34368 replies to this topic

[ave]

Ne viccelj, te upgradeltel! Trekrol barmire az upgrade.

[GT_Atee]

Konkrétan miben nyilvánul meg,hogy egy Merida gyengébben teljesít,mint egy akármi XY nevesebb márka.Egy Trek-rõl ültem át Merida-ra,de én sem majerfaktor,sem teljesítmény csökkenést nem tapasztaltam.Csak érdekelne mért kell lehúzni eme márkát.Nekem sem ez az álom paripa,de pénz beszél tudjátok és szerencsére kellemesen csalódtam.

[vittore30]

Fuentes szerint azért volt szükség a doppingolásra, mert az elvégzett edzések intenzitása és a sûrû versenynaptár miatt meg kellett védeni a sportolókat, hogy súlyos károsodásokat szenvedjenek.

ez a gondolatmenet ezer dologra alkalmazható

[tamaska]

es nincs eleg tapasztalatuk vazgyartasban se... :X

[vittore30]

nem elégséges a májerfaktoruk.

hát igen....be kell ismerni egyszer, hogy Steve Jobst is a fehér Banesto Pinarello-k ihlették :-)

[Bikertigger]

nem elégséges a májerfaktoruk.

[GT_Atee]

A Merida alu vázak mitõl nem jók?

Merida, 2007 es Campa Centaur szettel « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

megvesz ezt, váz kuka vagy elad, és van egy jó kerékszett-gruppó, amihez csak egy jó váz kell.. sajnos a merida aluvázak nem jók. : )

fõleg, ha a 2007-es centaur szett azt jelenti, hogy a 2007es hajtás van rajta a kovácsolt lánctányérokkal, amit rob4bike-ék "chorus szintûnek" hirdetnek. (pont múlt héten vettem-tettem ilyen hajtányt, és jobb rajta sokkal az elsõ váltás, mint a velocén. nomeg, maga a tény, hogy cirka 50 grammal vagyok így bentebb hajtókarügyileg.. ) meg az legalább ezüst színû

[verti]

Azért ez nem rossz szerintem.... Szép, szép...

Veterán Gitane Versenykerékpár « RETRO / VETERÁN « Kategóriák tallózása

[tamaska]

Hoppá

Spotted: Specialized Hydraulic Disc Roubaix Prototype - BikeRadar

A fékváltókar valami kibombázott ronda még mindig.

valahova el kell rejteni a hidraulika kiegyenlito tartalyat is, es akarhogy nezem nekem se lenne jobb otletem

[SerpaPerec]

Ezt hogy hozta össze a 7. helyezett????
Ér ezen röhögni?

Last Km of Stage 4 (2013/vuelta-al-pais-vasco)

nem ér,ez olyan "ma én, holnap te" dolog. ennyire elba.... helyre rakni egy befutot, rakták volna fel a dombtetõre vagy a lejtõ aljára, de hogy a lejtõ közepére, a 30.-nak már az autok közt kellet boklászni

[vittore30]

ez a fvkar...! méretre akkora hogy lehet hogy csak belebújtattak egy templomkilincses dura ace-t

[kipage]

Hoppá

Spotted: Specialized Hydraulic Disc Roubaix Prototype - BikeRadar

A fékváltókar valami kibombázott ronda még mindig.

[Vejne]

azért az necces,h még tegnap is elfért a téli ruházat bringán. jöhetne már a jó idõ.

na igen. azért az idõ megválaszolt néhány kérdést. pl.: az alu vázak is lehetnek tartósak. szerintem amit linkeltem kastle bringa még biztos kibírna néhány évet. az alkatrészei biztos. azért azt megjegyezném,h a hátsó agya az athena. szóval arra sem lenne gond néhány évig. nekem vannak itthon ilyen 1 forgáspontos fékeim,és nem annyira rosszak. jó fékbetétekkel meg van a fékereje.

Merida, 2007 es Campa Centaur szettel « kerékpár « ORSZÁGÚTI « Kategóriák tallózása

megvesz ezt, váz kuka vagy elad, és van egy jó kerékszett-gruppó, amihez csak egy jó váz kell.. sajnos a merida aluvázak nem jók. : )

fõleg, ha a 2007-es centaur szett azt jelenti, hogy a 2007es hajtás van rajta a kovácsolt lánctányérokkal, amit rob4bike-ék "chorus szintûnek" hirdetnek. (pont múlt héten vettem-tettem ilyen hajtányt, és jobb rajta sokkal az elsõ váltás, mint a velocén. nomeg, maga a tény, hogy cirka 50 grammal vagyok így bentebb hajtókarügyileg.. ) meg az legalább ezüst színû

[petter78]

Ezt hogy hozta össze a 7. helyezett????
Ér ezen röhögni?

Last Km of Stage 4 (2013/vuelta-al-pais-vasco)

[donciccio]

azért az necces,h még tegnap is elfért a téli ruházat bringán. jöhetne már a jó idõ.

na igen. azért az idõ megválaszolt néhány kérdést. pl.: az alu vázak is lehetnek tartósak. szerintem amit linkeltem kastle bringa még biztos kibírna néhány évet. az alkatrészei biztos. azért azt megjegyezném,h a hátsó agya az athena. szóval arra sem lenne gond néhány évig. nekem vannak itthon ilyen 1 forgáspontos fékeim,és nem annyira rosszak. jó fékbetétekkel meg van a fékereje.

[SerpaPerec]

Rosszul tervezett vázaknál vagy rosszul behúzott csapággyal lehet gond, de egy normális váznál kizárt, lásd cannondale legtartósabb vázai.
Milyen vázad van?

aluminium márkát nem írok. nem hiszem hogy beázott volna mivel a csapágyak tökéletesek (a cannondale biztos más csõvekböl épitt) nekem is csak a télen(kivettem a nyeregcsõvet) tûnt fel hogy belül mennyire oxidálodik(nem a nyeregcsõ és a váz találkozásánál,hanem lejjebb)

[MJani01]

nekem jó ötlet,hegesztés mellett még nem repedt el, volt hogy napokig repedt vázzal jártam(nem 20-30km/h-val), viszont csak olyat érdemes venni aminek integrált kormánycsapágya van,a régi beütõs csapágycsészés homlokcsõ a nagyon gyenge pontjuk. aluminium villát sem használnék(nem a komfort miatt) amit még észre vettem az az oxidácio,kivülrõl nem látni mert takarja a festés, de belül nagyon oxidálodnak(fõleg az agyon ötvözött csõvek)

Rosszul tervezett vázaknál vagy rosszul behúzott csapággyal lehet gond, de egy normális váznál kizárt, lásd cannondale legtartósabb vázai.
Milyen vázad van?

[donciccio]

integrált kormánycsapágyas megoldást acélvázhoz is használják?

már Fausto Coppi-nak is volt ilyen jellegû bianchi-ja

[vittore30]

integrált kormánycsapágyas megoldást acélvázhoz is használják?

[SerpaPerec]

Biztos jó ötlet az alut javíttatni? Gyengül a hegesztés mellett, feszültség lesz benne. Elég kellemetlen lenne, ha letörne a fejcsõ egy kátyúban.

nekem jó ötlet,hegesztés mellett még nem repedt el, volt hogy napokig repedt vázzal jártam(nem 20-30km/h-val), viszont csak olyat érdemes venni aminek integrált kormánycsapágya van,a régi beütõs csapágycsészés homlokcsõ a nagyon gyenge pontjuk. aluminium villát sem használnék(nem a komfort miatt) amit még észre vettem az az oxidácio,kivülrõl nem látni mert takarja a festés, de belül nagyon oxidálodnak(fõleg az agyon ötvözött csõvek)