34375 replies to this topic

[coffein]

....most, h írod! Egy kedves ismerõsöm is ezért adott túl az Easton gurigáján, azt gondoltam egyedi eset. :confused: Így akkor a SRAM S30-is felejtõs. THX!

Az ismerõs közös! (ex...)

[simon23]

....most, h írod! Egy kedves ismerõsöm is ezért adott túl az Easton gurigáján, azt gondoltam egyedi eset. :confused: Így akkor a SRAM S30-is felejtõs. THX!

[coffein]

Remélem nem a Sram, terveztem a megvételét.:confused:

Baráti körben ill., ezt fórumon is megtalálva Easton, fórumon Sram hátsó agy elõfeszítõ gyakori fellazulása.

[simon23]

Most már tényleg osszátok meg melyek ezek!

.....Most egy Ksyrium Elite kereket nyúzok pár hónapja.......

Második éve gyötröm ezt a típust, 88-95kg közötti teherrel, és semmi baja.

[karakoram]

A felsorolt márkák közül kettõ tipushibával küzd, küzdött.

Most már tényleg osszátok meg melyek ezek!

Egyébként én hosszú évek óta Mavic mániás vagyok (nem az alap modelleket preferálom) így én az Elite-re szavaznék. Az is igaz, hogy az Ultegra jó árban van, és biztosan nem lehet rossz. Most egy Ksyrium Elite kereket nyúzok pár hónapja egy CX bringán amivel köves és ilyen-olyan MTB terepeket látogatok Hiba nélkül teszik a dolgukat felütések és nyolcasok nélkül. Az is hozzátartozik az igazsághoz, hogy az MTB-s Crossmax ST kerekemnél és ennél is egy szétszedéssel kezdõdött a történet. Gyárilag valami zárógyûrû a csapágyaknál zsíros volt, így mindig utána kellett húzni a csapágyakat. Probike fél nap alatt megcsinálja csúcsidõben is annyira semmilyen munka, és még pénzt sem nagyon mernek érte kérni (pedig ismeretlen vagyok ott)....

[simon23]

A felsorolt márkák közül kettõ tipushibával küzd, küzdött.

Remélem nem a Sram, terveztem a megvételét.:confused:

[ave]

A 7801 az volt, ahol a kulloanyak az agynal voltak, nem? Max a felni azonos.

[coffein]

...várom az érvelésed!

A felsorolt márkák közül kettõ tipushibával küzd, küzdött.

[Andris_savaria]

Alföldön tekerek, idén 9000 kilómétert mentem az edzõ bringával. Úgy néz ki marad az ultegra, elég jó árban van (35% off) és sok pozitív véleményt olvastam róla.

nekem ugyan ez van(csak akkor még 7801-nek hívták)
nekem bejött, elõtte WH R500 volt, ég és föld.

[simon23]

"Nem tudom mennyit és hogy tekersz, szerintem bármelyik kerüljön alád, egyik sem fog csalódást okozni."

Ezzel az állításoddal nem értek egyet.

...várom az érvelésed!

[Vejne]

jaa, meg itt hajdú-szabolcs tájékon az a nagy mázli, hogy nagyítóval kell a térképen keresni a dombokat, szintkülönbségeket, Debrecenben meg talán van 2 felüljáró? Otthon meg 1...

De attól még nyúlik a lánc, kopik a fogas, de legalább nem annyira, mint mondjuk a bükkben v zemplénben. Viszont rohadt unalmas a síkság-sík terep. : o)

Gondolkoztam ezeken a fékváltókon, a Modolon. Hát, 360 gramm, nem nehéz végül is. Állítólag beállítani-átállítani macerásak, meg nem olyan kényelmes a fogás-váltás, nem olyan gyors. De ez meg megint olyan, hogy ha nem versenyzik valaki, akkor pofás.

De ehhez minimum egy kerékszett kéne nekem, vagy új hátsó agy. Utóbbival szimpatizálok, egy szép új hátsó aggyal, vagy akár egy egész agypárral. Valami katalógusban láttam Miche Performance outi agyszettet, 8-9-10-es rendszerekhez, 9ezerért.. (elsõ-hátsó..) gyanúsan.. olcsó. Bár, a performance fékszett (elsõ-hátsó egyben) ugyanazon katalógusban 6000 volt.

Sajnos a fékek nem az igaziak nálam, elég gyenguszok, nagyon korán kell reagálni meg erõsen a megfelelõ lassuláshoz. Lehet, egy betétcsere gondoskodna róluk mondjuk... Még az arany nyilacskás szett is jobban fogott, igaz, az más felnivel volt.

[VoGRoN]

Alföldön tekerek, idén 9000 kilómétert mentem az edzõ bringával. Úgy néz ki marad az ultegra, elég jó árban van (35% off) és sok pozitív véleményt olvastam róla.

[coffein]

Nem tudom mennyit és hogy tekersz, szerintem bármelyik kerüljön alád, egyik sem fog csalódást okozni.


Egy dolgot felejtettél leírni, mennyit szánsz rá? Igazán ez az a faktor ami a legjobban befolyásolja a gép megépítését. Majd gondolkodj el azon, mennyit és hol akarsz tekerni vele, és nem utolsó sorban milyenek a vizuális igényeid. Zeezoltano fórumtársam idézném: mennyi benned a májerfaktor? Hát nagyjából ezek azok az összetevõk amik meghatározzák születendõ bájkod megérkezését. Ha ezeket megfogalmazod, a "Többiek" is fognak segíteni.

"Nem tudom mennyit és hogy tekersz, szerintem bármelyik kerüljön alád, egyik sem fog csalódást okozni."

Ezzel az állításoddal nem értek egyet.

[donciccio]

én használtam modolo fékeket. nagyon tuti darabok voltak. értenek hozzá az biztos. a 70-es években nekik volt elõször teflonos bovdenházuk,meg a 80-as években õk hozták be az anatomikus kormányokat. sok profi használta a cuccaikat. a régi super recordokat nem cserélték modolo-ra,de pl a simlex váltáshoz ez a fékrendszer dukált. meg ott voltak a kronos fékeik. a shimano ax után,de még a c record delta elõtt hozták ki. ilyen volt:

[Bikertigger]

nem
csak tud tubeless-t is. (ami virslisben nem túl elterjedt és nem is lesz az szvsz)

[VoGRoN]

Köszi a tippeket! Jól értelmezem, hogy az ultegra kerékszettre csak szingót lehet rakni?

[nicecleanpot]

mondjuk a modolo amúgy is szép alkatrészeket gyártott szerintem, nem láttam még élõben, csak képen, de gondolom jó minõségû cuccok lehettek. a fékeik közt is van jó pár csinos darab.

[donciccio]

bennem is vannak hasonló kérdések,mert még én sem láttam,tapiztam,használtam ilyen kart. azt sem tudom honnan lehet beszerezni.

[nicecleanpot]

ez a fékváltókar sok mindenre megoldás lehet: morphos emlékeztem,hogy ezt gyártották a 90-es években,de azt nem tudtam,hogy még most is. szerintem retro bringákat lehetne vele a legjobban tuningolni.

nekem bejön, sport & recreation célra simán megfelelõ, nem muszáj feltétlenül a fékkarral váltani. jobb lett volna, ha egy kicsit nagyobb a kínálat és lehet kapni, mert azért régebben a fékváltókaroknak durvább ára volt használtan is. szép acél vázzal tényleg csinos lenne. kérdés, hogy milyen a váltás minõsége meg a kézreesése.

[simon23]

Sziasztok!

Kerékszett vásárlása elõtt állok és hezitálok, hogy melyiket válasszam meg az alábbiak közül:

Szerintetek melyiket lenne érdemes megvenni?

Nem tudom mennyit és hogy tekersz, szerintem bármelyik kerüljön alád, egyik sem fog csalódást okozni.

Sziasztok!
Nagyon kezdõ vagyok országúti téren, de belecsapok egy új projektbe és szeretnék egyet összerakni. A váz már megvan, 52es, és a külsõ (deestone 28-622) és belsõ(continental) gumik is. Segítséget szeretnék kérni, hogy hogy kezdjem mint kezdjem, milyen dolgokat kell beszereznem. Lényegében minden infót nagyon szívesen várok, hogy tanulhassak. pl: milyen stucnit vegyek, agyat, kormány, felni, fék. Köszönöm elõre a válaszokat!!!
Evelin

Egy dolgot felejtettél leírni, mennyit szánsz rá? Igazán ez az a faktor ami a legjobban befolyásolja a gép megépítését. Majd gondolkodj el azon, mennyit és hol akarsz tekerni vele, és nem utolsó sorban milyenek a vizuális igényeid. Zeezoltano fórumtársam idézném: mennyi benned a májerfaktor? Hát nagyjából ezek azok az összetevõk amik meghatározzák születendõ bájkod megérkezését. Ha ezeket megfogalmazod, a "Többiek" is fognak segíteni.