegi kerékszettemet edzésre akarom majd használni. Amit veszek azt versenyre meg normális utakra de nem minden edzéshez. Gumi cserével meg nem igazán van kedvem szarakodni.

[MJani01]

Save up to 60% off new Road Bikes - Gravity Team | Save up to 60% off new road bikes

Ezt a honlapot most találtam. Hát... elég erõsen elkezdtem gondolkozni, hogy ez az egész csalás-e... (lásd a többi akciót is).
Ennek a linkelt bringának összeállításban annyira nincs értelme... De ahogy így számolgatom, alkatrészenként sem lehetne többért eladni, mint az akciós ár.

A váz geometriája egy hulladék.

[H.Zoli]

Te csak ne nézegessél bringákat, hanem írjad serényen a már megint késõ beszámolót.

[Pro Bike Gear]

Save up to 60% off new Road Bikes - Gravity Team | Save up to 60% off new road bikes

Ezt a honlapot most találtam. Hát... elég erõsen elkezdtem gondolkozni, hogy ez az egész csalás-e... (lásd a többi akciót is).
Ennek a linkelt bringának összeállításban annyira nincs értelme... De ahogy így számolgatom, alkatrészenként sem lehetne többért eladni, mint az akciós ár.

[Pro Bike Gear]

A 6700-as Ultegra is tyúblessz.

[gren_tamas]

1ébként létezik tubeless virsli külsõ ?
köszi

Igen, pl. Hutchinson Atom tubeless (291 g, 127 tpi) vagy Maxxis Padrone (319 g, 120 tpi), azaz súlyban még nem nyerõk (200 g alatti egy jó külsõ, 70g alatti egy jó belsõ, jobb ráfokhoz nem kell védõszalag). Az elsõt (53€) csak jó idõre és hasonló útra ajánlják, a másodikat (95€...) dicsérik kitûnõ úttartásáért és gördülékenységéért. Ennyiért ez a minimum... (Forrás: Le cycle fr. havilap 2011 április, Nº 411.)
Kerekeket serényen gyártanak ilyenre, pl. Fulcrum 0, Campagnolo Shamal Ultra 2-way fit.

[ave]

persze. mondjuk nem sok fele.
Hutchinson Tire : FUSION 3 - Roadtubeless

[Bikertigger]

A 2 way fit nem azt jelenti, hogy lehet rá szingót is tenni, hanem, hogy használható tubeless külsõvel is.

1ébként létezik tubeless virsli külsõ ?
köszi

[Richie]

A 2 way fit nem azt jelenti, hogy lehet rá szingót is tenni, hanem, hogy használható tubeless külsõvel is.

jaaa
akkor ezt elnéztem

[Szimba]

grat!...
akkor már talán 4-en is vagyunk wilier-l. a végén tömegcucc lesz

/me az ötödik!

Az is egyébként, tömegcucc.

[stellaz]

A tufo azt hiszem gyárt peremes szingót.

de azt bármilyen peremes felnire rá lehet tenni, ill. csak arra

értelmét amúgy nem látom

[Vidra581]

Beírtam az apró keresõjébe, hogy Puch és az elsõ oldalon, amit kidobott, volt 51, 52, 53, 55, 56, 57-es méretben régi Puch bringa.
Most akkor tulajdonképpen mi a kérdés?

Hmm. Na ezt megnézem, ugyanis én mindig úgy keresek rá hogy "országúti" és azon belül "vázak" de az elsõ 5-10 oldalt végignézve alig találok 58asnál kisebb VÁZAT. Komplett bringákat nem néztem, de megnézem.

[Vidra581]

A 2 way fit nem azt jelenti, hogy lehet rá szingót is tenni, hanem, hogy használható tubeless külsõvel is.

A tufo azt hiszem gyárt peremes szingót.