34397 replies to this topic

[MJani01]

Sziasztok!
Valaki tudna segíteni? Egy kis technikai problémám adódott az országúti fékekkel. Valamiért nem sikerül a féket helyesen beállítani, olyan mintha a rugó nem nyomna vissza, behúzom a féket, majd nem enged vissza a fékfelületrõl.Egyforgáspontos fékekkel jó volt, viszont most a kétforgáspontosokkal nem akar valahogy összejönni.
A fékkarnál pedig holtjáték van.

Szorul a bovden.

[Bognár Miklós]

Sziasztok!
Valaki tudna segíteni? Egy kis technikai problémám adódott az országúti fékekkel. Valamiért nem sikerül a féket helyesen beállítani, olyan mintha a rugó nem nyomna vissza, behúzom a féket, majd nem enged vissza a fékfelületrõl.Egyforgáspontos fékekkel jó volt, viszont most a kétforgáspontosokkal nem akar valahogy összejönni.
A fékkarnál pedig holtjáték van.

[tamaska]

soraval szerelt bringat kezdok/turistak vesznek (csunyan altalanositva) akik azt se tudjak mi az az also fogas, vagy ha ki is probaljak akkor max 15masodpercig, mert onnantol faj a nyakuk. szoval ugyis nagyreszt felul fogjak a kormanyt.

[Vejne]

nézegettem a belépõs alkatrészek közül a 3500ös sora STI-ket, sokkal használhatóbbnak látszanak, mint az elõd. Vagyis, azokat nem is tudom, hogy lehetett kényelmesen használkni alsófogásból ? :-\ Elég fura módon...

[tamaska]

szerintem igy akarta

Adding Water Bottle Cages to Bicycles without Braze

de amugy tenyleg eleg szimpatikus a kepen lathato versenyzo

[SerpaPerec]

Én sem látom a fától a erdõt vagy csak lemaradtak a kulacsok a képrõl

[etilin]

Ave: Nem látok a képen kulacsot se kulacstartót.
Ez biztos valami optikai csalódás lesz.

[ave]

>és még sokféle megoldás Adding Water Bottle Cages to Bicycles without Braze
Ez a megoldas nagyon szimpatikus!
http://www.nordicgro...es/citybike.jpg

[MJani01]

9es lánctányért simán feltehetsz még. a 10-es már nem lesz annyira jó. azzal is elmenne,de hamarabb kopna. ha sikerülne legalább 7-es,8-as ultegra tányérokat szerezned,akkor nagyon hosszú távra megoldanád a problémád. ezek már kovácsoltak,sokkal tartósabbak,mint a többi. ez pl szerintem még elég sokat elmenne: biopace 53-39 alu « hajtás « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

Vastagságban szerintem nincs jelentõs eltérés a 7-es és a 10-es között sem, max pár század mm, pl a 10-es lánc elmegy gond nélkül a 7-es lánckeréken.

[marton]

Elõször azt hittem a vázban lötyög a víz, mert olyan hangja volt, de a nyeregcsövet kihúzva és fejreállítva/mindenfelé döntve/mozgatva sem jött ki semmi. A kerékben meg durvább locsogás van, mint a tubeless montikerékben amiben még legalább fél deci lötty van. Az így saccolt mennyiségbõl gondolva a büdös életbe nem fog kipárologni.
Amúgy egy Csepel Royal 3-as az áldozat, tegnap tekertem 2 órát esõben és ez lett a vége...

Montival sokszor mentünk olyan túrákat, amiben van egy rakás patakátkelés. Gondolhatod, hogy ott mennyi víz jut be a kerékbe. Mégis mindig kiszáradt belõle a víz. Kár ezen aggódnod.
Max. annyit tehetsz, hogy a szelepet úgy állítod be, hogy állás közben legalul legyen. Talán úgy egy kicsit jobban szárad. De ez lehet, hogy nem igaz, csak az én elméletem. Mondjuk én soha nem foglalkoztam vele, szépen kiszáradt az magától.

[donciccio]

9es lánctányért simán feltehetsz még. a 10-es már nem lesz annyira jó. azzal is elmenne,de hamarabb kopna. ha sikerülne legalább 7-es,8-as ultegra tányérokat szerezned,akkor nagyon hosszú távra megoldanád a problémád. ezek már kovácsoltak,sokkal tartósabbak,mint a többi. ez pl szerintem még elég sokat elmenne: biopace 53-39 alu « hajtás « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

[MJani01]

Üdv!
Technikai tanács kéne! Régóta lelkesen bicajozok MTB-vel, de egyszer kipróbáltam egy országútit. Nagyon megtetszett, ezért nemrég vettem egy öregecske, de meglepõen jó állapotú gépet (kb a 90-es évek elejérõl). 105-ös, 2X7-es hajtáslánc van rajta. Kipróbáltam a Bükkben (hazai pálya) és leesett az állam. A 42-es tányérral nekem a Szentlélekre való puszta feljutás is élethalálharccá változott. Mivel alapvetõen hegyi utakon akarom majd használni, vagy izmosodnom kell (mondjuk van még hova), vagy csere 39t-re. Az utóbbi gyorsabb, úgyhogy döntõen ehhez várnék tanácsokat .
A gond az, hogy az eredeti évjárathoz nemigen kapok már lánckereket. A mostaniak pedig 9-10 sebességes fogaskoszorúkhoz valók, más lánccal. Milyen (és mekkora) problémát okoz, ha egy ilyet építek be anélkül, hogy bármi mást cserélnék?
Ha nem okoz nagy bajt, az alábbi vásárlási dilemmához kérnék tanácsot: Jól gondolom-e, hogy egy Ultegra szintû tányérban 4000 km használat után még maradt pár 1000 km? Én sajnos már nem fogom olyan gyakran használni, amennyire szeretném. Inkább ezt vegyem meg olcsón, vagy vegyek egy vadiúj 105-öst 2,5x annyiért?
Elõre is köszönöm!

Nem fog tökéletesen mûködni, hátul a 3 legkisebb fokozatban bele fog érni a lánc elöl a nagytányérba. Túl közel lesz egymáshoz a két lánckerék. Annyit lehet tenni, hogy beteszel kb egy 0,5mm-es alátétet a lánckerék és a hajtómû közé.

[McGywer]

Én ugyan montizom és ott is sokszor szokott víz bejutni a felnibe. De ez miért is gond ?
Amúgy, ahol bement a víz, pont ott ki is jön belõle. Szépen elpárolog belõle egy kis idõ múlva. Tök fölösleges leengedni és szárítgatni.

Elõször azt hittem a vázban lötyög a víz, mert olyan hangja volt, de a nyeregcsövet kihúzva és fejreállítva/mindenfelé döntve/mozgatva sem jött ki semmi. A kerékben meg durvább locsogás van, mint a tubeless montikerékben amiben még legalább fél deci lötty van. Az így saccolt mennyiségbõl gondolva a büdös életbe nem fog kipárologni.
Amúgy egy Csepel Royal 3-as az áldozat, tegnap tekertem 2 órát esõben és ez lett a vége...

[pufihus]

Üdv!
Technikai tanács kéne! Régóta lelkesen bicajozok MTB-vel, de egyszer kipróbáltam egy országútit. Nagyon megtetszett, ezért nemrég vettem egy öregecske, de meglepõen jó állapotú gépet (kb a 90-es évek elejérõl). 105-ös, 2X7-es hajtáslánc van rajta. Kipróbáltam a Bükkben (hazai pálya) és leesett az állam. A 42-es tányérral nekem a Szentlélekre való puszta feljutás is élethalálharccá változott. Mivel alapvetõen hegyi utakon akarom majd használni, vagy izmosodnom kell (mondjuk van még hova), vagy csere 39t-re. Az utóbbi gyorsabb, úgyhogy döntõen ehhez várnék tanácsokat .
A gond az, hogy az eredeti évjárathoz nemigen kapok már lánckereket. A mostaniak pedig 9-10 sebességes fogaskoszorúkhoz valók, más lánccal. Milyen (és mekkora) problémát okoz, ha egy ilyet építek be anélkül, hogy bármi mást cserélnék?
Ha nem okoz nagy bajt, az alábbi vásárlási dilemmához kérnék tanácsot: Jól gondolom-e, hogy egy Ultegra szintû tányérban 4000 km használat után még maradt pár 1000 km? Én sajnos már nem fogom olyan gyakran használni, amennyire szeretném. Inkább ezt vegyem meg olcsón, vagy vegyek egy vadiúj 105-öst 2,5x annyiért?
Elõre is köszönöm!

[marton]

Én ugyan montizom és ott is sokszor szokott víz bejutni a felnibe. De ez miért is gond ?
Amúgy, ahol bement a víz, pont ott ki is jön belõle. Szépen elpárolog belõle egy kis idõ múlva. Tök fölösleges leengedni és szárítgatni.

[MJani01]

..hogy a francba tud egy felni beázni?:confused: A küllõk megfeszítve, a küllõanya kialakítása olyan, h az befekszik a felnibe. A szelepnél ha fel van fújva rendesen a belsõ ott sem szabadna, és ugyanezen ok miatt a külsõ és felni találkozásánál sem szabadna. Persze ez elmélet. Úgy fest a gyakorlat mást mutat. Nemtom ez mennyire gyakori jelenség, de elgondolkodtató.

Az anyáknál simán beázik egy felni.

[simon23]

..hogy a francba tud egy felni beázni?:confused: A küllõk megfeszítve, a küllõanya kialakítása olyan, h az befekszik a felnibe. A szelepnél ha fel van fújva rendesen a belsõ ott sem szabadna, és ugyanezen ok miatt a külsõ és felni találkozásánál sem szabadna. Persze ez elmélet. Úgy fest a gyakorlat mást mutat. Nemtom ez mennyire gyakori jelenség, de elgondolkodtató.

[MJani01]

Beázott az oúti gépemen a felnim, frankón lötyög benne rendesen a víz. Erre mi lenne a megoldás azon kívül, hogy mindig leszedem a gumit és leengedem a felniszalagnál a vizet? Fúrjak leeresztõlukat valahova a felni oldalára?

A shimano felnik oldalán van pici lyuk, mindig az azon gondolkoztunk, hogy ez mire jó, lehet erre.

[McGywer]

Beázott az oúti gépemen a felnim, frankón lötyög benne rendesen a víz. Erre mi lenne a megoldás azon kívül, hogy mindig leszedem a gumit és leengedem a felniszalagnál a vizet? Fúrjak leeresztõlukat valahova a felni oldalára?

[petter78]

Vázra kulacstartót furatok nélkül?
Mi sem egyszerûbb! Az elõzõ bringámon se volt furat a nyeregcsövön. Én vettem egy tök egyszerû B+ kulacstartót aminek a felfekvõ felülete egy lemez amin a furatok voltak. A vázra körbe ragasztottam átlátszó fóliát a fényezés védelmében, a kulacstartó lemezrészére pedig 2 oldalas ragasztócsíkot és felragasztottam a vázra. Ezután a lemez alsó és felsõ nyelvét ahol a furatok vannak 2-2 húzózárral ráhúztam a csõre. Évekig használtam gond nélkül. A kétoldalas ragasztó és a húzózárak rendesen fogták, semmi mozgás.

ilyen volt a tartó, ez alapján jobban érthetõ
BikePositive Kulacstartó | bikepositive, kulacstartó, kerékpár alkatrészek | Mozgásvilág