3 szavazat
törzsvendég
A HYRD mennyire jó? A sima bowdenes TRP-ről inkább negatívat hallottam, de javítsatok ki. BB7-et érdemes lehet lecserélni arra, vagy csak fölös pénzköltés?
A HYRD mennyire jó? A sima bowdenes TRP-ről inkább negatívat hallottam, de javítsatok ki. BB7-et érdemes lehet lecserélni arra, vagy csak fölös pénzköltés?
Plusz egy pozitív szavazat a TRP Spyre-ra. Semmi gondom vele, pedig nekem az oem verzió van.
bringás
A HYRD mennyire jó? A sima bowdenes TRP-ről inkább negatívat hallottam, de javítsatok ki. BB7-et érdemes lehet lecserélni arra, vagy csak fölös pénzköltés?
Volt TRP HY/RD-m, szépen működött. Aztán 2 éve feláldoztam egy kis grammozás oltárán és TRP Spyre lett helyettük. Sosem volt velük semmi gondom.
törzsvendég
Egyébként szépen oldották meg azt amit a TRP és a Hope is elég ipari módon, igaz közel 10 évvel ezelőtt. Akkor még időszerű volt, ma már nagyon nem az. Én sem értem és soha nem venném meg. Ilyen is létezik ha már nagyon ez kell:
https://trpcycling.com/product/hyrd/
A HYRD mennyire jó? A sima bowdenes TRP-ről inkább negatívat hallottam, de javítsatok ki. BB7-et érdemes lehet lecserélni arra, vagy csak fölös pénzköltés?
törzsvendég
Egyébként szépen oldották meg azt amit a TRP és a Hope is elég ipari módon, igaz közel 10 évvel ezelőtt. Akkor még időszerű volt, ma már nagyon nem az. Én sem értem és soha nem venném meg. Ilyen is létezik ha már nagyon ez kell:
https://trpcycling.com/product/hyrd/
És a konverterek:
fórumfüggõ
fullamatőr kocabringás
Minek vennel ilyen biciklit, ha nem tetszik ez az egesz fek?
A kormany miert csepp formaju egyebkent, ez hol latszik? Nem tudok egy olyan kormanyt se, amit ne lehetne kicsit forgatni, meg a szuper aero kormanyokat is lehet. (pl. Cervelo S5, Trek Madone)
szerintem a d-fuse kormány nem tűnik hülyeségnek (ellentétben a nyeregcsővel). feltételezem, a stucninál ennek is kör keresztmetszete van:
a hidraulikus-bovdenes hibrid fékkel én sem tudok azonosulni, a Giant-tól számomra ez a megoldás csalódás.
Kisherceg módosította - 2019. április 14. - 00:02
"Nyugi. Minden a legnagyobb rendben csúszik ki a kezeim közül..."
"Itt vannak sárkányok, b@zdmeg???!!!"
fórumfüggõ
bikemag.hu/magazin/hirek/giant-defy-advanced-2-teszt
Hát ez a D-Fuse csepp átmérőjű kormány, súlyosbítva azzal bovdenes-hidraulika átalakító izével. Vajon lehet kapni olyan stucni előlapot, ahelyett az átalakító szörnyűség helyett? Hogy ne kelljen már kormányt is cserélni, ha nem tetszik ez az egész fék?
Minek vennel ilyen biciklit, ha nem tetszik ez az egesz fek?
A kormany miert csepp formaju egyebkent, ez hol latszik? Nem tudok egy olyan kormanyt se, amit ne lehetne kicsit forgatni, meg a szuper aero kormanyokat is lehet. (pl. Cervelo S5, Trek Madone)
vendég
bikemag.hu/magazin/hirek/giant-defy-advanced-2-teszt
Hát ez a D-Fuse csepp átmérőjű kormány, súlyosbítva azzal bovdenes-hidraulika átalakító izével. Vajon lehet kapni olyan stucni előlapot, ahelyett az átalakító szörnyűség helyett? Hogy ne kelljen már kormányt is cserélni, ha nem tetszik ez az egész fék?
törzsvendég
fórumfüggõ
Sziasztok!
Netes infók alapján campa 11-es rendszert lehet használni sram/shimano 11-es sorral.
Így van valóban,és nem kell akkor kazettatestre vadászni?
(egy már meglévő campás gépbe kerülne másik kerék)
Igen, mukodik. pl. AG2R bringakat fotoztak Campa valtoval Ultegra sorokkal a szezon elejen.
ave módosította - 2019. április 11. - 23:19
fórumfüggõ
Giro jövőre Budapestről. az év vicce eddig. túlélőtúra lesz nekik, nem kátyúkat, tankcsapdákat kell kerülgetni
Nagy tevedes. K jo lesz ez nekunk, egy csomo utat rendbe fognak hozni emiatt. Es ha a szokasos igenytelen kivitelezes is lesz, 1-2 evig tok jo utak lesznek.
Es ha egyben, hat abban biztosak lehetunk, hogy Etyek-Alcsut (ami mar majdnem Felcsut) kozott fog menni a mezony, es en szoktam arra edzeni.
Szoval tok jo lesz.
törzsvendég
Giro jövőre Budapestről. az év vicce eddig. túlélőtúra lesz nekik, nem kátyúkat, tankcsapdákat kell kerülgetni
törzsvendég
Sziasztok!
Netes infók alapján campa 11-es rendszert lehet használni sram/shimano 11-es sorral.
Így van valóban,és nem kell akkor kazettatestre vadászni?
(egy már meglévő campás gépbe kerülne másik kerék)
törzsvendég
márkahű maradtam de a mai ride után feltettem a télen (használtan) vett trans am-t. eddig flite genuine gel volt fent. kíváncsian várom a különbségeket. kettő máris van, ez lyukas és fél cm-el emelni kellett hozzá a nyeregcsövet
fórumfüggõ
vendég
Nem működik a link.
fórumfüggõ
fórumfüggõ
De most frankón ! 30ezer Ft körüli összegért mit várunk ? Szerintem nem is annyira gáz a piroska ennyiért.
Ezt nem azok veszik, akik egy alkatrészért hajlandók ennyi pénzt kiadni.
törzsvendég
láttam már képen ilyen gripshiftes kart koskormányon, de sosem gondoltam volna, hogy gyári setupban is létezik.
vendég
áruházi kerékpár. mint nálunk pl a praktikerben. szerintem nincs olyan alkatrésze ennek a walmartos bicónak, aminél létezhet rosszabb. fékbovden is mit művel. a 13-14 kg tömege se semmi :-)
Nem akarom véleményezni ezt a piros csodát, csak annyit teszek hozzá, hogy az egyszerűség önmagában még nem jelent gagyiságot is. Az első "országútim" egy Csepel Apolló volt, azt is sokat hajtottam. (Ékes hajtókar, szénacél váz, acélfelni, ötös menetes racsni...) A problémák akkor kezdődtek, amikor kopás miatt a gyári alkatrészeket cseréltem volna hasonló újra. Nem kaptam tartós, jól működő alkatrészeket, ezért kényszerűségből kategóriát kellett váltanom. Több tudomány - magasabb ár. Végső soron egy többmilliós biciklit is az embernek kell hajtania.
Visszatérve a piros csodára: az olcsóság nem indokolja pl. azt, hogy a bandázs fordítva legyen feltekerve...
Belépés
Felhasználó létrehozása
Ugrás az oldal tetejére
