34397 replies to this topic

[ave]

Ok, lehet nem egyertelmu, mivel minosegi nyereg is lehet valakinek kenyelmetlen. Kenyelmes legyen.

[tszilard]

Köszönöm a válaszokat!

[-Henger-]

nyereg

Nyeregnél elviseled a kompromisszumot ha kényelmetlen cserébe más tulajdonságáért?

[ave]

>Bringaépítés során melyek azok az alkatrészek...
nyereg. Es cipo, igaz ez nem bringaalkatresz.

[-Henger-]

Sziasztok!

Pontosan mi is a különbség az országúti és a cyclocross bringa között? Csak a fékek és a külsõ gumik lennének? (bocs, ha esetleg butaságot kérdezek)

Terep kerékpáron:
400mm a villa beépítési magassága
arányaiban rövidebb a felsõcsõ, ráadásul a vállon cipelés miatt vízszintes közeli, nincs nagy ejtése (sloping)
hosszabb (425mm) a láncvilla
villák szélesebbek, hogy a sáros keréknek is legyen hely
Féktüskék, vagy tárcsafék szemek a vázon, villán
mások az áttételek: cx bringán általában 46/36-os vagy egytányéros hajtómû van
SPD pedál

tszilard:
Ha rám szakadna egy komolyabb készpénz összeg, akkor ilyen bringát raknék össze:
karbon vázszett 1,5kg
105-ös szett kompakt áttétellel- de lehet Tiagra is elég lenne
könnyû kerekek mondjuk Mavic Ksyrium SLR (tehát 1,5kg körüli szett)
alu vagy karbon nyeregcsõ, alu stucni és kormány

[Bikertigger]

mongy én a vázzal kezdeném....

[Vidra581]

Bringaépítés során melyek azok az alkatrészek (fontossági sorrendben) amelyeknél nem szabad(na) semmilyen minõségi kompromisszumot tenni, és melyek azok, ahol ez a kompromisszum megengedhetõ?

Kerékagy, felni, küllõk
hajtókar csapágyazás
váltókarok, váltók

Persze az is kérdés, hogy milyen bringa és milyen szinten bringázol.

[vittore30]

mást jelent a minõségi kompromisszum pl nekem és Cavendishnek. õ bevállalja a 300grammos villát és annak törését én meg nem. pedig az õ villája is minõségi darab

[tszilard]

Bringaépítés során melyek azok az alkatrészek (fontossági sorrendben) amelyeknél nem szabad(na) semmilyen minõségi kompromisszumot tenni, és melyek azok, ahol ez a kompromisszum megengedhetõ?

[MJani01]

Ki ne akarna neha meg konnyebbre valtani?
Folyamatos felesleges feszegetes, not good. A masik verzionak hatranyat nem latom, ezt a kis elonyet meg igen.

Ugyanúgy megvan ez a feszegetés normál használatnál is, mivel túl lehet váltani az összes váltókarral és ezért kell lehatárolni a váltókat. A váltókarok lazán kibírják (kivéve ha gagyi mûanyag belsejû sramról van szó), hamarabb engedi el a bovdent a csavar vagy szakad a bovden.

[ave]

A geometria mas, pl. elsonek a leglatvanyosabb, hogy a kozepcsapagy magasabban van.

[Vejne]

biztos van más is, legalábbis én nem szívesen használom az outit még esõben sem. (haha)

Vásárlás: Zoggie CS12 fogaskoszorú Fogaskoszorú árak összehasonlítása, Zoggie CS 12 fogaskoszorú boltok
Teszt: BBB BCS-07S fogaskoszorú, kerékpár, bicikli, ár

az elsõ mintha UG-kompatibil lenne... jól látom?

[tszilard]

Sziasztok!

Pontosan mi is a különbség az országúti és a cyclocross bringa között? Csak a fékek és a külsõ gumik lennének? (bocs, ha esetleg butaságot kérdezek)

[Vejne]

hmmm egy esetleges agycserét azért nem favorizálnék, mert ez fut, mint a tej nagylángon. Plusz, ilyen 126 mm-es a sarutáv.. nem tudom, hogy a mostani 130-as agyak mennyire mennének a vázba? Elvileg enged annyit, nem?

[ave]

Ki ne akarna neha meg konnyebbre valtani?
Folyamatos felesleges feszegetes, not good. A masik verzionak hatranyat nem latom, ezt a kis elonyet meg igen.

[MJani01]

Mert ugy lehet (tul)fesziteni a bovdent.

Be kell tekerni a végálláscsavart és ennyi. Nem lesz annak semmi baja ettõl.

[ave]

Mert ugy lehet (tul)fesziteni a bovdent.

[MJani01]

Ha felul hagyja az ember az extra fokozatot, az kevesbe szerencses, szerintem.

Miért?

[ave]

RSX? Barmelyik 8-as kar jol kezeli a 7-es sorokat, nekem sokaig csak az RX-100-as fekvaltokarok voltak meg 1055-os agyon 13-23 7-es sorral. Hibatlan volt. En ugy hasznaltam, hogy a utolso, felesleges fokozat a 13-as ala probalta dobni a lancot, persze a hatarolo csavar miatt a valto nem mozdult semmit, csak a bovden meg egy kicsit.
Mivel a gyakorlatban a 13-ast eleg ritkan hasznaltam, onnan pedig plane ritkan akartam meg konnyebbre valtani, semmi gondot nem okozott ez.
Ha felul hagyja az ember az extra fokozatot, az kevesbe szerencses, szerintem.

[donciccio]

ez a sora az rsx-hez képest elég gagyi. nem is ajánlom senkinek.