34322 hozzászólás a témában

[talpfa]

Ránézésre ez lesz az 52es "S" méret.

 

 

[talpfa]

Ez jó, ez jó! Mondjátok az infókat, tapasztalatokat....

 

Én a montikat méregettem, hogy legyen valami viszonyítás alapom...

180 cm magas vagyok, és én is az 52 cm venném, ha ezt a bringát választanám.

A Crux 18 (46 cm), a Kona 19 (48 cm), egyébként. Ha jól mértem őket? Az inch az tuti, csak a szemem nem...

 

Én inkább kisebb vázat választok, ha tehetem. Egyrészt jobban tetszik a geoja, másrészt jobb "mozgolódni" rajta, szeretem ha alacsonyan van a felső cső.

Egyébként szívem szerint a legkisebb XS méret jön be optikailag. Majdnem egyezik is a Cruxxal, vagy inkább a Konával, de ez semmit nem jelent, jelen esetben.

A Cruxnál a homlokcső 12cm, a Konanál meg 13cm. Míg ennél XS méret esetén meg csak 11 cm. Szóval pici lenne nekem az XS méret.

 

Mondjuk a zagyva számsorok között elveszek, úgyhogy minden képen ki kell próbálni, amondó vagyok.

talpfa módosította - 2024. június 06. - 08:06

[Kisherceg]

rohadt hosszú sztem a felső cső. legalábbis egy országútihoz képest. 

 

igen, mer' ez gravel! sztem a "lapos" cseregvázcső-szög miatt is hosszú. bár ahogy elnézem, manapság, gravel vonalon ez nem szokatlan. de tény, hogy azért hosszú, én is 52-est vennék ("klasszikusan" 54 a méretem) persze így könnyebb lesz rá rendes kormányt tenni!

[donciccio]

Egy ilyet találtam....

 

És köszönöm....

rohadt hosszú sztem a felső cső. legalábbis egy országútihoz képest. 

[Kisherceg]

Egy ilyet találtam....

 

És köszönöm....

 

 

 

 

nincs mit és köszi!

nem tűnik rossznak a geo, kicsit hosszabb már, mint a Roniné. (persze az utóbbi pár modellévben a Ronin is változott, ne olyan konzervatív, mint az enyém.) de ne m értek hozzá.

 

nem hagyott nyugodni, hol láttam ilyen papucsot. elsőre azt mondtam volna, Fairdale Weekender, a következő valamelyik Salsa túrabicaj lett volna, de végül csak eszembe jutott.

a retrobike fórumon a mullinino nevű nick mögötti arc bicajáról rémlett. ha jól emlékszem, ez saját építésű váz, valahol thread is van róla. 

Kisherceg módosította - 2024. június 03. - 18:31

[talpfa]

Megszólítva érzem magam. Legyen két részletben:

 

Ronin (...és úgy általánosságban gravel-téma):

Aszfalton és nagyon enyhe terepen fürge, haladós. Terepen, ha a sima földútnál, döngölt erdei ösvénynél vagy apró, finomszemű kavicsos útnál "komolyabb a kihívás", akkor már inkább szenvedős, mintsem buli, főleg lefelé. Egy merevvillás Crux ebben jobb, viszont felfelé a Ronin jobb szerintem. Családi tekerésekre vagy túrázni kiváló.

Nekem a koskormány nem jött be, cseréltem. (A fentiek ezzel együtt értendők.)

A Roninon 40mm-es gumik (Maxxis Rambler) vannak. Terepen vagy laza talajon (meg úgy általában) egy 2.0-2.3 körüli MTB gumi (nekem) magabiztosabb, biztonságosabb érzés. De ezt is meg lehet szokni, aztán nincs vele baj.

 

Romet:

Kép alapján nem tűnik rossznak a kidolgozása, bár ahogy Tig szokta mondani, a képen bármi lehet a tényleges bicaj helyett.

Nem értem, miért nem adnak meg geometria adatokat.

A frissebb modellnél visszatértek a hagyományos 1 1/8 fejcsőhöz, előtte a 44mm volt? Érdekes.

A papucs tetszik, jó, hogy cserélhető a váltótartó-fül. (Nem ugrik be, hol láttam már ilyen pacskert.)

A vázanyag... azt szoktam mondani, hogy ha nem dicsekednek vele, akkor nincs mivel dicsekedni valszeg. Szerintem nagyon max valami noname, vagy "sajátmárkás" DB csöves cucc lehet. Ettől persze biztosan jó, de a Cruxnak, a Konádnak a közelében sem lesz. (A Roninnál nagyon szeretem, hogy a vékony TB csövek miatt "él".)

Az egyenes villa szerintem bünti, ezt a Roninnál sem szeretem. Egy hajlított szerintem kényelmesebb lenne.

A gyorszárak nekem ok.

Ránézésre bőven van sár/gumi-férőhely.

A láncvillára tett fékszemek miatt, ha cserélnél "értelmesebb" bovdenes fékre (BB7, ugye ) a sarkad beleérhet néha.

 

Szóval, nem rossz ötlet, ha belefér, érdemes kipróbálni. Én megnézném közelről a vázat, aztán ha jó és tetszik, később lehet rajta cserélni bármit, mindent. Viszont ezeket az "alap" cuccokat hogyan lehet eladni, jó kérdés. (Én legalábbis mindent eladtam a Ronin főbb gyári alkatrészeiből, hajtást, fékezést, váltást, kerekeket, így nagyjából kijött a cseredarabok ára.)

Egy ilyet találtam....

 

És köszönöm....

talpfa módosította - 2024. június 03. - 15:28

[Kisherceg]

Sziasztok,

 

Nem tudtam, hogy a kérdésem melyik fórumban rakjam fel, hát ide,erre esett a választásom..

 

A Romet márkáról mindig a motor jutott eszembe gyerekkoromból.  Nem is tudtam, hogy van bringájuk? 

Szóval tetszik a váz, meg a bicó is. Szép letisztult acél paripa, acél villával.

Nagyon piszkálja a csőrömet, hogy milyen érzés lehet a 26-os után egy ilyen 28-as???

(A Crux meg a Kona természetesen marad) 

Igazából ki kéne próbálnom?! Tényleg gyorsabb, "kényelmesebb" hosszú távon?

Leginkább aszfalton túrázok mostanság, néha dózerút. Az alkatrészek, úgyis tetszőlegesen cserélődnek.

 

Szóval mi a véleményetek a bringáról, legfőképpen a vázról (ott vannak a műszaki adatok, bár azt nem tudtam kideríteni milyen cr-mo???)

 

Kisherceg, mint acél fan, mi a véleményed a Ronin után???

 

Előre is köszi mindenkinek! 

 

https://rometkerekpa...l-kerekpar.html

 

 

 

Megszólítva érzem magam. Legyen két részletben:

 

Ronin (...és úgy általánosságban gravel-téma):

Aszfalton és nagyon enyhe terepen fürge, haladós. Terepen, ha a sima földútnál, döngölt erdei ösvénynél vagy apró, finomszemű kavicsos útnál "komolyabb a kihívás", akkor már inkább szenvedős, mintsem buli, főleg lefelé. Egy merevvillás Crux ebben jobb, viszont felfelé a Ronin jobb szerintem. Családi tekerésekre vagy túrázni kiváló.

Nekem a koskormány nem jött be, cseréltem. (A fentiek ezzel együtt értendők.)

A Roninon 40mm-es gumik (Maxxis Rambler) vannak. Terepen vagy laza talajon (meg úgy általában) egy 2.0-2.3 körüli MTB gumi (nekem) magabiztosabb, biztonságosabb érzés. De ezt is meg lehet szokni, aztán nincs vele baj.

 

Romet:

Kép alapján nem tűnik rossznak a kidolgozása, bár ahogy Tig szokta mondani, a képen bármi lehet a tényleges bicaj helyett.

Nem értem, miért nem adnak meg geometria adatokat.

A frissebb modellnél visszatértek a hagyományos 1 1/8 fejcsőhöz, előtte a 44mm volt? Érdekes.

A papucs tetszik, jó, hogy cserélhető a váltótartó-fül. (Nem ugrik be, hol láttam már ilyen pacskert.)

A vázanyag... azt szoktam mondani, hogy ha nem dicsekednek vele, akkor nincs mivel dicsekedni valszeg. Szerintem nagyon max valami noname, vagy "sajátmárkás" DB csöves cucc lehet. Ettől persze biztosan jó, de a Cruxnak, a Konádnak a közelében sem lesz. (A Roninnál nagyon szeretem, hogy a vékony TB csövek miatt "él".)

Az egyenes villa szerintem bünti, ezt a Roninnál sem szeretem. Egy hajlított szerintem kényelmesebb lenne.

A gyorszárak nekem ok.

Ránézésre bőven van sár/gumi-férőhely.

A láncvillára tett fékszemek miatt, ha cserélnél "értelmesebb" bovdenes fékre (BB7, ugye ) a sarkad beleérhet néha.

 

Szóval, nem rossz ötlet, ha belefér, érdemes kipróbálni. Én megnézném közelről a vázat, aztán ha jó és tetszik, később lehet rajta cserélni bármit, mindent. Viszont ezeket az "alap" cuccokat hogyan lehet eladni, jó kérdés. (Én legalábbis mindent eladtam a Ronin főbb gyári alkatrészeiből, hajtást, fékezést, váltást, kerekeket, így nagyjából kijött a cseredarabok ára.)

[talpfa]

Sziasztok,

 

Nem tudtam, hogy a kérdésem melyik fórumban rakjam fel, hát ide,erre esett a választásom..

 

A Romet márkáról mindig a motor jutott eszembe gyerekkoromból.  Nem is tudtam, hogy van bringájuk?  

Szóval tetszik a váz, meg a bicó is. Szép letisztult acél paripa, acél villával.

Nagyon piszkálja a csőrömet, hogy milyen érzés lehet a 26-os után egy ilyen 28-as???

(A Crux meg a Kona természetesen marad) 

Igazából ki kéne próbálnom?! Tényleg gyorsabb, "kényelmesebb" hosszú távon?

Leginkább aszfalton túrázok mostanság, néha dózerút. Az alkatrészek, úgyis tetszőlegesen cserélődnek.

 

Szóval mi a véleményetek a bringáról, legfőképpen a vázról (ott vannak a műszaki adatok, bár azt nem tudtam kideríteni milyen cr-mo???)

 

Kisherceg, mint acél fan, mi a véleményed a Ronin után???

 

Előre is köszi mindenkinek! 

 

https://rometkerekpa...l-kerekpar.html

 

[RedEagle]

Köszönöm donciccio!

Rendeltem egy Miche 8s sort, bízom benne jó lesz. Elvileg hétvége felé megjön.

[donciccio]

 

Sziasztok!

 

Segítségeteket szeretném kérni! Adott egy hátsó kerék, amin 10s sor van, viszont a rotor nem Sh sem 10s Campa kompatibilis (a bringán 10s Campa hajtás/váltás van). Sejtésem az, hogy 8s  Miche sor van áthézagolva és kiegészítve még két lánckerékkel. A legkisebb lánckerékkel ugye egyben van a hézagoló, ott nem is tudom rendesen beállítani a váltást normálisan. A hézagolókat nem mértem meg. Sort kellene cserélnem, de tanácstalan vagyok mit vegyek pontosan.Kérlek erősítsétek meg, hogy a rotorra jó  a 8s Miche sor vagy nem, mert akkor összelegozom az újat a régi két legnagyobbal (azokon nem ugrik a lánc). Egyenlőre ez a megoldás megteszi, hosszabb távon úgy is kerékcsere lesz a megoldás.

Képeket linkelem.

Válaszokat előre is köszönöm!

 

Üdv: Laci

 

https://postimg.cc/bZp4hxvR
https://postimg.cc/xNLFr8D7
https://postimg.cc/ygMrr95c
https://postimg.cc/XGGz8x2n

 

 

 

 

nekem régi 8-as campának tűnik. azoknak egyforma bordáik voltak. kicsit hasonlított a shimi UG rotorjához. mondjuk még a záróanya menete is utalhat arra, h melyik gyártóé a szabvány. 

 

itt találsz róla infót: https://branfordbike.com/new-page-1

donciccio módosította - 2024. május 09. - 12:23

[RedEagle]

Sziasztok!

 

Segítségeteket szeretném kérni! Adott egy hátsó kerék, amin 10s sor van, viszont a rotor nem Sh sem 10s Campa kompatibilis (a bringán 10s Campa hajtás/váltás van). Sejtésem az, hogy 8s  Miche sor van áthézagolva és kiegészítve még két lánckerékkel. A legkisebb lánckerékkel ugye egyben van a hézagoló, ott nem is tudom rendesen beállítani a váltást normálisan. A hézagolókat nem mértem meg. Sort kellene cserélnem, de tanácstalan vagyok mit vegyek pontosan.Kérlek erősítsétek meg, hogy a rotorra jó  a 8s Miche sor vagy nem, mert akkor összelegozom az újat a régi két legnagyobbal (azokon nem ugrik a lánc). Egyenlőre ez a megoldás megteszi, hosszabb távon úgy is kerékcsere lesz a megoldás.

Képeket linkelem.

Válaszokat előre is köszönöm!

 

Üdv: Laci

 

https://postimg.cc/bZp4hxvR
https://postimg.cc/xNLFr8D7
https://postimg.cc/ygMrr95c
https://postimg.cc/XGGz8x2n

 

 

 

 

 

[donciccio]

fura ez amikor egy egész jó összképet elrontanak egy rossz kormány beállítással

 

https://buycycle.com...endurance-51011

 

szóval ennek a kormánynak a felső ívnél egyáltalán nem vízszintesen kellene állni, így az ergopower is rossz helyen van, a kormány alsó fogása pedig erősen tévút. a vázhoz illőnél rövidebb stucnival történik a kompenzálás, kár is érte

 

fun fact: ezek a 9-es rendszerek alig éltek sokat, hamar rájuk telepedett a 10-es. 

kb 3 év volt full 9-es talán? 2000-ben hozták be a 10-es record, chorus vonalat. 97-ben váltottak 8-ról, 9-re. 

 

az a stucni egyébként egy 3ttt Evol 2002. sajna ezek a kormányok még nem voltak olyanok, mint a mostani kompaktok. egy ergopower due kormánnyal sztem jobb lett volna. az rövidebb kb 1 cm-vel. 

donciccio módosította - 2024. május 05. - 17:02

[vittore30]

fura ez amikor egy egész jó összképet elrontanak egy rossz kormány beállítással

 

https://buycycle.com...endurance-51011

 

szóval ennek a kormánynak a felső ívnél egyáltalán nem vízszintesen kellene állni, így az ergopower is rossz helyen van, a kormány alsó fogása pedig erősen tévút. a vázhoz illőnél rövidebb stucnival történik a kompenzálás, kár is érte

 

fun fact: ezek a 9-es rendszerek alig éltek sokat, hamar rájuk telepedett a 10-es. 

[donciccio]

https://youtu.be/whm...Y4Ar4gOSrr5Hih6

 

most egy modern bringát épített a szaki.

[talpfa]

https://www.youtube....h?v=M0BgNX-HUkQ

[sala]

Keresek Red22 elso hatsofeket vagy annal konyebbet , axlightness, zerogravity vagy valami hasonlo, <250gr

koszontem

[donciccio]

te honnan rendelted? Tennél fel linket?

aliexpress. https://www.aliexpre....6c2a1802lS0jf5

[(ex)Cat]

szilikont vettél? azt felejtsd el. le fog csúszni. az enyém műanyag, és csavaros.

te honnan rendelted? Tennél fel linket?

[donciccio]

..én is rendeltem, az enyém bordás, és egy kicsit tartok tőle, h mennyire marad a helyén használat közben. Még nem raktam fel. A váltókarokat már feltettem, és a bowdeneket is rögzítettem már, mikor eszembe jutott, h rendeltem, van valahol. Megtaláltam, de még nem volt lelki erőm lebontani és újra rakni. Az enyémnek a belselyében van egy lépcső, kb. fél mm. átmérő különbséget ad. Nemtom melyik legyen a stucni felől. 

szilikont vettél? azt felejtsd el. le fog csúszni. az enyém műanyag, és csavaros.

[donciccio]

..én is rendeltem, az enyém bordás, és egy kicsit tartok tőle, h mennyire marad a helyén használat közben. Még nem raktam fel. A váltókarokat már feltettem, és a bowdeneket is rögzítettem már, mikor eszembe jutott, h rendeltem, van valahol. Megtaláltam, de még nem volt lelki erőm lebontani és újra rakni. Az enyémnek a belselyében van egy lépcső, kb. fél mm. átmérő különbséget ad. Nemtom melyik legyen a stucni felől. 

a perem van a stucni felöl.