34375 replies to this topic

[donciccio]

 

donciccio,

 

(betelt az üzenőtárad. vagy vmiért nem tudsz fogadni üzeneteket)

 

 

jól emlékszem hogy 1.8/1.5/1.8 küllőkkel van fűzött kereked? szerinted hány kg-val lehet egy ilyet biztonságosan használni? első kerékről lenne szó, 3 kereszt, 32 küllő

 

koszi

v

 

2-1,5-2-es küllőim vannak. 84 kg körül vagyok,de nekem nincs vele semmi bajom.

 

töröltem az üziket. így már van helyem.

Edited by donciccio, 2013. October 22. - 12:12.

[vittore30]

donciccio,

 

(betelt az üzenőtárad. vagy vmiért nem tudsz fogadni üzeneteket)

 

 

jól emlékszem hogy 1.8/1.5/1.8 küllőkkel van fűzött kereked? szerinted hány kg-val lehet egy ilyet biztonságosan használni? első kerékről lenne szó, 3 kereszt, 32 küllő

 

koszi

v

[SerpaPerec]

- az a Colnago-Ferrari valami.. Nem ezekből lesznek a vitrinbicajok?
hát lehet hogy nem birna végig egy hosszutávú OB-t,bár ki tudja?

[Vejne]

Köszönöm a hozzászólásokat, ajánlatokat!

 

Sajnos vagy 2 napig nem tudtam nézni az oldalt ezért Vejnecske, mire megnéztem az építős cucaidat már nem voltak fent

Azon kívül a puch tetszett, de lehet találtam jobbat, majd ti eldöntitek. Mindjárt linkelem:

http://apro.bikemag....ol-l195410.html

 

Serpa Perec:

A bianchi oria csövekből van összerakva amik általában 0.9mm-esek amiket soknak tartok. Szeretnék valami igazán könnyű vázat  Telhetetlen vagyok

nem rossz. UG meg egyforgácsponty, de mégis csak minőségi cuccok, és könnyűek is. (az a fékszett pl. jó 40 grammal könnyebb, mint a kétforgáspontos nagytesója, a váz meg piszok jó)

 

De ha acélcsövekről akarsz jókat, nézz bele az aláírásomba. Az első linken több cég csőszettjei vannak táblázatokba szedve, nagyíthatóak. Meg van az "unalomig ismert" lovasciklis táblázat a columbusról is. 

 

Serpa: az a Colnago-Ferrari valami.. Nem ezekből lesznek a vitrinbicajok?

Edited by Vejnecske, 2013. October 21. - 19:56.

[SerpaPerec]

Köszönöm a hozzászólásokat, ajánlatokat!

 

Sajnos vagy 2 napig nem tudtam nézni az oldalt ezért Vejnecske, mire megnéztem az építős cucaidat már nem voltak fent

Azon kívül a puch tetszett, de lehet találtam jobbat, majd ti eldöntitek. Mindjárt linkelem:

http://apro.bikemag....ol-l195410.html

 

Serpa Perec:

A bianchi oria csövekből van összerakva amik általában 0.9mm-esek amiket soknak tartok. Szeretnék valami igazán könnyű vázat  Telhetetlen vagyok

akkor neked erre van szükséged ez biztos hogy elég könnyű,hiányzik a felsőcső és a támvillák is http://apro.bikemag....ek-l195407.html

[MakaiMark]

Köszönöm a hozzászólásokat, ajánlatokat!

 

Sajnos vagy 2 napig nem tudtam nézni az oldalt ezért Vejnecske, mire megnéztem az építős cucaidat már nem voltak fent

Azon kívül a puch tetszett, de lehet találtam jobbat, majd ti eldöntitek. Mindjárt linkelem:

http://apro.bikemag....ol-l195410.html

 

Serpa Perec:

A bianchi oria csövekből van összerakva amik általában 0.9mm-esek amiket soknak tartok. Szeretnék valami igazán könnyű vázat  Telhetetlen vagyok

[SerpaPerec]

serdülő sör és halmozottan látványos gyakorolni kell a sprinteket,pihent izmok és max erőkifejtés. a serdülő áttét 52x16 volt,ha jól emlékszem. a gyorsulásra még az is jó ha stéherezzel(mondjuk elkapsz egy kamiont,ez régen bevált nálam)

[Vejne]

azzal a biopace lánctányérral azért vigyázni kell,mert nem mindenkinek jön be.  ez viszont jó áron van  http://apro.bikemag....41-l195302.html

hmm nekem rövid ismerettségem volt vele, szerencsére jól toleráltam

 

Érdekes adatok jöttek mostanában. 53-19 vagy 53-21 az utazóáttétem, sprintekre 53-15-be lepakolom, (mivel gyenge vagyok, nálam ez max. 52-53 km per órát jelent) viszont ha onnan tovább viszem 14 vagy 13t-re úgy lassulok vissza, hogy öröm nézni. 

 

Ennyire gyenge lennék? Oké, gyors nem vagyok, de nagyon lassúnak sem nevezném magam. Mondjuk elég spinningesen megyek pár ismerősömhöz képest, de elgondolkozom, hogy vajon sok-e nekem a nagytányér vagy pedig egyszerűen serdülő sor kéne : ) (halmozottan hátrányos..)

[SerpaPerec]

Makai Márk úrnak:

http://apro.bikemag....hu-l195387.html

 

igaz, fékváltókarosat ugyanezzel a szettel is lehet venni magánszemélytől, de mostanában egyre ritkábban. Minap láttam 100ezerért hirdetve egy Basso Coralt, ami nem lenne "rossz", de azzal a 8s Mirage-egyforgáspontos fékszettel nagyon túlzónak érzem. 

 

Cáfoljatok meg, de ez ennyiért nem rossz vétel, annak fényében, hogy milyen masinákat hirdetnek 60-70ért. 

azzal a biopace lánctányérral azért vigyázni kell,mert nem mindenkinek jön be.  ez viszont jó áron van  http://apro.bikemag....41-l195302.html

Edited by SerpaPerec, 2013. October 21. - 17:29.

[Vejne]

Makai Márk úrnak:

http://apro.bikemag....hu-l195387.html

 

igaz, fékváltókarosat ugyanezzel a szettel is lehet venni magánszemélytől, de mostanában egyre ritkábban. Minap láttam 100ezerért hirdetve egy Basso Coralt, ami nem lenne "rossz", de azzal a 8s Mirage-egyforgáspontos fékszettel nagyon túlzónak érzem. 

 

Cáfoljatok meg, de ez ennyiért nem rossz vétel, annak fényében, hogy milyen masinákat hirdetnek 60-70ért. 

[vittore30]

gyártott a colnago már a 90-es években is mtb-t. képekről azt mondanám,h 90%-ban eredeti lehet a bringa. van 1 93 körüli colnago katalógusom,és abban van alu,meg karbon monti is.

ezesetben sorry az eladótól

[donciccio]

ez mi???

 

http://apro.bikemag....r-l195148.html#

 

Ernesto forog a sírjában! pedig még el

gyártott a colnago már a 90-es években is mtb-t. képekről azt mondanám,h 90%-ban eredeti lehet a bringa. van 1 93 körüli colnago katalógusom,és abban van alu,meg karbon monti is.

[Vejne]

Makai Márk nem akar építeni? Megbízható eladónak van 

 

http://apro.bikemag....n-l195205.html#

 

Óccsó trikálő szettecskéje, sőt, 52-52-es váza is (minő meglepő, pont egy Basso, igaz, 126-os papustáv, és a nyeregcsőméret sem 27.2-es.. )

 

http://apro.bikemag....on-l195206.html

 

javaslom, ha érdekel, gyorsan csapj le rá.

[vittore30]

Ez egy országúti vázra tákolt mtb féleség? vagy mi a baj vele? Mondjuk én is furcsálltam, hogy Colnago mtb felszereltséggel
Egyébként az első féket hogy oldotta meg? gondolom nem gyárilag vannak a fékrögzítő szemek...

ez nem országúti váz. főleg nem a gyorszáras nyeregcső rögzítéssel. mtb váz ez, csak véletlenül master festést kapott

[nagylaci32]

ez mi???

 

http://apro.bikemag....r-l195148.html#

 

Ernesto forog a sírjában! pedig még el

Ez egy országúti vázra tákolt mtb féleség? vagy mi a baj vele? Mondjuk én is furcsálltam, hogy Colnago mtb felszereltséggel
Egyébként az első féket hogy oldotta meg? gondolom nem gyárilag vannak a fékrögzítő szemek...

[vittore30]

ez mi???

 

http://apro.bikemag....r-l195148.html#

 

Ernesto forog a sírjában! pedig még el

[SerpaPerec]

Nincs kedvenced? Akkor erre mit szólsz? : )

 

http://aprod.hu/hird...html#3451cf5c69

 

Ehhez képest szegény haverom Bianchija (pezsgő fékváltókar-első fék, Miche Performance hátsó fék, Ultegra hajtókar, tricolor váltó, Ritchey-BBB kiegészítők mellé Campa Chorus nyeregcső meg nyeregcsőcsavar, nomeg ahead átalakítóval applikált kormány és tricolor agyas kerékszett) egy homogenizátum.

ez mindent visz

[tamasmyself]

prestába  a szétszedhetőbe tudod tölteni, (conti, sváble ilyen pl) , a mennyiség inkább montihoz van megadva, és pumpa azért legyen nálad.

És a keréknyomás számít valamit? Mármint, ugyanúgy fújhatom 6-8-10-11 bar-ra a kereket, ahogy akarom?

Valamint a kerékméret.. Ami a Slime-nak van belsője, az 28-32mm széles. Én egy 23mm-esbe szeretném beletölteni.

Edited by tamasmyself, 2013. October 19. - 11:29.

[Bikertigger]

Sziasztok!

 

Nem tudom ki mennyire ismeri a SLIME defektgátló folyadékot, gondolom elég elterjedt e körökben. A kérdésem az lenne, hogy egy országútit mennyire lehetséges ily módon megvédeni a defekttől? Jön a tél, nem akarok perceket az út szélén tölteni egy esetleges edzéskor, kihűlni, fagyott kézzel pumpálgatni, na meg mindig is ki akartam ezt a Smile-ot próbálni. Úgy gondoltam veszek egy Slime tube Seleant (237ml-est, 2 kerékhez), de ez nem tudom, hogy monti, vagy outi kerékhez van, esetleg mindkettőhöz jó-e? Illetve a Presta szelepnek is 2 fajtája van ugye, a franciába elvileg ezzel a módszerrel lehet tölteni, míg nem tudom az olaszhoz (ennél levehető a vége) kell-e valami segéd? Nekem mind a 2 féle belsőm van...

 

Előre is köszönöm mindenki válaszát.

prestába  a szétszedhetőbe tudod tölteni, (conti, sváble ilyen pl) , a mennyiség inkább montihoz van megadva, és pumpa azért legyen nálad.

[tamasmyself]

Sziasztok!

 

Nem tudom ki mennyire ismeri a SLIME defektgátló folyadékot, gondolom elég elterjedt e körökben. A kérdésem az lenne, hogy egy országútit mennyire lehetséges ily módon megvédeni a defekttől? Jön a tél, nem akarok perceket az út szélén tölteni egy esetleges edzéskor, kihűlni, fagyott kézzel pumpálgatni, na meg mindig is ki akartam ezt a Smile-ot próbálni. Úgy gondoltam veszek egy Slime tube Seleant (237ml-est, 2 kerékhez), de ez nem tudom, hogy monti, vagy outi kerékhez van, esetleg mindkettőhöz jó-e? Illetve a Presta szelepnek is 2 fajtája van ugye, a franciába elvileg ezzel a módszerrel lehet tölteni, míg nem tudom az olaszhoz (ennél levehető a vége) kell-e valami segéd? Nekem mind a 2 féle belsőm van...

 

Valamint ha esetleg valaki megtudná mondani, kb. mennyivel lennének nehezebbek a kerekek külön-külön?

 

Előre is köszönöm mindenki válaszát.

Edited by tamasmyself, 2013. October 19. - 11:17.