Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#17681
Írta 2011. október 18. - 16:19
http://www.analyticc...eight_Page.html
Ha valaki igen rossz poziciobol indul (mondjuk 10kg tulsuly, es csak atlag 200 Wattra kepes), akkor van idobeni fejlodesi potencial rendesen!
#17682
Írta 2011. október 17. - 23:34
A váz hány gramm, nem a teljes bringa tömege volt a kérdés, kedves rétisün.
jogos, ezt benéztem....
#17683
Írta 2011. október 17. - 22:24
olyan 8,4 lehet...nem egy nagy durranás, de egy ilyen magafajta hobbi bicajosnak bõven jó.
A váz hány gramm, nem a teljes bringa tömege volt a kérdés, kedves rétisün.
#17684
Írta 2011. október 17. - 22:13
Az URC 6.9-es bicajod váza hány kilós? Csak a komplett gép adatait látom a hálón.
olyan 8,4 lehet...nem egy nagy durranás, de egy ilyen magafajta hobbi bicajosnak bõven jó.
#17685
Írta 2011. október 17. - 19:02
kézilabdás ragaccsal nem lenne jobb bekenni?
A kézilabdás ragacs gyanta, csak oldószerrel távolítható el.
#17686
Írta 2011. október 17. - 16:39
2009-es Kelly's URC 6.9 (tudom, nem egy "márka", de amennyiért kaptam a vázat, nem lehetett otthagyni
) másfél éve nyúzom, a másik bicajom egy Kona alu cyclocross vázas "dolgozóbajárós" ég és föld a kettõ, még úgy is, hogy a konán is karbonvilla, és szélesebb, kevésbé felfújt gumik vannak.
nem tudom más karbonvázas bicajjal összehasonlítani, mert csak ezzel mentem, pl. egy specialized a spéci:) támvillával még jobb lehet, de nem szívesen ülnék vissza alu vázas bicajra.
a 2012-es Kelly's-ek közül nekem az URC 3.0 bejövõs, de csak váz kéne (a felszereltsége jobb a mostani bicajomnak), aztán már építeném is át.
"Milyen szempontok alapján válasszak?"
ha a mostani bringád kényelmes, keress ugyanilyen geometriájú vázat, akkor nagyon nem nyúlhatsz mellé. márkát nem írok, mert én se tudnék dönteni, ha most állnék váz-vásárlás elõtt
a trek élettartam garanciája mondjuk nem egy rossz kiindulási alap.....
Az URC 6.9-es bicajod váza hány kilós? Csak a komplett gép adatait látom a hálón.
#17687
Írta 2011. október 17. - 14:02
Csúszásgátló szalag tulajdonképpen egy felragasztható smirgli. Ezt szokták a lépcsõkre rakni nyílvános helyeken (gondolom leginkább azért,hogy ne pereljék be õket)
TT bringán elõszeretettel alkalmazzák.
kézilabdás ragaccsal nem lenne jobb bekenni?
#17688
Írta 2011. október 17. - 13:49
Elég kényelmetlen lehet azon a fékkart fogni és így légellenállás szempontjából sem lehet jobb, mint a normál koskormány.az a 3t kormány igazából azért kunkorodik fel annyira,mert a végére rakott fékkar ugyanazt a fogást adja ki mint a hagyományos kormányon lévõ karnál. tehát emelkedõn megmarad a fékkarfogás is. a légellenállása természetesen nem annyira jó mint a z egyenes,de sztem nem számottevõ amatõr szinten. rövidebb stucnit érdemes használni hozzá. kb úgy kell belõni,h a nyereg és a fékkar távolsága megegyezzen a sima kormány ugyanilyen értékével. az idõfutam vázak egyébként is rövidebbek,de úgy tudom te csak kormányt szeretnél. így érdemesebb rövidebbre cserélni.
Stucniból nem kell rövidebb, már megvan a tökéletes pozíció. Egyébként azért nem kell, mert eleve rövidet használok mezõnyben is.
Köszi.Csúszásgátló szalag tulajdonképpen egy felragasztható smirgli. Ezt szokták a lépcsõkre rakni nyílvános helyeken (gondolom leginkább azért,hogy ne pereljék be õket)
A sebesség mindent megold.
#17689
Írta 2011. október 17. - 13:47
profiknál ez nem téma, de nálunk kicsit fájobb...
Csúszásgátló szalag tulajdonképpen egy felragasztható smirgli. Ezt szokták a lépcsõkre rakni nyílvános helyeken (gondolom leginkább azért,hogy ne pereljék be õket)
TT bringán elõszeretettel alkalmazzák.
#17690
Írta 2011. október 17. - 13:29

TT bringán elõszeretettel alkalmazzák.
#17691
Írta 2011. október 17. - 12:59
#17692
Írta 2011. október 17. - 11:48
Nem olyan sok az. Emlékeim szerint Cancellara bringáján lehetett elõször látni ezt a megoldást, a Tour londoni prológján.
http://www.tritalk.c...tra_brake_1.jpg
Tavasszal én is írtam, hogy kéne fékkar a könyöklõre.mintha kicsit sok lenne fékkar a képen....
ha jól emlékszem a bringád fotóin elég mélyen volt a kormányod. ezért inkább az acor félét javasolnám. a 3t-vel már túl mélyen lenne a fogás sztem.
Végiggondoltam párszor. Nem látom elõnyét a 3t-nek, az integrált könyöklõ megoldáson kívül. Szerintem nem lenne alacsonyabban a fogás, mint jelenleg a normál kormányommal, de csak alsófogásom lenne, ami dombosabb pályán (pl Tarján Kupa, Pilis Kupák) hátrány, mert fekve nem tudok emelkedõre menni. A másik gond, hogy nem tudnék rajta melegíteni görgõn, mert fekve görgõzni sem tudok hosszú távon.
Két bringást találtam, aki ilyen 3t-féle kormányt használ.
http://x-iont.hu/fot...s/TIR_9309.html
http://x-iont.hu/fot...s/TIR_9287.html
Mindkettõn látszik, hogy kb ugyanott van minden ezeken a kormányokon, mint egy normál koskormányon.
Szerintem ezt nem lehet teljesen egyenesre levágni, mert akkor elfogy a kormány.Én is láttam, gondoltam is, hogy meg fog rajta akadni a szemed, csak mivel "tudományosan" cserélgeted az alkatrészeket az országútin, el fogod vetni a kunkori vége miatt. Vágd le egyenesre és úgy rakj bele valami kis fékkart.
Pontosan mi ez a csúszásgátló szalag?Vegyél egyeneset és oldd meg úgy, mint a profik, csúszásgátló szalaggal (tudom, hogy nem errõl a részrõl beszélsz, de oda is szoktak tenni)
http://cdn4.media.cy...ar_tape_600.jpg
Itt van még egy példa a csúszásgátló szalagos megoldásra.
http://collinallin.c...tt_bars_600.jpg
A sebesség mindent megold.
#17693
Írta 2011. október 17. - 11:47
Bike24 - Drssiger R-SL 10.0 Rennrad-Rahmen
#17694
Írta 2011. október 17. - 11:18
A sajat tapasztalatom az, hogy 5-bol 1 sem postaz kulfoldre. (Mondjuk nem nemetek, hanem britek)
#17695
Írta 2011. október 17. - 10:11
Vittore ezeknél az adásvételeknél meg kell kérdezni az eladót, hogy EUba postáz-e? Általában szoktak szinte 99,9% csak a feltöltésnél lusták/vagy nem tudják rendesen kitölteni a postázásra/postaköltségre vonatkozó adatokat.
nincs para. a 11-es okosság megjelenésével ezek az alkatrészek ilyen olcsók lesznek/maradnak
#17696
Írta 2011. október 17. - 06:52
irigylem ezeket a ebay.de ügyleteket, amikor csak országon belül szállítanak. pl ez a cucc Campagnolo Chorus 10-fach Ergo-Power Bremsschalthebel | eBay nekem is megért volna ennyit még akkor is ha csak faldísz (legörgetve)
Vittore ezeknél az adásvételeknél meg kell kérdezni az eladót, hogy EUba postáz-e? Általában szoktak szinte 99,9% csak a feltöltésnél lusták/vagy nem tudják rendesen kitölteni a postázásra/postaköltségre vonatkozó adatokat.
#17697
Írta 2011. október 17. - 00:30

Itt van még egy példa a csúszásgátló szalagos megoldásra.
#17699
Írta 2011. október 16. - 22:19
Onnan jött elõ nekem ez a kérdés, hogy elterveztem, hogy jövõre lesz külön kormányom idõfutamra. Néztem ezeket a kormányokat és van olyan aminek egyenes a vége, ilyet használnak nagyon sokan, de bennem az a kérdés merült fel ezzel kapcsolatban, hogy mennyire biztonságos ez, nem tud-e elõre lecsúszni róla a kezem. A régi idõfutam kormányoknál viszont láttam olyat, ami visszakanyarodik 90fokban (pl a hirdetésben szereplõ: Apróságok kis pénzért « kormányzás « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása ). Ez biztos biztonságos, kb olyan fogást biztosít, mint a normál kormányokon az alsófogás, de ennek meg van-e aerodinamikai elõnye, mert ha nincs akkor ennyi erõvel lehetne normál kormányom is.
A kérdés az, hogy milyet vegyek (pengealakú karbonra nincs pénzem). Van jó könyöklõm, vehetek acor/csepel féle sima kormányt (ami a fényképen szerepelt) is vagy egy ilyen 3t idõfutamkormányt. Mondjuk a 3t-be sima fékkar való, de ha vágok a végébõl akkor egy idõfutam fékkar is jó lehet rá. Vélemények?
ha jól emlékszem a bringád fotóin elég mélyen volt a kormányod. ezért inkább az acor félét javasolnám. a 3t-vel már túl mélyen lenne a fogás sztem.
#17700
Írta 2011. október 16. - 20:14

Belépés
Felhasználó létrehozása

Ugrás az oldal tetejére







