vagy használj Michelin Pro3(4) Race-t.
Jelentkezz be Regisztrálj
Országútikról mindent
#10702
Posted 2013. September 18. - 14:23
A cikk szerint kerékcsere esetén csak a finombeállító csavaron kellett néha egy 1/8-nyit fordítani és ennyi.
Úgy látszik, hogy annyira kicsi már a játéktér hátul, hogy a meglévõ papucstávolságba csak így tudtak 11 fogaskereket bepakolni úgy, hogy még a küllõperemnek is legyen hely. Mindenesetre érdekes, hogy ugyanahhoz a megoldáshoz 3 úton jutottak el, azt gondoltam volna, hogy a gyártók majd ügyelnek arra, hogy ez nem így legyen.
Azt meg nem igazán értem, hogy ha valaki egyedi vázat gyártat magának titánból akkor miért lesz ennyire el..szva. Ahogy látom szétszedhetõ a váz és biztos fontos volt, hogy picire össze lehessen pakolni, de akkor is hogy néz már ez ki!
Drivetrain compatibility hidden in plain sight - VeloNews.com
Drivetrain compatibility hidden in plain sight - VeloNews.com
#10703
Posted 2013. September 18. - 11:10
Csak azt tudnam, hogy ez hogy sikerult:
Strava Segment | Szentendre Way DH (Szentkerez to Pomaz) (1.)
Vagy ez:
Strava Segment | Mátraháza - Parádsasvári elág. DH (2.)
Egyebkent atlagos magyar lejton egeszen mas ereszteni, mint jo aszfalton, es szembeforgalom nelkul. No nem mintha pl. a Galibier tetejen mertem volna igazan gyorsan menni, ott a ut szeli szakadek zavart.
Nekem nem hianyzik a thrill, az biztos, csak azert sajnalom, hogy nem az erossegem a lejtozes, mert nehany versenyen jol jonne.
Ha mar durva lejtozes konyoklovel, akkor Cancellara es Sagan, Tour de Suisse 2011.
fabian spartacus cancellara +sagan downhill tds 11 lugano - YouTube
Pont meg lehet nezni mit vallalnak be konyoklovel... Nem annyira hulyek azert.
#10704
Posted 2013. September 18. - 10:30
#10705
Posted 2013. September 18. - 09:32
Ez nem kérdésDöbbenet, 101km/h max...tény, hogy nem olyan az út, mint nálunk, de a 60-nál sem érezném magam biztonságban hegyrõl lefelé jövet...
Ilyenkor is látom mennyire nagy a különbség egy hobbi kerékpáros, mint én, meg egy tényleg valódi kerékpáros közt:)
Ti mernétek annyival lejönni ott?
Szerintem egy jobb idõfutammenõ bevállalná könyöklõvel is és sokkal gyorsabban menne ennél.
A sebesség mindent megold.
#10706
Posted 2013. September 18. - 08:37
Döbbenet, 101km/h max...tény, hogy nem olyan az út, mint nálunk, de a 60-nál sem érezném magam biztonságban hegyrõl lefelé jövet...
Ilyenkor is látom mennyire nagy a különbség egy hobbi kerékpáros, mint én, meg egy tényleg valódi kerékpáros közt:)
Ti mernétek annyival lejönni ott?
Elég félelmetes sebesség, én outival 50-nél is félnék, bár majd kiderül, ha lesz egy.
#10707
Posted 2013. September 18. - 07:58
Cavendish idõfutama: http://www.youtube.com/watch?v=QpbEfH7Ef6E&feature=youtu.be
Döbbenet, 101km/h max...tény, hogy nem olyan az út, mint nálunk, de a 60-nál sem érezném magam biztonságban hegyrõl lefelé jövet...
Ti mernétek annyival lejönni ott?
És õk felelék: - Te vagy létünk alapjának eszkatológiai manifesztációja, a kerigma, amiben interperszonális kapcsolataink legvégsõ értelme tárul fel elõttünk.
És Jézus ismét szóla: - Mi???
#10708
Posted 2013. September 17. - 01:37
#10709
Posted 2013. September 17. - 00:42
#10710
Posted 2013. September 17. - 00:05
https://fbcdn-sphoto...846699973_n.jpg
#10711
Posted 2013. September 16. - 19:13
A sebesség mindent megold.
#10712
Posted 2013. September 16. - 17:39
Ez a Matra Kor palyalyan van, alig egy hettel a verseny utan keletkezett. Biztos a nagy csapatastol!!
Valahol olvastam errõl, ez az, ahol mell magasságig el lehet merülni ebben a kis kátyúban?
Honnan tudom mi az ideális stucni szög és hossz ami kell nekem?
Ma egy kerékpáros boltban nagyon segítõkészen mondták, hogy vegyem meg ami tetszik, max visszajövök és becserélik egy másikra, de ettõl még nem tudom mi lenne jó nekem.
Magasságom 186 és a lábujjamat tudom megérinteni csak nyújtott lábbal, tehát nem vagyok túl hajlékony, L-es méretû 55,5cmes vázam van (, az egy számmal nagyobb vázon már nagyon kényelmetlenül éreztem magam, meg könyöklõs a kerékpár, mielõtt valaki rám szólna, hogy az bizony kicsi
#10713
Posted 2013. September 16. - 15:25
#10714
Posted 2013. September 16. - 14:25
PBG: Nagyot mentetek, csak így tovább!
don: Megnéztem, vettem is a neon színû felsõbõl, naciból, tisztes alsóközép minõségnek tûnik, diszkont áron. Még nem próbáltam, de ránézésre jobban szellõzik, viszont talán kevésbé tartja a hõt mint a tavalyi széria. A méretezése elég nagyvonalanúnak tûnik, a valós méret nagyobb mint a ráírt szerintem.
igen. a méretezés érdekes.
Cavendish idõfutama: http://www.youtube.com/watch?v=QpbEfH7Ef6E&feature=youtu.be
#10715
Posted 2013. September 16. - 10:28
don: Megnéztem, vettem is a neon színû felsõbõl, naciból, tisztes alsóközép minõségnek tûnik, diszkont áron. Még nem próbáltam, de ránézésre jobban szellõzik, viszont talán kevésbé tartja a hõt mint a tavalyi széria. A méretezése elég nagyvonalanúnak tûnik, a valós méret nagyobb mint a ráírt szerintem.
szép volt srácok.
a ruhás topikba már írtam: az aldiban megint árulnak téli bringás ruházatot. ami érdekes lehet,h neon színûek a felsõk,ami nem jön rosszul ilyenkor.
#10716
Posted 2013. September 16. - 06:00
a ruhás topikba már írtam: az aldiban megint árulnak téli bringás ruházatot. ami érdekes lehet,h neon színûek a felsõk,ami nem jön rosszul ilyenkor.
#10717
Posted 2013. September 16. - 05:48
#10718
Posted 2013. September 16. - 00:17
TV-torony TrainingPeaks-görbe
Edzés Szalay Peti csapattársammal, a második verseny után Training Peaks-görbe
A ma nem alakult rosszul, de azért lehetett volna jobb is. Az elsõ bemelegítésem nem volt a leghosszabb, mert elég késõn érkeztünk.
Aztán, a verseny elején senki nem ment azok közül, akikre elvileg figyelni kellett. Aztán nem tudom, milyen oknál fogva (szerintem csak ilyen próbalósznak szántam, de nem jött velem senki), de megindultam a negyedik körben. Utolértem a Mogyorósit, aztán mentünk (amikor én vezettem, olyan 370-400 watt körül volt a síkon is, de nyomtam a köröket: a görbén a 40. perctõl kb. 1 óra 5 percig volt ez az elmenés), de õ elfáradt rendesen, aztán utolért a mezõny, Szalay Peti azonnal belószolt, innen fogtuk a mezõnyt.
Vagyis én még megpróbáltam a Juhász Zsoltival menni: nem sok hiányzott, de engem utolért az Ivanics vezette mezõny. A sprintet nem nagyon erõltettem, de azért megindultam, de nem igazán jó helyrõl.
A délutáni elõtt viszont jól bemelegítettem. A Vígh végighúzta a lankás emelkedõt... gondolom, a Juhásznak akarták ezt a szakaszt is. Aztán a lefelében nagy száguldás, majd a Vígh elõre állt, és csak én, meg a Nagy Olivér tudott ott maradni vele (ezt nem is értettem...). Ahová az edzõm, Viktor mondta, hogy induljak meg, meg is indultam, és onnan egyedül mentem. Mondjuk, amikor felfordultam a meredekre, eléggé megálltam, és a Vígh is nagyon vészesen közeledett. A végén még úgy megindultam, mint életemben soha, és így megnyertem, de azért közel volt.
Jó érzés azért olyanokat is megverni, akik konkrétan ebbõl élnek.
A megindulásomtól (a jó utas visszafordító kanyartól, kb. 1,2 kilivel a cél elõtt) 485 volt az átlagwattom a célig. A legjobb 2 mp-m 1095 watt lett, a végén. A legjobb 1 percem 491, míg a legjobb 2 percem 490 lett.
Viszont 45 perc varakozas utan elkezdodott az eredmenyhirdetes, amelynek elejen kozoltek, hogy az EGESZ Cube-Balaton Teamet nem ertekeltek, mert nem neveztunk be a delutani versenyre.
Reszben megertem a szervezoket, mert tenyleg nem neveztunk.
Viszont: 1: a delelotti versenyt a szponzorunk fizette, es senki nem mondta, hogy a delutani versenyre ezzel meg nem vagyunk benevezve (penzcseret sem lattunk, ugyhogy nem is sejtettuk, hogy ez meg nem eleg).
2: ott all a rajtnal 10 percig 5 darab Cube-Balaton Teames. Egy szot nem szolt senki arrol, hogy nem vagyunk benevezve. (pedig konkretan az elso sorban allt mindenki)
3: szerintem ezt a dontest meg lehet hozni haromnegyed oran belul is.
4: talan negyszemkozt is lehetett volna ezt kozolni, nem kellett volna 25 meterrol, mindenki feje folott atorditani.
Na mindegy, nyertem -nem is akarkik ellen, azt hiszem-, a celvonalon en mentem at eloszor.
Mindenesetre a VB-re be vagyok nevezve.
MJaninak és Ave-nak gratulálok!!
#10719
Posted 2013. September 15. - 23:19
Szombaton, esoben, Ravazd-Tenyo dombos idofutam kat 2., abszolut 8. idovel.
Ma meg Orfu - Misina hegyiverseny, kat 1., abszolutban nagyonsokadik, de hat pl. PBG ert be elsonek, ha nem is nyert.
MJani 2. a sajat kategoriajaban, de a delelotti szakaszt siman nyerte. Egy gep. Ok ketten ma igazi Janik voltak!
Jo volt, csak most kicsit faradt vagyok, kar hogy holnap mar munkanap.
#10720
Posted 2013. September 15. - 12:12

Sign In
Create Account

Back to top





