34373 replies to this topic

[donciccio]

a jogsi megszerzését 10-12 óra kerékpározáshoz kötném. külterületen,és forgalomban is kéne tekerniük. ha meglátná több sofõr,h milyen amikor túl közel mennek el mellettük,akkor másképp állnának a dolgokhoz.

[donciccio]

egyetértek, és a közlekedés nem harc, hanem csapatjáték. szerintem.

ezt az autósok többsége is tudja?????????????????????????????????????????????????

[donciccio]

biztos vagyok benne,h te nem fogsz "átváltozni hülye autóssá",mert te tudod milyen az amikor majdnem elsodornak.

[nuca]

Abban igazad van, hogy valami nagyon nincs rendben, ebben az országban. De a legnagyobb baj ebben a mentalításban van, amit a mondndód további része tartalmaz: mindenkire haragszunk, mindenkiben az ellenséget látjuk, minden rosszról a másik tehet. Én, ha autóba ülök, nem érzem, hogy hirtelen átváltoznék "hülye autóssá". Kicsit több empátia kéne, kicsit több elõzékenység, pozitívabb hozzáállás.

egyetértek, és a közlekedés nem harc, hanem csapatjáték. szerintem.

[bloke]

vlmi kibaszott nagy gond van ebben az országban,ha az autósokat rá kell venni arra,"hogy úgy közlekedjenek, hogy az a bringásokra ne legyen veszélyes". nem hinném,h az osztrákoknál,olaszoknál,v bárhol máshol rá kell venni az autósokat,h ne legyen balesetveszélyes. ezek a gyökér buckalakók inkább a bringást büntetik,mint hogy utánajárnának a dolgoknak. a bíróságokon is babusgatják soxor a sofõröket. olvastam,hallottam olyan esetekrõl,h lazán megúszták a gázolást az autósok. most ott van a bárdosi vs Vanik Zoli esete. lecsukhatnák azt a barmot is 1 évre legalább. ez az eset is csak azért került a hírekbe,mert van benne 1 buzi celebmajom. mondjátok már meg,hányszor akartak már titeket szándékosan leszorítani? esetleg megverni? már írtam 1 párszor: kb 18 éve bringázok, versenyeztem is nem keveset,de mikor kezdtem kevesebb gond volt az autósokkal. nem volt ennyi kerékpárút sem. mégsem akartak elütni annyian. mondom: vlmi kibaszottul megváltozott ebben az országban.

Abban igazad van, hogy valami nagyon nincs rendben, ebben az országban. De a legnagyobb baj ebben a mentalításban van, amit a mondndód további része tartalmaz: mindenkire haragszunk, mindenkiben az ellenséget látjuk, minden rosszról a másik tehet. Én, ha autóba ülök, nem érzem, hogy hirtelen átváltoznék "hülye autóssá". Kicsit több empátia kéne, kicsit több elõzékenység, pozitívabb hozzáállás.

[tamaska]

ha lehetne akkor kicsit kevesbe alpari stilusban add mar elo magad.

koszi.

[donciccio]

kitiltanak, mert nem tudják rávenni az autósokat, hogy úgy közlekedjenek, hogy az a bringásokra ne legyen veszélyes (najó, van olyan is amikor a másik hibázik), így egyszerûbb megoldani.

vlmi kibaszott nagy gond van ebben az országban,ha az autósokat rá kell venni arra,"hogy úgy közlekedjenek, hogy az a bringásokra ne legyen veszélyes". nem hinném,h az osztrákoknál,olaszoknál,v bárhol máshol rá kell venni az autósokat,h ne legyen balesetveszélyes. ezek a gyökér buckalakók inkább a bringást büntetik,mint hogy utánajárnának a dolgoknak. a bíróságokon is babusgatják soxor a sofõröket. olvastam,hallottam olyan esetekrõl,h lazán megúszták a gázolást az autósok. most ott van a bárdosi vs Vanik Zoli esete. lecsukhatnák azt a barmot is 1 évre legalább. ez az eset is csak azért került a hírekbe,mert van benne 1 buzi celebmajom. mondjátok már meg,hányszor akartak már titeket szándékosan leszorítani? esetleg megverni? már írtam 1 párszor: kb 18 éve bringázok, versenyeztem is nem keveset,de mikor kezdtem kevesebb gond volt az autósokkal. nem volt ennyi kerékpárút sem. mégsem akartak elütni annyian. mondom: vlmi kibaszottul megváltozott ebben az országban.

[bloke]

Tegnap délután Szentendre mellett a Pap-rétre vezetõ erdészeti út alsó részén az út mellett parkolt két megpakolt pótos SCANIA KAMION tele fával. Ott nem tudnak megfordulni és kérdeztem, hogy akkor ezt most itt hogy? Fentõl jöttek le megpakolva fával az alig 1 autónyi széles erdészeti úton. Hogy hogyan fértek el a visszafordítókban azt nem értem... Mindenesetre esély nem lett volna kikerülni õket ha találkozunk.

Vigyázni kell! Itt a favágószezon! Scaniák támadhatnak szembõl.

Vicces volt de figyelmeztettek minket, hogy óvatosan menjünk mert sok a makk az úton amin könnyû elcsúszni. Ezt õk érzik fent a fülkében? He-He!

Vagy lehet, hogy szokott õ is bringázni? Azért mert valaki "kamionos", meg "traktoros", meg "buzi kékruhás majom", még van magánélete is. :ÓÓÓÓ:

[petter78]

Tegnap délután Szentendre mellett a Pap-rétre vezetõ erdészeti út alsó részén az út mellett parkolt két megpakolt pótos SCANIA KAMION tele fával. Ott nem tudnak megfordulni és kérdeztem, hogy akkor ezt most itt hogy? Fentõl jöttek le megpakolva fával az alig 1 autónyi széles erdészeti úton. Hogy hogyan fértek el a visszafordítókban azt nem értem... Mindenesetre esély nem lett volna kikerülni õket ha találkozunk.

Vigyázni kell! Itt a favágószezon! Scaniák támadhatnak szembõl.

Vicces volt de figyelmeztettek minket, hogy óvatosan menjünk mert sok a makk az úton amin könnyû elcsúszni. Ezt õk érzik fent a fülkében? He-He!

[stp1]

Stp1 kolléga valamikor linkelt egy felvidéki céget, akik ilyen nagy lenyúlásút is gyártanak.

tényleg?

Longus-nak van hosszú benyúlású kétforgáspontosa ami az eredetileg 630-as felnikhez tervezett vázakhoz jól passzol.

[kenguru]

A trek élettartam garanciás, ez gondolom elég bizonyíték a minõségre. Szerintem országútinál a kényelem miatt nagyon számít, hogy alu vagy karbonváz.

[nuca]

5 perc alatt tönkre menne, mikor mennek a betakírtások...

valahol a kerékpárúton (teljesen új volt!) közlekedtek a traktorok.. szörnyû lett

[Andris_savaria]

én a mezõgazdasági utakat asztaltoznám le. nem is kell ultratop minõség, elég a közepes. tudom, a traktor a földúton is eljut a szántóig, de ez az egy sáv nagy segítség lenne.

5 perc alatt tönkre menne, mikor mennek a betakírtások...

arról nem beszélve, hogy a traktorosok élvezik hogy leszoríthatnak az útról(megtörtént eset), úgy hogy örülhetsz hogy még élsz.
persze a kiérkezõ rendõr tehetetlen, mivel nem haltál meg, vagy tört apró darabokra a kezed-lábad-gerinced.
majd a kiérkezõ ügyeletes tiszt egy ilyen végkövetkeztetésre jutna:
azért nem látták a traktorosok a bicikliseket, mert nem volt rajtuk a mellény(a mellényrõl egyébként van egy teóriám).
majd az õrsre menet, mikor visszaszáll az autójába, még meghagyná a járõrnek, hogy hazafelé jövet büntessen meg néhány bringást, akin nincs mellény..
ezen az útszakaszon történt:
Kiindulás: Ismeretlen út Cél: Ismeretlen út - Google Térkép
naponta rengeteg bringás(hobbista)és futó használja mert amúgy forgalom alig van
amikor haver mesélte, azt hittem leadom a személyim és kivándorlok...ilyen egyszerûen nincs

[Kobuc]

Írjatok! Ki milyen karbonvázat használ? Milyen tapasztalatokkal? Szar magyar útjainkon, kátyús, kavicsfelverõdéses környezetben is mûkszik a dolog? Nekem eddig alu volt. most szeretnék váltani. Milyen szempontok alapján válasszak? Pazar vázak vannak. Pl nagyon tetszik az új 2012-es kellys 5.0, de az új trek vagy ktm vázak se csúnyák.

[gandros]

5 perc alatt tönkre menne, mikor mennek a betakírtások...

én a mezõgazdasági utakat asztaltoznám le. nem is kell ultratop minõség, elég a közepes. tudom, a traktor a földúton is eljut a szántóig, de ez az egy sáv nagy segítség lenne.

[vittore30]

kitiltanak, mert nem tudják rávenni az autósokat, hogy úgy közlekedjenek, hogy az a bringásokra ne legyen veszélyes (najó, van olyan is amikor a másik hibázik), így egyszerûbb megoldani. én kecskemétre szeretnék szegedrõl eltekerni már jóideje, de csak kerülõkkel lehetne, mert ugyan építik szépen lassan a kerékpárutat, még mindig vannak olyan részek, ahol szabályosan csak az árokban mehetnék...

én a mezõgazdasági utakat asztaltoznám le. nem is kell ultratop minõség, elég a közepes. tudom, a traktor a földúton is eljut a szántóig, de ez az egy sáv nagy segítség lenne.

[nuca]

tegnap vlmi razzia lehetett a környéken,mert 1 csomó rendõrt láttam. az utolsó km-en meg is állított az 1ik idióta pöcs. van kb 200 méter vác elõtt,ahol ki van rakva a kerékpárral behajtani tilos tábla. ezzel kezdte,h láttam e. miért nem megyek a kerékpárúton,kötelezõ felszerelés,szokásos faxságok. feljelentéssel fenyegetett,meg ilyenek. válaszoltam is,de a én is kérdeztem. szinte mind1ikre az volt a válasz,h "az nem az én problémám". ilyen buzikat!!!!! elkezdett még a kresszel basztatni,csak rájött,h ez neki nem lesz jó,mert tudtam a dolgokat. talán még jobban is mint õ. olyan hülyeségekkel akart megvezetni,h öröm volt nézni. földobtam neki 1 jó témát: kb 2 órát tekertem,de a 2 kezemen nem tudom megszámolni mennyi szabálytalankodó sofõrt láttam. miért nem azokat veszik elõ? nem nagyon tetszett a dolog neki. tudják ezek a pondrók,h vaj van a fülük mögött! elengedett a faxszopó a végén,még a nevemet sem írta fel. szerencsére. a végeredmény? maradt két út vác környékén amin "nyugodtan",kerékpárút mentesen tekerhetek. 1: naszály (ez sajna nem túl hosszú,és nincs benne sík.) 2: rád felé (itt sok a lehetõség,de itt sincs sík terület.) szob és zebegény közt kb 11 éve épült meg a környék 1. kerékpárútja. akkor tudtam,h vlmi ilyesmi lesz. 1xüen kitiltanak mindenhonnan. hihetetlen milyen országban élünk.

kitiltanak, mert nem tudják rávenni az autósokat, hogy úgy közlekedjenek, hogy az a bringásokra ne legyen veszélyes (najó, van olyan is amikor a másik hibázik), így egyszerûbb megoldani. én kecskemétre szeretnék szegedrõl eltekerni már jóideje, de csak kerülõkkel lehetne, mert ugyan építik szépen lassan a kerékpárutat, még mindig vannak olyan részek, ahol szabályosan csak az árokban mehetnék...

[gren_tamas]

A csepel shopban két méretben árulnak féket (45.5 és 58.6). Honnan tudom meg, hogy az én vasamra melyik lenne jó? Mit mérjek le?

A rögzítés és a felni távolságát. Elöl a villán megy át, hátul általában egy kis hídon a támvillák közt. Újabb, sárhányó nélküli, sportolásra szánt biciklikhez a kisebb kell, régebbihez a nagyobb, de néha 65-75 mm-t igénylõ is van. Stp1 kolléga valamikor linkelt egy felvidéki céget, akik ilyen nagy lenyúlásút is gyártanak.

[jidaki]

A csepel shopban két méretben árulnak féket (45.5 és 58.6). Honnan tudom meg, hogy az én vasamra melyik lenne jó? Mit mérjek le?

[bloke]

Talán ez valamennyire megválaszolja a kérdést.

Bicycle and motorcycle geometry - Wikipedia, the free encyclopedia