3 szavazat
fórumfüggõ
az már másik szakág.
valoban, de szvsz amatorbringasok tempojahoz jobban passzol. a 34 azert kell, hogy fel tudjunk menni tobb helyre (monti utan meg igy sem sok), az 50km/h feletti tekeresnek meg sok ertelmet nem latom. evekig hasznaltam a 46/34et az aszfalton, szerintem jobb, mint a mostani 50/34, ott a kulonbseg valoban sok (a 46/36 kozotti differenciat viszont mindig kicsinek ereztem).
arn módosította - 2019. április 30. - 11:38
bringás
Országútiból patkófékeseket nézegetek magam is, azt vennék.
A CX-gépem persze tárcsafékes, de hozzá kell tennem, olajos fékről 1.5 éve visszatértem vele a mechanikusra és köszöni szépen, bazi jól fog és nagyon megbízható! (az olcsóbbik fajta TRP Spyre egyébként)
törzsvendég
az egy tányéros rendszerhez meg ez a cikk passzol: http://bikemag.hu/ma...en-az-aqua-blue
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
a tárcsafékről meg ez kép sokat elmond. ez a fotó az idei Roubaix versenyen készült. minden QuickStep-es versenyzőnek felragasztottak egy imbusz kulcsot,h kerékcserénél ki tudják venni a kereket. pfff.... nevetséges.
http://www.cyclingne...JEgvEfoUl2YUmDE
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
a 46/34 jobb
az már másik szakág. 
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
Az 50/34 a legjobb talalmany a szeletelt kenyer ota. Keresztlanccal se lehet szerintem olyan sok baj, ha manapsag azt mondjak, hogy nem is adnak csak egy tanyert. Nekem az elmult 10 evben semmi gondot nem okozott, az biztos. Ha elkopik cserelni kell a tanyert, de szerintem ez az 53-assal is igy van.
nekem 53/39 van,és nem is az 50-es lánctányér sztem a gond,hanem a 34. én használom síkon is a 39-et. a 34-et nem szokták,inkább megy a keresztbe váltás. maradjunk annyiban,h minden vackon szeretnének sokan wattokat nyerni,de a keresztben álló lánc nem zavarja őket. mindemellett szép lassan megy tönkre a hajtásnál minden. nem tesz jót semminek (még,ha a gyártó szerint nem is gond) egy ferde hatásvonalú lánc. "a gyártó szerint nem gond"=használd nyugodtan így az alkatrészeket kedves júzer. legalább hamarabb tönkrevágsz vele vlmit,és vehetsz új cuccokat.
egyébként a tervem az,h a téli bringára beszerzek egy 50/36-os hajtóművet. egy 12-25-ös,10-es sorral tök jó áttételeket kapnék. kb mint a jelenlegi 53/39 13-26-os áttételezés.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
fórumfüggõ
Az 50/34 a legjobb talalmany a szeletelt kenyer ota. Keresztlanccal se lehet szerintem olyan sok baj, ha manapsag azt mondjak, hogy nem is adnak csak egy tanyert. Nekem az elmult 10 evben semmi gondot nem okozott, az biztos. Ha elkopik cserelni kell a tanyert, de szerintem ez az 53-assal is igy van.
fórumfüggõ
erre fogok hivatkozni, amikor 10-es alkatrészeket a mocsár aljára lealkudott áron akarok majd elhozni.
de nem fog sikerülni, mert - én mesüge - campát használok, azoknak meg nem akar leesni az ára, pl https://bit.ly/2IMMcI5
Igen. De te egy hardcore-user vagy. Te más szempontok szerint nézed az alkatrészeket mint egy amatőr tekerő. Őket soha nem tudnád meggyőzni hogy szerinted jobb a 10es campád bármi másnál.
marton módosította - 2019. április 29. - 23:23
fórumfüggõ
a tárcsafék,és a 34-es lánctányér egy elég nagy tévút az országúti szakágban sztem a felhasználók oldaláról nézve.
az 50/34-es hajtóműveknél elég sok júzer előszeretettel vált annyira keresztbe,h rossz ránézni.,csak is azért mert túl nagy a különbség a két első lánctányér közt,és nem mernek/tudnak leváltani. inkább 50/36-os kellene használni. a tárcsafék meg azon kívül,h ronda,megnehezíti a szerelést.
a 46/34 jobb 
arn módosította - 2019. április 29. - 21:31
törzsvendég
Szerintem is az egyik fő bűnös a 9-es rendszer lesz. Aki ismerős mostanában használt országúti bringát keresett/vett, mind kiröhögött mikor küldtem nekik az apróból egy két szemrevaló bringát de 10es rendszerrel. Csakis 11es rendszerben gondolkoztak.
Nincs más, vidd lejjebb az árat ! Jobb, mint otthon kerülgesd ha már tényleg nem kell.
(XT/XTR-es karbon montim 100ért vitték el egy rakás új alkatrészt (gumik,fogsor,..) hozzá adva !!)
erre fogok hivatkozni, amikor 10-es alkatrészeket a mocsár aljára lealkudott áron akarok majd elhozni.
de nem fog sikerülni, mert - én mesüge - campát használok, azoknak meg nem akar leesni az ára, pl https://bit.ly/2IMMcI5
vendég
a tárcsafék,és a 34-es lánctányér egy elég nagy tévút az országúti szakágban sztem a felhasználók oldaláról nézve. ;) az 50/34-es hajtóműveknél elég sok júzer előszeretettel vált annyira keresztbe,h rossz ránézni.,csak is azért mert túl nagy a különbség a két első lánctányér közt,és nem mernek/tudnak leváltani. inkább 50/36-os kellene használni. a tárcsafék meg azon kívül,h ronda,megnehezíti a szerelést.
Jóvan ez, szopjanak már az országútikkal is a levegős fék miatt, plusz a rejtett fékcső még sokkal jobbabb.
blash módosította - 2019. április 29. - 18:44
törzsvendég
a tárcsafék,és a 34-es lánctányér egy elég nagy tévút az országúti szakágban sztem a felhasználók oldaláról nézve. az 50/34-es hajtóműveknél elég sok júzer előszeretettel vált annyira keresztbe,h rossz ránézni.,csak is azért mert túl nagy a különbség a két első lánctányér közt,és nem mernek/tudnak leváltani. inkább 50/36-os kellene használni. a tárcsafék meg azon kívül,h ronda,megnehezíti a szerelést.
Columbus Genius: http://framebuilding.com/Genius.htm
D.S.B.=Differential Shape Butted: http://framebuilding.com/Butt.htm
Bianchi Genius: https://dl-web.dropb...jeyW8DLm0pEa_1A
törzsvendég
Még messze nincs így. Még kevés országútis keres tárcsásat.
Egy 3x9-es rendszer eléggé elavult a mai 11-12-es rendszerek világában, ráadásul tiagra amiért nem ugrálnak az emberek.
fórumfüggõ
fórumfüggõ
Szerintem is az egyik fő bűnös a 9-es rendszer lesz. Aki ismerős mostanában használt országúti bringát keresett/vett, mind kiröhögött mikor küldtem nekik az apróból egy két szemrevaló bringát de 10es rendszerrel. Csakis 11es rendszerben gondolkoztak.
Nincs más, vidd lejjebb az árat ! Jobb, mint otthon kerülgesd ha már tényleg nem kell.
(XT/XTR-es karbon montim 100ért vitték el egy rakás új alkatrészt (gumik,fogsor,..) hozzá adva !!)
marton módosította - 2019. április 29. - 16:20
törzsvendég
4503, aluváz? Mikor utoljára néztem aprót (~tavaly szettember), akkor olyan 110k körülre saccoltam volna, ha nem kell rá költeni (tehát sor-lánc-tányérok-fékbetétek-gumik rendben). Kompromittál a Tiagra& 9s& tripla, ezek miatt valoszinuleg kevesebb az erdeklodes.
A gond még az, hogy azok a régebbi road szériás meridák ütöttek-vertek, vágtak, borzalmasan ráztak.
A nyereg irreleváns, felhasznalofuggo. Megnyugtatásodra: nekem a Kancsót kb. fél év után vitték el brutális 165ezer ft-ért.. : o) Én úgy vagyok már ezekkel: ha aprópénzért is, de inkább menjen, ne foglalja a helyet-fogja a port föl'slegesen.
fórumfüggõ
Még messze nincs így. Még kevés országútis keres tárcsásat.
Egy 3x9-es rendszer eléggé elavult a mai 11-12-es rendszerek világában, ráadásul tiagra amiért nem ugrálnak az emberek.
elvileg azért ezt az ára tükrözi, miközben a tiagra azért egy használható cucc
szerintem
azért kérdeztem, hogy kb mennyiért lehet egy ilyet eladni, hogy el vagyok-e tévedve, vagy sem
stellaz módosította - 2019. április 29. - 15:28
maximus
féloff: csak mostanában hirdetek 1-2 dolgot, de 500-an is megnézték őket, mire 1 érdeklődő írt bármit is.
Egyébként (kérdezem) nem lehet, hogy az van kicsit a patkófékes országútiakkal, mint a 26-os MTB-kkel, hogy eljött, amikor "mindenki" szabadulni akar tőlük, és tárcsásakat vesznek helyettük? Tényleg nem tudom, csak magamból indulok ki, benn is van a kedvencek között jópár szép virsligumis gép, jó áron, de igazából eldöntöttem, hogy ragaszkodom a tárcsához. Aztán lehet, hogy oútis körökben sokkal több a konzervatív, és kell a francnak pizzaszeletelő..
Még messze nincs így. Még kevés országútis keres tárcsásat.
Egy 3x9-es rendszer eléggé elavult a mai 11-12-es rendszerek világában, ráadásul tiagra amiért nem ugrálnak az emberek.
A sebesség mindent megold.
fórumfüggõ
Én is hasonlóra gondoltam, már sora felszereltségnél is elérhető a mechanikus tárcsafék. Meg sokan karbon vázat is szeretnének. De akkor te is így látod.
Hát ez nehéz ügy lesz akkor, úgy látom, pedig eddig korszerű és modern kecskének gondoltam, de a haladás már ezt is erkölcsi avultatta ezek szerint.
Legfeljebb átépítem egyenes kormányosnak, valamiért a koskormányon rendszeresen megrándul a bal hüvelykujjam, van hogy napokig nem tudok rendesen fogni vele, meg más ujjammal is van probléma egyéb sportból kifolyólag és nekem nem optimális ez a fékfogás.
stellaz módosította - 2019. április 29. - 14:11
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
