Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#17941
Posted 2011. October 05. - 20:50
#17942
Posted 2011. October 05. - 20:42
Arra, de ennyit nem adnék érte. Ekkora nyomást kevés felni bír ki.Ha az idofutam kerekedhez keresel megoldast, akkor csakis peremes szingo...
Abba aztan fujhatsz 15 bart is, akkor talan meg gyorsit is valamit.
TUFO C Elite Jet < 160g TEW* - Tubular clinchers RACING
Köszi, én is ezeket találtam, de sajnos egyik sem jó.Schwalbe Stelvio 622-20 RaceGuard HS 376 Black-Skin
DiósdBike
4sport kerékpár túra és outdoor webáruház, Schwalbe Lugano 622-20 országúti külsõ
Furcsa, hogy 23-as gumit használ. Ez a gumi technikás pályára készült.Látom idõfutam gumi a téma: Tony Martin idén peremes kerékkel/gumival lett TT világbajnok és nem szingóval! Erre még nem volt példa, pedig õ aztán azt tenne fel amit akarna. Conti Grand Prix TT a gumi neve
A sebesség mindent megold.
#17943
Posted 2011. October 05. - 20:30
#17944
Posted 2011. October 05. - 20:21
ez hasonló kör mint ami a velo-ban volt...?!lehet,hogy idén már kimarad a rossz idõ miatt pedig szívesen kipróbálnámma mentem 1 (nekem) húzós kört. 86km az egész,de sík rész az nem nagyon van benne. a karika: vác,rád,penc,csõvár,acsa,galgaguta,bercel,vanyarc,kálló,erdõkûrt,acsa,csõvár,penc,rád,vác. 37 km ismeretlen terep volt,de nem csalódtam. elég kemény volt. sehol nincs benne 5km hosszú emelkedõ,inkább csak ilyen 1-2kilisek. max 3. 3:32:52 óra lett az egész, 24,1es átlag,154es átlagpulzussal. rossz út kb 5 km volt benne,vanyarc,és kálló közt. a többi átlagos minõségû. mondjuk nem annyira gáz a xar rész sem,mert alig volt autó. volt 1 óra,amikor kb 2db-al találkoztam. tudom,h a teljesítményem elég gagyi,de most nem tudtam volna többet menni. a végén a rutinom sokat segített a hazamenetelemben. nehéz volt. mindenesetre kb másfél hét intenzív kerékpározás után ez nem olyan rossz. elõtte heti 1-2 alkalmat tudtam menni kb augusztus eleje óta. interval edzésekre ideális a terep.
na ennyi
azt írták van benne 750? szint.igaz ez?
a börzsöny-körben mondjuk nem volt 1200 még úgy sem,hogy budáról mentem oda vissza
#17945
Posted 2011. October 05. - 19:35
és vehetsz Simplont is ha találsz, azok krómozva vannak a festés alatt
Az én puchom is krómozva van a festés alatt. Gondolkoztam is azon, hogy leszedem valahogy a festést a bringáról.
A sebesség mindent megold.
#17946
Posted 2011. October 05. - 19:28
#17947
Posted 2011. October 05. - 19:24
Én puch-ot szereztem be a nyáron és szerintem nagyon jó maga a bringa. Szép, jó minõség, igényes kivitelezés, monoblockház angol menetes, ami jó pont.
Mistralt és társait ajánlom.
és vehetsz Simplont is ha találsz, azok krómozva vannak a festés alatt
Flickr
#17948
Posted 2011. October 05. - 18:54
az osztrákokat kevésbé ismerem. .
Én puch-ot szereztem be a nyáron és szerintem nagyon jó maga a bringa. Szép, jó minõség, igényes kivitelezés, monoblockház angol menetes, ami jó pont.
Mistralt és társait ajánlom.
#17949
Posted 2011. October 05. - 18:51
#17950
Posted 2011. October 05. - 18:02
Ez mennyiben befolyásolja a mostani kínálati árat?
semmiben. de azt te is belatod, hogy ez igy icipicit a fogyaszto megtevesztese, nem? Olyan ember szamara aki nincs tisztaban az arakkal, ez ugy tunhet hogy az a termek ott 85ezer forinttal kevesebbe kerul mint nem akciosan. Ez nem igaz, mivel a bal 105 fekvaltokar soha nem volt 114ezer forint.
az hogy a 28ezres mostani ar mennyire jo vagy rossz az teljesen mas teszta.
RAUH-Welt
B E G R I F F
#17951
Posted 2011. October 05. - 17:43
#17952
Posted 2011. October 05. - 17:26
Van valami teljesítménybeli hátránya annak, ha outi bicajra sima spd pedál helyett egyoldalast (kombináltat) használnék?
#17953
Posted 2011. October 05. - 17:05
ebben az a trukk hogy soha nem volt 114ezer forint egy balos 105 fekvaltokar.
Ez mennyiben befolyásolja a mostani kínálati árat?
#17954
Posted 2011. October 05. - 17:04
Elsõre a kedvezmény tûnt fel, de valóban nehezen hihetõ, hogy ez volt 114.000 valaha is.
A kisbetûs részben egyébként a párra utalnak.
Ha összeteszem a kettõt akkor persze nem olyan jó vétel már. Mindegy, csak belebotlottam.
Ez egy db dupla kar...kicsit lejjebb találod a balost, szettet stb...a szet drágább, valóban. A 114.000 Ft az akkori ajánlott fogy ár a shimanotol (osztrák ár, forintosítva), sok jelentõsége nincs valóban...
#17955
Posted 2011. October 05. - 15:37
A kisbetûs részben egyébként a párra utalnak.
Ha összeteszem a kettõt akkor persze nem olyan jó vétel már. Mindegy, csak belebotlottam.
#17956
Posted 2011. October 05. - 15:33
ÖÖÖÖ...ezt jól látom???
Shimano 105 fékváltókar ST-5700 2 seb., ezüst - BikeStore24.hu Magyarország legnagyobb választékú Onlineshopja
mi ebben a trükk, hogy ennyi?
Látom idõfutam gumi a téma: Tony Martin idén peremes kerékkel/gumival lett TT világbajnok és nem szingóval! Erre még nem volt példa, pedig õ aztán azt tenne fel amit akarna. Conti Grand Prix TT a gumi neve
Nincs trükk. Fél párra vonatkozik a 28.000.
#17957
Posted 2011. October 05. - 15:32
RAUH-Welt
B E G R I F F
#17958
Posted 2011. October 05. - 15:27
Shimano 105 fékváltókar ST-5700 2 seb., ezüst - BikeStore24.hu Magyarország legnagyobb választékú Onlineshopja
mi ebben a trükk, hogy ennyi?
Látom idõfutam gumi a téma: Tony Martin idén peremes kerékkel/gumival lett TT világbajnok és nem szingóval! Erre még nem volt példa, pedig õ aztán azt tenne fel amit akarna. Conti Grand Prix TT a gumi neve
#17959
Posted 2011. October 05. - 14:01
Abba aztan fujhatsz 15 bart is, akkor talan meg gyorsit is valamit.
TUFO C Elite Jet < 160g TEW* - Tubular clinchers RACING

Sign In
Create Account

Back to top





